【正文】 Φ ??106 1 4．孔 Φ 20 ? mm 參照《實(shí)用機(jī)械加工工藝手冊》確定 各 工序尺寸及加工余量 工序名稱 工序余量 工序基本尺寸 工序尺寸的公差 工序尺寸及公差 鉸孔 20 + Φ 20 ? 擴(kuò)孔 + Φ ? 鉆孔 9 18 + Φ 18 ? 毛坯 10 5. Φ 0 ? mm 的 端面 1）按照《工藝手冊》，鑄件重量為 ， Φ 0 ? mm 端面的單邊加工余量為 ～ ，取 Z=，鑄件的公差按照表 628，材質(zhì)系數(shù)取 1M ，復(fù)雜系數(shù)取 2S ，則鑄件的偏差為 ?? ； 2）精車余量：單邊為 （見 《實(shí)用機(jī)械加工工藝手冊》 中表 ），精車公差既為零件公差 ； 3）半精車余量：單邊為 （見 《 實(shí)用機(jī)械加工工藝手冊》 中表 1127），半精車公差的加工精度為 IT9，因此可以知道本工序的加工公差為 ； 4）粗車余量：粗車的公差余量（單邊）為 Z==； 粗車公差：現(xiàn)在規(guī)定本工步（粗車）的加工精度為 IT11 級，因此，可以知道本工序的加工公差為 ，由于毛坯及以后各道工步的加工都有加工公差，因此所規(guī)定的加工余量其實(shí)就是含義上的加工余量，實(shí)際上，加工余量有最大的加工余量及最小加工余量之分； 可以知道： 毛坯名義尺寸為： 94+2=96（ mm） 毛坯的最 大尺寸： 96+=（ mm） 毛坯的最小尺寸： =（ mm） 粗車后最大尺寸： 94+=（ mm） 粗車后最小尺寸： =（ mm） 半精車后最大尺寸： 94+=（ mm） 半精車后最小尺寸： =（ mm） 精車后尺寸為 94mm 加工余量計算表 工序 加工尺寸 及公差 鑄造毛坯 粗車 半精車 精車 加工前尺寸 最大 最小 加工后尺寸 最大 最小 加工余量 2 加工公差 ?? 法蘭盤的鑄件毛坯圖見附圖 （五） 確定切削用量及基本工時 工序 1 粗 車Φ 100 端面 及外圓柱面 ，粗車 B 面，粗車 Φ 90的外圓柱面 工件材料： HT1533 δ b=220MPa 模鑄 加工要求： 車削 Φ 100mm端面及外 圓柱面，粗車 B 面 機(jī)床： CA6140 臥式車床 刀具： 采用刀片的材料為 YT15，刀桿尺寸 16x25mm2 , ?K =90? ,0? =15? , 0? =12? , ?? = 2．計算切削用量 (1) 粗車 Φ 100mm 端面 1) 已知毛坯長度方向的加工余量為 3+0..8 0 。由于各端面及外圓柱面都與 Φ20 軸線有公差保證，所以加工各端面及外圓柱面時應(yīng) 盡量選用 Φ20孔為定 位基準(zhǔn)。 （三） 制定工藝路線 制定工藝路線的出發(fā)點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀，尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證。對本零件而言，由于每個表面都要求加工，為保證各表面都有足夠的余量，應(yīng)選 加工余量最小的面為粗基準(zhǔn)（這就是粗基準(zhǔn)選擇原則里的余量足夠原則）現(xiàn)選取Φ 45 外圓柱面和端面作為粗基準(zhǔn)?；孢x擇得正確與合理，可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得以提高。 零件上精度要求較高的兩個平面用以裝配。 因此，它在我們大學(xué)生活中占有重要地位。 （ 3）學(xué)會使用手冊及圖表資料。它一方面要求學(xué)生通過設(shè)計能獲得綜合運(yùn)用過去所學(xué)過的全部課程進(jìn)行工藝及結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本能力，另外，也為以后作好畢業(yè)設(shè)計進(jìn)行一次綜合訓(xùn)練和準(zhǔn)備。 