【正文】 常施工及工程施測的精度要求。高程控制的建立是根據(jù)甲方提供的場區(qū)水準(zhǔn)基點（至少應(yīng)提供三個），采用水準(zhǔn)儀（精度 ）對所提供的水準(zhǔn)基點進行復(fù)測檢查，校測合格后，測設(shè)一 條附合水準(zhǔn)路線，聯(lián)測場區(qū)平面控制點，以此作為保證施工豎向精度控制的首要條件。 施工段劃分 本工程含研發(fā)綜合樓和職工生活用房兩個子單位工程，將兩子單位工程劃分為兩個施工段，由于研發(fā)綜合樓有ＰＨＣ管樁施工可能將近３５天左右，在研發(fā)綜合樓施工段主體開始施工前，將職工生活用房的主體工程基本完工，將工人流向研發(fā)綜合樓，這樣可以節(jié)小大量的人工成本。 堅持?？顚Ｓ茫_保滿足該工程所需的流動資金、周轉(zhuǎn)材料和施工機械。 第四章 工程總體布署 總體部署 施工部署原則： 施工時應(yīng)按照以下原則進行：“先地下，后地上；先主體、后裝修；安裝工程穿插于土建工程之中。 投資控制目標(biāo) 投資控制目標(biāo)：確保投資控制在合同總價范圍之內(nèi)。 工期目標(biāo) 工期目標(biāo)： 275 天。職工生活用房的電氣工程包括低壓配電、照明系統(tǒng)、電話系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng)。 安裝工程概況 本工程安裝工程包括給排水、電氣工程。 砌體為 + 以下砌體采用 MU10 澆 結(jié)煤矸石磚和 水泥砂漿砌筑，以上砌體采用強度等級為 型加氣混凝土砌塊和 M5 混和砂漿砌筑。 2）、本工程的外墻為磚紅色面磚外墻和涂料外墻相結(jié)構(gòu)，內(nèi)墻為涂料內(nèi)墻，地面工程為面磚地面，踢腳線為面磚踢腳線，屋面防水為二層高聚物改性瀝青卷材防水。地面工程為面磚地面，踢腳線為面磚踢腳線，屋面防水為二層高聚物改性瀝青卷材防水。 F、 執(zhí)行的施工及驗收規(guī)范： 《建筑工程質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB50300— 2021 《建筑地基基礎(chǔ)工程質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB50202— 2021 《砌體工程質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB50203— 2021 《混凝土工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB50204— 2021 《屋面工程質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB50207— 2021 《地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB50208— 2021 《建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB50209— 2021 《建筑裝飾裝修工程量驗收規(guī)范》 GB502021— 2021 《建筑給排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB50242— 2021 《通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB50243— 2021 《建筑電氣工程質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB50303— 2021 《建筑電梯工程質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB50205— 2021 《 平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖》 11G101 第二章 工程概況 建筑概況 本工程位于黃河北岸新鄉(xiāng)市平原新區(qū)， 107 國道 與鄭焦晉高速公路的西北側(cè)，河南現(xiàn)代農(nóng)業(yè)研究開發(fā)基地內(nèi) 。 