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北京地鐵8號線三期降水工程方案設(shè)計-wenkub

2023-03-08 20:43:42 本頁面
 

【正文】 ........................................... 20 降水井的后期處理 ................................................................................................ 21 局部異常水處理 .................................................................................................... 21 備用電源措施 ........................................................................................................ 21 目 錄 北京地鐵 8 號線三期降水工程總體方案設(shè)計 第二篇 土建方案 第三冊 降水 方案 第二分冊 木樨園橋南站 ~終點 北京城建勘測設(shè)計研究院 有限責任公司 編制 1 第 1章 編制依據(jù) 編制依據(jù) 《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》( JGJ/T11198); 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》( GB500072021); 《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》( JGJ1202021); 《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》( JGJ792021); 《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》( DB11/4892021); 《 城市軌道 交通巖土工程勘察規(guī)范》( GB503072021); 《巖土工程勘察規(guī)范》( GB500212021)( 2021 年版); 《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》( GB502991999) ( 2021 年版) ; 《城市軌道交通工程測量規(guī)范》( GB503082021); 《國家一、二等水準測量規(guī)范》( GB/T128972021); 《工程測量規(guī)范》( GB500262021); 《建筑變形測量規(guī)程》( JGJ82021); 《水文地質(zhì)手冊》第二版 (地質(zhì)出版社 ); 《工程地質(zhì)手冊》第四版 (建筑工業(yè)出版社 ); 《建筑施工手冊》第四版 (建筑工業(yè)出版社 ); 《機井技術(shù)手冊》 (水利水電出版社 ); 北京地鐵 8 號線 三期 結(jié)構(gòu) 設(shè)計資料( 平面圖、剖面圖, 縱斷 圖) ( ) ; 《北京地鐵 8 號線 三期 工程勘察 01 合同段 巖土工程初步勘察中間資料 》(勘察編號: K1207042 初 ) ( 北京市地質(zhì)工程勘察院 , 2021 年 10 月); 《北京地鐵 8 號線 三期 工程勘察 02 合同段 巖土工程勘察報告 ( 初步 勘察階段)》(勘察編號: 2021 勘察 062) (北京城建勘測設(shè)計研究院有限責任公司, 2021 年 10 月); 北京地鐵 8 號線 三期 總體組《 8 號線 三期總體 設(shè)計文件組成及編制要求》(北京 城建 設(shè)計研究總院 有限責任公司 , 2021 年 1 月); 《沿線地形圖、地下管線分布圖》 ( ) ; 《北京市建設(shè)工程施工降水管理辦法》; 《北京市建設(shè)工程施工降水管理辦法實施細則》。 第 1 章 編制依據(jù) ....................................................1 編制依據(jù) ................................................................................................................. 1 主要技術(shù)要求 ......................................................................................................... 1 第 2 章 工程概況 ....................................................2 線路概況 ................................................................................................................. 2 各工點概況 ............................................................................................................. 2 第 3 章 工程地質(zhì)概況 .................................................4 地形地貌 ................................................................................................................. 4 地層構(gòu)造 ................................................................................................................. 4 沿線工程地質(zhì)條件 ................................................................................................. 4 第 4 章 水文地質(zhì)概況 .................................................6 氣象水文 ................................................................................................................. 6 區(qū)域水文地質(zhì)條件 ................................................................................................. 6 沿線水文地質(zhì)條件 ................................................................................................. 7 第 5 章 地下水影響分析 ...............................................9 結(jié)構(gòu)與地下水關(guān)系 ................................................................................................. 9 地下水對施工影響 ................................................................................................. 9 第 6 章 環(huán)境影響分析 ................................................10 木樨園橋南站 ........................................................................................................10 大紅門站 ................................................................................................................10 大紅門橋站 .............................................................................. 錯誤 !未定義書簽。 主要技術(shù)要求 降深控制要求 上層滯水:施工范圍內(nèi)要求疏干。 北京地鐵 8 號線三期降水工程總體方案設(shè)計 第二篇 土建方案 第三冊 降水 方案 第二分冊 木樨園橋南站 ~終點 北京城建勘測設(shè)計研究院 有限責任公司 編制 2 第 2章 工程概況 線路 概況 圖 北京地鐵 8 號線 三期 線路 示意圖 北京地鐵 8 號線三期工程是二期工程的南延線路,線路北起中國美術(shù)館南( 8 號線二期設(shè)計終點),南至五福堂。全線最大站間距 ,位于大紅門橋站與和義站之間,最小站間距 ,位于王府井北站與王府井站之間,平均站間距 。在地貌單元上屬沖洪積緩傾斜平原和扇緣洼地。 地層構(gòu)造 北京地層除缺少震旦系、上奧陶統(tǒng)、志留系、泥盆系、下石炭統(tǒng)、三迭系及上白堊統(tǒng)外,其它地層都有發(fā)育,總厚度達六萬米以上。 沿線 工程地質(zhì)條件 沿線土層概述 擬建線路第四系沉積物以古 漯水 河故道沉積為主。 該層層底標高 ~ 。 該層層底標高 ~ 。 該層層底標高 ~ 。 該層層底標高 ~ 。工程地質(zhì) Ⅱ 單元 自 木樨園橋南 站 站~ 終點區(qū)段 ,位于永定河沖洪積扇中部,大部分區(qū)域有新近沉積層存在,其下地層以第四紀沉積的砂類、碎石類土為主。卵石粒徑對設(shè)備的選型影響較小,抽排水過程易存在細顆粒流失的問題。 粉質(zhì)粘土⑤層 為隔水層,綜合各工點埋深,在是否符合北京市有關(guān)降水 規(guī)定的政策上,其對降水方案具有 較大 影響。近 20 年中, 1998 年年降雨量最大為 , 1999年年降雨量最小為 。C 。 0200400600800100012001959 1961 1963 1965 1967 1969 1971 1973 1975 1977 1979 1981 1983 1985 1987 1989 1991 1993 1995 1997 1999 2021 2021 2021年份降雨量(mm )降雨量 圖 北京平原區(qū)多年降水量直方圖 0204060801001201401601801月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月月份降水量(m m ) 圖 北京市各月平均降水量圖 區(qū)域水文地質(zhì)條件 地下水類型 北京平原地區(qū)地下水類型按地下水的賦存條件主要為基巖裂
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