【正文】 程項(xiàng)目，工程實(shí)施后，我公司將把本工 程列為今后兩年的重點(diǎn)施工項(xiàng)目，按照現(xiàn)代項(xiàng)目法施工原則，選派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、懂技術(shù)、善管理、有資質(zhì)、高素質(zhì)、長(zhǎng)期從事類似工程建設(shè)的高級(jí)管理、技術(shù)人才擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工，并組建機(jī)構(gòu)健全、管理高效、強(qiáng)有力的水電站項(xiàng)目經(jīng)理部，全權(quán)負(fù)責(zé)本工程的施工組織領(lǐng)導(dǎo)工作，對(duì)工程的質(zhì)量、進(jìn)度、安全、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)直接向發(fā)包人和有限公司負(fù)責(zé)。路基施工前，預(yù)先做好防排水工作，作好填方、路塹頂?shù)慕?、排水系統(tǒng)，做到永久 與臨時(shí)相結(jié)合。在施工中，嚴(yán)格貫徹“預(yù)防為主，強(qiáng)化環(huán)境意識(shí)；以人為本，保障員工健康；科學(xué)管理，贏得顧客滿意”的原則，使當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境資源能得以有效保護(hù)并持續(xù)發(fā)展，使業(yè)主和當(dāng)?shù)卣?、?民滿意。其中“五杜絕”是杜絕因工死亡事故、杜絕多人重傷大事故、杜絕重大機(jī)械事故、杜絕重大交通事故、杜絕重大水火災(zāi)事故；“三消滅”是消滅違章指揮、消滅違章作業(yè)、消滅慣性事故；“二控制”是年重傷率控制在 1‰以下，輕傷率控制在 5‰以下；“一創(chuàng)建”是創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地。 工程質(zhì)量要求 符合國(guó)家、地方及行業(yè)現(xiàn)行工程標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，一次性驗(yàn)收合格。 （ 3）左岸下游低線公路：起點(diǎn)位于廠房后邊坡，終點(diǎn)至下游臨時(shí)橋左橋頭。即以下三條主干線的路基、路面以及其他構(gòu)造物工程等： （ 1）左岸壩頂公路：起點(diǎn)接下游臨時(shí)橋左橋頭，終點(diǎn)至左岸壩頂。右岸為 15176。 地下水以基巖裂隙水為主，水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單，地質(zhì)構(gòu)造控制了含水層的分布和地下水的的富集，巖性和地貌則影響地下水的補(bǔ)給、賦存和排泄條件。年平均氣溫 15176。壩段內(nèi)物理地質(zhì)現(xiàn)象不發(fā)育，兩岸巖體風(fēng)化、卸荷強(qiáng)烈，岸坡局部存在順層卸荷及深部卸荷現(xiàn)象，由于巖性的差異，岸坡淺表部位還有隔層風(fēng)化現(xiàn)象。～ 15176。左岸 740m 高程以上地形坡度 10176。 施工區(qū)簡(jiǎn)要工程地質(zhì)條件 （ 1） 地形地貌 壩址位于石羊江與綠汁江交匯口下游約 6km 處，河 流呈“ L”形拐彎的戛灑江河段上。 C，多年平均氣溫 176。戛灑江流域洪水由暴雨形成，洪水特性受流域特性 和暴雨特性所制約。 、 水文、氣象條件 戛灑江一級(jí)水電站壩址控制流域面積 18102km2，多年平均流量 135m3/s，多年平均徑流量 179。壩址距新平縣、玉溪市、昆明市的公路里程分別為 81km、 168km、 259km。人力資源方面，選派具有豐富的類似工程經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目管理人員和作業(yè)人員，組建專業(yè)化工程項(xiàng)目部，按要求配置專項(xiàng)工程經(jīng)理和安全、環(huán)保、文明施工等方面的責(zé)任人；技術(shù)方面，充分利用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的施工技術(shù)，同時(shí)采用計(jì)算機(jī)技術(shù)和 信息技術(shù)，提高工作的效率和準(zhǔn)確度；設(shè)備資源方面，投入數(shù)量充足、先進(jìn)精良的施工設(shè)備和檢測(cè)試驗(yàn)儀器；資金方面，?？顚Ｓ茫瑥?qiáng)化建設(shè)資金的管理，確保流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)使用；物資供應(yīng)方面，合理預(yù)備主要機(jī)械設(shè)備的易損件，加強(qiáng)施工物資在采購、檢驗(yàn)、驗(yàn)收、使用等環(huán)節(jié)的管理，保證主要設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，施工中，選用優(yōu)質(zhì)材料。 環(huán)境保護(hù)原 則 保護(hù)自然和生態(tài)環(huán)境是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策，就本工程而言，涉及施工廢棄物排放、衛(wèi)生防疫、景觀與視覺保護(hù)、噪聲控制、粉塵控制、擾民與污染控制、水土保持、生態(tài)保護(hù)等多方面問題。 