【正文】 輸距離4．城市配送中心在從事送貨活動時，一般都使用載貨汽車。最典型的形式是以批發(fā)商店為主體所開展的配送活動，以及連鎖經(jīng)營企業(yè)所進行的內(nèi)部配送活動。（ 2 分） (2)優(yōu)點：配送企業(yè)可以直接組織到貨源及擁有產(chǎn)品所有權(quán)和支配權(quán)，可獲得一定的資源優(yōu)勢。（ 1 分）聯(lián)系實際（略）（要求至少就其中一點聯(lián)系實際進行說明）（ 6 分） 。日常和臨時盤點是為定期盤點打好基礎(chǔ)，在很大程度上縮短了定期盤點的時間。 (2)臨時盤點：（ 2 分）臨時盤點一般都根據(jù)特殊需要而進行。（ 3 分） 8．聯(lián)系實際回答倉庫具有哪些功能？答：倉庫是保管存儲物品的建筑物和場所的總稱。最典型的形式是以批發(fā)商店為主體所開展的配送活動，以及連鎖經(jīng)營企業(yè)所進行的內(nèi)部配送活動。（ 2 分） (7)嚴格執(zhí)行倉庫安全管理的規(guī) 章制度，確保人身、物資、設(shè)備的安全。（ 1 分） (3)熟悉倉庫的結(jié)構(gòu)，妥善地安排貨位，合理高效地利用倉容。（ 2 分） (3)送貨是配送活動的核心，也是備貨和理貨工序的延伸。（ 3 分） (1)備貨是指準備貨物的系列活動，它是配送的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。（ 5 分） 4．聯(lián)系實際回答配送成本控制的策略。（ 2 分） (6)具有 一般的管理素質(zhì)。（ 1 分） (4)辦事能力強。（ 2 分） (2)掌握現(xiàn)代倉儲管理的技術(shù)，并能熟練運用。特別是現(xiàn)代信息技術(shù)的使用。能分清輕重緩急、有條有理的處理事務。（ 1 分） 2．聯(lián)系實際回答送貨作業(yè)的一般業(yè)務流程。 答：對配送成本的控制就是要在滿足一定的顧客服務水平的前提下，盡可能地降低配送成本，或者是在一定的服務水平下使配送成本最小。嚴格來說，備貨包括兩項具體活動； 籌集貨物和存儲貨物。在送貨過程中，常常進行三種選擇：運輸方式、運輸路線和運輸工具。（ 1 分） (4)對倉儲物資進行妥善的保管，認真處理各種單證業(yè)務，了解倉儲合同的義務約定。（ 2 分）聯(lián)系實際（略） (要求至少就其中一點聯(lián)系實際進行說明 )(3 分 )缺點。（ 3 分）優(yōu)點：配送企業(yè)可以直接組 織到貨源及擁有產(chǎn)品所有權(quán)和支配權(quán)，可獲得一定的資源優(yōu)勢。倉庫的概念可以理解是用來存放貨物包括商品、生產(chǎn)資料、工具或其他財產(chǎn)，及對其數(shù)量和價值進行保管的場所或建筑物等設(shè)施，還包括用于防止減少或損傷貨物而進行作業(yè)的土地或水面。 (3)定期盤點：（ 2 分）定期盤點指倉庫的全面性的商品大盤點，一般是每季度進行一次，由貨主派人會同倉庫保管員、商品會計一起盤點對賬。（ 4 分） 10．結(jié)合我國物流配送的現(xiàn)狀談談如何促進我國物流配送的發(fā)展。 答： (1)倉儲技術(shù)作業(yè)過程的非連續(xù)性； （ 分） (2)作業(yè)量的不均衡性； ( )(3)倉儲作業(yè)對象的復雜性； （ 分） (4)倉儲作業(yè)范圍的廣泛性。（ 2分） (3)缺點：不利于實現(xiàn)物流配送活動的規(guī)模經(jīng)營； 不可避免地要受到銷售的制約。（ 3 分） (5)聯(lián)系實際（略）（要求至少就其中一點聯(lián)系實際進行說明）（ 5 分） 第二篇：國家開放大學電大?？