【正文】 度，本工程的鋼筋運輸：以汽車吊為主，人工為輔。接頭位置要錯開，同一截面接頭率不大于 50％。鋼筋彎曲點處不能有裂縫，對Ⅱ級鋼筋不能彎過頭再彎回來。劃線工作宜從鋼筋中線開始向兩邊 第 11 頁 共 58 頁 11 進(jìn)行；若為兩邊不對稱鋼筋時，也可以從鋼筋一端開始劃線，若劃到另一 端有出入時，則應(yīng)重新調(diào)整。鋼筋長度應(yīng)力求準(zhǔn)確，其允許偏差177。一般應(yīng)先斷長料，減少短頭，減少損耗。這樣可長短搭配，合理下料，能提高鋼筋的成材率。如果試驗結(jié)果全部合格，則該批鋼筋判定為合格；如仍有一個試件不合格，則該批量鋼筋應(yīng)被判定為不合格證鋼材，應(yīng)立即清除出場，以免錯用給工程造成隱患。 鋼筋檢驗的內(nèi)容包括： （ 1）外觀檢查：鋼筋進(jìn)場時應(yīng)隨機抽樣進(jìn)行外觀檢查，鋼筋的表面不能有裂紋，結(jié)疤及帶有顆粒狀或片狀老銹，會影響到鋼筋在砼中的握裹力，所以此批鋼筋不能在工程中使用。 第 9 頁 共 58 頁 9 鋼筋的位置：鋼筋間距、縱向筋的兩端伸到位。 鋼筋工程 ：按照設(shè)計要求進(jìn)行綁扎，在施工的全過程中采用動態(tài)控制，嚴(yán)格地執(zhí)行“三檢制”，認(rèn)真地跟蹤檢查。 拆模強度： 側(cè)模在砼強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時方可拆除。 模板驗收評定標(biāo)準(zhǔn) A：保證項目：模板支撐剛度、強度、穩(wěn)定性符合要求，支撐面不沉陷、不側(cè)移。 施工方法 A：基礎(chǔ)采用組合鋼模，鋼管背楞雙向間距 600mm，方木打頂。 土方回填 基礎(chǔ)施工完畢，經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計、業(yè)主驗收后方可進(jìn)行回填土施工，施工前應(yīng)將基 槽內(nèi)的雜物、垃圾清理干凈，回填土采用蛙式打夯機夯實，回填土應(yīng)分層進(jìn)行，分層厚度 250mm，要求分層回填，分層夯實，分層檢驗，壓實系數(shù)不小于 。 標(biāo)高引測：從控制點上引測到施工現(xiàn)場并加以保護(hù)。 放線、驗線 放線的基本步驟 A：根據(jù)基坑上的建筑控制樁，用經(jīng)緯儀投測基礎(chǔ)的中心控制線。 5. 施工方案 搞好測量準(zhǔn)備工作，對開工前的測量工作和整個施工過程中的測量工作都有極其重要的作用。 4. 施工平面布置 施工平面布置： 遵循高爐區(qū)的整體布置原則，每個單個項目因工程量較小，施工區(qū)域不單獨設(shè)材料堆放區(qū)，現(xiàn)場材料、大型工具隨用隨運，在保證工程正常施工的條件下現(xiàn)場不存放機具、材料。 工期目標(biāo) ：按合同要求工期組織施工，確保在 30天內(nèi)施工完。 D：準(zhǔn)備相應(yīng)的國家規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及技術(shù)操作規(guī)程。 3． 1 本系統(tǒng)施工原則：本系統(tǒng)施工項目較多，施工區(qū)域較廣，本著哪個項目具備條件即開哪個項目，力爭在高爐本體結(jié)構(gòu)安裝前施工完 。 LL1 斷面尺寸400*600，基礎(chǔ)頂標(biāo)高 ，底標(biāo) 高 ，共計 10m。