【正文】 路鋼筋混凝土框架箱涵通用圖（鐵道第三勘測設(shè)計(jì)院）； （ 7）時(shí)速≤ 200 公里客貨共線鐵路整體式鋼筋混凝土圓形涵洞通用圖（鐵道第三勘測設(shè)計(jì)院）； (8) 《 鐵 路 混 凝 土 與 砌 體 工 程 施 工 質(zhì) 量 驗(yàn) 收 標(biāo) 準(zhǔn) 》（ TB104242021）； （ 9）《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（ TB104152021）； （ 10）《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（ TZ2032021）； （ 11）《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（ TZ2102021）； （ 12）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502042021）； （ 13）新建鐵路 xx 鐵路工程施工圖涵洞第五冊（鐵道第三勘測設(shè)涵洞工程 9 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 2 計(jì)院）； （ 14）普通鐵路及客運(yùn)專線鐵路框構(gòu)、涵洞防水體系構(gòu)造圖（鐵道第三勘測設(shè)計(jì)院）。 此段共計(jì) 8 座涵洞，為 5 個(gè)鋼筋混凝土框架涵， 3 個(gè)鋼筋混凝土圓形涵。 立交 3 HDK21+ 12 圓涵 90176。 灌溉 7 HDK22+ 16 框架涵 42176。線路上游設(shè)檢查臺(tái)階一處，踏步寬 1m。采用高邊墻，斜腿出入口型式。 HDK21+360（ 12m 鋼筋混凝土圓形涵）采用正洞口正翼墻，有基，管節(jié)錯(cuò)臺(tái)布置。采用高邊墻，正出入口型式。采用高邊墻，正出入口型式。 HDK22+250（ 12m 鋼筋混凝土圓形涵）采用正洞口正翼墻，有基，管節(jié)錯(cuò)臺(tái)布置。采用高邊墻，斜蓋板出入口型式。線路左側(cè)設(shè)檢查臺(tái)階一處，踏步寬 1m，基底采用換填砂夾碎石。 安全目標(biāo)：完善安全生產(chǎn)保證體系，明確安全生產(chǎn)責(zé)任制。 工期目標(biāo)：涵洞工程 9 于 2021 年 12 月 30 號開工施工，于 2021年 3 月 25 號結(jié)束。 施工全過程實(shí)現(xiàn)過程控制標(biāo)準(zhǔn)化，通過制訂實(shí)施全過程管理的有關(guān)工作控制標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)過程控制動(dòng)態(tài)機(jī)制的執(zhí)行與檢查，確保過程控制的實(shí)施效果，實(shí)現(xiàn)過程控制標(biāo)準(zhǔn)化管理。 項(xiàng)目書記： xxx，負(fù)責(zé)征地拆遷，協(xié)調(diào)地方關(guān)系。 涵洞工程 9 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 13 工程部長： xxx，負(fù)責(zé)組織圖紙審核，編制單位工程施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)方案，組織對下進(jìn)行技術(shù)交底工作。 計(jì)劃部長： xxx，負(fù)責(zé)分部合同管理、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作。 試驗(yàn)室主任： xxx，負(fù)責(zé)分部試驗(yàn)工作。 施工現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu) 按 xx公司“關(guān)于公布《 xx鐵路架子隊(duì)管理標(biāo)準(zhǔn)》的通知”及鐵道部相關(guān)文件要求，按架子隊(duì)管理模式組織工程施工。配合現(xiàn)場監(jiān)理完成隱蔽工程的檢查、驗(yàn)收等工作， 執(zhí)行有關(guān)指令。 試驗(yàn)員： xxx，完成各項(xiàng)試驗(yàn)工作，填寫各種原始記錄、報(bào)告單及相應(yīng)臺(tái)帳，做到數(shù)據(jù)可靠，結(jié)論明確，字跡整潔清楚。 