質(zhì)量控制原則 我公司本工程的質(zhì)量目標(biāo)是“合格”。 第一章 概述 編制依據(jù) 我公司嚴(yán)格依據(jù)以下資料進(jìn)行本投標(biāo)文件的編制∶ 《云南省戛灑江一級(jí)水電站交通工程施工》招標(biāo)文件 施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘、考察所獲得的實(shí)際資料； 國(guó)家的法律、法規(guī)及地方有關(guān)土地使用與管理、環(huán)境保護(hù)與文明施工方面的規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)； 現(xiàn)行國(guó)家、交通部、地方政府頒布的有關(guān)本工程施工的國(guó)家和行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程規(guī)范； 國(guó)內(nèi)外類似工程的設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn)； 我公司承擔(dān)的類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。為達(dá)到該質(zhì)量目標(biāo)，我們將加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理體系 的 要求，運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)、精心的施工和科學(xué)的質(zhì)量檢測(cè)方法進(jìn)行控制。結(jié)合本工程的具體情況，根據(jù) 《 環(huán)境管理體系規(guī)范及使用指南 》 ，我們將采取積極、嚴(yán)密的環(huán)保措施，盡可能減少施工對(duì)流域和縣城及水電站施工區(qū)的影響，按照國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)和地方政府對(duì)工程的環(huán)境保護(hù)及水土保持的要求，編制施工區(qū)環(huán)保措施計(jì)劃，報(bào)送監(jiān)理工程師審批后嚴(yán)格執(zhí)行，服從發(fā)包人的生活區(qū)管理制度?？傊?，在人、財(cái)、物、設(shè)備等方面，科學(xué)合理配置，既保證施工需要，又避免資源浪費(fèi) 。 目前從昆明有兩條線路可以通至壩址： →玉溪→新平→壩址，該條線路總里程 277km，其中昆明經(jīng)玉溪至大開門為高速公路，長(zhǎng) 148km，大開門至新 平為至壩址為二級(jí)公路，長(zhǎng) 111km； →楚雄→雙柏→壩址，該條線路總里程 312km，其中昆明至楚雄為高速公路，長(zhǎng) 165km，楚雄經(jīng)雙柏至壩址為三級(jí)公路，長(zhǎng) 147km。 108m3。流域洪水發(fā)生的時(shí)間與暴雨出現(xiàn)時(shí)間一致，多在 6 月～ 11 月，以 8， 9 月和 10 月最為集中。 C，多年平均相對(duì)濕度為 69%。壩址枯期河水面高程約 540m，河面寬 80m～ 100m，水深約 ～?！?15176。 （ 2）工程地 質(zhì) 壩址區(qū)地層巖性主要以三疊系上統(tǒng)舍資組下段（ T3Sa）淺灰色、灰色薄～厚層狀中、粗粒長(zhǎng)石石英砂巖為主，夾少量灰綠色、灰黑色薄層狀泥巖、頁巖。上壩址兩岸地下水位埋深大， 地下水位埋深左岸一般為 110m，右岸一般為 80m。c～ 18176。 壩址處地下水水位埋深，左岸為 115m～ 125m， 右岸為 65m～ 120m?！?20176。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為水電站工程三級(jí)，路基寬度 ，路面寬 ，設(shè)計(jì)荷載為汽 —40，掛 —120，石碴路面，本段公路全長(zhǎng) 。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為水電站工程三級(jí)，路基寬度 ，路面寬 ，設(shè)計(jì)荷載為汽 —40，掛 —120，石碴路面，本段公路全長(zhǎng)約 。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù) 1）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 指標(biāo)名稱 單位 技術(shù)指標(biāo)值 備注 公路等級(jí) 級(jí) 水電工程三級(jí) 計(jì)算行車速度 km／ h 20 圓曲線最小半徑 m 15 最大縱坡 ％ 9 路基寬度 m 路面寬度 m 橋涵設(shè)計(jì)荷載 汽 40，掛 120 2）技術(shù)規(guī)范 (1)《水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》（ DL/T 53972021） (2)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG B012021) (3)《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTG D202021) (4)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTG D302021) (5)《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTG/T