【正文】 提前完工的目標(biāo)。 哈爾濱市松浦 大橋 施工組織設(shè)計(jì) 龍建路橋 股份 有限公司第一工程處 4 第二章 編制依據(jù)和編制原則 、編制依據(jù) ： 、 哈爾濱市道外二十道街 跨 松花江特大橋工程施工招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書及其它相關(guān)資料。平原地勢(shì)低平，坡度較小。 、主要工程 數(shù) 量 : 、鉆孔樁共計(jì) 194根，其中 直徑 110根， 直徑 84根。 、通航標(biāo)準(zhǔn)：通航凈空滿足三級(jí)航道通航要求，凈寬 70 米，凈高 10 米， 設(shè)計(jì)最高通航水位 米 。 53— 65在中心島， 66— 69在水中， 70、 71位于江堤兩側(cè)陸地。哈爾濱市松浦 大橋 施工組織設(shè)計(jì) 龍建路橋 股份 有限公司第一工程處 1 哈爾濱市松浦大橋工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 哈爾濱市松浦 大橋 施工組織設(shè)計(jì) 龍建路橋 股份 有限公司第一工程處 2 第一章 、工程概況 、工程 簡(jiǎn)介： 哈爾濱市松浦大橋工程位于哈爾濱市道外區(qū)二十道街至松北區(qū) 永 勝路軸線上。 、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ： 、公路等級(jí)：城市快速路標(biāo)準(zhǔn) 、設(shè)計(jì)車速： 80 公里 /小時(shí) 、荷載等級(jí) ： 、橋梁結(jié)構(gòu)荷載標(biāo)準(zhǔn)：采用城 A 級(jí) 、道路設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)： BZZ100 型標(biāo)準(zhǔn)車 、橋梁寬度： 米，雙向八車道。 （黃海高程） 、船舶撞擊力：縱橋向： 5695kN,橫橋向： 11385kN。 、承臺(tái)共計(jì) 28 座 、墩身共計(jì) 34 座 、連續(xù)現(xiàn)澆箱梁兩聯(lián) 480m， 懸澆箱梁 344m。低平原高差較小，平均海拔 34m。 、《 施工設(shè)計(jì)圖紙》 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0412020） 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ07198） 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ JTJ07695） 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB50205－ 2020） 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB50204— 2020） 《黑龍江省市政及園林綠化工程消耗定額》 、 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察結(jié)果 、國(guó)家及有關(guān)部門在施工安全、工地保安、人員健康、環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定。具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 、根據(jù)本標(biāo)段工程的分布情況及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，結(jié)合業(yè)主對(duì)工期、質(zhì)量、環(huán)境、交通等方面的要求，以我項(xiàng)目部現(xiàn)有的技術(shù)力量和歷年來在各類橋梁工程項(xiàng)目施工的豐富經(jīng)驗(yàn)為依據(jù)，以業(yè) 主的控制總工期和階段性控制工期作為目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮橋梁、環(huán)境保護(hù)及其相關(guān)工程的總體部署，采用先進(jìn)合理的施工方案為手段，搶前、優(yōu)質(zhì)地完成本標(biāo)段的施工任務(wù)。信守合同承諾，在保證工程質(zhì)量及施工安全的前提下，力爭(zhēng)提前完成本合同工程的施工。 哈爾濱市松浦 大橋 施工組織設(shè)計(jì) 龍建路橋 股份 有限公司第一工程處 6 第三章 設(shè)備和人員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法 勞動(dòng)力供應(yīng)計(jì)劃： 主要施工人員即 08 年施工人員，人員進(jìn)場(chǎng)以滿足工程施工實(shí)際需要為原則，并隨情況變化及時(shí)調(diào)整。 