【正文】 （ 2）龍巖 市 汽車產(chǎn)業(yè)市場調(diào)查及分析 我們將分從 4S 專營店、一手車交易市場、二手車交易市場、汽配市場、汽車維修市場、配套服務(wù)市場等幾個方面對龍巖汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行分析?？蛙?(含轎車 )高于貨車 16 個百分點，客車 (含轎車 )是汽車市場的主力軍。根據(jù)測算，上半年占總量的 52%，下半年占 48%，使汽車市場走向理性發(fā)展階段。 第二 ，福建私人汽車發(fā)展快。預(yù)計 2021年 福建汽車市場增長率在 18%左右，年需求量會在 11 萬輛以上。從消 費種類來看，私人消費主要集中在普通級轎車、微型轎車和中高級“龍巖國際汽車城”項目可行性研究報告 世璜投資機(jī)構(gòu) 轎車，中級轎車私人消費比例最低，但也接近 50%。 表 3 2021年度全國十大地區(qū)及十大城市私人擁有量排名表 單位：萬輛 排序 地區(qū) 私人汽車擁有量 城市 私人汽車擁有量 1 廣 東 北京 2 河 北 廣州 3 北 京 成都 4 山 東 天津 5 四 川 深圳 6 河 南 上海 7 云 南 重慶 8 遼 寧 沈陽 9 山 西 杭州 10 湖 南 南京 資料來源：中國宏觀經(jīng)濟(jì)與行業(yè)景氣預(yù)測課題組 2021 年北京擁有私人轎車接近 萬輛，搖搖領(lǐng)先于全國其他地區(qū)。 “十五 ”年均轎車消費量將達(dá) 150萬輛， “十一五 ”則可提高到 250萬輛左右。有專家指出，突破 40%，意味著中國的汽車消費開始從生產(chǎn)資料型向消費型轉(zhuǎn)化的開始，并意味著我國人民生活水平有望 發(fā)生實質(zhì)性變化。 幾年來特 別是進(jìn)入 2021 年以后，我國轎車銷售量占汽車總銷售量的比例不斷提高。汽車需求高增長態(tài)勢的確立及結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)的新變化，標(biāo)志著我國汽車消費進(jìn)入到一個新的階段。由此而推 算出的即期消費需求見表 1。正如前面粗略估計的，我國長期累積的短期性轎車消費需求至少有 500－ 600萬輛，這相當(dāng)于目前全社會轎車的保有量。這將使中國汽車產(chǎn)量連續(xù) 4年每年上一個百萬級臺階。據(jù)國家統(tǒng)計局資料，2021 年私人轎車僅 為 萬輛， 到目前為止， 估計全國轎車保有量當(dāng)前仍不足1100 萬輛，即短期消費潛能還有 500－ 600 萬輛未得到釋放。 ? 本項目能夠產(chǎn)生巨大的社會效益。 ? 項目建設(shè)期周期預(yù)計為 年，項目在 2021 年 5月預(yù)計可以全部啟動。 ? 在項目運作中，我方定位為：在近期不參與汽車產(chǎn)業(yè)的實際運作，我方是汽車交易市場的投資者和管理者，通過汽車商業(yè)物業(yè)經(jīng)營而非產(chǎn)業(yè)經(jīng)營來實現(xiàn)項目的合理回報。 。 33 對社會投資、產(chǎn)值、稅收的影響 ……………………………………… .33 對就業(yè)的影響 …………………………………………………………… .34 對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響 ……………………………………………………… .34 對生態(tài)環(huán)境的影響 ………………………………………………… …… .34 九、 項目風(fēng)險評價。 6 主要城市的市場需求狀況 ……………………………………………… .6 福建省汽車市場狀況 …………………………………………………… .7 龍巖市場狀況 …………………………………………………………… .7 四、 汽車銷售模 式分析。 