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海洋文化一條街修繕改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-wenkub

2023-03-10 15:58:18 本頁(yè)面
 

【正文】 繕改造項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 4 足跡。 目前 的 XX存在基礎(chǔ) 設(shè)施建設(shè)落后、 三產(chǎn)不發(fā)達(dá)、 店面人 氣不旺、 品味低等諸多問(wèn)題 。 XX 海洋文化一條街修繕改造項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 5 從純學(xué)術(shù)的觀點(diǎn)來(lái)看“城市是屬于記憶的藝術(shù)”,舊城區(qū)是維系人們精神與物質(zhì)世界存在的根。項(xiàng) 目 的建設(shè)有利于進(jìn)一步提升 XX品位,弘揚(yáng)燦爛的歷史文化。這對(duì) XX經(jīng) 濟(jì) 的 拉 動(dòng) 和 城 市 形 象 的 推 介 提 供 了 前 所 未 有 的 一 次 機(jī)遇。 ( 3)項(xiàng)目建設(shè)對(duì)提升古街檔次有重要意義。 ( 4)項(xiàng)目建設(shè)是 XX 市保護(hù)歷史文化名城的需要。加強(qiáng)風(fēng)景 名勝和歷史文化資源的保 護(hù)是實(shí)踐“三個(gè)代 表”重要思想,全 面推進(jìn)小康社會(huì)建設(shè) 的 重要內(nèi)容。 同時(shí),市政府還成立了 XX 市歷史文化名城保護(hù)委員會(huì),為保護(hù)規(guī) 劃的實(shí)施提供了有 力的保障;積極探 索遺產(chǎn)保護(hù)與開(kāi)發(fā)的新途徑,中、西大街的整修,采取“修舊如舊”、“修舊如初”等方法 ,恢復(fù)歷史原貌, 經(jīng)過(guò)整修后的中、 西大街再現(xiàn)古樸的清 末 民初老街昔日風(fēng)貌,同時(shí)讓歷史融匯進(jìn)現(xiàn)代生活。 3 編制報(bào)告的依據(jù) —— 《 XX市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》 —— 《 XX市 XX區(qū)國(guó) 民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā) 展第十一個(gè)五 年規(guī)劃 綱要》 —— 《 XX市城市總體規(guī)劃( 2021~ 2021年)》 —— 建 設(shè) 單位提供的其他資料。初步核算, 2021全年全區(qū)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值 ,比上年增長(zhǎng) %,連續(xù) 10年保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。 XX 海洋文化一條街修繕改造項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 10 XX區(qū)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 2021年實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 24759元,農(nóng)漁民人均純收入 11388元,分別增長(zhǎng) %和 %。 2021 年,全年接待國(guó)內(nèi)外旅游者 萬(wàn)人次,比上年增長(zhǎng) %。年末有星級(jí)賓館 67 家,星級(jí)賓館床位數(shù) 8977 張,旅行社 103 家。其中國(guó)內(nèi)旅游收入 億元 , 增長(zhǎng) %,國(guó)際旅游收入 2530 萬(wàn)美元,增長(zhǎng) %。以 XX主要旅 游客源地的時(shí)間距 離來(lái)分析:以游客 早上出發(fā)為基準(zhǔn),上海、杭州、寧波為第一圈層,時(shí)間在 3 小時(shí)內(nèi)游客至少有吃中飯的需求;江蘇和浙南為第二圈層,時(shí)間在 5 小時(shí)內(nèi),從旅游行為學(xué)角度,存在逗留休憩的可能,福建和蘇北為第三圈層、8 小時(shí)交通圈,存 在晚飯和住宿的可能性。 2021年,全年全 市實(shí)現(xiàn)生產(chǎn) 總 值 元。 XX區(qū)商業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 2021年 XX區(qū)全年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 ,增長(zhǎng) %;實(shí)現(xiàn)財(cái)政總收入 ,增長(zhǎng) %,其中地方財(cái)政一般收入,增長(zhǎng) %;實(shí)現(xiàn)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資額 ,增長(zhǎng) %;萬(wàn)元生產(chǎn)總值 綜合能耗下降 3%, 化學(xué)需氧量和二氧 化 硫排放量下降幅度達(dá)到年度確定目標(biāo)。 ( 3)商業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)需求將進(jìn)一步擴(kuò)大 隨著 XX區(qū)城市經(jīng)濟(jì) 的不斷發(fā)展,特 別是大橋開(kāi)通 帶來(lái)的 商業(yè) 升 級(jí) 機(jī) 遇 以 及 市 民 和 流 動(dòng) 人 口 的 購(gòu) 買 力 和 消 費(fèi) 水 平 逐 步 提高,市 場(chǎng)將進(jìn)入新的消費(fèi) 升級(jí)階段,商品更 新進(jìn)一步加快;假日消費(fèi) ,科技、文化、教 育消 費(fèi)和生活服務(wù) 消費(fèi)的增長(zhǎng),將為城 市 商業(yè)提供廣闊的發(fā)展空間。 街區(qū)特征性不夠,業(yè)態(tài)標(biāo)示零 亂,且主街與巷道的鋪裝形式雷同,沒(méi)有表 現(xiàn)強(qiáng)烈的地域特色 。 市場(chǎng)定位 我們 的目標(biāo)市場(chǎng)定 位是通過(guò)自己的 設(shè)計(jì),從長(zhǎng)遠(yuǎn) 的宏觀 的角度出發(fā),將 XX海洋文化歷史街區(qū)打造為“典范第一街” 。評(píng)價(jià) 標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向自然、人文、歷 史、經(jīng)濟(jì)等綜合體 系的評(píng)價(jià)。 XX 海洋文化一條街修繕改造項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 17 第三章 項(xiàng)目選址和建設(shè)條件 1 項(xiàng)目選址 XX是 中國(guó)千島城市 —— XX市的 縣級(jí)區(qū),是 XX市政治、 經(jīng)濟(jì)、文化中 心 。06′~ 30176。 2 建設(shè)條件 自然條件 ( 1)氣 象 本項(xiàng) 目所在區(qū)域?qū)?北亞熱帶南緣海 洋性季風(fēng)氣候 區(qū),冬 夏季長(zhǎng), 春秋季短,四季分 明,溫暖濕潤(rùn),光 照充足,與相似緯度的內(nèi) 陸市縣相比,具有 夏無(wú)酷暑、冬無(wú)嚴(yán) 寒、冬夏溫差較小的氣 候特點(diǎn),多年 平均氣溫 ~ ℃左右。覆蓋層為海 相和陸相交替沉積 的粘性土和淤泥質(zhì)為主。淡黃 、土黃色 ,可 塑 到軟可塑狀態(tài)。粘粒占 20%至 25%,粉粒占 60%,余為粉細(xì) 砂 、云母碎片、貝殼碎屑等。局部 為硬可塑狀態(tài)?;尹S、黃色等。碎石直徑一般在 2至 3厘米,大者在 6厘米以上?;疑⑸罨疑?,以軟可 塑狀態(tài)為主。 第( 8)層;粘土含(混)砂礫( Q4al+pl),揭示層厚 ~ ,層頂 埋深 ~ ,層底 標(biāo)高 ~ 米。 社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件 初步統(tǒng)計(jì), 2021年 XX區(qū)全年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 ,增長(zhǎng) %;分產(chǎn)業(yè)看,第一產(chǎn)業(yè)增加 ,下降 %; 第二產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值 ,增長(zhǎng) %;第三產(chǎn)業(yè)增加值, 增長(zhǎng) %。擬建項(xiàng)目用電由 XX市供電網(wǎng)供給。 因此,擬建項(xiàng)目的供水可以滿足供給。因此,通 信條件可以滿足擬建 項(xiàng) 目所需通信設(shè)施的需要。 ( 2)引入交互式“生活景觀”的觀念 傳統(tǒng) 街道景觀的概 念是把物放在被 人觀照的角度 來(lái)進(jìn)行 研究的 。 “似 曾相識(shí)”的本 土特征街道改造 并非是一味標(biāo) 新立異 ,只有在 尊重街區(qū)本土文化 和特征的前提下的 創(chuàng)新,才具有最持久 的 魅力。 ( 2)“佛” — 海洋佛教文化 “佛 ”為第二板塊 ,利用普陀山和 祖印寺的輻射 優(yōu)勢(shì), 本區(qū)域主 要經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目:一是 開(kāi)辟定期的佛文化 講壇,邀請(qǐng)高僧闡釋 佛 文化;二是佛文化相關(guān)產(chǎn)品的創(chuàng)意設(shè)計(jì)、加工、銷售。 “食 ”為第四板塊 ,本區(qū)域主要經(jīng) 營(yíng)項(xiàng)目:重點(diǎn) 介紹、 推銷海島 的飲食文化。 3 改造方案 改造工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》( CJJ3790)要求,結(jié)合本工程的 規(guī) 劃性質(zhì)與功能執(zhí)行之。傳統(tǒng)的唯經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)模 式逐漸轉(zhuǎn)向復(fù)合生 態(tài)開(kāi)發(fā)模式。因 此 XX應(yīng)被強(qiáng)調(diào)生活 場(chǎng)景的重現(xiàn),市井 文化、海洋文化的XX 海洋文化一條街修繕改造項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 26 表述等 方面進(jìn)一步深刻體 現(xiàn)以及對(duì)商業(yè)業(yè)態(tài) 與購(gòu)物、餐飲氛圍的 強(qiáng) 調(diào)。改 造設(shè)計(jì)中保留現(xiàn)有 業(yè)態(tài),但會(huì)在業(yè)態(tài) 呈現(xiàn)方式、可識(shí)別度等層向加以調(diào)整和強(qiáng)化,形成更為統(tǒng)一有序的關(guān)系。 3) 促進(jìn)顯性的街道生活信息傳達(dá)系統(tǒng) XX具有獨(dú)特的歷史文化特征,在處于圖象時(shí)代 的當(dāng)今社會(huì),如何挖 掘和升華這些有利 因素,打造自己的 文化品牌,并且通過(guò)有效 的發(fā)展策略與設(shè)計(jì) 手段,以其為基礎(chǔ) 重新建立一套顯性XX 海洋文化一條街修繕改造項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 27 的街道 商業(yè)信息系統(tǒng),是 促進(jìn)街區(qū)品質(zhì)休閑 氛圍形成的重要組成部分 。 運(yùn)作模式 本項(xiàng) 目開(kāi)發(fā)改造的 運(yùn)作模式為房屋 的所有權(quán)不變 ,由街 道把規(guī)劃內(nèi)的臨街兩側(cè)房子騰空租賃后,對(duì)外觀整體進(jìn)行改造后,統(tǒng) 一發(fā) 包給浙江海洋學(xué)院 后勤服務(wù)公司,由 他們具體負(fù)責(zé)招商經(jīng) 營(yíng) ,街道負(fù)責(zé)日常綜合管理。 二院 :兩個(gè)古庭院 ,串聯(lián)起了現(xiàn)代 和古代的時(shí)間 紐帶, 漫步其間古意與現(xiàn)代完美和諧,為 更好的打造提供了完美的示范。既 要 使 得綠 化 效 果長(zhǎng) 期 而 穩(wěn)定 , 又要最大限度的發(fā)揮綠色植物的生態(tài)效應(yīng)。 (3)以人為本的原則。 b、 區(qū)塊綠化包括入口、景觀節(jié)點(diǎn)等相對(duì)集中的綠地。 XX 海洋文化一條街修繕改造項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 30 建 筑 立面綠化 包括 建筑基礎(chǔ)綠化 、墻面綠化、窗 臺(tái)綠化等,使 原本硬 朗的建筑 立面,變得層次豐 富,柔美幽雅。 見(jiàn) 縫 插綠 由于 沒(méi)有大面積綠 地,更應(yīng)把零散 的小空間利用 來(lái)。 總之 ,針對(duì)于商業(yè) 性質(zhì)的仿古步行 街的景觀,我 們的綠 化首先滿 足建筑的整體氛圍 ,取材鄉(xiāng)土植物, 做到古樸自然,建筑與植物相互交融。 (2)《建筑設(shè)計(jì) 防火規(guī)范》 (GB500162021)。 設(shè)計(jì)范圍 本設(shè)計(jì)包括項(xiàng)目 :XX改造地段中的給排水工程和消防工程。雨水暴雨 強(qiáng) 度公式為: q= 167A1(1+clgP) i= A1(1+clgp) (mm/min) XX 海洋文化一條街修繕改造項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 33 (t+b)n(L/) (t+b)n A1= b= n= c= P=5(year) t=降雨歷時(shí) (min) 雨 水 經(jīng)管道匯集后排入附近市政雨水管網(wǎng)。室外排水管采用加筋 UPVC排水管,室內(nèi)排水管采用 UPVC排 水 管。消防產(chǎn)品采用國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)配套設(shè)備。 低壓配電系統(tǒng): ,低壓配電采用放射式 供電為主,局部采 用樹(shù)干式供電。具體 設(shè)計(jì)主要由線性街 道照明、建筑立面照 明 和特色景觀照明三層面組成。 ( 3) 按 照 防 火規(guī) 范 要 求合 理 選 用電 氣 照明 和 電 氣線 路 安裝。 