啤秱}儲與配送管理》多項選擇題題庫及答案（試卷號： 2328） 國家開放大學電大?？啤秱}儲與配送管理》多項選擇題題庫及答案（試卷號： 2328）盜傳必究多項選擇題 1．從生產(chǎn)過程的角度，庫存可分為三類，即 ()。汽車配送物資具有 ()特點。 A．裝卸搬運分揀設(shè)備 B．保管養(yǎng)護設(shè)備 C．加工機械設(shè)備 D．計量檢驗設(shè)備 E．消防設(shè)備 8．以下屬于 A 類庫存管理項目的是 ()。 A．立體法 B．平堆法 C．散堆法 D．垛堆法 E．貨架堆碼法 13．倉庫選址的主要方法有 ()。 B．配送和加工功能 C．調(diào)節(jié)貨物運輸能力的功能 D．指導和調(diào)節(jié)生產(chǎn)的功能 E．信息傳遞的功能 17．通常所說的倉庫作業(yè)過程三階段是指 ()。 A．時間 B．距離 C．配送物的數(shù)量 D．配送物的重量 E．外部成本21．倉儲管理基本原則包括 ()。 A．集貨中心 B．分貨中心 C．加工中心 D．運輸中心 E．財務中心25．整車貨物運輸作業(yè)過程，由四個相互關(guān)聯(lián)又相互區(qū)別的過程構(gòu)成，即 (A．運輸結(jié)算過程 B．基本運輸過程 C 輔助運輸過程 D．運輸服務過程 E．運輸準備過程 26．以下屬于倉單內(nèi)容的是 ()。 A．單一價格法 B．分區(qū)價格法 C 分線價格法 D．分貨價格法 E．復合價格法 30．影響配送運輸效果的因素很多 ，其中屬于動態(tài)因素的有()。 A．送 B．配 C．配和送 D．儲 4．商品倉儲活動的生產(chǎn)性質(zhì)與一般物質(zhì)生產(chǎn)活動的區(qū)別在于 ()。 B．揀選 C．分類 D．分裝 8．在配送中心的崗位設(shè)置中，()部門主要負責貨物的保管、揀取、養(yǎng)護等作業(yè)環(huán)節(jié)與管理。 B．平等的原則 C．等價有償?shù)脑瓌t D．自愿與協(xié)商一致的原則 E．合法和不損害社會公共利益的原則 車特點的是 ()。 A．有特定的外形，產(chǎn)品特征易于表述 B．定制后可改變產(chǎn)品的容積和重量 C．設(shè)備智能化程度高、定制工藝與基本工藝差別不大 D．產(chǎn)品生命周期短、銷售波動性大、市場變化大 E．生產(chǎn)技術(shù)非常成熟三、判斷題（每小題 2 分，共 20 分，正確打“√”，錯誤打“”，填入題目前的括號內(nèi)） (√ )16．保管、存儲物品的建筑物和場所的總稱叫倉庫。 (√ )21．配送是在全面配貨基礎(chǔ)上，完全按用戶要求，包括種類、品種搭配、數(shù)量、時間等方面的要求所進行的運送，是配和送的有機結(jié)合形式。簡言之，就是在特定的場所儲存物品的行為。 30.(A)是指從事配送業(yè)務的物流場所或組織。（ 5 分）商品在庫保管的分區(qū)分類方法有：（ 5 分） (1)按照商品種類和性質(zhì)劃分儲存區(qū)域； (2)按照商品發(fā)往地區(qū)來分區(qū)分類； (3)按照商品危險性質(zhì)來分區(qū)分類。 A．品種數(shù)目大但資金占用小 B．品種數(shù)目少但資金占用大 C．品種數(shù)目大且資金占用大 D．品種數(shù)目少且資金占用少 3．下面屬于定量訂貨方式缺點的是 ()。這種庫址選擇方法稱作 ()。儲存條件 D．儲存方式 8．以下 ()不屬于按運營形態(tài)劃分的倉庫分類。 A．定時定量配送 B．日配 C．定量配送 D．看板供貨 20 世紀 60 年代初期，配送只是一種粗放型、單一性的活動，企業(yè)開展配送活動主要以 ()的職能來發(fā)揮其作用的。 