【正文】 176。 C，多年平均氣溫 176。 、 水文、氣象條件 戛灑江一級水電站壩址控制流域面積 18102km2，多年平均流量 135m3/s，多年平均徑流量 179。人力資源方面，選派具有豐富的類似工程經(jīng)驗的項目管理人員和作業(yè)人員，組建專業(yè)化工程項目部，按要求配置專項工程經(jīng)理和安全、環(huán)保、文明施工等方面的責任人；技術方面，充分利用國內外先進的施工技術，同時采用計算機技術和 信息技術，提高工作的效率和準確度；設備資源方面，投入數(shù)量充足、先進精良的施工設備和檢測試驗儀器；資金方面，?？顚Ｓ?，強化建設資金的管理，確保流動資金的周轉使用；物資供應方面，合理預備主要機械設備的易損件，加強施工物資在采購、檢驗、驗收、使用等環(huán)節(jié)的管理，保證主要設備正常運轉，施工中，選用優(yōu)質材料。 質量控制原則 我公司本工程的質量目標是“合格”。為達到該質量目標，我們將加強領導，強化管理，貫徹執(zhí)行質量管理體系 的 要求，運用先進的技術、精心的施工和科學的質量檢測方法進行控制?？傊?，在人、財、物、設備等方面，科學合理配置，既保證施工需要，又避免資源浪費 。 108m3。 C，多年平均相對濕度為 69%?！?15176。上壩址兩岸地下水位埋深大， 地下水位埋深左岸一般為 110m，右岸一般為 80m。 壩址處地下水水位埋深，左岸為 115m～ 125m， 右岸為 65m～ 120m。技術標準為水電站工程三級，路基寬度 ，路面寬 ，設計荷載為汽 —40，掛 —120，石碴路面，本段公路全長 。 設計標準及依據(jù) 1）設計標準 指標名稱 單位 技術指標值 備注 公路等級 級 水電工程三級 計算行車速度 km／ h 20 圓曲線最小半徑 m 15 最大縱坡 ％ 9 路基寬度 m 路面寬度 m 橋涵設計荷載 汽 40，掛 120 2）技術規(guī)范 (1)《水電工程施工組織設計規(guī)范》（ DL/T 53972021） (2)《公路工程技術標準》 (JTG B012021) (3)《公路路線設計規(guī)范》 (JTG D202021) (4)《公路路基設計規(guī)范》 (JTG D302021) (5)《公路排水設計規(guī)范》 (JTG/T D332021) 工程量清單 主要工程量 項目名稱 單位 左岸壩頂公路 左岸聯(lián)絡線公路 左岸下游低線公路 備注 土方開挖 m3 248500 石方開挖 m3 106500 土石混填 m3 77000 m3 900 掛網(wǎng)噴混凝土防護 邊坡 m2 4800 石渣 路面 （ 40cm） m2 34270 第二章 施工總體規(guī)劃與部署 施工總體目標 、質量目標 我公司對本合同工程確定的質量總體目標為：合格，符合《公路工程質量檢 驗評定標準》 (JTG F80/12021)、以及流域水電開發(fā)有限公司建設管理局頒發(fā)的《水電站工程質量管理細則 (試行 )》等招標文件涉及的相關工程建設質量管理的辦法和規(guī)定。 加強文明工地建設，以施工便道、駐地建設及施工現(xiàn)場為重點，全面加強施工標準化、管理規(guī)范化，做到施工現(xiàn)場整潔、施工便道通暢、材料堆放有序、規(guī)范，爭創(chuàng)文明施工單位。 項目部的組織機構按決策層、管理層和執(zhí)行層設置，分層建制。 項目總工程師 負責全面的施工技術工作，解決施工的 技術難題。 