工班長：在隊(duì)長的領(lǐng)導(dǎo)下，對本班安全工作負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行核對、技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題；負(fù)責(zé)編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施工程竣工后保修和后期服務(wù)；組織推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，開發(fā)新成果。負(fù) 責(zé)安全檢查督促，對危險(xiǎn)源提出預(yù)防措施，制定搶 險(xiǎn)救災(zāi)預(yù)案。 （ 3）計(jì)劃部：負(fù)責(zé)施工計(jì)劃和統(tǒng)計(jì)工作，依照合同法負(fù)責(zé)勞務(wù)合同、內(nèi)部承包合同的制定、簽定和管理。參與合同評審，組織開展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。 勞動(dòng)力組織配置計(jì)劃 工區(qū)根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)，按照工序配置專業(yè)施工隊(duì)，承擔(dān)各工序的施工，所有參加涵洞工程施工的上場人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，方可上場。上場機(jī)具詳見上場機(jī)械設(shè)備表 3。干線便道路面寬 ，最大縱坡 3%，完全滿足涵洞工程 9施工的需要，路面平整，不得出現(xiàn)凹凸不平，做好排水，防止路面下沉，便道一側(cè)設(shè) 40cm 40cm 排水溝，跨越河流或溝渠時(shí)需搭設(shè)施工便橋或埋設(shè)管涵。 （ 3）混凝土拌合站 為保證施工質(zhì)量，主體工程混凝土采用集中拌合，混凝土灌車運(yùn)輸，混凝土泵或混凝土泵車泵送灌注。 （ 5）臨時(shí)電力線 施工時(shí)容易從附近接取施工用電，施工用電主要采用沿線地方電源，結(jié)合沿線工程分布情 況修建臨時(shí)供電線路。涵背回填在 1 米范圍內(nèi)采用小型壓路機(jī)碾壓，其余過渡段夯筑與路基本體一同施工。新建涵分段組織施工，平行作業(yè)。 （ 2）施工前依據(jù)設(shè)計(jì)要求先核對進(jìn)出口泄水面高程，依據(jù)涵的結(jié)構(gòu)尺寸和縱橫軸線定出涵洞的輪廓線。 水泥土攪拌樁施工工藝流程見圖 2。 試樁 攪拌樁施工前，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，進(jìn)行試樁，取得各種機(jī)械參數(shù)，確保大面積施工質(zhì)量，試樁有如下工作內(nèi)容： (1)掌握滿足設(shè)計(jì)噴漿量的各種技術(shù)參數(shù)，如鉆進(jìn)速度、提升速度、攪拌速度、噴漿壓力等。 (5)檢驗(yàn)加固劑分布的均勻性和有效加固長度是否符合設(shè)計(jì)要求。 (4)關(guān)閉電源，移動(dòng)設(shè)備，重復(fù)以上步驟。 (3)泵送漿液前，管路保持潮濕，以利輸漿。 (5)供漿必須連續(xù)，拌和必須均勻。 涵洞工程 9 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 25 (7)樁頂高程接近基底高程時(shí)，按特別注意樁頭施工質(zhì)量，控制提升速度，水泥摻入量可根據(jù)不同深度適當(dāng)調(diào)整。 (11)樁的平面位置偏差為177。有水基坑開挖時(shí)，在基底平面尺寸外事先開挖排水溝和集水井，將基底范圍內(nèi)的水通過排水溝引至集水井內(nèi)，采用電動(dòng)抽水機(jī)將水抽出，確?；娱_挖在無水的情況下完成，平整且夯實(shí)基底 ,然后向監(jiān)理工程師報(bào)檢 ,待地基承載力檢驗(yàn)合格后 ,進(jìn)行下一步施工。 ，每層鋪設(shè)厚度應(yīng)按設(shè)計(jì)要求或依據(jù)采用的夯（壓）實(shí)機(jī)具不同參照表 4 選用。每層壓實(shí)后，必須經(jīng)檢驗(yàn)合格，方可進(jìn)行上層施工。 ，應(yīng)檢查高程和平整度，并修理平整。 HDK21+（ 16m 鋼筋混凝土框架涵）中間 涵節(jié)采用 C20 混凝土墊層，厚度為 10cm。施工時(shí)先綁扎底板及部分邊墻鋼筋，澆筑底板混凝土后，再綁扎邊墻及頂板鋼筋，立模澆筑邊墻及頂板混凝土。接頭應(yīng)采用閃光對焊，閃涵洞工程 9 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 28 光對焊的接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得超過 50%，在軸心受拉構(gòu)件中不得超過 25%，在受壓區(qū)不受限制。