【正文】 a、 紅線 ： 基坑南側圍護邊線與紅線最小距離為 。 b、 道路： 基地北側為 xx 路 ，道路寬約 ，圍護體與道路的最小距離約 . c、 臨近建筑 ： xx 路北側為待建用地。 基坑開挖深度： a、 主樓部位的基坑開挖深度為 自然地面以下 H==； 局部集水井位于基坑圍護邊，其開 挖深度為自然地面以下 H==。 二、 現(xiàn)行規(guī)范規(guī)程和有關技術規(guī)定 工程測量規(guī)范 GB50026— 93； 鉆孔灌注樁施工規(guī)程 DG/TJ 082022020 xx 市《型鋼水泥土攪拌墻技術規(guī)程》 （ DGJ081162020） 建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范 GB50202— 2020； 混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范 GB50204— 2020； 建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準 GB50300— 2020； 建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)程 GB50194— 93； 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范 GJGJ46— 88； 建筑機械使用安全技術規(guī)程 JGJ33— 2020； 建筑施工安全檢查標準 JGJ59— 99； 1 建筑基坑支護技術規(guī)程 等現(xiàn)行技術規(guī)范規(guī)程 JGJ120— 99。 第二章 工程概況 一、 一般 概況 工程名稱 xx 項目東北地塊 建筑場地 xx 市 xx 區(qū) 主要用途 住宅 、 局部商業(yè) 建設單位 xx 房地產(chǎn)有限公司 設計單位 中國建筑 xx 設計研究院有限公司 基坑圍護設計單位 xx 大學建筑設計研究院（集團）有限公司 監(jiān)理單位 xxxx 工程項目管理咨詢有限公司 施工單位： xx 建設集團有限公司 二、 結構概況 在本基 地內(nèi)設計有地下二層一個整體地下室，在地下室上部建有5 5 5 54 號房四幢高層住宅， 5 5 53 號房為地上 29層住宅， 54號房為地上 27層住宅 。 b、 裙房、車庫部位的基坑開挖深度為自然地 面以下H==；裙房、車庫部位的局部集水井位于基坑圍護邊，其開挖深度為自然地面以下 H= =。 在基坑開挖時，建設單位應出面協(xié)調(diào)，避免待建工程的工程樁施工對圍護結構造成影響。 b、 鄰近建筑： 紅線外為一 xx； xx南側為本工程南塊用地，擬建 50高 層住宅外墻與圍護邊線最小距離為 ，超出了該區(qū)域 3倍開挖深度范圍，其基礎埋深約 2m，采用樁基礎，樁長 30m；經(jīng)與建設單位溝通，其工程樁在本基坑開挖前施工完成，避免壓樁對圍護結構造成影響。 四、 工程特點 本工程 基坑 面積 為 12991平方米，基坑開挖深度為 ～ ，屬 大規(guī)模深基坑工程。 第三章 工程地質概要 一、 工程地質 根據(jù)《 xx新城 xx路東側地塊二期北地塊（ xx）擬建場地巖土工程勘察報告》，本工程基坑開挖影響范圍內(nèi)巖土工程地質有以下特點： 擬建場地地貌形態(tài)單一，屬濱海平原地貌類型。 本工程基坑開挖深度范圍內(nèi)的第② 3砂質粉土滲透系數(shù)較大，在動水壓力下，易產(chǎn)生流砂和管涌，圍護結構應確保良好的止水性能。各鉆孔的靜止水位詳見《建筑物及勘探點平面布置圖》（附圖 11～ 12）。 三、 地質 結論與建議 擬建場地屬古河道分布區(qū)，場地內(nèi)均有分部的 5－ 2 層灰褐色粘質粉土與粉質粘土、 5－ 3 層灰褐色粉質粘土及 7－ 1 層灰綠～灰黃色粉砂均可作為樁基持力層。 