設備物資部 材料的采購、運輸、保管及使用管理，建立材料消耗臺帳，負責周轉材料的進出場、維修及保管，監(jiān)督現(xiàn)場合理使用，編制經(jīng)營性材料的計劃，參加月度經(jīng)濟活動分析。 施工隊伍安排 根據(jù)本合同段工程特點、工程量大小及工期要求，我公司擬組建一支技術熟練的專業(yè)施工隊伍進行施工，分為 3 個路基、路面專業(yè)施工隊 .。 本標段施工便道經(jīng)過當?shù)?戛灑江左 岸地方村道，與部分鄉(xiāng)村道路重合，施工期間道路保通和協(xié)調好該路段施工對村民的影響是難點。在施工過程中通過爆破試驗確定爆破最大單響藥量，嚴格控制爆破單響，降低爆破 震動。各施工面從供水線路主管線上引支線水管供水。 臨時通訊 工程區(qū)域有運營商布設的固定電話、移動電話、寬帶等通訊設施，進場后立即與當?shù)仉娦挪块T聯(lián)系，在項目經(jīng)理部、施工隊駐地安裝程控電話，并通過計算機網(wǎng)絡保持和外界及公司總部的聯(lián)絡、資料傳輸。 本工程臨建工程混凝土和噴射混凝土使用的鋼筋、水泥，由我部自行購買，采用載重汽車運至施工現(xiàn)場。 路基采用重型擊實標準，分層壓實。 (3)清理及拆除工作完成后，通知監(jiān)理人進行現(xiàn)場檢查驗 收，在驗收合格后進行下一工序的施工。路基填土高度小于路面和路床總厚度時，基底按圖紙要求處理。 ⑤將所有因拆除施工造成的坑穴回填并壓實。 路基土石方本著就近移挖作填，減少運距，按照“不同填料不得在同一斷面段落內混填”的規(guī)定進行調配，同時結合當?shù)貙嶋H情況，進一步優(yōu)化土石方調配方案，盡量減少取、棄土。 (2)施工前的復查和試驗 路基施工前，施工人員對路基工程范圍的地質、水文、障礙物、文物古跡及各種管線情況進行詳細調查，通過取樣試驗確定其性質和范圍，并了解附近既有建筑物對特殊土的處理方法。 。路塹施工時注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。開挖過程中認真觀察土層變化，根據(jù)實際情況不斷修改方案及挖方邊坡，并報監(jiān)理工程師批準。 開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質有變化時，要及時修改施工方案及挖方邊坡，并及時報監(jiān)理工程師批準。 主方量開挖：采用“大孔距、小抵抗線”的深孔松動爆破方式，進行爆破開挖，同時選擇合理的爆破參數(shù)，以減少爆破地震效應和沖擊波對周圍環(huán)境的影響，控制飛石的距離，確保鄰近居民、建筑物的安全。 孔距、排距表 爆破部位 孔位 孔距 a 最小抵抗線（暫定值） 排距 b 布孔方式 主要開挖部位 前排 梅花式布孔 后排 邊坡 前排 2m 后排 孔徑 d d=80~100mm 之間，以 d=100mm 為主 最小抵抗線 W 最小抵抗線按下式確定： W=（ 178。 單孔藥量 Q 前排孔： Q= +，（ kg） 后排孔： Q= +，（ kg） 式中 q— 炸藥單耗，取 q=~p— 每米炮孔容藥量， kg/m Lˊ 臺階炮孔長度， Lˊ =L~h， m 其它參數(shù)含義同前。 預裂、光面爆破參數(shù)表 炮孔直徑（ mm） 光面爆破 裝藥集中度 L（ kg/m） 周邊眼間距 E（ cm） 抵抗線 W（ cm） 30—44 — 50—60 70—90 50—62 — 80—100 110—130 75—87 — 120—140 160—190 100—125 — 150—200 200—270 現(xiàn)場可根據(jù)爆破巖體的地質情況、鉆爆機械設備、爆破材料等具體條件經(jīng)試驗選定合適的參數(shù)。 