鋼管混凝土 柱為Ф 1000 與Ф 500 兩種，混凝土柱內(nèi)灌注 C45 混凝土，共計30m3。 建筑分項工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)（企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：首建集技質(zhì)發(fā) [2020]04 號） 設(shè)計圖紙 :煤氣凈化系統(tǒng)管道支架 X3119J41～ 粗煤氣系統(tǒng)卷揚平臺X3116J31～ 粗煤氣系統(tǒng)樁承臺及拉梁 X3119J12 2． 1 工程設(shè)計說明： 煤氣凈化系統(tǒng)工程抗震設(shè)防烈度 7 度，177。 相當(dāng)于絕對標(biāo)高。 粗煤氣卷揚平臺：卷揚平臺板頂標(biāo)高為 ，卷揚平臺厚度150mm，平臺板配筋Ф 10間距 150雙向，平臺板扣筋為Ф 10間距 150，混凝土 c20，共計 23m3，模板 149m2 卷揚平臺設(shè)備基礎(chǔ)：卷揚平臺上共計 6 個設(shè)備基礎(chǔ)，基礎(chǔ)頂標(biāo)高為 ，分別為 SJ4（ 1個），基礎(chǔ)予埋螺栓 10M2 SJ2（ 1個），基礎(chǔ)予埋 6M22 螺栓、 SJ3（ 1 個），基礎(chǔ)予埋螺栓 4M20，基礎(chǔ)頂標(biāo)高 ， SJ1（ 3 個），基礎(chǔ)予埋螺栓 6M22，卷揚平臺設(shè)備基礎(chǔ)螺栓共計 68根，混凝土 ，模板 35m2。基礎(chǔ)工 第 3 頁 共 58 頁 3 程量為；混凝土 60m3，模板 85m2。 3． 2 施工準(zhǔn)備 . 1 技術(shù)準(zhǔn)備 A：組織圖紙學(xué)習(xí)和會審，盡可能把設(shè)計圖紙上的問題解決在施工之前。 3． 機具準(zhǔn)備 根據(jù)工程需要，高爐基礎(chǔ)混凝土采用商品砼，泵送澆灌，現(xiàn)場配備砼輸送泵車 1 臺，鋼筋加工機械 1 套，電焊機、切斷機等若干。 第 5 頁 共 58 頁 5 現(xiàn)場管理目標(biāo)： 施工期間杜絕發(fā)生重大安全事故，不發(fā)生火災(zāi)、交通事故，施工現(xiàn)場達(dá)到安全文明工地標(biāo)準(zhǔn)。 臨時施工生活用水接自業(yè)主指定水源點，本工程支干管選用∮ 100 鋼管（見臨時用水計算），直埋于地面下。準(zhǔn)備工作內(nèi)容主要有： A：檢校儀器及鋼尺。 B：根據(jù)基礎(chǔ)圖以中心控制線為準(zhǔn)，用墨線彈出施工中所需的邊界線及軸線。 土方工程 煤氣凈化系統(tǒng)基底（承臺）設(shè)計標(biāo)高為 m 及 。 ： 本工程選用定型組合鋼模板。 B:卷揚平臺 平臺模板支撐采用φ 48 鋼管落地腳手架，立桿間距 1 米，橫桿間距 米， 100*100 方木鋪楞，間距 750mm，上面鋪設(shè)鋼模板 。 B：基本項目：模板拼縫嚴(yán)密，脫模劑涂刷均勻。 承重模板待混凝土強度滿足規(guī)范要求（跨度小于 8 米；混凝土同條件試塊強度達(dá)到設(shè)計強度等級的 75%。 其重點控制的內(nèi)容為： 鋼筋的長度：認(rèn)真審查鋼筋的配 料單，保證鋼筋下料長度符合設(shè)計要求。 鋼筋在加工過程中，如發(fā)現(xiàn)脆斷，焊接性能不良或力學(xué)性能顯著不正常等現(xiàn)象，應(yīng)通報技術(shù)人員處理，此批筋應(yīng)停止加工和使用。 （ 2）鋼筋的檢驗：進(jìn)場鋼筋在外觀檢查合格后，必須進(jìn)行力學(xué)性能檢驗。 鋼筋的配料 鋼筋配料是根據(jù)設(shè)計圖中構(gòu)件配筋圖，先繪出各種形狀和規(guī)格的單根鋼筋簡圖并加以編號，然后分別計算鋼筋下料長度和根數(shù)，填寫配料單，經(jīng)查無 第 10 頁 共 58 頁 10 誤后，方可對此鋼筋進(jìn)行下料加工，所以一個正確的配料單不僅是鋼筋加工、成型準(zhǔn)確的保證，同時在鋼筋安裝中不會出現(xiàn)鋼筋端部不到位，錨固長度不夠等問題，從而保證鋼筋工程的質(zhì)量 。 A、鋼筋除銹：鋼筋表面應(yīng)潔凈，所以在鋼筋下料前必須進(jìn)行除銹，將鋼筋上的油漬、漆污和用錘敲擊時能剝落的浮皮清除干凈。斷料應(yīng)避免用短尺量長料，防止在量 料中產(chǎn)生積累誤差，為此應(yīng)在工作臺上標(biāo)出尺寸刻度線，并設(shè)置控制斷料尺寸用的檔板。 10mm。經(jīng)對劃線鋼筋的尺寸復(fù)核無誤后，即可進(jìn)行加工成型。鋼筋彎曲成型后的允許偏差為：鋼筋全長177。對焊接頭在施工前要由 專人制作接頭試件，經(jīng)檢驗合格后方可進(jìn)行正式施工，并在實施中按批量要求分工程部位進(jìn)行檢驗。汽車起吊時應(yīng)對較長的鋼筋應(yīng)進(jìn)行試吊，以找準(zhǔn)吊點，必要時可用方木或長鋼 管加以附著，嚴(yán)禁吊點距離過大，造成鋼筋彎曲變形。 鋼筋保護(hù)層的控制 鋼筋保護(hù)層采用制作與設(shè)計要求保護(hù)層厚度相同的同強度等級砂漿墊塊來控制，墊塊間距不大于 1 米。對易損機具，應(yīng)有備用。 模板、支架、鋼筋和預(yù)埋件：在砼澆灌之前，應(yīng)檢查和控制模板、鋼筋、保護(hù)層和預(yù)埋件等的尺寸、規(guī)格、數(shù)量和位置，其偏差應(yīng)符合施工規(guī)范要求。 覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)應(yīng)在砼澆筑完畢后 12h 以內(nèi)進(jìn)行，澆水次數(shù)應(yīng)根據(jù)能保證砼處于濕潤的狀態(tài)來決定。 第 14 頁 共 58 頁 14 （ 3）在澆筑砼時，必須在鋼筋上架設(shè)腳手板，減少作業(yè)人員踩踏鋼筋，同時設(shè)兩名鋼筋工在砼澆筑前修整鋼筋，保證鋼筋在澆筑砼時位置正確。每班留取同條件養(yǎng)護(hù)試塊兩組。 20 177。 目標(biāo) 保證工程一次驗收合格率 100%，單位工程質(zhì)量合格。通過明確分工，密切協(xié)調(diào)與配合，使工程質(zhì)量得 到有效地控制。項目質(zhì)量計劃、文件和資料控制程序、物資管理程序、產(chǎn)品標(biāo)識和可追溯程序、過程控制程序、檢驗試驗程序、不合格控制程序、糾正和預(yù)防 措施程序、質(zhì)量記錄程序，以嚴(yán)格的程序規(guī)范各項質(zhì)量管理工作。這些對于質(zhì)量控制非常重要。 7． 4 質(zhì)量保證措施 牢固樹立質(zhì)量是企業(yè)的生命，我部要以優(yōu)質(zhì)、高效、求實的作風(fēng)奉獻(xiàn)給業(yè)主一個完美理想的產(chǎn)品。 結(jié)合施工圖和技術(shù)規(guī)范，做好施工前的技術(shù)交底工作，使所有參加施工的人員掌握各自施工工序及施工操作要點，施工標(biāo)準(zhǔn) ，方法及質(zhì)量要求。 