【正文】 ，寧可計(jì)算時(shí)多算幾個(gè)點(diǎn)，在放樣時(shí)就減少了需要轉(zhuǎn)點(diǎn)來測(cè)設(shè)橋墩位置的出現(xiàn)頻率?？刂泣c(diǎn)選定后，再經(jīng)過實(shí)測(cè)和導(dǎo)線閉合的平差計(jì)算把整個(gè)工程范圍內(nèi)的控制點(diǎn)坐標(biāo)定下來。 第 三 節(jié) 施工用電 本橋施工用電主要引接地方高 壓電。本著不影響主體工程施工，不影響當(dāng)?shù)鼐用裆睿M量減少對(duì)環(huán)境影響的原則，采取租建結(jié)合的方式解決生產(chǎn)、生活設(shè)施。 綜合 辦公室職責(zé)：負(fù)責(zé)精神文明、紀(jì)檢、傳達(dá)上級(jí)及有關(guān)主管部門的批示文件、資料收發(fā)，聯(lián)系接待工作。 安質(zhì)部職責(zé)：依據(jù)公司質(zhì)量方針和目標(biāo)，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。項(xiàng)目 分 部配備業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員和管理人員，安排有多年施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工隊(duì)伍投入施工。 三 、地震烈度 根據(jù) GB18306－ 2021《中國地震烈度區(qū)劃圖》， 測(cè)區(qū)地震動(dòng)峰值加速＜，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為 。 基礎(chǔ)為 挖 孔樁 和 明挖擴(kuò)大 基礎(chǔ)， 挖 孔樁 為 ：14m，共 4 根 ，共計(jì) 56m。 第二章 編制范圍 向 莆 線 JX4A 標(biāo) DK112+830 公 跨 鐵 立 交 橋 施 工 里 程GDK0++GDK0+，橋梁全長(zhǎng) ，擴(kuò)大基礎(chǔ) 、挖 孔樁 、墩臺(tái)身 及預(yù)制板梁 施工、竣工和缺陷修復(fù)建設(shè)全過程。 向莆 鐵路 JX4A 標(biāo) DK112+830 公跨鐵立交橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 編制： 審核： 審批： 中鐵二十四局向莆鐵路 JX4A 標(biāo)項(xiàng)目部 二 OO 九 年 八 月 八 日 目錄 第一章 編制依據(jù) ???????????????????????? 2 第二章 編制范圍 ???????????????????????? 3 向莆 鐵路 JX4A標(biāo)段 DK112+830 公跨鐵立交橋 實(shí)施 性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二十四局向莆鐵路 JX4A 標(biāo)項(xiàng)目部 1 第三張 主要工程概況及工程數(shù) 量 ????????????????? 3 第一節(jié) 工程概況 ????????????????????????? 3 第二節(jié) 主要工程數(shù)量表 ?????????? ???????????? 4 第四章 施工總體方案 ?????????????????????? 5 第一節(jié) 施工人員及施工隊(duì)伍的分布 ????????????????? 5 第二節(jié) 大臨工程的分布及總體設(shè)計(jì) ????????????????? 9 第三節(jié) 施工用電 ???????????????????????? 9 第四節(jié) 施工用水 ???????????????????????? 9 第五節(jié) 施工測(cè)試 ???????????????????????? 9 第六節(jié) 內(nèi)業(yè)資料 ???????????????????????? 11 第五章 一般工程的施工方法 ?????????????????? 11 第一節(jié) 挖孔樁、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工 ????????????????? 11 第二節(jié) 承臺(tái)施工 ???????????????????????? 17 第三節(jié) 墩臺(tái)身施工 ??????????????????????? 21 第六章 重點(diǎn)工程的施工方法 ??????????????????? 26 第七章 新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用 ?????????????????? 