A．銷售活動 B．存儲活動 C．加工活動 D．其他活動 16．通過開展貨物配送活動，配送中心能把各種工業(yè)品和農(nóng)產(chǎn)品直接運送到用戶手中，客觀上可以起到媒介生產(chǎn)和消費的作用。 A．汽車整車運輸 B。 A．原材料庫存 B．零部件及半成品庫存 C．成品庫存 D．經(jīng)常庫存 E．儲備庫存 22．以下屬于 A 類庫存管理內(nèi)容的是 ()。 A．一次送貨量較大 B．機動性強 C．供應快 D．調(diào)度靈活 E．司機容易聯(lián)系 25．影響配送成本的因素有 ()。 ( )，但必須一種品種、規(guī)格的商品一卡。 (√ )36． JIT 是一種拉動式的生產(chǎn)管理方式。 (√ )40．配送線路優(yōu)化的意義就是節(jié)省運行距離、運輸時間和運行費用。 28． (C)：在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶的要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。 (3)市場價格定價法市場價格定價法是依據(jù)市場均衡價格制定配送價格的一種方法。（各 分） 43．聯(lián)系實際談談對零庫存及其實現(xiàn)方式的理解。海信電器股份有限公司表現(xiàn)出來的零庫存管理的核心在于必須盡快地制造更好的產(chǎn)品，并有一個反應迅速的營銷體系，以更迅速地把它們交到消費者手中，周期盡可能縮到最短，有效庫存降到最低。而且海信早在 1995 年就開始興建有 專人負責的銷售網(wǎng)絡，它的產(chǎn)品在市場上總共有 20個型號，每個型號倉庫里有多少臺，分公司倉庫里有多少臺，以及分公司下轄的網(wǎng)點有多少臺機器，都有準確的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，而且通過海信投巨資興建的遍布全國的完善的網(wǎng)絡，每一天銷售多少臺機器都有能一清二楚，這樣使調(diào)配資源有充分的依據(jù)。 A．輕型層板貨架 B．高層立體貨架 C．懸臂式貨架 D．櫥柜式貨架 3．倉庫的出入庫管理里最基本的出庫原則是 ()。 A．庫存維持成本 B．采購成本 C．最高庫存 D．訂貨量 7．物資倉庫是為生產(chǎn)服務的，是為服務對象提供勞務，為了提高服務水平，應確定倉庫合理的服務半徑。 A．運輸業(yè) B．服務業(yè) C．倉庫業(yè) D．流通業(yè) ()是將多品種貨物按其性質(zhì)或其它條件逐次區(qū)別，分別歸入不同的貨物類別，并進行有系統(tǒng)的排列，以提高作業(yè)效率。 A．作業(yè)的技術(shù) B．作業(yè)人員 C．儲存的商品 D．作業(yè)流程 14．庫存與保管概念的差別在于庫存是從 ()角度出發(fā)強調(diào)合理化和經(jīng)濟性。 A．送貨作業(yè) B．配貨作業(yè) C．補貨作業(yè) D．揀貨作業(yè) 18．通過開展貨物配送活動，配送中心能把各種工業(yè)品和農(nóng)產(chǎn)品直接運送到用戶手中，客觀上可以起到媒介生產(chǎn)和消費的作用。 A．人工費 B．維護費 C．保管費 D．配送管理費 21．倉儲活動的性質(zhì)總的來看是 ()。 A．作業(yè)的技術(shù) B．作業(yè)人員 C．儲存的商品 D．作業(yè)流程 25．商品盤點是對庫存商品進行商品保管帳、庫存商品和 ()三方面的數(shù)量核對工作。 A．有益于物流實現(xiàn)合理化 B．有利于合理配置資源 C．只要做好配和送，不需開發(fā)什么新技術(shù) D．