1 項目概述 ………………………………………………………………… .1 項目實施計劃概述 ……………………………………………………… .1 項目可行性研究結(jié)論 …………………………………………………… .2 二、 汽車產(chǎn)業(yè)分析。 2 產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模 …………………………………………………………… .2 汽車需求預(yù)測 …………………………………………………………… .3 汽車需求結(jié)構(gòu)與轎車需求量預(yù)測 ……………………………………… .4 三、 區(qū)域市場狀況與需求預(yù)測。 10 汽車行業(yè)銷售的模式及其變化 ………………………………………… .10 銷售市場概況 …………………………………………………………… .12 （ 1）、廣州汽車銷售市場概況 ………………………………………… ..12 （ 2）、東莞汽車銷售市場概況 ………………………………………… ..14 （ 3）、深圳汽車銷售市場概況 ………………………………………… ..15 五、 汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)分析。 18 相關(guān)產(chǎn)業(yè)簡要分析 ……………………………………………………… .18 龍巖市場規(guī)模預(yù)測 ……………………………………………………… .19 六、 項目實施方案。 ? 項目把握目前汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的時機(jī)，緊抓龍巖汽車銷售市場的市場空隙，選擇項目實施的有利位置，將快速改變龍巖汽車銷售市場的格局，并形成區(qū)域市場的壟斷格局，形成進(jìn)入壁壘。 ? 初步的經(jīng)營模式設(shè)定為：一期以 4S專賣區(qū)開始啟動，方式是進(jìn)行土地產(chǎn)權(quán)式出售，以收回前期土地購置費投入和為別的功能項目建設(shè)籌集部分資金；二期在一期招商基本完成的前提下啟動，主要是 進(jìn)行各功能區(qū)域的建設(shè)，物業(yè)以出租方式進(jìn)行。 ? 如果稅后利潤和折舊攤銷全部用于償還債務(wù)，到 2021 年底，債務(wù)全部償還，償還債務(wù)的年限從 2021 年開始計為 6 年。在我國，由于人口規(guī)模巨大， 2021 年總戶數(shù)達(dá) 億戶，即使有 5%的家庭（高收入階層）購買 轎 車，其總消費量便達(dá) 1750 萬輛，按城鎮(zhèn)人口的 5%計算，消費量也可達(dá) 660 萬輛，而實際上目前城鎮(zhèn) 10%以上的家庭擁有消費 經(jīng)濟(jì)型轎車的能力，按 10%算，轎車消費量可達(dá)1300 萬輛，這可以認(rèn)為是當(dāng)前擁有實際購買力的轎車需求量。 商務(wù)部最近的一份報告認(rèn)為，今年我國汽車產(chǎn)量將超過 500 萬輛，其中約一半是轎車。 無論是從短期角度看，還是從長期角度看，我 國 汽車特別是轎車的消費潛能巨大。如日本人均 GDP 在 1965 年接近 1000 美元，千人擁有小汽車為 輛，韓國 1986 年人均 GDP 達(dá) 2300 美元，千人擁有小汽車為 16 輛，到1989 年，韓國人均 GDP 接近 4000 美元，千人擁有小汽車達(dá) 。 “龍巖國際汽車城”項目可行性研究報告 世璜投資機(jī)構(gòu) 3．汽車需求結(jié)構(gòu)與轎車需 求量預(yù)測 當(dāng)前汽車需求和供給的長期轉(zhuǎn)折點正在形成，即汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入中期穩(wěn)定高增長階段。 2021 年，國產(chǎn)汽車總銷量將達(dá)到 564 萬輛，比上年增長 12%，其中轎車 264萬輛，比上年增長 16%。在國外，轎車銷售在三大車型中占有絕對優(yōu)勢，一般占75%以上的份額，而過去我國轎車所占比重嚴(yán)重偏低。