并按 規(guī)范要求在公 共場(chǎng)所 設(shè)置一定 量的手動(dòng)報(bào)警 按鈕, 所有 設(shè) 置均要符合消防規(guī)范要求。 —— 污水:《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》( GB8978- 96)。 空氣 質(zhì) 量功能區(qū)劃為二類區(qū),納污海域水質(zhì)功能區(qū)劃為四類區(qū)。 —— 廢氣 ① 施 工揚(yáng)塵 對(duì)整 個(gè)建設(shè)期而言 ,廢氣主要是揚(yáng) 塵。根據(jù) 有關(guān)文獻(xiàn)資料,一般建筑物新裝修后,甲醛峰值濃度為 ,對(duì)人體有一定 的 影響。 —— 固體廢棄物 施工 期固體廢棄物 主要為施工過(guò)程 中產(chǎn)生的建筑 廢土 、建筑垃圾 以及生活垃圾等。 餐廳 廚房煙氣包括 烹飪時(shí)產(chǎn)生的油 煙廢氣和廚房 所用的 煤氣 燃 燒廢氣。 —— 噪聲 項(xiàng)目 營(yíng)運(yùn)期噪聲主 要來(lái)自地下室發(fā) 電機(jī)組、變配 電房、 水泵與風(fēng) 機(jī)、室外空調(diào)機(jī)組 等的運(yùn)行噪聲,車 輛行駛噪聲以及餐XX 海洋文化一條街修繕改造項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 39 飲 廚 房營(yíng)運(yùn)噪聲,排風(fēng)機(jī)運(yùn)行噪聲及人群活動(dòng)噪聲等。 控制污染主要措施 ( 1)施工期防治措施 —— 廢水 ① 施 工人員生活污水 嚴(yán) 格 管理施工人員, 禁止亂倒污水。對(duì)于露天堆場(chǎng) 和裸露場(chǎng)地的風(fēng)力揚(yáng)塵, 施工單位應(yīng)減少露 天堆放,減少裸露 地面,保證一定的含水率 ,并對(duì)露天堆放場(chǎng) 地加強(qiáng)管理,必要 時(shí) 用蓬布等遮蓋,以 減 少風(fēng)力揚(yáng)塵。 ③ 其 它廢氣 對(duì)所 有施工機(jī)械及 運(yùn)輸車輛應(yīng)定時(shí) 進(jìn)行檢修與維 護(hù),保 證正常運(yùn) 行,并盡可能避免 施工機(jī)械及運(yùn)輸車 輛怠速空轉(zhuǎn),同時(shí)采 用 清潔燃油,減少污染物排放。每輛運(yùn)輸 車均需安裝完整有 效的排氣消聲器。 —— 固體廢棄物 施工 期固體廢棄物 主要為施工過(guò)程 中產(chǎn)生的建筑 廢土、 建筑 垃 圾、建筑裝飾廢料以及生 活垃圾。 人 員 的生活垃圾應(yīng)委托環(huán)衛(wèi)部門妥善處理。 —— 廢氣污染控制 餐 飲 設(shè)計(jì)中已設(shè)置集中排油煙氣管道。 廚房 系統(tǒng):廚房進(jìn) 出口處均應(yīng)安裝 彈簧隔聲門; 離心風(fēng) 機(jī)應(yīng)加裝 隔聲罩,進(jìn)出風(fēng)口 在采用軟接的基礎(chǔ) 上,加裝消聲器;對(duì)穿越 墻體的風(fēng)管等應(yīng)鋪 墊軟性材料進(jìn)行隔 振;應(yīng)加裝固定型雙 層 玻璃隔聲窗;廚房墻體鋪設(shè)一定面積的阻燃吸聲體。垃圾收 集點(diǎn)的 設(shè)計(jì)在總 圖布置上要選擇對(duì) 附近影響最小的地 方,在造型上要與整體環(huán) 境相協(xié)調(diào)。 XX 海洋文化一條街修繕改造項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 44 —— 國(guó)家、地方現(xiàn)行的相關(guān)建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程。選用較高熱惰性的內(nèi)部墻體材料,提高室內(nèi)熱工舒適度; ③照 明配電系統(tǒng)選 用電阻率較小的 線纜,減少線 纜長(zhǎng)度 ,適當(dāng)加 大線纜截面積以降 低線路阻抗來(lái)減少 配電線路中的電能損耗。 ( 1)充分利用市政供水壓力 ①通 過(guò)調(diào)查收集和 掌握準(zhǔn)確的市政 水壓、水量及 供水可 靠性的資料,為合理設(shè)計(jì)給水系統(tǒng)、利用市政供水壓力提供依據(jù)。 ( 3)選用性能較高的水泵,并確 保在高效區(qū)工作。雨水滲入地 下涵養(yǎng) 水源。在 建筑物旁設(shè)初 期雨水 棄流 池 和貯水池,收集屋面雨水,用做澆灑綠地和道路用水。 ( 2)公共場(chǎng)所便器采用感應(yīng)式或腳踏式。 ⑤ 充 分合理的利用自然光照明等。 照 明 系統(tǒng)的節(jié)能 ①應(yīng)根據(jù)國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求,滿足不同場(chǎng)所的照度、照明功 率密度、視覺(jué)要求 等
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