哈爾濱市松浦 大橋 施工組織設(shè)計(jì) 龍建路橋 股份 有限公司第一工程處 7 機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 序 號(hào) 機(jī)械設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 進(jìn)場(chǎng)日期 生產(chǎn)能力 1 發(fā)電機(jī)組 200KW 臺(tái) 2 2 裝載機(jī) ZL50 臺(tái) 2 3m3/斗容 3 混凝土輸送 泵 D80 臺(tái) 2 4 混凝土運(yùn)輸車 8m3 臺(tái) 2 8m3 5 配料機(jī) PL1200 臺(tái) 2 6 攪拌機(jī) JS500 臺(tái) 2 7 運(yùn)輸船 70T/100T 艘 2 8 砼拌合站 座 1 9 交通艇 85 馬力 艘 1 10 鉆機(jī) 上海 臺(tái) 5 11 振動(dòng)錘 DZ50 臺(tái) 1 12 翻斗車 2t 臺(tái) 2 14 鋼筋切斷機(jī) GQ40 臺(tái) 3 15 鋼筋彎曲機(jī) GW40 臺(tái) 3 16 發(fā)電機(jī) 75KVA 臺(tái) 1 17 卷?yè)P(yáng)機(jī) 5T 臺(tái) 5 18 挖掘機(jī) EX290 臺(tái) 1 19 汽車起重機(jī) 30T 臺(tái) 1 20 吊車 16T 臺(tái) 1 21 旋挖鉆機(jī) R622HB 臺(tái) 2 22 推土機(jī) 東方紅 60 臺(tái) 1 23 推土機(jī) 宣 140 臺(tái) 1 哈爾濱市松浦 大橋 施工組織設(shè)計(jì) 龍建路橋 股份 有限公司第一工程處 8 測(cè)量、試驗(yàn)設(shè)備 序 號(hào) 機(jī)械名稱 型 號(hào) 單 位 數(shù) 量 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 1 液壓式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī) 臺(tái) 1 2 壓力試驗(yàn)機(jī) 臺(tái) 1 3 水泥負(fù)壓篩 套 1 4 針片狀規(guī)準(zhǔn)儀 套 1 5 壓碎值儀 套 1 6 天平 TD2020g 套 1 7 天平 JY20kg 套 1 8 臺(tái)稱 TGT100 套 1 9 案秤 10kg 個(gè) 1 10 水泥凈標(biāo)準(zhǔn)稠度測(cè)定儀 S： 070mm 臺(tái) 1 11 水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度測(cè)定儀（終） S： 070mm 臺(tái) 1 12 水泥凈漿攪拌機(jī) SL160 臺(tái) 1 13 膠砂攪拌機(jī) JJ5 臺(tái) 1 14 沸煮箱 CFA 臺(tái) 1 15 水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度測(cè)定儀 套 1 16 雷氏夾 套 10 17 干燥箱 個(gè) 2 18 塌落度筒 個(gè) 1 19 標(biāo)準(zhǔn)試模 150 150 150 組 70 組 30 160 40 40 18 20 負(fù)壓篩析儀 FSY150B 臺(tái) 1 21 膠砂試體成型振實(shí)臺(tái) ZT96 臺(tái) 1 22 雷式膨脹測(cè)定儀 臺(tái) 1 23 水泥試體養(yǎng)護(hù)箱 HBY40B 臺(tái) 1 24 水泥安定性沸煮箱 CFA 臺(tái) 1 25 電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī) KZJ500 臺(tái) 1 26 砂石篩 300 60mm 套 1 27 碎石篩 300 60mm 套 1 哈爾濱市松浦 大橋 施工組織設(shè)計(jì) 龍建路橋 股份 有限公司第一工程處 9 、人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的動(dòng)員周期和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)途徑 ： 在施工過程中，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況或按業(yè)主、監(jiān)理工程師的要求，隨時(shí)加強(qiáng)設(shè)備、人員的數(shù)量，以滿足施工需要，確保施工正常進(jìn)行 。 其 它 材料 通過材料試驗(yàn) ， 在當(dāng)?shù)鼐徒x擇合格的供應(yīng)商，然后由供應(yīng)商通過社會(huì)運(yùn)力經(jīng)汽車運(yùn)至施工現(xiàn) 場(chǎng)。施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置具體見《施工組織機(jī)構(gòu)框圖》及《項(xiàng)目經(jīng)理部和各業(yè)務(wù)部門人員配備》。 、 滿足施工需要和文明施工的前提下，減少臨時(shí)建設(shè)投資 。 、便道 ： 施工現(xiàn)場(chǎng)修建便道 600m,沿橋位下游與五處便道連通，北端通過便橋連接 永 勝路。島面尺寸 40 80m，島面標(biāo)高擬定 現(xiàn)水面標(biāo)高 115m，以保證水 頭高度 2m以上?