根據(jù)以上工程地質條件，并考慮到盡量減少對周圍環(huán)境的影響，本工程圍護結構采用鉆孔灌注樁作為圍護體，排樁外側 采用單排三軸水泥土攪拌樁作為止水帷幕 ，豎向設置三道 鋼筋混凝土支撐。 采用壓密注漿加固集水井 底。本工程主體結構工程樁為鉆孔灌注樁，支撐立柱樁設計時結合主體工程樁的裝位布置。地下二層頂板后澆帶部位應設置傳力型鋼。 如何使基坑東側圍護體的位移不超標，避免對東側的輕軌 11 號線造成影響。在 外圍底板閉合后， 最后再進行中心島環(huán)形支撐內(nèi)的土方開挖，澆筑 中心島部位的 地下室底板，這樣既可以縮短基坑圍護支撐根部暴露的時間，又可以減小基坑底部土方坑內(nèi)外的壓力差，避免出現(xiàn)管涌現(xiàn)象。 基坑施工工況如下： 二軸攪拌樁施工→鉆孔灌注樁 樁施工 →三軸止水帷幕施工 →深井施工 → 第一層土方開挖→第一道支撐施工→第 二層土方開挖→第二道支撐施工→第三層土方開挖→第三道支撐施工 →第四層土方開挖 → 地下室底板澆筑→底板換撐帶施工→第三道支撐拆除→第二道支撐拆除→地下二層結構施工→地下二層頂板位置的換撐帶施工→第一道支撐拆除→地下一層結構施工 各工況描述詳見附圖 五、 基坑施工總體部署 本工程自然地坪絕對標高約為 ～ 。 第三次： 第二道支撐底 ～ 第三道支撐底（相對標高 ） ，其挖土工作量約為 萬立方米。 六、 基坑施工階段的現(xiàn)場管理 組織管理 （ 1） 根據(jù)過程的特點，建立 現(xiàn)場項目管 理體系，最大限度地整合資源，提高綜合工作效率。 （ 5） 加快后續(xù)工序搭接施工，如破樁、支撐拆模后及時清理，爭取下道工序的施工作業(yè)面。 （ 9） 組織召開深基坑開挖專題會議，對開挖方案進行安全性的專家評審，并要求土方開挖單位切實落實安全技術交底及相關手續(xù)。 （ 13） 盡量減少二次翻土工作量，以加快土方裝運速度。 （ 2） 建立積極配合城管監(jiān)察部門的檢查制度。 （ 6） 積極做好大底板混凝土澆筑計劃，包括圖紙會審、方案確認，盡可能實現(xiàn)工序“無縫對接”；設立大底板澆筑倒計時的趕工措施。定期對標樁進行復核，確保測量的準確性。 （ 5） 現(xiàn) 場所用所有測量儀器均要在檢定合格有效期內(nèi)，并有 明 顯 的檢定合格標識，項目不監(jiān)控管理部保存檢定合格證的復印件，原件由管理部統(tǒng)一管理。 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 測量定位 ↓ 開挖孔口安放護筒 ↓ ┌→ GPS10 鉆機就位 │ │ │ ↓←──────── 泵送泥漿 │ 鉆進成孔 ──┐ │ ↓ ↓ │ 一次清孔 ─→ 泥漿處理 ─────→ 廢漿處置 │ │ │ │←─── 測沉渣、泥漿測試 │ ↓ └─ 提 鉆 ↓ 鋼筋籠安裝 ←── 分段鋼筋籠預制 ↓ 導管安裝 ←─── 給水送漿 ← ┐ ↓ │ 二次清孔 ───→ 泥漿處理 │←─ ── 砼運輸 ↓ 水下砼灌注 ──── 試塊制作 ↓ └── ── 排放廢漿 ↓ 鉆機移位 ─── → 孔口回填 （ 二 ） 、施工方法 在經(jīng)過準確的測量定位后，開挖孔口安放護筒，選擇 GPS10型鉆機，采用正循環(huán)泥漿護壁回轉鉆進方法成孔。 測量放線： ⑴我方現(xiàn)場派專職測量工程師負責測量放線和樁孔 定位。 ⑶樁位定點經(jīng)復查無誤后，方由人工挖出基坑，本場地有較厚硬地坪，工程樁可不埋放護筒，若是雜填土較厚且孔口易塌方，則需埋設護筒。 ⑵開槽 深度一般為 ～ ，遇障礙物需清除后方能埋設。 鉆機安裝就位： ⑴鉆機安裝必須水平、周正、穩(wěn)固。 ⑷鉆機平臺底座必須座落在較堅實的位置，否則用地板墊平，防止施工中傾斜。根據(jù)本施工場區(qū)地質報告，本工程在鉆進成孔中，擬定以孔內(nèi)自 然造漿為主。 ⑵鉆頭選擇： 選用性能良好的正循環(huán)雙腰籠式鉆頭，這種鉆頭具有強度高、排渣導流性好、切削量大、導向度高等特點。采用分層鉆進技術確保成孔質量，鉆壓利用鉆具自重加壓，開鉆時輕壓慢轉以保持鉆具的導向性和穩(wěn)定性，泵量的調(diào)整可安裝回水裝置，進尺后針對不同地層，適時調(diào)整各 鉆進技術參數(shù)（第一根樁成樁后確定的鉆進參數(shù)作為最佳參數(shù)）。 ，真實齊全。 一次清孔： 鉆進終了，將鉆具提離孔底 ，上、下活動，低速回轉，全泵量沖孔，充分研磨孔底較大顆粒土塊，待孔內(nèi)返出漿液中無泥塊泥皮可視為一次清孔完畢，實現(xiàn)“一次清孔為主，二次清孔為輔”的清孔排渣原則。 ⑵鋼筋籠制作前，將主筋校直，清除鋼筋表面污垢、銹蝕等，鋼筋下料準確控制下料長度。同時采用焊接吊筋和加焊保護塊的技術措施，確保鋼筋籠垂直度位置安放達到設計標高及水平位置安放，保留設計要求的保護層空間。 20mm； 鋼籠直徑177。 下導管： ⑴選用Φ 250mm灌漿導管，導管須內(nèi)平、筆直； ⑵必須對導管進行檢查，不合要求的不得使用，導管長度按實際孔深而定； ⑶下管前清點根數(shù)，檢查聯(lián)接處密封情況，每節(jié)使用“ 0”型密封圈，保證良好的密封性能，嚴防泥漿滲入管內(nèi)； ⑷孔口連接時，在絲扣處涂抹機油，便于擰卸； ⑸嚴禁使用鐵錘 打擊導管，防止變形。灌注前使用橡皮球作為隔水塞將混凝土與泥漿隔離。 1 水下砼灌注： ⑴水下砼灌注是基樁施工的關鍵工序，全體施工人員應從思想上予以高度重視，做好一切準備工作，落實完備各項技術措施后方可 開灌，開灌后必須做到連續(xù)灌注，從而保證灌注成樁質量。 ⑸本工程樁為砼車自卸，起始初灌注量可考慮為 6m3，任何樁孔在初灌時必須確保導管底部埋入砼面 。 ⑻設專職試塊制作人員，負責檢測砼坍落度，工程樁每樁制作一組砼試塊、圍護樁每天少于 10根樁（含 10 根樁）制作一組砼試塊，大于 10根樁制作兩組砼試塊，經(jīng)養(yǎng)護 28天后送檢測單位作抗壓強度試驗。 、下午班后對現(xiàn)場道路、場地進行清掃；每天定時對交通較繁忙的施工臨時道路撒水，保持濕潤，防止塵土飛揚。擬用專門車輛運至指定地點。 、督促施工班組工人在施工中做到輕提輕放，嚴禁隨便亂扔、亂敲工具和材料，杜絕不必要的噪音產(chǎn)生。 ②測量的基準主控制點和水準主控制點，應設置在不受施工影響的區(qū) 域 ,并嚴加保護。 ③鋼筋籠的安裝采用電焊機單面 搭接，按照每 300個接頭做一組焊接試驗。 ③由當班管理人員認真填寫工序管理表，對每道工序進行驗收，驗收不合格按照不合格品控制程序組織整改。 質量控制標準：詳見《鉆孔灌注樁施工技術、質量保證措施表》 鉆孔灌注樁施工技術、質量保證措施表 項次 控 制 項 目 質 量 標 準 主要技術、質量措施 1 樁 位 ⑴測量定位誤差 ⑵竣工樁位偏差 ≤ 20mm ⑴使用經(jīng)緯儀和鋼卷尺測量 ⑵閉合測量 ,消除誤差 ,及時復核 ⑶軌道水平對中 ,鉆機就位 對中 ⑷保護好控制點 2 孔 徑 0,+ 流塑粘土層、流砂層使用濃泥漿鉆進 3 鉆 孔 ⑴泥漿 ⑵鉆進參數(shù) ⑴及時排放砂性，使用濃泥漿 ⑵轉速，鉆壓 按開孔令要求進行施工，開孔速度≤ ，正常鉆進≥ ≤ 35m 自重加壓，≥ 40m 減壓鉆進 4 垂直度 ≤ 1/200 ⑴鉆機就位調(diào)平、“三點成一線” ⑵護筒埋設周正 ⑶鉆具同心平直 ⑷土層無障礙物，軟硬變化孔段要減壓鉆進 5 孔 深 0— +300mm ⑴基準標高測量精確 ⑵鉆具、機上余尺丈量準確 6 正循環(huán)一次清孔 ⑴泥漿 ⑵時間，渣厚 ⑴泥漿密度≤ ⑵ 20min、≤ 30cm ⑴清孔時間充足 ⑵鉆頭適當轉動 7 鋼筋籠 ⑴鋼筋質量 ⑵焊條質量 ⑶焊接質量 ⑷保護層偏差 ⑸搭接長度 ⑹焊縫 ⑺制作允許偏差 ⑻安裝標高誤差 ⑼接