【正文】 1）測(cè)量準(zhǔn)備 接到設(shè)計(jì)圖紙定線資料后，對(duì)設(shè)計(jì)資料數(shù)據(jù)進(jìn)行核算。 2）強(qiáng)有力的后勤保障 后勤保障部門加強(qiáng)膳食管理的同時(shí)，加強(qiáng)衛(wèi)生防疫工作，使生活區(qū)環(huán)境優(yōu)美、衛(wèi)生、舒適，保證施工人員身體健康。 2） 進(jìn)度計(jì)劃采用動(dòng)態(tài)控制，緊緊抓住施工計(jì)劃的關(guān)鍵線路和關(guān)鍵工序。根據(jù)不同階段對(duì)工種人員的不同要求，進(jìn)行分階段配置，以滿足關(guān)鍵線路各工序的要求和進(jìn)度計(jì)劃分項(xiàng)目標(biāo)的要求，同時(shí)優(yōu)化勞動(dòng)力配置（包括工人技術(shù)等級(jí)、體能素質(zhì)、思想素質(zhì)等方面）。 項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門進(jìn)行目標(biāo)管理，以總體工程進(jìn)度計(jì)劃為中心，制定分項(xiàng)工作計(jì)劃，月月檢查落實(shí)，建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度。 我公司將為項(xiàng)目經(jīng)理部配置強(qiáng)有力的技術(shù)骨干和施工隊(duì)伍，針對(duì)本工程的特點(diǎn)，采用最成熟、最可靠、最有效的施工技術(shù)和工藝，優(yōu)化施工工序，改進(jìn)施工方法。 甲 F 型花崗巖路緣石 13416m， 2021 年 7 月 29 日至 2021年 8 月 05日。 甲 D 型花崗巖路緣石 4506m， 2021 年 7 月 18 日至 2021 年 7月 25 日。 進(jìn)廠材料經(jīng)復(fù)檢合格后用于工程，確保本工程主材質(zhì)量及供應(yīng)時(shí)間。 8）負(fù)責(zé)技術(shù)人員的培訓(xùn)和管理工作。 5）對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量體系的運(yùn)行情況及工程質(zhì)量情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查。 2）負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新材料的開發(fā)實(shí)施工作。 3）貫徹質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系要求，制止一切忽視工程質(zhì)量、環(huán)境、安全的做法，對(duì)不符合管理體系要求的情況，有權(quán)令其停工并整改。 4）對(duì)工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本和文明施工全面負(fù)責(zé)，對(duì)工程的開工、施工、竣工全過 程負(fù)責(zé)，滿足合同的各項(xiàng)要求。 施工組織安排 項(xiàng) 目部領(lǐng)導(dǎo)班子分工 項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子成員包括：項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師。 3） 主路路面采用改性瀝青混合料，非機(jī)動(dòng)車道路面采用彩色（紅）瀝青混凝土，因此做好瀝青混凝土攤鋪工作是本工程的重點(diǎn)之一 。戰(zhàn)線較長(zhǎng)，相交路口多，施工中須 做好與相關(guān)單位的配合， 做好各路口的接順。人工填土層下為第四紀(jì)沖洪積層，包括低液限粘土等 。 ③ 成府路 ～ 北一路段橫斷面： 米（綠化帶） + 米（人行 步 道） +3 米（非機(jī)動(dòng)車道） + 米（綠化帶） +14 米（機(jī)動(dòng)車道） + 米（綠化帶） +3 米（非機(jī)動(dòng)車道） +3 米（人行步 道） =35 米。 二、 工程概 況 工程概況 北京市規(guī)劃 湖邊 東路（ 北四環(huán) 路～ 辛店村 路） 道路工程 位于 朝陽(yáng) 區(qū)， 南 起現(xiàn)況 北四環(huán) 路（ 起點(diǎn)樁號(hào) 0+000），向 北 與規(guī)劃 南 一 路、 規(guī)劃五路、成府路（地面交通）、中一路、規(guī)劃六路、大屯路（地面交通）、北二路、北一路、止于辛店村路 （終點(diǎn)樁號(hào)： 2+458），道路全 長(zhǎng) 2458m，道路規(guī)劃性質(zhì)為城市 次 干道，規(guī)劃紅線寬 35～ 42m, 設(shè)計(jì)行車速度為 40km/h，設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)為城 A 級(jí)。加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)，確保地上、地下建（構(gòu)）筑物的安全及施工安全。 根據(jù)工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)、成熟的施工工藝，配備良好、適用的機(jī)械設(shè)備，運(yùn)用科學(xué)、優(yōu)化的技術(shù)手段，從施工技術(shù)上保證工程順利進(jìn)行。 ，保證體系完善，崗位職責(zé)與權(quán)限明確，保證措施到位。 以上規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)按上面的順序優(yōu)先采用，工程中特殊項(xiàng)目及未列明項(xiàng)目的施工 標(biāo)準(zhǔn) 和要求按業(yè)主在施工中的補(bǔ)充規(guī)定執(zhí)行。 ④ 建設(shè)部、交通部頒發(fā)的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和 技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)。 本工程涉及的施工技術(shù)、安全、質(zhì)量驗(yàn)收等方面的國(guó)家、交通部及北京市制定的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)文件等。湖邊東路道路工程施工組織設(shè)計(jì) 一 、 編制依據(jù)及編制原則 湖邊 東路 （ 北四環(huán) 路 ～ 辛店村 路 ） 道路 工程 中 標(biāo)通知書 。 效力順序 ： ① 道 路 工程和市政公用工程適用的規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn) ② 其他工程適用的規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn) ③ 補(bǔ)充規(guī)定 ① 監(jiān)理工程師以書面形式發(fā)布的本工程專用補(bǔ)充規(guī)定。 ⑤ 其它有關(guān)行業(yè)部門頒發(fā)的規(guī)范、規(guī)程 和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 。 編制原則 ，措施有效。 本工程嚴(yán)格按照 ISO9001 質(zhì)量 管理 體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量管理，加強(qiáng)材料的檢驗(yàn)和試驗(yàn)、分包商和供應(yīng)商的選擇與管理、不合格品的控制、文件和質(zhì)量記錄的管理。推廣應(yīng)用 “ 四新 ” 技術(shù)，開展 “QC” 活動(dòng)，提高工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，降低工程成本。杜絕安全事故的發(fā)生。 工程簡(jiǎn)介 1)湖邊 東路 規(guī)劃為 一 幅路形式 。 ④ 北一路 ～ 辛店村路（交通聯(lián)系通道出口）橫斷面：自西向東 3 米（人行 步 道） +3 米（非機(jī)動(dòng)車道） + 米（綠化帶） +14（機(jī)動(dòng)車道）+ 米（隔離帶） +6 米（地下交通聯(lián)系通道入口） + 米（隔離帶） + 米（隔離帶） +3 米（非機(jī)動(dòng)車道） +3 米（人行 步 道） =35 米（此處道路邊線出東側(cè)紅線 米） 2） 路面結(jié)構(gòu) 機(jī) 動(dòng)車道路面 結(jié)構(gòu) 組合： 改性瀝青 SMA — 13 4cm 粗粒式瀝青混凝土 AC25 7cm 基層石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫 2 15cm 底基層石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫 15cm 總厚度 56cm 非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)組合 細(xì)粒式彩色（紅）瀝青混凝土 AC10 中粒式瀝青混凝土 AC16 4cm 基層石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫 18cm 底 基層石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫 18cm 總厚度 人行步道結(jié)構(gòu)組合 高檔透水人行 步 道磚或盲磚道 6cm 1:5 水泥中砂干拌 2cm 無砂混凝土 15cm 粗砂墊層 5cm 總厚度 28cm 湖邊東路（南一路～北一路）段路面下設(shè)置中心區(qū)地下交通聯(lián)系通道，結(jié)構(gòu)肥槽寬度大于道路紅線寬度。工 程場(chǎng)區(qū)近 3～ 5 年最高地下水位接近自然地面。 3） 本工程（南一路～北一路）段道路座落在中心區(qū)地下交通聯(lián)系通道上，結(jié)構(gòu)肥槽寬度大于道路紅線的寬度 。 4） 由于本工程特殊的地理位置， 文明施工和環(huán)境保護(hù)也 是 本工程的一重點(diǎn)。其職責(zé)分工如下： 1）執(zhí)行公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全方針、目標(biāo)，建立項(xiàng)目的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康管理體系，明確各部門人員的管理職責(zé)，主持制定項(xiàng)目經(jīng)理部成員崗位責(zé)任制及內(nèi)部各項(xiàng)規(guī)章制度，確保體系持續(xù)有效運(yùn)行所需的資源配置。 