；A(chǔ)為鋼管樁基礎(chǔ)，選用直徑 377mm 鋼管；上部為雙排單層貝雷式桁架片；分配梁為 I32 工字鋼，橋面橫梁為 I27 工字鋼，縱梁為 I10 工字鋼，橋面鋪設(shè) 7cm 木板。供應(yīng)倉(cāng)庫(kù) 3000m2， 鋼筋、木工場(chǎng)地1500m2。 、 分項(xiàng)工程施工周期 ： 各分項(xiàng)工程施工周期如下： 鉆孔樁施工 ： 2020 年 5月 21 日 2020 年 10月 8日 PM54PM65 承臺(tái)施工 ： 2020 年 6月 19日 2020 年 8 月 18日 PM66PM70 承臺(tái)施工： 2020 年 8月 25日 2020 年 10 月 20日 PM64PM58 墩柱 (半幅 )施工 ： 2020 年 8 月 13日 2020 年 9月 28日 現(xiàn)澆箱梁 PM65PM59左幅第一孔 48m： 2020 年 8 月 10 日 2020 年 9月 25日 懸澆段施工 PM67PM69 左幅施工： 2020 年 3 月 15 日 2020年 7月 10日 、 施工總體進(jìn)度計(jì)劃 ： 依據(jù)施工條件的要求， 開工日期 擬定 為 2020 年 5 月 21 日，交工日期 為 2020年 10 月 20 日。 施工順序： PM64→ PM54； PM6 PM70 施工工藝： 樁位放樣 → 埋設(shè)護(hù)筒 → 鉆機(jī)就位 → 鉆機(jī)成孔 → 清孔、孔徑孔深測(cè) 量 → 提鉆 → 下鋼筋籠 → 下導(dǎo)管 → 再 次清孔 → 水下混泥土澆筑 → 樁頂測(cè)量、機(jī)具清理。根據(jù)設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)資料，橋位處地質(zhì)層2m 以下為粘土，護(hù)筒沉入深度 。護(hù)筒下沉完畢，測(cè)量其中心位置是否正確、護(hù)筒是否豎直。 、 泥漿池及泥漿排放 ： 根據(jù)樁基的分布位置，設(shè)置泥漿池用循環(huán)槽連接；泥漿池的尺寸為 20 5m，深 ，以防止泥漿滲漏。 、鉆孔及清孔 ： 鉆孔過程中，起落鉆頭速度均勻，不得過猛或驟然變速，以免碰撞孔壁或護(hù)筒。 鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，采用重錘法進(jìn)行終孔深度檢查，并報(bào)監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后，提升鉆錐距孔底 10～ 20cm，即繼續(xù)循環(huán)，換漿清孔。 、鋼筋籠的制作、安裝、入孔、固定 ： 鋼筋骨架采用在鋼筋加工場(chǎng)地下 料、分解預(yù)制成型，平車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)用吊車吊起，分節(jié)入孔的方法施工。放鋼筋骨架前，先在孔口加設(shè)四根導(dǎo)向鋼管，以保證鋼筋骨架在吊裝過程中盡量對(duì)中，不傷孔壁及控制保護(hù)層厚度。鋼筋哈爾濱市松浦 大橋 施工組織設(shè)計(jì) 龍建路橋 股份 有限公司第一工程處 23 骨架在孔內(nèi)的高度位置用引籠拉筋固定在孔口位置。導(dǎo)管使用前按灌注時(shí)在平整的場(chǎng)地上拼裝好，經(jīng)檢查導(dǎo)管直順接頭嚴(yán) 密不漏水，管內(nèi)光滑試球暢通無(wú)阻后用水泵打水試壓作漏水試驗(yàn)，觀察無(wú)漏水現(xiàn)象 ，并做抗拉試驗(yàn)，合格后 方可使用。 混凝土入孔時(shí)坍落度為180220mm。整根樁混凝土的澆筑時(shí)間保證在規(guī)定時(shí)間之內(nèi)完成。 初灌砼儲(chǔ)量計(jì)算參考如下： CWWHdHHDV ???? /4)(42212 ??? V灌注首批砼所需數(shù)量 (m3)； D樁孔直徑 (m)； H1樁孔底至導(dǎo)管底端間距 (m)，取 ~； H2導(dǎo)管初次埋置深度 (m)，不少于 1m； d導(dǎo)管內(nèi)徑 (m)； HW孔內(nèi)水或泥漿高度 (m)； γ W孔內(nèi)水或泥漿的重度（ KN/m3）； γ C砼拌和物的重度（ KN/m3） ， 取 24 KN/m3； 、樁基檢測(cè) ： 鑿掉和清除樁頂混凝土，保證截面處的混凝土具有良好的質(zhì)量。鉆孔樁樁徑為 ，采用反循環(huán)回旋鉆機(jī)成孔。 工藝流程： 筑島圍堰、搭建便橋 → 樁位放樣 → 埋設(shè)護(hù)筒 → 鉆機(jī)就位 → 鉆機(jī)成孔 → 清孔、孔徑孔深測(cè)量 → 提鉆 → 下鋼筋籠 → 下導(dǎo)管 → 再 次清孔 → 水下 混凝土澆筑 → 樁頂測(cè)量、機(jī)具清理 、圍堰筑 島 ： 為防止江水漫過堰頂，堰頂高度高出施工最高水位 ，擬將堰頂標(biāo)高設(shè)置為 。確保圍堰堰身滿足強(qiáng)度和穩(wěn)定（防止滑動(dòng)、傾覆）的要求且防水嚴(yán)密，盡量減少滲漏。 墩頂橫梁采用 I32a 工字鋼，縱 梁采用 I32a 工字鋼 。 b、 便 橋鋼管樁入土深度原則上不得少于 。每個(gè)墩鋼管樁插打完后，用型哈爾濱市松浦 大橋