鋼筋骨架底部的墊塊需要承擔(dān)整個(gè)骨架的重量，因此要求有足夠的強(qiáng)度 和剛度，以免發(fā)生變形；側(cè)面墊塊由于不承受骨架的重量，但在安裝外模時(shí)容易錯(cuò)動(dòng)，因此，采用圓形的墊塊，以保證側(cè)面的保護(hù)層。箍筋的末端應(yīng)向內(nèi)彎曲，箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點(diǎn)均需綁扎牢固。鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏 差和檢驗(yàn)方法，應(yīng)符合表 6 的規(guī)定。 5 尺量，兩端中間各一點(diǎn) 2 同一排中受力鋼筋間距 基礎(chǔ)，板，墻 177。 10 5 彎起點(diǎn)位置（加工偏差 177。 60176。 涵洞工程 9 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 30 拼裝到頂層 立桿后，裝上頂層可調(diào)天托，并依設(shè)計(jì)標(biāo)高將各天托頂面調(diào)至設(shè)計(jì)標(biāo)高位置。 墻身內(nèi)外模水平加強(qiáng) 10 10cm 方木水平設(shè)置，豎向間距 30cm 布置，先豎向后橫向；背杠用 15 15cm。墻身立模前需對模 板表面進(jìn)行仔細(xì)清理，并均勻涂刷脫模劑，嚴(yán)格控制模板平整度。嚴(yán)格控制涵洞各部位標(biāo)高及尺寸，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。 涵洞工程 9 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 31 表 7 模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法 序號 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 檢驗(yàn)方法 1 軸線位置 基礎(chǔ) 15 尺量每邊不少于 2處 板，墻 5 2 表面平整度 5 2m靠尺和塞尺不少于 3處 3 高程 基礎(chǔ) 177。 混凝土澆筑按 30cm 厚度自下而上水平分層澆筑，用頻率 4500 脈沖 /分的插入式振搗器內(nèi)部機(jī)械振搗，配備足夠數(shù)量處于良好狀態(tài)的振搗器，隨時(shí)替補(bǔ)，振搗器插入，拔出混凝土?xí)r要慢，要垂直插入混凝土 至前一層 50～ 100mm，確保上下層結(jié)合良好，移動(dòng)間距不得超過有效振動(dòng)半徑的 倍，表面平板振動(dòng)器的移動(dòng)間距前后應(yīng)覆蓋100mm。頂板底模板拆除應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 90％后方可進(jìn)行，側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 以上，且其表面及棱角不因拆模而受損失時(shí)，方可拆除。 15 3 孔徑 177。對蜂窩、麻面的填補(bǔ)，均在水泥砂漿、水泥凈漿中添加適量水溶性膠黏劑以增強(qiáng)水泥砂漿、凈漿與基底的連接。防水層鋪設(shè)施工環(huán)涵洞工程 9 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 34 境溫度不低于 5℃。 （ 6）防水卷材縱、橫向的搭接長度均不得小于 100mm，在已涂刷基層處理劑并干燥的基層表面，留出搭接縫尺寸。卷材鋪貼從一端開始，橋面橫向有低向高順序進(jìn)行；點(diǎn)燃噴燈（噴槍），烘烤卷材底面的瀝青層及基層上的處理劑（烘烤噴燈以距離卷材輥 30cm 左右為宜），烘烤要均勻，將卷材底面瀝青層溶化后，即可向前滾鋪。 （ 10）制作防水層時(shí)不得流濺或其他原因而污染框架涵。基層平整清潔、牢固、堅(jiān)實(shí)、充分干燥，無尖銳角并做好圓弧處理。 2% ，該設(shè)備具有自動(dòng)計(jì)量、混合和加熱功能，加熱后出料溫度為 60~80℃。第一次使用平板在基面上刮涂一層厚度 左右的涂膜， 1~2 小時(shí)內(nèi)使用金屬鋸齒板進(jìn)行第二次刮涂。 20 分鐘內(nèi)用完，隨配隨用，防水層固化后，方可澆筑混凝土保護(hù)層。