【正文】 廢水、地表滲水及雨水，通過排水溝匯集于集水坑，排至高港河中。其布置詳見 施工總平面布置圖。 ⑵生產(chǎn)用水：利用當(dāng)?shù)氐叵滤疄樯a(chǎn)用水（高港閘處的一口深水井）。 施工照明 在施工區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)、施工道路沿線均架設(shè)照明線路。 ⑵場內(nèi)交通 場內(nèi)交通自已鋪設(shè)泥結(jié)石路面（詳見施工平面圖）。木工場、鋼筋場布置在房屋前方的場地上。 三、對外交通條件 陸路可由沿海公路至施工現(xiàn)場。層底埋深 米 ,厚度過 . 米。 ④層淤泥質(zhì)亞粘土：灰色，飽和，流塑，稍密，土質(zhì)欠均勻。 ②層亞粘土：灰黃 色，很濕飽和，軟塑 流塑，土質(zhì)欠均勻。 共三跨 ,中跨 采用 20 米 后張拉 預(yù) 應(yīng)力 空心板， 兩邊跨 采用 10 米預(yù)制空心板梁， 鋼筋砼灌注樁基礎(chǔ)。計劃工期： 2021 年 1 月 10 日進(jìn)場， 2021 年 4 月 10 日前完成全部合同工程，總工期 90 天。層底埋深 米 ,厚度數(shù) . 米 ,為高壓縮性、低強度地基土。層底埋深 米 ,厚度過 . 米。為中高壓縮性、中低強度地基土。 鹽城市海堤公路橋涵建設(shè)高港閘公路橋工程 第四部分 施工組織設(shè)計 2 第二章 施工總平面布置及臨時設(shè)施 一、施工總平面布置 根據(jù)高港閘公路橋工程規(guī)模、特點、施工條件及現(xiàn)場地理特點，征地范圍，按照因地制宜，有利生產(chǎn)，方便生活，經(jīng)濟合理的原則，進(jìn)行本工程總平面布置。（詳見施工平面圖） Ⅱ、砼生產(chǎn)系統(tǒng)采用集中布置的形式，與砂石料場布置在高港閘下游乙墻位置（采取分批進(jìn)料）。 施工供電 根 據(jù)現(xiàn)場電源情況，采用自發(fā)電。主要施工道路每鹽城市海堤公路橋涵建設(shè)高港閘公路橋工程 第四部分 施工組織設(shè)計 3 隔 50M 設(shè)置高桿路燈，在閘址兩側(cè)布置二盞 3KW 高亮度鏑燈，方向均投向閘址，在砂石料場布設(shè)一盞 3KW 高亮度鏑燈，在鋼筋場，本工場內(nèi)各布設(shè)碘鎢燈。 施工通訊 工地安裝程控電話一門，配備移動電話 2 部，負(fù)責(zé)對外通訊；工地內(nèi)安裝 100KW廣播系統(tǒng)一套。 ⑴倉庫、砂石料場、砼拌制廠、木工加工場、鋼筋加工場，其場地面積及需搭建設(shè)的棚層數(shù)量見下表： 鹽城市海堤公路橋涵建設(shè)高港閘公路橋工程 第四部分 施工組織設(shè)計 4 序號 名 稱 規(guī) 格 數(shù) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 1 鋼筋加工棚 2 竹骨架、柴簾夾蘆席墻、蘆席夾油氈屋頂 2 木工加工棚 2 竹骨架、柴簾夾蘆席墻、蘆席夾油氈屋頂 3 五金倉庫 2 竹骨架、柴簾夾蘆席墻、蘆席夾油氈屋頂 4 水泥倉庫 4 8 32 竹骨架、柴簾夾蘆席墻、蘆席夾油氈屋頂 5 配發(fā)電房 2 磚墻、 竹屋架、石棉瓦屋頂 6 檢修間 1 磚墻、竹屋架、石棉瓦屋頂 7 拌和機棚 5 20m2 毛骨架、石棉瓦屋頂 8 鋼筋加工場 60m2 推土機平整碾壓 9 木工加工場 60m2 推土機平整碾壓 10 砂石場 500m2 推土機平整碾壓 ⑵砂石系統(tǒng)和砼生產(chǎn)系統(tǒng) ①砂石料生產(chǎn)生產(chǎn) 本工程使用的黃砂、碎石均從外地采購，由陳港礦石場運至施工現(xiàn)場。 