5）接受業(yè)主、監(jiān)理、上級(jí)、社會(huì)各方面的檢查，負(fù)責(zé)與相關(guān)方面的溝通。 4）協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全和文明施工管理，爭(zhēng)創(chuàng)文明安全工地。 3）對(duì)項(xiàng)目工程質(zhì)量管理和工程質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任。制止一切忽視工程質(zhì)量的做法，對(duì)不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的工程，有權(quán)令其停工和整改。 ： 我單位中標(biāo)后，立即委任具有科學(xué)管理水平和豐富施工經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任本標(biāo)工程的項(xiàng)目經(jīng)理，集中全單位優(yōu)秀的施工技術(shù)管理人員組建項(xiàng)目經(jīng)理部的四部一室即：工程管理部、技術(shù)質(zhì)量部、經(jīng)濟(jì)合同部、綜合管理部和辦公室。 確保主材的供貨能力及質(zhì)量，以滿足工程工期及質(zhì)量的要求。 花崗巖平石 4506m， 2021 年 7 月 18 日至 2021 年 7月 25 日。 步道及道路附屬 安排 2021 年 8 月 06日～ 2021 年 8 月 15 日 鋪砌彩色方磚步道 11615m2， 2021 年 8 月 06 日至 2021 年 8 月 12 日。 按投標(biāo)書要求，提前做好進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備，快速組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和物資材料進(jìn)場(chǎng)，按工作內(nèi)容和進(jìn)度配齊各項(xiàng)生產(chǎn)要素，保證“三快”，即進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開工快。 1）施工機(jī)械配置 為保證本工程按期完工，項(xiàng)目經(jīng)理部將配備足夠的施工機(jī)械設(shè)備。 3）主要材料配置 施工開始前即制定詳細(xì)的施工材料采購(gòu)計(jì)劃，按照招標(biāo)文件要求 選擇 廠家供應(yīng)，并通過業(yè)主、監(jiān)理的考察、認(rèn)可，按照清單所列材料組成逐一落實(shí)，定期采購(gòu)，保證工程開工后材料供給充足，確保合同工期的按期完成。一旦關(guān)鍵工序出現(xiàn)工期拖延，立即進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的調(diào)整，修整相關(guān)子項(xiàng)作業(yè)時(shí)間，施工現(xiàn)場(chǎng)采取相應(yīng)整改措施。 1）預(yù)測(cè)性的材料供應(yīng) 材料供應(yīng)部門應(yīng)根據(jù)工程總進(jìn)度計(jì)劃編制《材料供應(yīng)計(jì)劃》，提前備好工程所需各種材料。 結(jié)合工程的設(shè)計(jì)文件、施工組織設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范，提前做好工程所需測(cè)量數(shù)據(jù)的計(jì)算準(zhǔn)備工作，數(shù)據(jù)必須由第二人進(jìn)行復(fù)核，合格后方可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的施工放線。嚴(yán)禁使用未檢定的儀器設(shè)備。以平面坐標(biāo)網(wǎng)控制道 路中線及樁號(hào) ?，F(xiàn)場(chǎng)所有的水準(zhǔn)點(diǎn)及坐標(biāo)點(diǎn)測(cè)設(shè)完畢以后，均采取必要的保護(hù)措施，并做上標(biāo)記，以便施工所用。瀝青混凝土面層攤鋪時(shí)要更為嚴(yán)格，每 10m 一個(gè)斷面，測(cè)設(shè)中心、高程控制樁，掛設(shè)基準(zhǔn)線后，需再次復(fù)核。 導(dǎo)線方位角閉合差： 177。 3）施工中，嚴(yán)格執(zhí)行《工程測(cè)量規(guī)范》（ GB5002693）的要求及測(cè)量復(fù)核制度。 測(cè)量執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn) 《工程測(cè)量規(guī)范》（ GB5002693） 《城市測(cè)量規(guī)范》（ GJJ899） 道路工程 施工方案 術(shù)要求 1） 嚴(yán)格執(zhí) 行《北京市城市道路工程施工技 術(shù)規(guī) 程》（ DBJ01452021）中有 關(guān)規(guī)定進(jìn) 行路基、基 層 、面 層 施工。開工前應(yīng)做好施工測(cè)量工作，其中包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)及現(xiàn)況地面高程，填方零斷面的復(fù)測(cè)。 4）采用挖掘機(jī)清除舊路結(jié)構(gòu)及渣土、樹根掘除、現(xiàn)況標(biāo)志牌基礎(chǔ)，隨挖隨外棄。 ? 排除原地面的積水，清除基底的樹根、雜草、淤泥等，如遇到墳坑、井穴則報(bào)請(qǐng)業(yè)主單位選擇合適的材料進(jìn)行分層回填至原地面高。 ? 路基填土控制在該種土的最佳含水量 177。 ② 路基填筑 對(duì)不同土質(zhì)分層填筑，在同一填筑層中，使用相同土質(zhì)的土壤。試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 2）路基挖方 路基挖 方前 首先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)地面測(cè)量，畫出斷面 圖報(bào)送監(jiān)理工程師確認(rèn)、批準(zhǔn)。路床在成型之前對(duì)挖方路基路床以下土質(zhì)進(jìn)行土層性質(zhì)及天然密實(shí)度等進(jìn)行判斷和試驗(yàn)，在得到試驗(yàn)數(shù)據(jù)后約請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)證，如發(fā)現(xiàn)土層與原地質(zhì)資料有較大出入時(shí)，及時(shí)約請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收，以保證挖方路基滿足設(shè)計(jì)要求。取得經(jīng)驗(yàn)后，正式申報(bào)施工方案并報(bào)出試驗(yàn)段工作總結(jié)，獲準(zhǔn)后再進(jìn)行正式施工。 主路下 基層 、 底基層及 非機(jī)動(dòng)車道底基層均 采用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)刮平，然后碾壓，達(dá)到壓實(shí)度要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，再進(jìn)行頂層施工。 碾壓自路兩側(cè)向路中穩(wěn)壓 2 遍， 路兩側(cè)的混料增加碾壓 2 遍。 7）對(duì)于社會(huì)交通車輛較多且無法斷路施工的主要路口，施工期間為保證第二天社會(huì) 車輛的正常通行，選擇在夜間施工，施工時(shí)采用石灰粉煤灰砂礫摻入水泥的方法，石灰粉煤灰砂礫底基層、基層連續(xù)施工，碾壓成活。 2）灑布瀝青的溫度不得低于 10℃ ，風(fēng)速適度，濃霧或下雨時(shí)不得施工。 6）對(duì)灑布好透層油的基層和面層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，使其在下道工序施工前處于良好狀態(tài)。在瀝青混凝土面層施工前 1～ 2 天，采用瀝青灑布車噴灑透層油 。到場(chǎng)時(shí)油溫必須滿足規(guī)范要求，否則不得使用。從一端向另一端鋪筑，長(zhǎng)距離流水作業(yè)，盡量減少橫縫，確保路面高程、橫坡及平整度符合質(zhì)量要求。 9）終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，用 DD110 壓路機(jī)靜壓消除所有輪跡，終壓溫度不低于 80℃ ，壓實(shí)度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 12）雨期施工嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行，當(dāng)遇雨或下層潮濕時(shí)，禁止攤鋪瀝青混合料，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，全部清除，更換新料。先靜壓一遍，再加震碾壓，初壓溫度控制在 165℃ ～175℃ ，碾壓作業(yè)長(zhǎng)度以插紅旗為界限。以插綠旗為界限。壓路機(jī)每次 由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。 ? 嚴(yán)禁壓路機(jī)在未冷卻的油層上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)，從熱油面 上下來的壓路機(jī)必須將鋼輪進(jìn)行降溫，方可停放在舊油路面上。 鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的 瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)及路上鉆芯取樣檢驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配比，標(biāo)準(zhǔn)配比作為生產(chǎn)控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。7 ％，除檢驗(yàn)以上篩孔外，應(yīng)抽查 、 共5 個(gè)篩孔的通過量。施工單位則每日作一組馬歇爾試 驗(yàn)，并進(jìn)行壓實(shí)度、平整度、厚度等項(xiàng)目檢驗(yàn)。 ? 測(cè) 量按 設(shè)計(jì) 平面與高程位置放 線釘樁 ，人工刨槽、找平、夯 實(shí) 后安 裝 路緣石 。灌 縫養(yǎng)護(hù)期 不少于 3 天，防止碰撞。 ? 嚴(yán)格掌握基層厚度和高程，其坡度要與面層一致； ? 在混合料處于或略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，直到達(dá)到要求的壓實(shí)度