第 18 頁 共 58 頁 18 施工過程中加強質(zhì)量預(yù)控和跟蹤檢查工作，充分發(fā)揮“三檢制”的作用，確保每道工序的施工質(zhì)量。 剛施工完的工序，特別是需要一段時間養(yǎng)護(hù)的工序，要做好標(biāo)志搭設(shè)臨時圍擋，預(yù)防人為損壞的行為發(fā)生。 在雨天施工應(yīng)特別注意雨水侵蝕可能引起的災(zāi)害；諸如施工機械因暴雨失控或地基不均勻沉陷而引起的傾翻以及因雨水漏電傷人事故，因工作區(qū)域過滑而滑倒跌傷事故等，均是作為雨天施工技術(shù)措施的重點。 應(yīng)做好施工人員的雨季施工培訓(xùn)工作，組織有關(guān)人員進(jìn)行一次全面檢查，施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作，包括施工材料、臨時設(shè)施、臨電、機械設(shè)備、外架防護(hù)等項工作。道路兩旁一定范圍內(nèi)不要堆放物品，且高度不宜超過，保證視野開闊，道路暢通。 雨季前對現(xiàn)場配電箱、閘箱、電纜臨時支架等仔細(xì)檢查，需加固的及時加固，缺蓋、罩、門的及時補齊，確保用電安全。 臨時施工道路，應(yīng)在雨季前優(yōu)先將下水道系統(tǒng)完成通水，路基回填應(yīng)碾壓夯實，應(yīng)按設(shè)計鋪設(shè)基層和面層，進(jìn)行道路硬化。水泥、 耐火材料、粉狀材料等存放要墊高、防潮、防玷污。 安全管理目標(biāo) 杜絕傷亡、重傷事故、輕傷事故率低于 ％，無重大火災(zāi)事故。 開展經(jīng)常性安全教育，提高全員的安全意識，對工人進(jìn)行三級安全教育，經(jīng)考試合格后才能準(zhǔn)許上崗，特殊工種的工人應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)持證上崗。 按規(guī)定搭設(shè)各種安全防護(hù)設(shè)施，臨邊“四 口”的安全護(hù)欄、腳手架、馬道架等的架設(shè)均應(yīng)符合有關(guān)安全規(guī)定。 對于交叉作業(yè)、雨季施工、用電作業(yè)和搭拆架子等重要安全部門，要進(jìn)行定時、定量、定人的檢查，實現(xiàn)安全防 護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化。 現(xiàn)場材料安全管理 塔吊在雨季施工時，需有防雷設(shè)施，吊裝用的索具，吊具需安全可靠。 聘用保安公司人員負(fù)責(zé)本工程保衛(wèi)消防工作。 現(xiàn)場施工嚴(yán)格遵守有關(guān)消防規(guī)定及用火申請制度，現(xiàn)場消防道路應(yīng)隨時保證暢通（參照北京市消防管理制度，用火管理制度，消防設(shè)備規(guī)定，用火防火管理及臨時設(shè)施搭設(shè)防火要求）。 設(shè)立專門的職工食堂，食堂衛(wèi)生符合衛(wèi)生防疫標(biāo)準(zhǔn)，并定期對炊具消毒。 配電系統(tǒng)實行分級配電，各類配電箱，開關(guān)箱安裝和內(nèi)部設(shè)置必須符合有關(guān)規(guī)定，開關(guān)電器應(yīng)標(biāo)明用途，各類配電箱，開關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨、防塵，箱體 涂有安全色標(biāo)、統(tǒng)一編號，箱內(nèi)無雜物，停止使用時切斷電源，箱門上鎖。 