D332021) 工程量清單 主要工程量 項(xiàng)目名稱 單位 左岸壩頂公路 左岸聯(lián)絡(luò)線公路 左岸下游低線公路 備注 土方開挖 m3 248500 石方開挖 m3 106500 土石混填 m3 77000 m3 900 掛網(wǎng)噴混凝土防護(hù) 邊坡 m2 4800 石渣 路面 （ 40cm） m2 34270 第二章 施工總體規(guī)劃與部署 施工總體目標(biāo) 、質(zhì)量目標(biāo) 我公司對(duì)本合同工程確定的質(zhì)量總體目標(biāo)為：合格，符合《公路工程質(zhì)量檢 驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG F80/12021)、以及流域水電開發(fā)有限公司建設(shè)管理局頒發(fā)的《水電站工程質(zhì)量管理細(xì)則 (試行 )》等招標(biāo)文件涉及的相關(guān)工程建設(shè)質(zhì)量管理的辦法和規(guī)定。減少各類危害事件的發(fā)生，職業(yè)病不超過 1‰。 加強(qiáng)文明工地建設(shè)，以施工便道、駐地建設(shè)及施工現(xiàn)場(chǎng)為重點(diǎn)，全面加強(qiáng)施工標(biāo)準(zhǔn)化、管理規(guī)范化，做到施工現(xiàn)場(chǎng)整潔、施工便道通暢、材料堆放有序、規(guī)范，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工單位。路基填筑工程 采用配套的機(jī)械化施工，形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化流水作業(yè)，保證路基填筑高質(zhì)量、高速度的完成。 項(xiàng)目部的組織機(jī)構(gòu)按決策層、管理層和執(zhí)行層設(shè)置，分層建制。負(fù)責(zé)執(zhí)行決策層對(duì)工程施工管理所作出的一切決策，并對(duì)執(zhí)行層實(shí)施有效管理。 項(xiàng)目總工程師 負(fù)責(zé)全面的施工技術(shù)工作，解決施工的 技術(shù)難題。 根據(jù)工程進(jìn)度（網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃）要求組織施工生產(chǎn)，確保安全文明施工，作好施工大事日志，審核施工任務(wù)書，參加月度經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析。 設(shè)備物資部 材料的采購、運(yùn)輸、保管及使用管理，建立材料消耗臺(tái)帳，負(fù)責(zé)周轉(zhuǎn)材料的進(jìn)出場(chǎng)、維修及保管，監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)合理使用，編制經(jīng)營(yíng)性材料的計(jì)劃，參加月度經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析。 財(cái)務(wù)部 負(fù)責(zé)工程成本核算，資金收取、支付，確保該工程資金使用，按時(shí)報(bào)出各類報(bào)表，及時(shí)了結(jié)財(cái)務(wù)結(jié)算。 施工隊(duì)伍安排 根據(jù)本合同段工程特點(diǎn)、工程量大小及工期要求，我公司擬組建一支技術(shù)熟練的專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行施工，分為 3 個(gè)路基、路面專業(yè)施工隊(duì) .。 營(yíng)地規(guī)劃建設(shè)充分考慮預(yù)防滑坡、落石、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害隱患，在靠山體側(cè)和渣場(chǎng)邊緣留有足夠的安全距離和撤退通道位置。 本標(biāo)段施工便道經(jīng)過當(dāng)?shù)?戛灑江左 岸地方村道，與部分鄉(xiāng)村道路重合，施工期間道路保通和協(xié)調(diào)好該路段施工對(duì)村民的影響是難點(diǎn)。道路揚(yáng)塵過大的將灑水防塵。在施工過程中通過爆破試驗(yàn)確定爆破最大單響藥量，嚴(yán)格控制爆破單響，降低爆破 震動(dòng)。分別布置于 左岸 和路基石方爆破開挖作業(yè)面上。各施工面從供水線路主管線上引支線水管供水。電纜采用鎧裝銅芯電纜 3179。 臨時(shí)通訊 工程區(qū)域有運(yùn)營(yíng)商布設(shè)的固定電話、移動(dòng)電話、寬帶等通訊設(shè)施，進(jìn)場(chǎng)后立即與當(dāng)?shù)仉娦挪块T聯(lián)系，在項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)駐地安裝程控電話，并通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)保持和外界及公司總部的聯(lián)絡(luò)、資料傳輸。 重 型機(jī)械設(shè)備如反鏟、裝載機(jī)等，由 40T 拖車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 本工程臨建工程混凝土和噴射混凝土使用的鋼筋、水泥，由我部自行購買，采用載重汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 第四章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 一、路基工程 設(shè)計(jì)要求 本標(biāo)段 路基寬度采用 （ 左岸聯(lián)絡(luò)線公路 路基 )。 