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云南xx制焦有限公司150噸干熄焦工程可行性研究報告(完整版)

2025-04-14 10:49上一頁面

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【正文】 位,它結構設計上分為上下兩層,上層為邊風,下層為中間風,并把喇叭雙層漏斗通過干熄爐下部外殼封在其中。 □ 一次除塵器 從干熄爐環(huán)形通道出來的高溫氣體由于循環(huán)冷卻工藝原因含有大量粉塵(焦粉),一次除塵器采用重力沉降方式,頂部采用磚拱結構,結構可靠,強度又大,比較實用。 預存室的上部是錐頂區(qū),因裝焦前 后溫度有波動,爐口工作層采用熱穩(wěn)定性能較好的 B 級莫來石-碳化硅磚,其余為干熄焦通用粘土磚和隔熱耐火磚。特殊情況下,通過系 統(tǒng)充 N2 方式來調整循環(huán)氣體成分。由余熱鍋爐出來的較冷循環(huán)氣體,再經(jīng)二次除塵器除去粒度較小的粉塵后,由循環(huán)風機加壓送入干熄爐內進一步循環(huán)使用。該設備用于運輸由一次和二次除塵器收集的灰塵,然后存放在灰塵倉里。 驅動裝置采用1個電動推桿驅動頂蓋和料斗的連桿機構。裝入裝置設有料鐘,使布料均勻。 - 提升裝置利用變頻器來控制提升速度。 □ 提升機 提升 機運行于提升井架及干熄爐框架上,將裝滿紅焦的焦罐提升并橫移至干熄爐爐頂,與裝入裝置相配合,將紅熱焦炭裝入干熄爐內,裝完紅焦后又將空焦罐放回到焦罐臺車上。其中,除塵焦粉運輸采用汽車運輸。干熄焦裝置布置于 4焦爐南側,干熄焦環(huán)境除塵系統(tǒng)布置在 4 號焦爐焦側;運焦系統(tǒng),帶式輸送機從干熄槽下穿出,經(jīng)轉運站接至濕法運焦系統(tǒng)帶式輸送機上。 對于預存室直段、一次除塵器拱頂,由于其焦炭沖擊磨損 (預存室 )和氣流 (含焦粉 )沖刷 (一次除塵器 )的工況特點,選用耐磨性能和熱震性能都較好的莫來石 (A)磚。 ( 9)干熄爐上部采用電容式料位計,下部雷達料位計。設備外型小,維護量?。挥挚煞€(wěn)定爐內壓力,使焦炭下落均勻。 6 項目建設方案 工藝 云南 XX 制焦有限公司 3#、 4#焦爐干熄焦裝置建成后,可回收紅熱焦炭的熱量,降低能耗,減少污染,提高焦炭質量。本場地發(fā)育多條沖溝;同時,溶蝕現(xiàn)象比較普遍,在紅粘土覆蓋層下隱埋石芽和破碎巖等,且在層基巖中發(fā)育有不同程度的溶洞。 現(xiàn)有場地能夠滿足建設本項目的需要。 除鹽水 現(xiàn)有除鹽水設施采用反滲透膜處理產生除鹽水,除鹽水水質 PH: 9~,聯(lián)胺 10~ 50μ g/L,硬度≤ mol/L,溶氧≤ 15μ g/L,鐵≤ 30μg/L,銅≤ 5μ g/L,電導率< 150μ s/cm。 干熄焦工程用量 。 本工程原材料的消耗為焦炭的燒損。由鍋爐出來的冷循環(huán)氣體 經(jīng)單管旋風二次除塵器除塵后,由循環(huán)風機加壓,再經(jīng)副省煤器換熱冷卻至 135℃后進入干熄爐循環(huán)使用。提升機將焦罐提升并橫移至干熄爐爐頂,通過帶布料器的裝入裝置將焦炭裝入干熄爐內。 干熄焦及發(fā)電按年工作時間 8280h,則本項目投用后年發(fā)電約 1420 104kWh。同時,本項目建設充分利用現(xiàn)有廠區(qū)的空置場地,無新征土地需求,項目設計布置緊湊合理,也不新增地下水資源開采,符合國家合理利用土地和水資源的政策規(guī)定。一些大型獨 立焦化廠從節(jié)能環(huán)保。 干法熄焦是用循環(huán)惰性氣體做熱載體, 由循環(huán)風機將冷的循環(huán)氣體輸入到紅焦冷卻室冷卻,高溫焦炭至 200℃以下排出。 