27 第八章 總工期及進(jìn)度計(jì)劃安排 ?????????????????? 27 第一節(jié) 總工期安排 ??????????????????????? 27 第二節(jié) 施工進(jìn)度安排 ??????????????????????? 28 第九章 主要材料、工程設(shè)備的使用計(jì)劃和供應(yīng)方案及措施 ?????? 28 第十章 試驗(yàn)機(jī)構(gòu)及檢測(cè)程序的總體安排 ?????????????? 29 第十一章 各項(xiàng)施工措施 ????????????????????? 30 第一節(jié) 文明施工措施 ????????????????????? ? 30 第二節(jié) 質(zhì)量保證措施 ????????????????????? ? 32 第三節(jié) 安全保證措施 ?????? ??????????????? ? 37 第四節(jié) 工期保證措施 ????????????????????? ? 44 第五節(jié) 冬、雨季施工保證措施 ?????????????????? ? 46 第六節(jié) 成品與半成品保護(hù)措施 ?????????????????? ? 47 第七節(jié) 環(huán)保、水保及文物保護(hù)措施 ???????????????? ? 47 第八節(jié) 節(jié)約用地措施 ????????????????????? ? 51 第九節(jié) 節(jié)能及各資源管理措施 ??????????????????? 51 第十節(jié) 相鄰標(biāo)段及相關(guān)工程的協(xié)調(diào)與溝通 ?? ???????????? 51 第十二章 附圖表 ??????????????????????? ? 52 向莆 鐵路 JX4A標(biāo)段 DK112+830 公跨鐵立交橋 實(shí)施 性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二十四局向莆鐵路 JX4A 標(biāo)項(xiàng)目部 2 第一章 編制依據(jù) 一、由中鐵 第四勘察設(shè)計(jì)院 集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱鐵四院）設(shè)計(jì)的有關(guān)設(shè)計(jì)文件 。 向莆 鐵路 JX4A標(biāo)段 DK112+830 公跨鐵立交橋 實(shí)施 性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二十四局向莆鐵路 JX4A 標(biāo)項(xiàng)目部 3 第三章 工程概況及主要工程數(shù)量 第一節(jié) 工程概況 新建鐵路 向 莆線 JX4A 標(biāo) DK112+830 公跨鐵立交橋 施工里程GDK0++GDK0+，橋梁全長(zhǎng) .。 橋墩為擴(kuò)基柱式橋墩； 0橋臺(tái)為擴(kuò)基柱式橋臺(tái)， 3橋臺(tái)為樁基配肋臺(tái)，梁體采用 預(yù)制 后張法 施工 。 四 、工程地質(zhì) 土石等級(jí)及承載力： （ 1） Q4al 粉質(zhì)粘土，褐黃色夾灰白色，可塑，σ 0=140kp （Ⅱ） （ 1） 1 Q4el+d1 粉質(zhì)粘土，褐黃色夾灰白色，可塑，σ 0=160kp （Ⅱ） （ 1） 1 Q4al 礫砂，褐黃色，稍密，飽和，σ 0=200kp （Ⅰ） （ 2） 1 1γ 52（ 3） a 花崗巖，全風(fēng)化，肉紅色，σ 0=250kp（Ⅲ） 。 工程 部職責(zé)：負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工過程控制，制定施工技術(shù)管理辦法；負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)度、勘察、征地拆遷工作，參加技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題。制定安全規(guī)定及安全保證措施，督促檢查施工過程中安全違規(guī)行為；確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、交付及安裝和各個(gè)環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)姆绞郊右詷?biāo)識(shí)，并保護(hù)好檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)。 三 、 勞動(dòng)力及機(jī)械設(shè)備安排 勞動(dòng)力及機(jī)械設(shè)備將根據(jù)工程施工進(jìn)度情況逐步安排進(jìn)場(chǎng)施工。