鹽城市海堤公路橋涵建設(shè)高港閘公路橋工程 第四部分 施工組織設(shè)計 6 第三章 主要施工方案和措施 一、拆除工程 本工程拆除包括：交通橋面板、橋面鋪裝層、欄桿、扶手、欄板、砼橋臺底板、路牙、漿砌塊石橋臺等。 砼橋面板，先用空壓機鑿開后，用人字扒桿將其吊開，用 5T 卷揚機牽引，拉出至堆放場地?；靥畈捎猛苁酱蚝粰C夯實，每層夯實厚度不超過 20cm，確保土的密實度達(dá)到設(shè)計要求。不需要搭設(shè)鉆機平臺，為便于鉆架左右前后能夠移動，在鉆樁位置處鋪設(shè)木枋，在木樁上擱置軌道鋼，鉆架整體擱置在軌道鋼上。 ⑷制漿池設(shè)置及泥漿制備 在高港河?xùn)|西兩邊河堤青坎處各設(shè)置一座泥漿池，作灌注樁的泥漿循環(huán)系統(tǒng)，鉆機開鉆前，用粘土先在泥漿池中進(jìn)行制漿，起鉆孔護(hù)壁作用，沉淀在池中的泥土用泥漿泵輸送到指定位置。 ②泥漿護(hù)壁鉆孔鉆進(jìn)期間，護(hù)筒內(nèi)泥漿面應(yīng)高出地下水面 以上。 鹽城市海堤公路橋涵建設(shè)高港閘公路橋工程 第四部分 施工組織設(shè)計 8 鉆孔達(dá)到要求深度必須清孔，清孔采用換漿法清孔，只至換出泥漿的比重小于 時方為合格。 ⑺吊放鋼筋籠，安裝導(dǎo)管和水下灌注砼。 ㈡、灌注樁施工質(zhì)量保證措施 ⑴根據(jù)招標(biāo)文件，該工程土方為亞粘土，為防止縮孔、坍孔現(xiàn)象，在施工中加強泥漿護(hù)壁，必要時采取滲水泥漿護(hù)壁，嚴(yán)格控制鉆孔速度，流漿比重。 ⑸每根樁留取試塊不少于一組。灌注結(jié)束后，將泥漿沉淀好，我鹽城市海堤公路橋涵建設(shè)高港閘公路橋工程 第四部分 施工組織設(shè)計 9 們用人工方法將沉淀土做平，不影響當(dāng)?shù)丨h(huán)境。無論使用哪種模板，均要有一定的強度和剛度，模板表面光潔平整，接縫嚴(yán)密，模板尺寸制作誤差控制在規(guī)定范圍內(nèi)。 ⑶模板拆除： ①砼澆筑結(jié)束后，按規(guī)定的時取拆除模板，不承重的側(cè)面模板，應(yīng)在砼強度達(dá)到 以上，并能保證其表面及棱角不因拆除而損壞時，才能拆除；②鋼筋砼結(jié)構(gòu)的承重模板，應(yīng)在砼達(dá)到規(guī)定的強度后再拆除。鋼筋的表面應(yīng)潔凈無損傷，油漆污染和鐵銹使用前清除干凈，帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不 得使用。 砼工程 該工程砼總土方量為： ，施工時我們要遵循先低后高，先主體后附屬的原則，合理套搭安排各部分項工程的施工。 ⑴ 、 蓋梁 灌注樁施工時，在頂面向下的 50cm 處沿橋縱向預(yù)留一φ 10cm 孔，用槽鋼加工的三角架，以φ 30 螺栓夾在樁兩側(cè)，在樁兩側(cè)托架上各擱置 1 根 20工子鋼，作蓋梁底模支承。 ⑵、空心梁板預(yù)制 本工程采用 13 米跨空心板梁 6 塊，施工采用先預(yù)制后安裝，空心梁板預(yù)制設(shè)在高港橋東側(cè)海堤堆上，先采用人工整平地基并夯實，在夯實的地基上澆 6cm 厚砼，并人工拌平，作為空心梁板底模，底模按規(guī)范要求設(shè)置好預(yù)拱度，側(cè)模采用定型鋼模，內(nèi)模采用定型橡膠芯模，施工時將在鋼筋現(xiàn)場綁扎完畢后，架立側(cè)模，側(cè)模采用對銷螺栓收緊，鋼管支撐，端模用螺栓固定在側(cè)模上，然后澆筑砼，澆筑砼采用機動翻斗車運輸，人工入倉，擬分 兩層進(jìn)行澆筑，第一層澆至芯模下，待芯模安裝完畢后，再澆側(cè)面及頂部砼，振搗時底層及側(cè)面砼采用插入式振搗器振實面層采用平板振搗器密實。 