產業(yè)政策分析 國家發(fā)改委 2021 年第 40 號令發(fā)布的《產業(yè)結構指導目錄( 2021 年本)》第七條第 4 項將“干法熄焦,??,技術應用”列入了國家鼓勵類項目給予大力支持。堅持開發(fā)節(jié)約并重、生產消耗、廢物產生、消費等環(huán)節(jié),逐步 建立全社會的資源循環(huán)再利用體系。 云南云維集團有限公司轄:沾化公司、云維股份、云南 XX 制焦有限公司及 15 個子公司,總資產逾 27 億元。干熄焦是焦爐生產焦炭過程中的一個工藝環(huán)節(jié),本項目投用后原濕熄焦系統(tǒng)作為備用。另外,貴昆鐵路貫穿境內,毗鄰黑老灣火車站,已從此站引出鐵路專用線通往沾化、云維。突出抓好有色、化工、鋼鐵、電力、煤炭、建材等行業(yè)和年耗能萬噸標煤以上企業(yè)的節(jié)能工作。 由焦爐出來的熾熱的焦炭產品溫度在 1000℃左右,需要迅速熄焦。 1997 年,由 XX 設計院開發(fā)、設計的國家節(jié)能環(huán)保示范項目 —— XX2 70t/h干熄焦開始建 設,由此開始了干熄焦裝置的國產化研發(fā)創(chuàng)新工作。本 項目利用回收的余熱資源進行發(fā)電,每年可發(fā)電 14200 萬 kWh,折合節(jié)約標煤 萬噸,扣除發(fā)電中使用的電力和水等能源折合標煤 萬噸外,折合節(jié)約標煤 萬噸,減排二氧化碳 萬噸,同時減少了原濕熄焦系統(tǒng)產生的大量粉塵及廢氣的污染,具有顯著的節(jié)能效益和環(huán)保效益。干熄焦是用循環(huán)惰性氣體做熱載體,在干熄爐內循環(huán)冷卻紅焦,產并將熱量傳 遞給干熄焦鍋爐,產生蒸汽用于發(fā)電。焦罐容量設計為可以接受一個焦爐炭化室的全部焦炭。干熄焦裝置的裝料、排料、預存室放散及風機后放散等處的煙塵均進入干熄焦除塵地面站,進行除塵后放散。 干熄焦主要設備:焦罐、焦罐臺車、電機車、提升機、旋轉密封閥、振動給料器、裝入裝置、干熄焦鍋爐、二次除塵器、汽輪機、發(fā)電機等國產設計均可以滿足使用需要。 壓縮空氣 氣源接點壓力 ,無油、無塵、露點 40℃,由甲醇分廠 5 臺螺桿空氣壓縮機提供。 循環(huán)水 引自化產循環(huán)水,給水溫度: t1=30℃,回水溫度: t2=40℃,△ t=10℃。 兩路 10kV 電源線分別引自廠內總變 10 千伏Ⅰ、Ⅱ段母線,每路電源均能承擔本工程 100%的用電 負荷,一路其中能承擔 20MW 的發(fā)電并網(wǎng)負荷。對建筑抗震而言屬不利地段。 配套條件 干熄焦區(qū)域需要低壓蒸汽、壓縮空氣、凈化壓縮空氣、氮氣、生活水、凈循環(huán)水、消防水、除鹽水、電等。 ( 2)在爐頂設置料鐘式布料器,克服由于裝入焦炭粒徑偏析以及裝入焦炭的料位高差,使干熄爐內的循環(huán)氣體流速不均勻等弊端,起到減少循環(huán)氣體量的目的。 ( 7)干熄焦鍋爐采用膜式水冷壁,使熱效率有明顯提高。 ( 13)根據(jù)干熄槽各部位的操作溫度和工作特點 ,采用性能不同的耐火材料。 總圖運輸 設計依據(jù)及采用的主要規(guī)范、標準 ( 1)甲方提供的《云維集團 200 萬噸 /年焦化工程總平面布置圖》; ( 2)《建筑設計防火規(guī)范》 (GB500162021) ( 3)《工業(yè)企業(yè)總平面設計規(guī)范》( GB5018793); ( 4)《鋼鐵企業(yè)總圖運輸設計規(guī)范 (試行)》( YBJ5288)。 場地排水 干熄焦區(qū)域排雨水采用明溝排水方式,在擬建干熄焦區(qū)域新設置排雨水溝統(tǒng)一排入現(xiàn)有排水系統(tǒng)。 