電焊機應(yīng)單獨設(shè)開關(guān)，電焊機外殼做接地保護(hù)，一次電源線采用 橡套纜線，其長度不大于 5m，兩側(cè)接線應(yīng)壓接牢固，并安裝可靠防護(hù)罩，焊把線到位，不得借用管道，金屬腳手架等做零線。 現(xiàn)場施工用的臨時水電設(shè)施設(shè)專人管理，無長流水，常明燈現(xiàn)象。 現(xiàn)場機械管理 現(xiàn)場使用的機械設(shè)備按總平面圖布置要求存放，遵守安全設(shè)備操作規(guī)程，經(jīng)常保持機身及周圍環(huán)境的清潔，機械的標(biāo)識，編號明顯，安全裝置可靠。 施工現(xiàn)場辦公區(qū)，倉庫，應(yīng)實行責(zé)任區(qū)管理制，責(zé)任區(qū)分片包干，個人崗位責(zé)任制健全、保潔、安全、防火等措施明確有效。 服從政府環(huán)衛(wèi)法規(guī)，遵守北京市保持環(huán)境衛(wèi)生的規(guī)定，保證食堂衛(wèi)生，不發(fā)生事物中毒事件。 1. 2 工程特點 （ 1） 道制安工作量大，材質(zhì)有不銹鋼、合金鋼、碳鋼等多種，管道焊接具有一定難度。 （ 5） 與壓縮機連接的管道安裝精度要求高。為解決作業(yè)空間小的矛盾，在材料管理上采用限額領(lǐng)料，用單線涂料表控制發(fā)料，班組用單線圖領(lǐng)料，無單線圖者按管線號，隨用隨領(lǐng)。 SPIWA3： Q235 螺旋縫埋弧焊管。 施工前的準(zhǔn)備工作 第 34 頁 共 58 頁 34 各參加施工的工程人員應(yīng)熟悉圖紙，熟悉各執(zhí)行規(guī)范的具體要求，并進(jìn)行質(zhì)量安全、文明施工教育，以確保高質(zhì)量地完成施工任務(wù)。 管道組成件在使用前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，其表面應(yīng)符合下列要求，不合格者不得使用： （ 1） 無裂縫、縮孔、夾渣、折疊、重皮等缺陷。 所有合金管材、管配件 100％進(jìn)行材質(zhì)光譜分析檢驗。 第 35 頁 共 58 頁 35 若按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)校驗有異議時應(yīng)向上追溯直至產(chǎn)品制造單位，在異議未解決前，該批管子不得使用。 閥門液壓試驗的壓力為公稱壓力的 倍，停壓 5min，無泄漏為合格。檢查完畢后，降至公稱壓力，帶壓關(guān)閉閥門，閥腔內(nèi)留有一定的液體，然后將閥門從試壓裝置上取下，停壓 2min，檢查其密封面。 安全閥安裝前按設(shè)計開啟的壓力進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試時壓力應(yīng)平穩(wěn)啟閉試驗不少于 3 次，合格后應(yīng)填寫 “ 安全閥調(diào)整記錄 ” 。 法蘭密封面、金屬環(huán)墊 、纏繞墊片不得有徑向劃痕、松散、翹曲等缺陷。 在主管上進(jìn)行支管開孔時，要預(yù)先開好，并清理干凈管道內(nèi)部的雜物。管子切口表面應(yīng)平整、無裂縫、重皮、毛刺、凹凸、縮口、溶渣、氧化物、鐵屑等，切口端面傾斜偏差不大于管子外徑的 1％，且不超過 3mm。 伴熱分配站和收集站集中予制，予制完后標(biāo)好編號。 管道安裝時，不宜采用臨時支吊架，更不得用鐵絲、麻繩、石塊等作為臨時支吊架，盡早安裝