橋面高程控制采用同標(biāo)號砂漿，每 1m 間隔做成高程控制點，澆筑時，橋面砼的運輸用手推翻斗車、人工平倉、平板振動器振搗密實，人工收面。 冬雨季施工措施 ⑴冬季施工 該工程按計劃將主要經(jīng) 歷冬季施工，為保證工程質(zhì)量的前提下，采用以下措施： ①摻用具有減水引氣作用的早強型復(fù)合防凍劑，以提高砼的抗凍能力，使砼早期強度不遭受凍害。壓實土料溫度控制在 0℃以上。對工程施工造成很大影響保證工程進(jìn)度做到如下： ①注意及時收聽天氣預(yù)報。 ④雨季注意基槽，坑壁的穩(wěn)定。 一、工程進(jìn)度計劃表（見附圖） 二、工期保證措施 根據(jù)該工程的特點，部分工程可以平行穿插達(dá)接施工。 在處主任的全面領(lǐng)導(dǎo)下，處各部門在人、財、物各方面均給項目部以最大的支持和全方位的服務(wù)，確保項目部工作正常開展，確保施工順利進(jìn)行。 鹽城市海堤公路橋涵建設(shè)高港閘公路橋工程 第四部分 施工組織設(shè)計 14 三、主要工序節(jié)點控制 主要工序節(jié)點控制 2021 年 1 月 10 日 —2021 年 1 月 19 日 施工準(zhǔn)備 2021 年 1 月 19 日 2021 年 1 月 28 日 拆除工程 2021 年 1 月 28 日 —2021 年 2 月 17 日 灌注樁施工 2021 年 2 月 18 日 —2021 年 3 月 5 日 接樁 2021 年 3 月 6 日 —2021 年 3 月 25 日 承臺梁施工 2021 年 3 月 26 日 —2021 年 3 月 30 日 大孔板預(yù)制 2021 年 3 月 31 日 —2021 年 4 月 4 日 大孔板安裝 2021 年 4 月 4 日 —2021 年 4 月 6 日 橋面鋪裝層 2021 提 4 月 6 日 –2021 年 4 月 10 日 欄桿安裝 鹽城市海堤公路橋涵建設(shè)高港閘公路橋工程 第四部分 施工組織設(shè)計 15 第五章 工程質(zhì)量保證措施 一、工程質(zhì)量的承諾 本工程的質(zhì)量目標(biāo)為“優(yōu)良工程”，我處已于 2021 年 2 月 16 日通 過 ISO9002國際質(zhì)量認(rèn)證體系。 (二 )在施 工前認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙，充分了解工程地形、地質(zhì)、水質(zhì)情況，合理地安排好施工現(xiàn)場，并由項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人組織方案討論及技術(shù)交底，根據(jù)質(zhì)量技術(shù)要求制定技術(shù)復(fù)核制度及工序檢驗制度，使施工能在合理、科學(xué)、規(guī)范的狀態(tài)下進(jìn)行。選用的水泥標(biāo)號與混凝土設(shè)計號相適應(yīng)不同水泥的品種、標(biāo)號應(yīng)分別堆放，不得混雜。進(jìn)場鋼 材在使前應(yīng)作拉力、冷彎試驗，需要焊接的鋼筋應(yīng)做好焊接工藝試驗，以試驗合格后方使用，無出廠證明書或鋼號不明的鋼筋本工程不得使用。 其它材料： 其他材料均必