【正文】 ..................... 錯誤 !未定義書簽。近年來，國際快遞面臨 FedEx、 UPS、DHL、 TNT 等跨國公司的競爭，國內(nèi)快遞面臨私營速遞公司的積壓，中國郵政快遞業(yè)務(wù)被大量分流，年均增長率僅為 2%左右，市場份額持續(xù)下降 。而此間國際快遞公司 DHL、TNT、 UPS 等年均增長率均達(dá) 20%以上，有的甚至達(dá)到 40%。 1 二 快遞的分類，快遞基本特征與快遞行業(yè)利潤鏈 的構(gòu)成 ..................................................................2 快遞的概念界定及分類 ..............................................................................................................................2 快遞產(chǎn)業(yè)的基本特征 ...................................................................................................................................2 快遞產(chǎn)業(yè)的基本特征 ...................................................................................................................................3 三 國快遞市場容量和競爭對手概況 ..............................................................................................................5 我國快遞市場容量 ........................................................................................................................................5 國內(nèi)競爭對手概況 ............................................................................................................ 5 國外競爭對手概況 ............................................................................................................ 6 四 郵政快遞（ EMS）競爭力比較分析 .........................................................................................................8 EMS 國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略服務(wù)愿景 ....................................................................................................8 市場規(guī)模及增長比較 ........................................................................................................ 9 網(wǎng)絡(luò)規(guī)模及其現(xiàn)代化水平的比較 .................................................................................. 10 價格比較 ........................................................................................................................................................ 11 服務(wù)水平與服務(wù)質(zhì)量比較 .............................................................................................. 13 五 對中國郵政快遞 (EMS)的 SWOT綜合分析 ...................................................................................... 15 優(yōu)勢分析 ........................................................................................................................................................ 15 劣勢分析 ......................................................................................................................... 15 機(jī)會分析 ......................................................................................................................... 15 威脅分析 ........................................................................................................................................................ 16 六 啟示與思考 ........................................................................................................................................................ 18 準(zhǔn)確定位 郵政 (EM）適應(yīng)速遞市場的競爭特點 .......................................................................... 18 一切以市場為出發(fā)點，瘦身改造郵政 EMS ................................................................. 19 EMS 業(yè)務(wù)應(yīng)塑造鮮明的品牌形象 ................................................................................. 20 加強(qiáng)國際合作，形成緊密型的利益共同體 ................................................................................... 21 完善快速集散網(wǎng)，疏通發(fā)運(yùn)渠道，加快傳遞時限 .................................................................... 22 培養(yǎng)高素質(zhì)的快遞管理人才隊伍 ....................................................................................................... 23 加大投入力度，改進(jìn)查詢手段，實現(xiàn)全程跟蹤查詢 ............................................................... 23 參考文獻(xiàn) ....................................................................................................................................................................... 25 1 一 引 言 快遞與現(xiàn)代生產(chǎn)生活方式緊密相關(guān)?？爝f的市場基礎(chǔ)是對于時間比較敏感的運(yùn)輸需求。城際快遞業(yè)務(wù)在國內(nèi)城際市場按照空間運(yùn)距，還可以細(xì)分為跨區(qū)城際快遞和區(qū)域內(nèi)城際快遞，如華南區(qū)、華東區(qū)等。快遞服務(wù)包含服務(wù)廣度、服務(wù)深度及服務(wù)舒適度等三方面的意義。服務(wù)深度是指為用戶提供快遞服務(wù)的完全程度和便利程度。 網(wǎng)絡(luò)性及規(guī)模經(jīng)濟(jì)性 快遞的網(wǎng)絡(luò)性表現(xiàn)在兩方面 :一方面快遞服務(wù)主要依靠各種交通運(yùn)輸工具如飛機(jī)、火車、汽車、船舶等組成的物理網(wǎng)絡(luò)來實現(xiàn)，同時 快遞網(wǎng)絡(luò)的建立具有實物網(wǎng)絡(luò)的 3 明確指向性，在網(wǎng)絡(luò)局部擁塞或利用不足的情況下，各線路實物流交叉調(diào)度的靈活性及可實現(xiàn)性差，這一點與電信網(wǎng)絡(luò)不同?？爝f的時效性突出表現(xiàn)在用戶對物品傳遞速度的要求?？爝f企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身和主要競爭對手的特點，在上述服務(wù)屬性中選擇能夠使自己區(qū)別于競爭對手的若干項，然后凝練成獨特的服務(wù)概念，并通過各種手段將其傳達(dá)給目標(biāo)顧客群體。營銷戰(zhàn)略中，快遞品牌建設(shè)，客戶開發(fā)與維護(hù)，服務(wù)產(chǎn)品開發(fā)，服務(wù)質(zhì)量保證幾項內(nèi)容最為重要；財務(wù)戰(zhàn)略則主要針對服務(wù)網(wǎng)點開發(fā)與建設(shè)，設(shè)備更新與改造，投資與融資等活動；人力資源戰(zhàn)略涉及員工招聘，培訓(xùn)，績效考核，薪酬等方面；運(yùn)營戰(zhàn)略則要突出標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)流程設(shè)計，持續(xù)改進(jìn)，網(wǎng)絡(luò)設(shè)計等內(nèi)容。這一比例關(guān)系可以較好地解釋快遞增長率的變化。因此，預(yù)計 2020 年～ 2020 年國內(nèi)快遞市場的增長率可能達(dá)到 40%50%。而 2020 年預(yù)計增長 25%，達(dá)到200 億元左右。大件散戶包裹：華宇、佳吉、中鐵快運(yùn)、民航快運(yùn)、宅急送等。 以 中 國 郵 政（ EMS）、中 鐵 快 運(yùn) 和民航快遞為代表的國內(nèi)快遞公司，經(jīng)過多年的發(fā)展已積聚了相當(dāng)?shù)哪芰?，占?jù)了國內(nèi)快遞市場的主導(dǎo)地位。在此基礎(chǔ)上，中鐵快運(yùn)還開辦了鐵空聯(lián)運(yùn)和鐵海聯(lián)運(yùn)，同時辦理國際鐵路聯(lián)運(yùn)快運(yùn)業(yè)務(wù)。民航快遞公司推出的＂時效快遞＂服務(wù)，令客戶對民航快遞的優(yōu)勢感嘆不已。中國郵政盡管網(wǎng)絡(luò)龐大，但機(jī)制不夠靈活；中鐵快運(yùn)雖然價格便宜，但觸角只能伸到鐵路沿線；民航快遞管理經(jīng)驗不足。目前主要有四大國際快遞集團(tuán)與中國合資企業(yè)參與國內(nèi)快遞市場競爭： 中 外 運(yùn) 敦 豪 （ ＤＨＬ－ＳＩＮＯＴＲＡＮＳ）。沒有分公司的城市和地區(qū)主要由中外運(yùn)的分支機(jī)構(gòu)以全權(quán)代理方式運(yùn)作。該公司１９８８ 年同中外運(yùn)成立合資公司。 中