可以降低物流成本，以促進生產(chǎn)快速發(fā)展 29． ()功能是配送中心所具備的一項基本功能。 A．儲存式倉儲和配送式倉儲 B．普通物品倉儲和特殊物品倉儲C．加工式倉儲和消費式倉儲 D．自營倉儲和公共倉儲 32．任何一方采取恃強凌弱，或者以大欺小、行政命令的方式訂立的合同都會成為無效的合同。 A．入庫通知單 B．訂貨合同 C．運單 D．發(fā)票 35． ()是倉庫消防的主要滅火劑。 A．倉儲過程總物流量 B．倉儲機械設(shè)備能力 C．設(shè)備的額定起重量 D．重復搬運系數(shù) 39．你認為下列有關(guān)配送的理解， ()是正確的。 A．批號先出 B．急貨先出 C．計劃先出 D．先人先出 43． ()堆碼是在商品保管過程中運用最廣最多的方式。 A．周轉(zhuǎn)儲備和保險儲備 B．保險儲備和暫存儲備 C．周轉(zhuǎn)儲備和暫存儲備 D．促銷儲備和保險儲備 47． ()管理是配送中心物流管理的最后一個環(huán)節(jié)，目標是把商品準確而又及時地運送到各個連鎖店鋪。 A．單元配送 B．共同配送 C．混合配送 D．自主配送 51．倉庫選址方法中最簡單的方法是 ()。 A．平等 B．等價有償 C．自愿與協(xié)商一致 D．合法和不損害社會公共利益 54．從廣義的庫存概念來講，庫存可以分為 ()。 B．作業(yè)人員 C．儲存的商品 D．作業(yè)流程 58．配送運輸是對 ()運輸?shù)囊环N補充和完善。 B．科學的原則 C．生產(chǎn)的原則 D．服務的原則 E．經(jīng)濟效益的原則 ()幾個方面。 A．車流量變化 B．配送客戶的變動 C．可供調(diào)動的車輛變動 D．配送客戶的分布區(qū)域 E．車輛運行限制 6．以下屬于倉單內(nèi)容的是 ()。 A．規(guī)模日趨擴大，配送中心數(shù)量明顯增加 B．服務質(zhì)量明顯提 高C．技術(shù)和設(shè)備更加先進 D．管理專業(yè)分工 E．配送方式多樣化 10．快運的基本形式包括 ()。 A．即時配送 B．日‘配形式 C．定路線、定時配送 D．看板供貨形式 E．定時、定量配送 ，配送中心可分為 ()幾種。 A．簡單記錄進出 B．嚴格控制 C．詳細計算庫存量 D．密集的存貨檢查頻度 E．大量安全庫存量 18．配送主體是銷售企業(yè)，而且配送模式是圍繞著產(chǎn)品銷售和提高市場占有率來組織的配送方式為 ()。 A．熟悉倉儲物質(zhì)的特性和保管要求 B．具有豐富的商品知識 C．良好的市場營銷能力 D．具有一定的財務管理能力 E．熟悉倉庫的結(jié)構(gòu)、布局、技術(shù)定額和規(guī)劃 22．倉儲技術(shù)作業(yè)過程的特點主要表現(xiàn)在 ()幾個方面。 A．車流量變化 B．配送客戶的變動 C．可供調(diào)動的車輛變動 D．配送客戶的分布區(qū)域 E．車輛運行限制 ()。 A．定點運輸 B．定時運輸 C．特快運輸 D．聯(lián)合運輸 E．獨立運輸，而且配送模式是圍繞著產(chǎn)品銷售和提高市場占有率 來組織的配送方式為 ()。 (√ )，完全按用戶要求，包括種類、品種搭配、數(shù)量、時間等方面的要求所進行的運送，是配和送的有機結(jié)合形式。 (√ )，確保貨物質(zhì)量，必須首先對特性差異大的貨物進行分類。 (√ )，即倉庫由原來的存儲、保管貨物的中心向流通、銷售的中心轉(zhuǎn)變。 ( ) ，其主要目的是送貨。 (√ )20．共同配送是一種產(chǎn)權(quán)層次上的共享，也稱集中協(xié)作配送。 ( )，但必須一種品種、規(guī)格的商品一卡。 ( )。 ( )要而建立的庫存。