設備 紅焦運輸系統(tǒng) 紅焦運輸系統(tǒng)將炭化室中推出的紅熱焦炭運送至干熄爐爐頂,并與裝入裝置相配合,將 焦炭裝入干熄爐內。 - 提升和行走的傳動均按正常工作和事故( 緊急)處理配置兩臺電機。 □ 裝入裝置及移動除塵管道 裝入裝置安裝在干熄爐頂,它包括干熄爐水封蓋和移動裝焦漏斗。固定管道 上設有電動蝶閥,裝紅焦時,蝶閥打開。 旋轉密封閥以恒定的轉速將焦炭排出。 焦罐及臺車檢修系統(tǒng) 干熄焦遷車臺負責紅焦運輸設備的檢修和更換,設有遷車臺臺車及卷揚裝置,并有焦罐檢修站。為保證干熄焦裝置生產操作的安全可靠性,必須有效控制循環(huán)氣體中可燃組份的濃度。為了保證干熄爐焦炭冷卻效果,該設備應該確保上部焦炭平整及均勻下降,下部循環(huán)氣體均勻上升,這是干熄爐確保 最終冷卻效果的兩個主要方面。該部位采用高檔次 A級莫來石-碳化硅特制磚。 二次除塵器上還設有人孔﹑觀察孔﹑防爆裝置﹑粉塵料位計﹑掏灰孔及焦粉排出裝置等。 ( 3)蒸汽溫度︰ t=470177。 余熱鍋爐及輔機設備 余熱鍋爐設計情況 ( 1)鍋爐類型:單汽包自然 循環(huán)室外型蒸汽鍋爐 ( 2)數(shù)量: 1 套 ( 3)蒸汽及給水參數(shù) 蒸發(fā)量:最大: 80t/h 正常: 鍋爐出口蒸汽壓力: 177。 低壓蒸汽 每套干熄焦系統(tǒng)除氧器加熱等用蒸汽需 。汽輪機發(fā)電機組布置在運轉層。 ( 4)熱力系統(tǒng):余熱鍋爐、余熱鍋爐輔機系統(tǒng)等。 負荷等級 干熄焦的鍋爐給水泵、干熄焦本體、提升機、循環(huán)風機、焦炭運輸系統(tǒng)等用電設備為二類負荷;其它附屬設施為三類負荷。 20MW 發(fā)電機接于 10kV I 段母線,通過聯(lián)絡線接入總變 10kV I 段母線;干熄焦配電室 10kV II 段母線電源接入總變 10kV II 段母線。 ( 3)無功補償及計量 本工程正常運行時可由發(fā)電機調節(jié)無功,不再設 10kV 無功補償裝置和低壓無功補償裝置。 10/ 電力變壓器結線組別采用 D,yn11。 ( 4)發(fā)電機控制和保護 發(fā)電機保護裝置主要功能:發(fā)電機差動保護、發(fā)電機過負荷保護、低電壓閉鎖過電流保護、轉子一點接地保護、轉子兩點接地保護、發(fā)電機過電壓保護、定子接地保護、發(fā)電機逆功率保護、發(fā)電機負序過負荷保護、發(fā)電機失磁保護、熱工保護等。 干熄焦主控室操作臺設急停按鈕,可實現(xiàn)循環(huán)風機、提升機的急停; 所有高壓電機的急停均可在機旁操作箱上進行。 其它傳動控制 ( 1)干熄焦系統(tǒng)及熱電 站低壓電氣設備主回路短路保護元件采用低壓斷路器,過負荷保護采用熱繼電器,運行控制采用交流接觸器。照明電壓采用 380/220V 三相四線制系統(tǒng),檢修用照明電壓為 24V。 低壓系統(tǒng)電氣設備采用保護接零,遠離變電所的低壓配電設備,做重復接地,接地裝置接地電阻不大于 4 歐。為用戶方便維護和設備管理,盡量采用成熟的技術和裝備。 物位檢測采用玻璃管式液位計、差壓法檢測變送器、電容式料位計、雷達料位計。同時,根據(jù) HMI 的操作指令完成各個工藝設備或者工藝過程的順序控制和 PID 調節(jié)控制。 控制站:通過控制系統(tǒng)的輸入模塊接收工藝過程的各種檢控參數(shù)和電氣設備狀態(tài)信息,經(jīng)過數(shù)字化處理由 CPU 按設定的程式進行數(shù)學 運算和邏輯運算,并將運算結果通過輸出模塊輸出給相應的執(zhí)行元件對生產過程進行控制。 儀表檢測、控制 ( 1)干熄焦本體 檢測項目主要包含: 常規(guī)溫度、壓力(包含差壓)、流量檢測; 流量調節(jié); 反吹裝置; 料位檢測; 氣體分析( H2,CO, O2); CO 檢測及報警; 電導率檢測; 預存室料位檢測。 