漳澤高中壓通流改造可行性研究報告-wenkub
2023-05-20 14:05:48 本頁面
【正文】 為 ，達到改造合同保證值；經(jīng)修正后在額定主蒸汽流量 646 t/h 方式下的電功率為 MW；經(jīng)修正后最大主蒸汽流量 670 t/h 下的電功率為。 高中壓 轉(zhuǎn)子 、低電轉(zhuǎn)子 為剛性連接， 中低壓轉(zhuǎn)子為半撓性連接， 高中壓轉(zhuǎn)子 為兩轉(zhuǎn)子三支撐結(jié)構(gòu) 。 該汽輪機為單軸、三缸、沖動、 兩 排汽、具有一次中間再熱的凝汽式機組。 20xx20xx 年 ，采用 德國西門子 技術(shù)和設(shè)備 對 4 臺機組 低壓部分進行了通流改造， 改造前后 低壓轉(zhuǎn)子級數(shù)均為 2 4 級。 漳澤發(fā)電分公司原蘇制 215MW 機組 目前 存在高、中壓缸效率低 問題 ， 為了提高機組運營效益及滿足 山西省長治 市 20xx2020年 供熱規(guī)劃， 計劃在進行機組高、中壓通流改造的同時 進行供熱技術(shù)改造 ， 機組供熱改造后， 可替代大批效率低、污染大的供熱小鍋爐，具有較大的節(jié)能環(huán)保和社會效益。 在額定工況 （ 3VWO） 下 ，高壓缸效率為 %、中壓缸效率為 %、低壓缸效率為 %。通過低壓通流改造低壓缸效率已遠高于設(shè)計值，但修 4 后高壓缸效率仍較原蘇聯(lián)設(shè)計值低 %，中壓缸效率比原蘇聯(lián)設(shè)計值低 %。即，高壓缸效率約可提高 %，熱耗降低約 kJ/，中壓缸效率約可提高 %，熱耗降低約 kJ/，即：高中壓缸改造后熱耗可降低 kJ/，可降低煤耗約，可多帶負(fù)荷 78MW。 經(jīng)可研選取在機組 中 、低壓聯(lián)通管上加裝碟閥實 現(xiàn)調(diào)整抽汽供熱的方案，改造為熱、電聯(lián)供機組。上世紀(jì) 90年代開始，國內(nèi)的 汽輪機制造 廠等先后對多臺國 產(chǎn) 100MW、 200MW 機組進行了更換高效動靜葉改造，均取得了良好效果?？紤]熱網(wǎng)對機組供熱要求，機組供熱參數(shù)按額定 抽汽壓力 ，額定 抽汽流量 250T/H 設(shè)計 。 從機組安全 、經(jīng)濟 性來說，第 1）套方案最佳，可以使汽輪機除汽缸外全部成為 1 臺新機， 對高壓 、中壓缸 缸效率可 以大幅提高 ， 高中壓缸改造后熱耗可降低 kJ/，可降低煤耗約，可多帶負(fù)荷 78MW，但投入費用較 高 ，同時由于涉及對外供熱，廠內(nèi)供熱管路、設(shè)備的購買、安裝費用也是相當(dāng)高 。 8 目前國內(nèi)制造廠均沒有對該類型機組高中壓通流部分改造 及改供熱方面 的業(yè)績，改造所需的技術(shù)準(zhǔn)備工作量較大。 在 20xx 年 8 月前后， 3 機組 A 級 期間 進行 第一臺機 改造工作 。 按節(jié)約標(biāo)煤 目前單價 370 元 /噸 計算 ， 年經(jīng)濟效益為 11300 噸 370 元 /噸 =4181000元 ，即： 萬元 ， 從機組 出力增加多發(fā)電年收益計算 ：提高機組出力按 7MW， 按機組年利用 6000 小時 ， 計算每年可多發(fā)電＝ 6000＝ 42
研究報告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1