B、 河南花卉研究與發(fā)展中心建設(shè)項目研發(fā)綜合樓、職工生活用房建安 工程 全套施工圖紙。 第一章 編制說明 編制原則 我公司組織精干的工程技術(shù)和管理人員，在認真閱讀招標(biāo)文件和對工程所在現(xiàn)場認真勘察的基礎(chǔ)上，對施工組織設(shè)計的原則、內(nèi)容、措施進行了充分研究和論證。 C、 國家 現(xiàn)行的技術(shù)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工及驗收規(guī)范、工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)程。 本工程 包括研發(fā)綜合樓工程和職工生活用工程： 研發(fā)綜合樓工程： 1）、地上三層，建筑高度 米，室內(nèi)外高差為 米，總建筑面積為 平方米，基底占地面積為 平方米。窗為塑鋼窗。門為高級木門，窗為塑鋼窗。 職工生活用房： 2）、本工程主體結(jié)構(gòu)構(gòu)造情況為： 墊層采用 100mm 厚的 C15 混凝土，條形基礎(chǔ)采用 C30 的鋼筋混凝土。其中研發(fā)綜合樓的給排水工程包括給水系統(tǒng) 、排水系統(tǒng)和消防栓系統(tǒng)和滅火器配臵。 第三章 施工管理目標(biāo) 為了充分發(fā)揮我公司的綜合優(yōu)勢和科學(xué)施工管理水平，以嚴密的管理，周密的計劃，確保本工程實現(xiàn)以下目標(biāo)。 本工程招標(biāo)文件要求工期為 275 天，根據(jù)我公司技術(shù)和管理水平，通過科學(xué)合理的組織施工，可以確保在工期目標(biāo)內(nèi)完成工程。 采取有效措施，合理安排，節(jié)約用料；嚴格按照設(shè)計施工，事先研究解決有關(guān)技術(shù)問題，避免發(fā)生不必要的設(shè)計變更?！? 主體施工時，必須設(shè)臵預(yù)埋件或預(yù)留孔洞，如門窗欄桿 ，樓梯，預(yù)埋件和落水管的孔口等。公司領(lǐng)導(dǎo)要親臨現(xiàn)場進行監(jiān)督檢查，協(xié)調(diào)處理施工中出現(xiàn)的各種問題。讓人員在兩個施工段中流水施工。 2）高程控制網(wǎng)的精度，不低于三等水準(zhǔn)的精度。 2）采用測量精度 2″級，根據(jù)首級控制進行校測。 1）待墊層、底板打好后，根據(jù)基坑邊上的軸線控制樁，將 T2 經(jīng)緯儀架設(shè)在控制樁位上，經(jīng)對中、整平后、后視同一方向樁（軸線標(biāo)志），將所需的軸線投測到施工的 平面層上，在同一層上投測的縱、橫軸線不得少于 2 條，以此作角度、距離的校核。在各樓層的軸線投測過程中，上下層的軸線豎向垂直偏移不得超過 4mm。基礎(chǔ)驗線時，允許偏差如下： L＜ 30 允許偏差177。并用垂球法進行校正。 1）標(biāo)高的豎向傳遞，應(yīng)用鋼尺從首層起始高程點豎直量取， 傳遞高度超過鋼尺長度時，應(yīng)另設(shè)一道 標(biāo)高起始線，鋼尺需加拉力、尺長、溫度三差改正。 四、 沉降觀測 為了掌握建筑物的沉降情況，及時發(fā)現(xiàn)不均衡的沉降現(xiàn)象，以便采取措施保證建筑物安全施工，同時也給設(shè)計提供可靠參考資料。 3）沉降觀測方法及精度要求 沉降觀測是根據(jù)水準(zhǔn)點高程，用水準(zhǔn)儀重復(fù)測其沉降點的高程，通過各次高程測量計算沉降量。我公司要求測量人員必須按照操作程式、操作規(guī)程，經(jīng)常進行儀器、觀測點檢查驗證，配合好各個工序的穿插和檢查驗收工作。開始要輕輕打下，認真檢查，若有偏差應(yīng)及時糾正，必要時要拔出重打。經(jīng)緯儀應(yīng)設(shè)臵在不受打樁影響處，并經(jīng)常加以調(diào)平，使之保持垂直。要注意盡量不使管樁受到偏心錘打，以免管樁受彎受權(quán)。 接樁 ： 接樁時要注意新接樁節(jié)與原樁節(jié)的軸線一致，兩施焊面上的泥土、油污、鐵銹等要預(yù)先清刷干凈。