起爆網(wǎng)路技術參數(shù)： 深孔、淺孔松動爆破采用 NONEL 導爆管非電 ms 微差起爆技術，一次點火，多段孔內或孔外接力延 期起爆。堵塞物用粘土和細砂拌和，其粒度不大于 30mm，含水量 15%～ 20%（一般以手握緊能使之成型，松手后不散開 ，且手上不沾水跡為準）。 ，庫房內禁止安裝電燈照明，可自然采光或利用探照燈投射采光，移動式照明應用安全手電筒。 ，在起爆體送到洞口之前，應將洞中所有電線取出，改用絕緣電筒或蓄電池照明。 (6)深挖路塹施工 ①路塹邊坡高度等于或大于 20m 時為深挖路塹。 ⑤施工過程中如修建平臺后邊 坡仍然不能穩(wěn)定或大雨后立即坍塌時，應考慮修建石砌護坡，在邊坡上植草皮或做擋土墻。在距邊坡 3m以外準備采用爆破法施工時，應進行縝密設計，防止炸藥量過多，并報請批準。爆破后及時清理險石、松石，確保邊坡安全、穩(wěn)定。當陡填地段填土厚度小于 2m時，于路堤坡腳設置路基護腳，其高度不大于 50cm，均采用微風化的硬質塊片石砌筑。做出路肩，且在路基兩側每隔 50m 設置一臨時泄水槽 至路基外排水溝，與路基填筑同步進行。碾壓采用重型振動式壓路機分層灑水壓實，從路兩側向路中間逐步展開，碾壓時行與行之間要有三分之一 的重疊，壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定、不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。 坡面、路基排水 坡面排水和路界內地表排水工程包括邊溝、排水溝、跌水與急流槽和截水溝等結構物的施工。 (5)石質路床的邊溝與路床同步進行。 (4)為防止水流下滲和沖刷，截水溝進行嚴密的防滲和加固，地質不良地段和土質松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質截水溝及截水溝的出水口，均采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。 (3)當急流槽較長時，分段砌筑，每段宜超為 5～ 10m，接頭用防水材料填塞，密實無空隙。根據(jù)批準的施工圖進行測量放樣，并固定主要控制樁。施工時分為砂漿拌合、砌筑、養(yǎng)生等以下幾道工序。在工作面上鋪一層砂漿，外圈定位行列和轉角石特殊選擇，尺寸較大的片石，長短相間地與里層砌塊咬接，座漿飽滿。 勾縫前，應認真清理縫槽并用水沖洗、濕潤，勾縫用的工具由監(jiān)理工程師認可，勾縫用的砂漿標號按設計要求配比，漿砌勾縫應嵌入砌縫隙內約 2cm。 、泄水孔的位置和數(shù)量應符合圖紙要求。墻頂與最低排泄水孔下設 厚粘土層。模板的加工、整理、保養(yǎng)、小型組裝都在現(xiàn)場 模板加工廠完成，所有模板工程在開工之前都有設計，并規(guī)范配套各類安全設施，而且征得現(xiàn)場項目監(jiān)理的同意，特別是其基礎，整體穩(wěn)定性、撓度等方面。 豎向模板與內傾模板都必須設置內部撐桿或外部拉桿，以保證模板的穩(wěn)定性。 ③清倉驗收 清理倉位內的雜物，提交有關驗收資料進行倉位驗收，同時做好澆筑準備。平倉振搗工作嚴格按操作程序及規(guī)范要求執(zhí)行，振搗時間以混凝土不顯著下沉、不出現(xiàn)氣泡、開始泛漿為準。 片石鋪放應使大面向下，小面向上，入倉后的埋石擺放，凈距應不小于埋石粒徑的 倍，片石應均勻放置于剛澆筑的混凝土上，其凈距不小于 100mm，片石表面離開墻、墩、臺及基礎的表面距離不得小于 150mm。