原材料配合比、混凝土拌合、澆筑和養(yǎng)護(hù)符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。當(dāng)保護(hù)層混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 50%以上時(shí)，用聚氨酯防水涂料將斷縫填實(shí)、填滿，填充斷縫時(shí)不得污染保護(hù)層。 將混合均勻的纖維混凝土均勻鋪在框架涵的防水層上，用平板振搗器時(shí)速度盡量緩慢，使振搗時(shí)間為 20 秒左右，并無可見空洞為止。 自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，涵洞外表面采用草袋或麻袋覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，當(dāng)環(huán)境相對濕度小于 60%時(shí)，自然保護(hù)不少于 28d；相對濕度在60%以上時(shí)， 自然養(yǎng)護(hù)不少于 14d。 如 沉縫兩側(cè)結(jié)構(gòu)高度不一致時(shí)，應(yīng)保證快速膨脹型遇水膨脹橡膠止水條外緣至少嵌入 20mm 深，且保證 20mm 雙組份聚硫嵌縫膏嵌縫深度。翼墻與泄床間隙采用 M10 砂漿塞緊，以防翼墻向河溝中心滑移。翼墻與泄床間隙采用 M10 砂漿塞緊，以防翼墻向河溝中心滑移。 其他未指定的材料應(yīng)分別在同一批材料中隨機(jī)抽樣 3 試件進(jìn)行檢驗(yàn)，性能均不應(yīng)低于本設(shè)計(jì)要求。 （ 2）防水涂料應(yīng)涂刷均勻，無漏刷、無氣泡。取樣后的孔洞用聚氨酯防水涂料填滿。 （ 8）嵌縫膏施工應(yīng)均勻、整齊，不可污染 結(jié)構(gòu)。 涵洞工程 9 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 41 3．對于聚丙烯腈纖維，采用高分子材料的熱重分析法（ DSC） ,對長絲和斷絲纖維進(jìn)行 DSC 拐點(diǎn)溫度對比，兩者一致時(shí)評定為材質(zhì)相同。端翼墻及附屬工程的允許偏差和檢驗(yàn)方法見表 11。砌筑時(shí)，底漿鋪滿。 在砌筑片石時(shí)不能有通縫出現(xiàn)，確保墻體的整體性。 砌筑上層時(shí)，應(yīng)避免振動(dòng)下層砌塊。 20 3 混凝土墻體 表面平整度 5 1m靠尺檢查不少于 5處 結(jié)構(gòu)尺寸 (+20,0) 尺量檢查不少于 5處 4 砌體墻體 表面平整度 20 1m靠尺檢查不少于 5處 結(jié)構(gòu)尺寸 （ +50,0） 尺量檢查不少于 5處 5 帽石尺寸 尺量檢查不少于 4處 本單位工程涵洞出入口均采用 M10 水泥砂漿砌片石鋪筑，砂漿采涵洞工程 9 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 42 用砂漿攪拌場拌合，混凝土罐車運(yùn)輸?shù)氖┕し椒ㄤ伷觯伷龈叨群痛谷荷疃劝磮D紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸砌筑，片石在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應(yīng)清洗干凈。 5．沉降縫及施工縫防水施工細(xì)致，確保防水層設(shè)置的有效性。 2．環(huán)境溫度低于 10℃時(shí)應(yīng)采取保溫措施；為改善聚氨酯防水涂料的稠度，可用簡潔蒸汽預(yù)熱，降低涂料的稠度，兩個(gè)組份分開加熱，加熱溫度不得超過 60℃，同時(shí)須保證蒸汽不得進(jìn)入涂料中。 （ 6）止水帶安裝應(yīng)準(zhǔn)確，止水帶應(yīng)平整、無破損、無空鼓，搭接處性能指標(biāo)不能低于本設(shè)計(jì)要求，否則應(yīng)更換止水帶或重新施工沉降縫或施工縫。 （ 3）防水卷材的鋪貼應(yīng)平整、無破損、無空鼓，搭接處及周邊均不得翹起。若有一項(xiàng)技術(shù)要求不合格時(shí)，應(yīng)雙倍抽樣檢驗(yàn)該項(xiàng)，若有一項(xiàng)不合格，則判整批不合格。 止水帶及遇水膨脹橡膠的檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)頻次應(yīng)嚴(yán)格按《高分子防水材料 止水帶》（ ）及《高分子防水材料 遇水膨脹橡膠》（ GB/）要求執(zhí)行。 圓涵沉降縫及接縫外側(cè)鋪設(shè)高聚物改性瀝青防水卷材，施工工藝涵洞工程 9 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)