工業(yè)電視及通訊系統(tǒng) 干熄焦 分別在焦罐提升裝置吊鉤處、裝入裝置、鍋爐汽包水位、排焦裝置處等位置設置攝像機。 給排水系統(tǒng)組成 循環(huán)冷卻水供、回水系統(tǒng) 循環(huán)水用水量見表 61。最大用水量 107 m3/h(包括室外消防 90 m3/h),正常用水量為 9m3/h。 生活污水排水系統(tǒng) 該區(qū)。供水管道埋地敷設并與甲方生產 消防水主管道相連,需要接口處供水壓力≥ 。發(fā)電設備冷卻水包括:凝汽器冷卻、潤滑油冷卻器冷卻、發(fā)電機空冷器冷卻和 水環(huán)真空泵冷卻,總用水量 6440m3/h,供水壓力 ,供水管道為 D920X12,埋地敷設并與甲方汽輪機循環(huán)水供水主管道相連;附屬設施 冷卻水包括:鍋爐給水泵冷卻、取樣冷卻器冷卻、干熄焦主體設備冷卻等用水,用水量 (最 大 m3/h),供水壓力 ,供水管徑為 D219X6,埋地敷設并與甲方干熄焦循環(huán)水供水主管道相連。烘爐時設置臨時攝像機監(jiān)視烘爐燒嘴處火焰狀況,烘爐結束后拆除。 ( 3)干熄焦鍋爐系統(tǒng) 常規(guī)溫度、壓力、流量、液位檢測; 現(xiàn)場溫度、壓力顯示; 壓力調節(jié); 流量調節(jié); 液位調節(jié); 溫度調 節(jié)。 遠程 I/O 站:根據(jù)工藝流程,按區(qū)域子系統(tǒng)進行劃分。I)冗余 PLC 控制站及冗余總線的 PLC 控制系統(tǒng),環(huán)境除塵地面站的自動化控制系統(tǒng)作為遠程控制站連接在 PLC 控制系統(tǒng)現(xiàn)場總線上。 主要材料的選型:控制電纜采用阻燃 ZRKVV 系列,屏蔽控制電纜采用 ZRDJYPV 系列。根據(jù)工藝要求,在關鍵部位設就地顯示儀表。 消防措施 干熄焦主控樓設自動火災報警裝置。主控樓安裝應急照明。 37kW 及以上的電機在 MCC 和機旁控制箱設置指針式電流表,且電流值可在主控室 HMI 上顯示。 提升機的提升和走行分別設置了提升和走行應急電機,在主電機不能正常工作時可在提升機機械室內手動切換到應急電機,完成一次循環(huán)操作。 發(fā)電機采用同軸交流無刷勵磁系統(tǒng),帶勵磁調節(jié)柜,滿足自動與手動勵磁調節(jié)及強勵磁的要求,并有恒電壓自動調 節(jié)( AVR)與恒無功自動調節(jié)( AQR)系統(tǒng),實現(xiàn)電壓及功率因數(shù)自動調節(jié)。 保護監(jiān)控系統(tǒng)由兩部分構成,一部分是安裝在高壓開關柜上的測控保護綜合單元,一部分是安裝在控制室的后臺監(jiān)控系統(tǒng)。 ( 4)直流電源裝置 干熄焦主控樓 10kV 配電系統(tǒng)采用直流操作電源,與熱電站所需直流配電系統(tǒng)共設 1 套直流電源裝置。 干熄焦 10kV 高壓配電裝置采用 10kV 戶內成套移開式鎧裝高壓開關 柜,用來接受和分配電能,并對用電回路進行控制保護和監(jiān)測。 兩路 10kV 電源線分別引自廠內總變 10 千伏Ⅰ、Ⅱ段母線,每路電源均能承擔本工程 100%的用電負荷,一路其中能承擔 20MW 的發(fā)電并網(wǎng)負荷。 ( 6)遷車臺系統(tǒng)。 副跨一層其他位置布置高壓配電裝置、廠用變壓器等;二層為管道、電纜夾層;三層為電子設備間、主控制室、低壓配電室等,四層為除氧間,布置鍋爐除氧器。 氮氣 ( 1)氮氣品質 純度為:≥ % ( 2)氮氣供應 干熄焦系統(tǒng)正常使用量為 550Nm3/h,最大用氣量 1450N
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