路基采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，分層壓實(shí)。 ：石砌護(hù)坡、護(hù)面墻、擋土墻、河道防護(hù)及錐坡和其他防護(hù)工程的砌筑，以及其基礎(chǔ)開挖與回填的施工作業(yè)。 (3)清理及拆除工作完成后，通知監(jiān)理人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn) 收，在驗(yàn)收合格后進(jìn)行下一工序的施工。 ③將路基基底范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實(shí)。路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí)，基底按圖紙要求處理。正在使用的舊橋梁、舊涵洞、舊路面及其它排水結(jié)構(gòu)物，在對(duì)其正常交通和排水做出妥善的安排之后拆除。 ⑤將所有因拆除施工造成的坑穴回填并壓實(shí)。碾壓設(shè)備根據(jù)不同的工程要求及施工部位分別采用推土機(jī)、振動(dòng)碾或斜坡碾。 路基土石方本著就近移挖作填，減少運(yùn)距，按照“不同填料不得在同一斷面段落內(nèi)混填”的規(guī)定進(jìn)行調(diào)配，同時(shí)結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，進(jìn)一步優(yōu)化土石方調(diào)配方案，盡量減少取、棄土。 在中線樁施測(cè)后，進(jìn)行橫斷面測(cè)量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實(shí)測(cè)標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。 (2)施工前的復(fù)查和試驗(yàn) 路基施工前，施工人員對(duì)路基工程范圍的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡及各種管線情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍，并了解附近既有建筑物對(duì)特殊土的處理方法。 。 。 路基施工前，對(duì)路基基底土進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，每公里取 2 個(gè)點(diǎn)；土質(zhì)變化大時(shí)，視具體情況增加取樣點(diǎn)數(shù)。路塹施工時(shí)注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。 (4)土方路基開挖 施工人員進(jìn)場(chǎng)后首先清除表土及雜物并堆放到監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)，土方開挖前根據(jù)標(biāo)高和設(shè)計(jì)坡度定出開挖輪廓線，修建排水溝、截水溝等排水設(shè)施。開挖過程中認(rèn)真觀察土層變化，根據(jù)實(shí)際情況不斷修改方案及挖方邊坡，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。先沿路塹縱向挖通道，然后橫向坡面挖掘，以增加開挖作業(yè)坡面，然后再沿路塹全寬以 3— 4m高度分臺(tái)階縱向分層挖掘前進(jìn)。 開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，要及時(shí)修改施工方案及挖方邊坡，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 (5)石方路基爆破開挖 路塹施工與填方施工相結(jié)合，路塹開挖中性能符合要求的棄碴可作為填方填料，性能好的片石可以用于漿砌圬工施工。 主方量開挖：采用“大孔距、小抵抗線”的深孔松動(dòng)爆破方式，進(jìn)行爆破開挖，同時(shí)選擇合理的爆破參數(shù)，以減少爆破地震效應(yīng)和沖擊波對(duì)周圍環(huán)境的影響，控制飛石的距離，確保鄰近居民、建筑物的安全。 解?。ǘ纹扑椋荷羁妆坪蟮墓率ㄖ赣帽苹蛴娩撔ù箦N或用氣鉆方法開挖的，以及體積大于或等于 1m3者）采用淺孔鉆眼爆破破碎。 孔距、排距表 爆破部位 孔位 孔距 a 最小抵抗線（暫定值） 排距 b 布孔方式 主要開挖部位 前排 梅花式布孔 后排 邊坡 前排 2m 后排 孔徑 d d=80~100mm 之間，以 d=100mm 為主 最小抵抗線 W 最小抵抗線按下式確定： W=（ 178。 M178。 單孔藥量 Q 前排孔： Q= +，（ kg） 后排孔： Q= +，（ kg） 式中 q— 炸藥單耗，取 q=~p— 每米炮孔容藥量， kg/m Lˊ 臺(tái)階炮孔長(zhǎng)度， Lˊ =L~h， m 其它參數(shù)含義同前。 VC裂縫平均張開速度， m/s，一般為 2~5m/s。 預(yù)裂、光面爆破參數(shù)表 炮孔直徑（ mm） 光面爆破 裝藥集中度 L（ kg/m） 周邊眼間距 E（ cm） 抵抗線 W（ cm） 30—44 — 50—60 70—90 50—62 — 80—100 110—130 75—87 — 120—140 160—190 100—