這是我們在進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計之前對所學(xué)各課程的一次深入的綜合性的總復(fù)習(xí) ,也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練 ， 因此 ， 它在我們四年的大學(xué)生活中占有重要的地位。 機(jī)械制造技術(shù)是一門非常重要的技術(shù)，人類的發(fā)展過程就是一個不斷的制造過程。學(xué)生通過機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計，應(yīng)在下述各方面得到鍛煉： （ 1）能熟練運(yùn)用機(jī)械制造工藝學(xué)課程中的基本理論以及在生產(chǎn)實(shí)習(xí)中學(xué)到的時間知識，正確地解決一個零 件在加工中的定位、夾緊以及工藝路線安排、工藝尺寸確定等問題，保證零件的加工質(zhì)量。掌握與本設(shè)計有關(guān)的各種資料的名稱、出處，能夠做到熟練運(yùn)用。就我個人而言，我也希望通過這次設(shè)計對自己未來將從事的工作進(jìn)行一次適應(yīng)性心理，從中鍛煉自己分析問題，解決問題的能力，對未來的工作發(fā)展打下一個良好的基礎(chǔ)。 （二） 零件的工藝分析 法蘭盤是一回轉(zhuǎn)體零件 ,有一組加工表面 ,這一組加工表面以 Φ 20 ? 為中心 ,包括 :兩個 Φ ?? mm的端面 , 尺寸為 Φ 0 ? mm的圓柱面 ,兩個 Φ 90mm的端面及上面的 4 個 Φ 9mm 的透孔 . Φ ? mm 的 外圓柱面及上面的 Φ 6mm 的銷孔 , Φ 90mm 端面上距離中心線分別為 34mm 和 24mm 的兩個平面 . 這組加工表面是以 Φ 20 ? mm 為中心 ,其余加工面都與它有位置關(guān)系 ,可以先加工它的一個端面 ,再借助專用夾具以這個端面為定位基準(zhǔn)加工另一端面 ,然后再加工其它加工表面 . 二、 工 藝 規(guī) 程 設(shè) 計 （一）確定毛坯的制造形式 零件材料為 HT1533，由于零件年產(chǎn)量為 4000 件，已達(dá)到中批生產(chǎn)的水平，而且零件輪廓尺 寸不大，故采用金屬 模 鑄造 。否則，加工工藝過程中會問題百出，更有甚著，還會造成零件大批報廢，使生產(chǎn)無法正常進(jìn)行。在車床上用帶有子口的三爪卡盤夾住工件，消除工件的六個自由度，達(dá)到完全定位。在生產(chǎn)綱領(lǐng)一確定為中批生產(chǎn)的條件下，可以考慮采用萬能性的機(jī)床配以專用工夾具，并盡量使工序集 中來提高生產(chǎn)率。 工序 4 鉆 Φ 4mm 孔，再鉆 Φ 6 ? mm 孔由于在設(shè)計夾用夾具時要以 Φ 90mm圓柱面上的一個平面 來定位 ,所以應(yīng)把 銑 Φ 90mm圓柱面上的兩個平面 這一道工序放在鉆 Φ 4 孔，再鉆 Φ 6 ? mm 孔 因此最后確定的加工工藝路線如下： 工序 1 粗 車Φ 100 端面 及外圓柱面 ，粗車 B 面，粗車 Φ 90的外圓柱面 工序 2 粗 車 Φ 45 端面及外圓柱面，粗車 Φ 90 的端面 工序 3 鉆 、 擴(kuò) 、 粗絞 Φ 20的 孔 工序 4 粗 銑 Φ 90 圓柱面上的兩個平面 工序 5 半精車 Φ 100 的端面及外圓柱面，半精車 B面，半精車 Φ 90 的外圓柱面，車 Φ 100、 Φ 90 外圓柱面上的倒角，車 Φ 45兩端過渡圓弧，車 Φ 20 孔的左端倒角 工序 6 半精車 Φ 45 的端面及外圓柱面，半精車 Φ 90的端面，車 3*2退刀槽，車 Φ 45 圓柱面兩端的倒角，車 Φ 20 內(nèi)孔的右端倒角 工序 7 精車 Φ 100 的端面及外圓，精車 B 面 工序 8 精車 Φ 45 的外圓，精車 Φ 90 的端面 工序 9 精絞 Φ 20 的孔 工序 10 精銑 Φ 90 圓柱面上的兩個平面 工序 11 鉆 、 絞 4Φ 9 的孔 工序 12 鉆 Φ 4孔，鉆、絞 Φ 6孔 工序 13 磨 Φ 100、 Φ 45 的外圓柱面 工序 14 磨 B 面 工序 15 磨 Φ 90外圓柱面上距離軸線 34mm 的平面 工序 16 刻線刻字 工序 17 檢測入庫 以上工藝過程詳見“機(jī)械加工工藝過程綜合卡片”。 