假設(shè)我國到 2021 年千人擁有轎車達(dá)到韓國 1986 年的水平，那么，按屆時人口達(dá) 14 億規(guī)模算，我國轎車擁有量可望達(dá)到 2240 萬輛，這將是 1997 年 (317 萬輛 )的 倍，年均增長率將達(dá)到 %，即年均新增轎車量將為 萬輛，再加上有 30%左右的汽車更新需求，實際年均轎車消費量為 192萬輛，現(xiàn)在看來這一預(yù)測不僅可以實現(xiàn)，甚至還應(yīng)更樂觀一些。截至 2021 年底，在全國十大城市的私家汽車擁有量排名 見 表 3。這些數(shù)據(jù)均表明，我國轎車消費的主體開始發(fā)生了轉(zhuǎn)折性變化，即以私人消費為主，且比重在不斷提高。根據(jù)測算預(yù)計福建2021 年度民用汽車保有量達(dá)到 萬輛，年度凈增加汽車超過 10 萬輛。在全省九個設(shè)區(qū)市中，東部福州、泉州、廈門三市汽車保有量 萬輛，占全省 66%；寧德、漳州、三明、南平、龍巖、莆田 6 市地民用汽車保有量 萬輛，占 34%。 第三， 2021 年福建汽車市場運行前高后低。根據(jù)測算客車占總保有量的 58%，貨車占總保有量的 42%。共征收汽車稅額“龍巖國際汽車城”項目可行性研究報告 世璜投資機(jī)構(gòu) 4252 萬元，同比增長 16％。 b、一汽大眾、上海大眾： 地 址：龍門鎮(zhèn)高速公路出口處， 319 國道邊、距城中心 8公里 投資規(guī)模：占地 15 畝，約投資 1500 萬元。除新南方汽貿(mào)是自購物業(yè)外，其余都是租賃物業(yè)進(jìn)行經(jīng)營，大約店面租金每平方 25元 /月，投資在 20萬左右 . 龍巖大部分 經(jīng)銷商還處于租幾間店面、擺幾輛汽車的低級 、不規(guī)范的經(jīng)營 狀態(tài)， 這些賣場甚至 被戲稱為汽車小賣部 。 ④、龍巖市汽配市場經(jīng)營情況 龍巖的汽配沒有專門的市場，大型汽車配件一般在曹溪、龍門鎮(zhèn) 319 國道周邊，周圍一般是大車維修廠，小型汽車的主要在城里和大洋路段，大車配件多于小車配件，因小車配件（特別是進(jìn)口配件），主要由廣州供貨，很多配件由修理廠直接向廣州配件市場進(jìn)貨，配件市場的場地大都是沿路臨時用地店面，經(jīng)營者向店主租賃 ⑤、 汽車維修市場 由于私家車消費者對專業(yè)汽車知識了解甚少，車子稍有毛病，就求助于維修店，甚至日常維護(hù)也不知從何下手而要 找人代做。目前全市大大小小的維修企業(yè)達(dá) 292家，其中新羅區(qū)就有 169 家，從業(yè)人員達(dá) 3800 多人。 （ 3）發(fā)展預(yù)測 按照前面的分析預(yù)測方法，可以對龍巖未來幾年（至 2021 年）的各相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行預(yù)測， GDP 增長率、人口增長率、小車銷售增長率是預(yù)測值，根據(jù)這些預(yù)測值，可以對未來幾年龍巖汽車銷售市場進(jìn)行一個大致的判斷，也為本項目所創(chuàng)造的產(chǎn)值進(jìn)行一個定量的判斷。機(jī)動車交易市場成交額超過20億元的有 10家 ,比上年增加 4家； 10—20億元的有 13家，比上年增加 7家； 5—10億元的有 21 家，比上年增加 6 家。平均攤位營業(yè)額達(dá) 萬元，比上年增長 63%，平均每平米創(chuàng)造營業(yè)額 萬元，增長 %。 中國汽車自 2021 年才正式進(jìn)入民用消費時代，其汽車銷售的模式在這幾年發(fā)生了明顯的變化，由最初的國營汽車銷售公司和物資公司一統(tǒng)天下逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐悦耖g投資為主、以分散的零售店逐步向?qū)I(yè)市場和連鎖店形式轉(zhuǎn)變，目前是諸侯紛爭的局面，但汽車連鎖顯示出更強(qiáng)的競爭能力，同時，專業(yè)的汽車交易市場也在各地紛紛突起，汽車銷售進(jìn)入更加理性和買方市場的年代。 