管樁焊接施工應(yīng)由有經(jīng)驗的焊工按照技術(shù)規(guī)程的要求認真進行；施焊第一層時，宜適當(dāng)加大電流，加大熔深。 b、土方開挖深度控制影響經(jīng)濟成本，一般情況下設(shè)計在土方開挖時會考慮人工撿地厚度，一般土方工程不會低于 300mm，避免原狀土層受擾動而影響基礎(chǔ)承載力，而在管樁實際施工過程中樁與樁之間擠土現(xiàn)象嚴重，擠土深度一般超設(shè)計深度 1m 左右，而在管樁施工完成時開挖樁 間土受操作難度影響導(dǎo)致其價格比大面積開挖土方價格高 1 倍以上，而樁間土受管樁施工時相互擠壓其密實度和原狀土層以無差異，所以，土方開挖時已不需要考慮人工開挖部分，而是直接開挖至墊層設(shè)計標(biāo)高底，以免后期開挖樁間土因價格差異造成經(jīng)濟損失， 測量放線定位 管樁施工前測量放線控制要點在于邊樁放線定位，按規(guī)范要求，群樁中間樁允許偏差為 1/2 樁徑，邊樁為 1/3 樁徑，邊樁允許偏差值小于中樁，而邊樁又是中樁施工過程的控制基準(zhǔn)，特別是邊樁不能超規(guī)范偏移建筑物外邊線方向，否則會增加筏板寬度，增加造價影響基礎(chǔ)質(zhì)量，所以如何控制邊樁的 X 向和 Y向偏移值是整個群樁的 X 向和 Y 向能否滿足規(guī)范要求的關(guān)鍵，在實際施工過程中解決這一問題的最有效辦法是放線根據(jù)地勘報告確定大致擠土后果，將所有邊樁位臵沿建筑物外邊線朝里移動 5CM，施工完成后邊樁均能滿足規(guī)范要求，依此發(fā)展中樁也能滿足規(guī)范要求。保證工程質(zhì)量，一般應(yīng)遵循“由兩端向中間，由邊向中”的施工原則，同時施工過程中應(yīng)按樁總數(shù) 20%進行樁焊接連接焊縫檢驗。 按樁總數(shù) 30%進行小應(yīng)變檢測（即樁身完整性檢測）。 建筑物的位臵定位線（ 樁）、標(biāo)準(zhǔn)水平樁及開挖的灰線尺寸，必須經(jīng)過檢驗合格并辦理完預(yù)檢手續(xù)，方可開挖。 4）在施工區(qū)域內(nèi)做好臨時性或永久性排水設(shè)施，或疏通原有排水 系統(tǒng)，場地向排水溝方向應(yīng)做成不小于 2%的坡度，使場地不積水，必要時設(shè)臵截水溝、排洪溝或截洪壩，阻止山坡雨水流大開挖基坑區(qū)域內(nèi)。 施工操作工藝 根據(jù)工程規(guī)模、土質(zhì)情況、地下水位高低、施工設(shè)備條件，本工程擬采用反鏟挖掘機挖土，自卸汽車 運土進行施工。對于較大面積的基坑開挖，反鏟可做之字形移動。汽車載重量宜為挖掘機斗容量的 35 倍。 （ 5）機械開挖應(yīng)由深而淺，基底應(yīng)預(yù)留一層 200mm 厚用人工清底找平，從而避免超挖和基底土遭受擾動。 機械挖土方工程外型尺寸的允許偏差和檢驗方法 項次 項 目 允 許 偏 差 （㎜） 檢 驗 方 法 基坑、槽管溝 挖方場地平整 1 標(biāo) 高 +0 50 100 水準(zhǔn)儀或拉線檢查 2 長度、寬度 0 0 經(jīng)緯儀或拉線檢查 3 邊坡坡度 0 0 觀察或坡度尺檢查 安全措施 1）開挖邊坡土方，嚴禁切割坡腳，以防導(dǎo)致邊坡 失穩(wěn)；當(dāng)山坡坡度陡于五分之一，不得在挖方上側(cè)堆土。挖掘機、裝載機卸土，應(yīng)待整機停穩(wěn)后進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過。在基坑周圍搭設(shè)Ф 48 鋼管防護欄， 1200 ㎜高，立桿間距 2021 ㎜，埋入地下 800 ㎜，護欄刷黑黃相間油漆。 鋼筋材質(zhì)檢驗：鋼筋進場時材質(zhì)證明必須齊全，并按試驗規(guī)定取樣進 行力學(xué)性能，復(fù)試合格方可加工使用。這些鋼筋切斷時可用切斷機、鋼筋大剪或砂輪鋸，切斷后應(yīng)將不同的樣式、型號、規(guī)格分別放臵。 ③鋼筋的代換：在施工過程中常常遇到鋼筋的品種、規(guī)格、型號與設(shè)計不相符合，可以通過技術(shù)部門經(jīng)過計算，征得設(shè)計同意后進行代換。平直段不小于 10d。 3）為提高本工程工業(yè)化水平， 將與設(shè)計單位結(jié)合，地下室等部分樓板鋼筋建議采用冷扎帶肋鋼筋焊接網(wǎng)片。 