表面處理要作到表面無松動，無灰漿浮碴，無乳皮及污染，以露出粗砂?；蛐∈癁闇剩恍柰诔砻娲止橇?，然后用水清洗。氣溫低于 +5℃時，應覆蓋保溫，不得灑水養(yǎng)生。 ，應沿縱向按圖紙要求做成臺階。 。 ②檢查項目 混凝土擋土墻施工質量應符合下表規(guī)定。澆筑工作中斷后再進行澆筑時，應將砌層表面加以清掃和濕潤。 ⑧混凝土澆筑注意事項 ，外面線應順直整齊，逐層收坡，內面線可大 致適順，在澆筑過程中應經(jīng)常校正線桿，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。 垂直施工縫面在清理之前 采用刷毛機進行刷毛、或采用輕型風動鑿毛機進行鑿毛、或采用風砂槍沖毛，然后人工或壓力水清除表面附著的灰漿和其它雜物，洗凈縫面，在混凝土澆筑前，清洗過的混凝土表面或其它待澆混凝土的表面，若已被灰塵及其它垃圾污染，應在澆筑前重新清洗。 對于階梯形基礎，每一階高內應整分澆筑層，每階表面要基本抹平；對于錐 形基礎，應注意保持斜面坡度的正確與平整，片石不露于混凝土表面。振搗操作時注意對模板的保護。 ⑤混凝土澆筑 擋土墻混凝土采用分塊分層的方式進行澆筑。預埋在下層混凝土中的錨固件 (螺栓、鋼筋環(huán)等 )，在承受荷載時必須有足夠的錨固強 度。 鋼模板在每次使用前應清洗干凈，為防銹和拆模方便，鋼模面板應涂刷礦物油類的防銹保護涂料，不得采用污染混凝土的油劑，不得影響混凝土或鋼筋混凝土的質量。 (3)混凝土施工工藝流程 混凝土施工前 10 天，提交施工措施計劃，報送監(jiān)理審批后執(zhí)行。 砌體擋土墻檢查項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 砂漿強度（ MPa） 不小于設計強度 按 JTGF80/12021 附錄 F 檢查，每臺臺工作臺班 2 組試件 2 平面位置（ mm） 50 經(jīng)緯儀：每 20m 檢查墻頂外邊線 5 點 3 頂面高程（ mm） 177。 (4)質量檢驗 ①基本要求 。 砌體完成一部分后及時養(yǎng)生。拌合前，根據(jù)現(xiàn)場砂的實測含水量，確 定施工配合比，計算配料單，報監(jiān)理工程師簽認。材料規(guī)格符合招標技術文件有關規(guī)定。 (4)急流槽基礎嵌入地面以下，其底部按圖紙要求砌筑抗滑平臺并設置端護墻。 (2)排水溝的出水口，按圖紙要求設置跌水和急流槽將水流引出路基或引入排水系統(tǒng)。如系一般土質至少離開 5m，對黃 土地區(qū)不小于 10m 并進行防滲加固。路堤靠山一側設置不滲水的邊溝。施工中 壓實度由壓實遍數(shù)控制。 ②填石路堤 路塹的巖石挖方及洞碴，通過試驗能用于路基填筑的材料，報監(jiān)理工程師批準進行路堤填筑，填石路堤采用級配較好的硬質巖塊，嚴重風化的軟巖石不用于路堤填筑，易風化的石塊不用于路堤浸水部分，將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于 50cm，其中石塊最大粒徑不超過壓實厚度的 2/3，不同尺寸的石碴填料應級配填筑。利用挖掘機挖裝、自卸車運輸，推土機攤鋪、灑水車灑水、平地機平整、輕型壓路機穩(wěn)壓、重型振動壓路機壓實，人工整型，形成挖、裝、運、平、壓 的流水作業(yè)層次。超挖部分應采用無機結合料穩(wěn)定碎石或級配碎石填平碾壓密實，嚴禁用細粒土找平。 (8)挖方路基質量控制 ①路基表面按設計規(guī)定平整壓實，邊線直順，曲線圓滑，排水良好。