租用現(xiàn)場(chǎng)附近民房做辦公、生活用房。 第 四 節(jié) 施工用水 本 橋施工攪拌 混凝土 用水在 混凝土 拌合站打井取水，經(jīng)檢測(cè)合格后使用。考慮到施工等因素的影響，施工過程中必須定期復(fù)核整個(gè)控制網(wǎng)。 樁基放樣：根據(jù)施工圖計(jì)算橋墩承臺(tái)內(nèi)每根樁的樁位坐標(biāo)，從控制點(diǎn)直接測(cè)設(shè)樁位坐標(biāo)，以確保承臺(tái)放樣不受實(shí)際基坑開挖大小、場(chǎng)地堆物等因素的影響，同樣的減少了利用轉(zhuǎn)點(diǎn)測(cè)設(shè)承臺(tái)時(shí)誤差要素的出現(xiàn)，測(cè)設(shè)完畢后必須用 混凝土 保護(hù)承臺(tái)軸線樁。或者換人走不同的路線、不同的測(cè)量方法重復(fù)測(cè)量來達(dá)到檢核目的。 第五章 一般工程的施工方法 第一節(jié) 挖 孔樁 、明挖擴(kuò)大 基礎(chǔ)施工 樁基施工 (1)人工挖孔樁工藝流程圖 (見 圖 1)： (2)測(cè)量放樣： 樁位坐標(biāo)由技術(shù)員計(jì)算 ， 由技術(shù)主管復(fù)核 后， 提交測(cè)量監(jiān)理工程 師檢查及復(fù)核 ，監(jiān)理工程師檢查合格后，方可利用全站儀到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行放樣。 (4)樁井開挖掘進(jìn) (圖 2)： 土層、砂卵石采用短鎬、鋤頭類工具挖掘，遇堅(jiān)硬狀障礙物或巖層時(shí)，改為風(fēng)鎬掘進(jìn)。成孔采用手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)，鉆孔前準(zhǔn)確標(biāo)定炮孔位置，并仔細(xì)檢查風(fēng)鉆的風(fēng)管及管路是否連接牢固，鉆機(jī)的風(fēng)眼、水眼是否向莆 鐵路 JX4A標(biāo)段 DK112+830 公跨鐵立交橋 實(shí)施 性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二十四局向莆鐵路 JX4A 標(biāo)項(xiàng)目部 12 暢通，鉆桿有無不直、帶傷以及釬孔有無堵塞現(xiàn)象等。 采用多孔小藥量松動(dòng)爆破，炸藥采用防水硝銨炸藥，導(dǎo)爆管引爆。 (5)孔內(nèi)排水 (圖 3)： 孔內(nèi)少量泥水可在樁孔內(nèi)挖小集水坑，隨挖隨用吊桶隨棄土吊出；如大量滲水，可在樁孔內(nèi)先挖較深集水井，設(shè)小型潛水泵將地下水排出樁孔外，隨挖隨加深集水井水涌出可采用潛水泵排入場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)排水溝；涌水量很大時(shí)，可將一樁超前開挖，將附近樁孔地下水位降低。 所謂流砂、流泥是粉土、粉細(xì)砂、淤泥質(zhì)土，甚至粗砂為主的地質(zhì)體在動(dòng)水壓 力作用下經(jīng)擾動(dòng)而產(chǎn)生的現(xiàn)象，動(dòng)水壓力和擾動(dòng)是土、砂體發(fā)生移動(dòng)的作用力，所以要防止出現(xiàn)大量流砂、流泥現(xiàn)象，一是要減小動(dòng)水壓力，二是要減少對(duì)土體的擾動(dòng)。 減小對(duì)砂體的擾動(dòng) 減小對(duì)砂體的擾動(dòng)關(guān)鍵要做好兩項(xiàng)工作：一是正確的護(hù)壁方法，二是 “快 ”字。 在 “快 ”字上下功夫，要想快，則要求工人經(jīng)驗(yàn)豐富、動(dòng)作熟練、準(zhǔn)確，護(hù)壁材料事先準(zhǔn)備充分，在最短的時(shí)間內(nèi)完成 米 米的掘進(jìn)、護(hù)壁工作，然后停止抽水，盡量減少對(duì)砂體的擾動(dòng)，流砂層內(nèi)施工必須一鼓作氣，快速突破，最忌打打停停和返工。 (9)鋼筋籠的制作、吊放： 鋼筋經(jīng)試驗(yàn) 合格后，再用交流電焊機(jī)采用 J506 焊條焊接螺紋鋼， J422焊條焊接圓鋼，采用單面焊，搭接長(zhǎng)度 10d,要求焊縫表面完整，高度不低于母材，并與母材圓滑過度，焊縫寬度超出坡口 2～ 3mm，主筋焊接必須在同一中心線上，同一斷面焊接點(diǎn)數(shù)不超過 50%。10mm 箍筋間距： 177。 坍落度控制在 1216cm，砼連續(xù)灌注不得中斷，井口用漏斗并連接砼串筒，串筒出口離砼面高度不超過 米。 分層澆注振搗，振動(dòng)棒應(yīng)插入下層 5cm 左右，以清除兩層之間接縫。 導(dǎo)漿管連接處必須 密封，導(dǎo)管離井底 30～ 40cm，在灌注時(shí)，要注意探測(cè)砼面和導(dǎo)管埋深情況。 