7 mm,考慮的模鑄拔模斜度，pa =4mm 2) 進(jìn)給量 f 根據(jù)《實(shí)用機(jī)械加工工藝手冊》中表 ,當(dāng)?shù)稐U尺寸為 16 25 mm2 pa 3~5mm,以及工件直徑為 100 時， f =~按 CA6140 車床說明書（見切削手冊）取 f =3) 計算切削速度，按《切削手冊》表 ,切削速度的計算公式為 (壽命T=60min) vyxpm vc kfaT Cv vv?(m/min) 其中： vC =342, vx =, vy =, m=。 所以實(shí)際切削速度 v=110r/min/。 7)切削工時 t=fnl w 21 ll ?? 其中 l=10mm 1l =4mm 1l =2mm 所以 t= 2410 ??? ＝ (3)粗車 B 面 1) 切削深度?，F(xiàn)選取 wn =400r/min。單邊余量 Z= 2) 計算切削速度 vyxpm vc kfaT Cv vv? 其中： vC =342, vx =, vy =, m=。 所以實(shí)際切削速度 cv =1000sdn? = m in/941000 60050π m??? 5) 切削工時，按《工藝手冊》表 。 2l =2mm。 所以 vcv 342 ??? ?? ? ? ? =89m/min 4) 確定機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速 ns=Wπd1000cv = ?πx50891000x 753r/min 與 753r/min 相近的機(jī)床轉(zhuǎn)速為 750r/min。 1l =4mm。即 Mvk = , svk = , kvk = , krv = , Bvk =。其中 l= 24590? =?，F(xiàn)選取 wn =555r/min。 1l =10mm。 所以實(shí)際切削速度 cv =1000sdn? = m in/ m??? 5) 削工時，按《工藝手冊》表 。 2l =4mm。 所以實(shí)際切削速度 cv =1000sdn? = m in/ 0 0 0 0 0π m??? 當(dāng) wn =，工作臺的每分鐘進(jìn)給量 mf 應(yīng)為 mf =fZ wn =? 10? =(mm/min) 查機(jī)床說明書有 mf =60(mm/min) 5) 削工時，按《工藝手冊》表 。 所以實(shí)際切削速度 cv =1000sdn? = m in/ 0 0 0 0 0π m??? 當(dāng) wn =，工作臺的每分鐘進(jìn)給量 mf 應(yīng)為 mf =fZ wn =? 10? =(mm/min) 查機(jī)床說明書有 mf =60(mm/min) 5) 切削工時，按《工藝手冊》表 tm =m21fl ll ?? =6090 =(min) 銑 4 次的總時間為 4tm = =6min 工序 5 半精車 Φ 100 的端面及外圓柱面，半精車 B面，半精車 Φ 90 的外圓柱面，車 Φ 100、 Φ 90 外圓柱面上的倒角，車 Φ 45兩端過渡圓弧，車 Φ 20 孔的左端倒角 (1) 半精車 Φ 100mm端面 粗精加工的切削用量除了進(jìn)給量和切削深度外其它都相同，故在此省略。即 Mvk = , svk = , kvk = , krv = , Bvk =。其中 l=25mm。即 Mvk = , svk = , kvk = , krv = , Bvk =。 tm =fnl w 21 ll ??i 。 tm =fnl w 21 ll ??i= ? =(min) (3) 半精 車 Φ 90mm端面 1) 切削深度 單邊余量為 Z= 一次切除?，F(xiàn)選取 wn =480r/min。 2l =0mm。其中 l=30mm tm =fnl w 21 ll ??i= ? ? 15= 工序 8 精車 Φ 45 的外圓，精車 Φ 90 的端面 (1) 精 車 Φ 0 ? mm 外圓柱面 1) 切削深度 單邊余量為 Z