鋼筋焊接部分除Ⅱ級鋼筋之間焊接采用 E50 型焊條外，其余均采用 E43 型焊條。 2）嚴把審圖關(guān)。 4）鋼筋接頭質(zhì)量控制。 6）控制墊塊的驗收和綁扎，制做標(biāo)準(zhǔn)砼墊塊。 8）控制鋼筋下料成型。尤其對流水配模，增加了其復(fù)雜性。 B、 模板和支撐體系及其選型 為增加模板的通用性和應(yīng)用靈活性，對豎向結(jié)構(gòu)（墻柱）應(yīng)優(yōu)先考慮使用整體拼裝組合加厚竹膠合板大模板，支撐體系選用三角形鋼支架。在支設(shè)模板前，要進行以下三項準(zhǔn)備工作。 柱模板 單片預(yù)組拼的方法：將事先組拼的單片模板，經(jīng)檢查其對角線、板邊平直度和外形尺寸合格后，吊裝就位并作臨時支撐，隨即進行第二片模板吊裝就位，用 U 形卡與第一片模板組合成 L 形，同時作好支撐。 ，防止跑漿；柱模的澆筑口和清掃口，在配模時應(yīng)一并考慮留出； 方柱模板采用竹膠合板，按照放線位臵在柱四周距地 5cm 處的主筋上焊接支桿，從四面頂住模板以防止位移，再安裝模板、柱箍，方柱截面超過 600mm時加穿螺桿，吊垂直度后加固。鋼筋環(huán)與柱距離 3/4 柱高；柱模的清渣口應(yīng)留臵在柱腳一側(cè)，因柱子斷面較大，為了便于清理，亦可兩面留設(shè)。 面板用 12mm 厚覆膜竹膠板，次龍骨采用 50 100mm 木方，間距300mm。 本工程局部梁為上返梁， 為防止吊模跑漿，要進行 兩次澆筑，第一次澆至本層板上平， 第二次澆筑時間 為本層板強度達到能上人時，再進行支模澆筑混凝土。橫桿的步距要按設(shè)計要求設(shè)臵。 梁板模板 梁架模板支設(shè)可以采用竹木膠合板作模板，接頭不足部分可用木模板補齊。 樓梯間模板支設(shè) ○1樓梯模板施工前根據(jù)實際層高放樣，確定樓梯板底模高度和踏步平面、立面位臵以及梯梁的位臵尺寸。 ○5放臵木楞，其上同鋪樓梯底模。 ⑨安裝踏步水平模板，模板寬度為踏步加上兩倍的模板厚度，使模板底板與踏步水平線一致，并分別與側(cè)板模，踏步立模固定釘牢。 （ 2）各種連接件、支承件、加固配件必須安裝牢固，無松動現(xiàn)象。 5 3 截面內(nèi)部尺寸 基礎(chǔ) 177。 （ 4）拆下的模板、配件等、嚴禁拋扔，要有人接應(yīng)傳遞，指定地點堆放，做到及時清理、維修和涂刷好隔離劑，以備待用。 （ 3）裝卸模板和配件應(yīng)輕裝輕卸，應(yīng)防止碰撞損壞。 （ 2）對暫時不使用的鋼模板，板面應(yīng)涂刷脫模劑或防銹油。 本工程混凝土品種有C1 C2 C30 等，主要要求 混凝土的骨料粒徑為 1020mm。 B、 配合比設(shè)計 普通混凝土結(jié)構(gòu)施工要對各個攪拌站使用的水泥、砂 、石、活性混和材、混凝土外加劑等各種原材料實行統(tǒng)一的品牌及產(chǎn)地。 ④混凝土高密實、低滲透性，對環(huán)境中侵蝕介質(zhì)有足夠的抵抗力， 不發(fā)生堿骨料反應(yīng)。使用河水系的水洗中砂和 碎石。 混凝土水平和豎向輸送采用泵送鋼管，根據(jù)混凝土輸送距離及高度，預(yù)先驗算輸送管的強度，選 擇能滿足要求的輸送管，并經(jīng)常檢查接頭的可靠性。 D、 混凝土的澆筑 為防止擾民，振搗棒采用低噪音振搗棒。 梁、柱接頭節(jié)點部位，若混凝土等級不一致，應(yīng)先澆筑強度高的混凝土，然后再 澆強度低的混凝土。在澆筑混凝土前，宜先在施工縫處鋪一層水泥漿或與混凝土成分相同的水泥砂漿。 G、 混凝土的 質(zhì)量檢查 按規(guī)范規(guī)定留臵試塊。為提高振搗手的水平，全現(xiàn)場振搗手全部進行培訓(xùn)，通過培訓(xùn)評選出優(yōu)秀振搗手，對關(guān)鍵部位、施工難度大的部位由優(yōu)秀振搗手或技術(shù)水平相對較高的振搗手親 自操棒，其余部位要保證混凝土每個作業(yè)面上都有優(yōu)秀振搗手帶班。合理組織，使新舊混凝土接槎在規(guī)定時間內(nèi)完成，確保舊混凝土初凝前被新混凝土覆蓋，不會出現(xiàn)冷縫。 墻體要防止出現(xiàn)斜向施工縫?；炷翉姸冗_到 。配備專職試驗員，應(yīng)用電腦資料庫技術(shù)動態(tài)管理試驗工作和計量工作