擴(kuò)大基礎(chǔ)施工 擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝流程見下圖 向莆 鐵路 JX4A標(biāo)段 DK112+830 公跨鐵立交橋 實(shí)施 性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二十四局向莆鐵路 JX4A 標(biāo)項(xiàng)目部 15 施 工 準(zhǔn) 備定 位 放 樣基 坑 開 挖 、 人 工 清 理基 坑 排 水基 坑 檢 驗(yàn)、 處 理立 模 板 、 綁 扎 鋼 筋 監(jiān) 理 檢 查澆 注 混 凝 土基 坑 回 填試 件 制 作混 凝 土 拌 和混 凝 土 配 合 比 設(shè) 計(jì)不合格 （ 1）基坑開挖 1)基坑開挖前的準(zhǔn)備工作 ，先施工 2墩基礎(chǔ)，再進(jìn)行路基邊坡開挖。 3)基坑頂有動(dòng)載時(shí)，坑頂緣與動(dòng)載間應(yīng)留有大于 1m 的護(hù)道。 （ 2）基坑排水 1)基坑水較少時(shí) ，采用匯水井或井點(diǎn)法排、降水，保持基坑底不被水淹。 ，應(yīng)在天然狀態(tài)下鏟平， 不 得用回填土夯平。 (3)基底處理和排水情況。 50 mm 石質(zhì) +50mm， 200mm （ 4）基礎(chǔ)澆筑 1)模板 ，放線時(shí)除核對(duì)標(biāo)高外，還仔細(xì)核對(duì)橋梁墩臺(tái)中心坐標(biāo)。 2)鋼筋 鋼筋在鋼筋加工制作場(chǎng)地制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。澆筑時(shí)在基礎(chǔ)整個(gè)平截面內(nèi)水平分層進(jìn)行，澆筑層厚控制在30cm 以內(nèi)，用插入式振搗棒分層搗固 ，保證混凝土密實(shí)。 50 mm；基礎(chǔ)頂面高程為177。 施工準(zhǔn)備： ① 技術(shù)放線測(cè)定基坑中心線及地面標(biāo)高。 ⑤ 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求鋪筑機(jī)動(dòng)車道路及場(chǎng)地平整，以及施工及環(huán)保要求。水中承臺(tái)基坑開挖先筑圍堰，抽干水，然后采用人工或機(jī)械進(jìn)行開挖。合格后用人工進(jìn)行整平，清除底部淤泥，用 混凝土 找平，然后進(jìn)行放線定位。承臺(tái)模板全部采用組合鋼模板進(jìn)行拼裝，模板底部必須堅(jiān)硬墊平，模板安裝要平整光滑，均勻、滿涂脫模劑，接縫嚴(yán)密，模板固定采用外側(cè)鋼管豎向 1m 間隔，橫向雙根 間隔，拉筋穿過模板伸入模板外側(cè)橫向雙根鋼管中，用螺帽壓住蝴蝶扣固定，固定距離為，模板安裝位置，尺寸，高程必 須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，每豎向鋼管處上下處用方木支承，支承基底應(yīng)穩(wěn)固，并用木楔塞緊。 混凝土與環(huán)境的溫差不得大于 15℃，當(dāng)溫差在 10℃以上 15℃以下時(shí)，向莆 鐵路 JX4A標(biāo)段 DK112+830 公跨鐵立交橋 實(shí)施 性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二十四局向莆鐵路 JX4A 標(biāo)項(xiàng)目部 20 拆摸后的混凝土表面采取臨時(shí)覆蓋措施。 混凝土灌注 ① 模板安裝，鋼筋布置經(jīng) 監(jiān)理 檢查合格后，開始進(jìn)行承臺(tái)混凝土施工?；炷翑嚢?車應(yīng) 減少中間倒運(yùn)，使用中經(jīng)常清除容器中粘附的硬化混凝土殘?jiān)?，混凝土在倒裝、分配或灌注時(shí)采用漏斗、串 筒 或滑槽等器具。當(dāng)允許時(shí)間超過時(shí)，按灌筑中斷處理，且留出施工 縫，并做好記錄，施工縫的處理必須符合 技術(shù)交底 的規(guī)定?；拥撞康谝粚踊炷翝仓埃丛O(shè)計(jì)要求原則進(jìn)行處理?；炷脸跄?，混凝土面的提漿，壓實(shí)、抹光工作，初凝后終凝之前，進(jìn)行二次壓光，以提高混凝土抗壓強(qiáng)度，減少縮量。 承臺(tái)基坑回填： 承臺(tái)混凝土拆模養(yǎng)護(hù)后，及時(shí)進(jìn)行基坑回填工作。 墩身鋼筋制作及安裝 ① 墩身鋼筋在鋼筋場(chǎng)地下料、加工完畢后，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，采用吊車提升，現(xiàn)場(chǎng)綁扎及安裝。墩身、柱中的豎向鋼