廣東汽車交易市場、廣州汽車博覽中心、廣州華南汽貿(mào)廣場、廣州名車城、廣州汽車市場等是 6 個較大的交易市場 ，總交易面積 40 萬 m2，其中綜合性汽車交易市場（含 新、舊車交易、過戶、辦證等綜合性服務(wù)業(yè)務(wù)） 2家。此外，還有二手車、高檔車成行的下塘西路，集銷售、維修于一體的梅花園汽車銷售服務(wù)有限公司。銷售額在廣東省市場占有率約為２５％，在廣州地區(qū)市場占有率為４３．２％。 廣物汽貿(mào)配送中心擁有汽車中轉(zhuǎn)庫２萬平方米，向連鎖分店配送的大型載運車８輛，其它各類載貨車１００多輛。 博覽中心主展場總營業(yè)面積為 80000 m2，其中： 40000 m2的汽車銷售展廳、 20210平方米的售后服務(wù)站和零配件 中心、 20210平方米的整車倉庫； 廣州汽車博覽中心成立于 1998 年 10 月，為民營企業(yè)，注冊資本人民幣 5000萬元。 AEC 汽車城是廣州計委立項，廣州政府重點扶持的汽車流通領(lǐng)域的大型項目，項 目總投資近 10 億元人民幣。 從我們對廣州上述兩家交易市場的現(xiàn)場調(diào)研來看，有幾個特點值得注意： ①兩家公司分別為國有企業(yè)和民營企業(yè)，都取得了多家品牌的代理和專賣權(quán)，而整個廣州的市場也是國資和民資各占一半； ②集物業(yè)經(jīng)營和汽車銷售于一體，經(jīng)營成本有優(yōu)勢； ③由于汽車行業(yè)的火熱，使得商家具有強(qiáng)烈的擴(kuò)張意識和動作，并取得不錯的效績； ④目前這種擴(kuò)張模式占據(jù)了廣州汽車銷售的重要市場，并有擴(kuò)大市場的趨勢。 （ 2）東莞汽車銷售市場概況 東莞目前的汽車銷售主要以專賣店的形式存在，在莞樟路已經(jīng)形成了汽車商的自發(fā)聚集區(qū)，多達(dá)幾十家，包括了轎車和卡車銷售。 汽車城內(nèi)設(shè)有車管、路橋、稅務(wù)、工商、海關(guān)、公安、保險、銀行等部門，在城內(nèi)可以享受汽車上牌一條龍服務(wù)。 五月底前以租地形式簽訂入城經(jīng)營合同的，可享受頭一年每月 5 元 /平方米租金的 8 折（即 4 元 / m2）優(yōu)惠（限 20畝以內(nèi)），租賃期為 10 年，前 5 年每年遞增 元 / m2，從第 6年開始，每年遞增 1元 / m2。 汽車城免費提供 10畝土地，用作建立汽車行業(yè)協(xié)會俱樂部（使用期為 40年）。 東莞的汽車銷售正在進(jìn)入一個高速發(fā)展的時代，目前每月新上牌數(shù)達(dá)到了10000 輛，汽車銷售市場規(guī)模超過了 133 億元，本項目高起點啟動將使東莞的汽車銷售市場結(jié)構(gòu)發(fā)生深刻變化。 表 10 龍崗汽車交易中心概況 地址 龍崗中心城西南，深惠 路和水官高速的交匯處 面積 規(guī)劃三期共 180萬 m2 投資主體 龍崗區(qū)國土局、龍崗區(qū)政府、和坳 村委、東都實業(yè) 運作機(jī)構(gòu) 東都實業(yè) 經(jīng)營項目 汽車銷售（包括二手車）、倉儲、展銷、維修、零配件、汽車物流、汽車文化 及配套餐飲、酒店、別墅區(qū) 經(jīng)營方法 土地出租 規(guī)劃設(shè)施 汽車展覽中心、新車展銷市場、汽車交易大廈、汽配交易廣場、汽車文化公園、五星級酒店及別墅區(qū)、汽車裝修精品美容一條街、汽車檢測及上牌點、市場管理中心、飲食美食街 部門設(shè)置 車管、檢測、稅務(wù)、工商、海關(guān)、公安、保險、銀行 經(jīng)營意念 現(xiàn)代化、園林 式、人性化的賞車、購車?yán)硐霕穲@ 投資目標(biāo) 中國一流的永久性汽車交易市場和汽車物流中心 項目發(fā)展?fàn)顩r 此項目定位于龍崗汽車銷售市場，并吸引深圳市內(nèi)部分消費者； 此項目被政府確