【正文】 攤鋪施工。 二、施工方案、施工工藝、施工方法及技術(shù)措施 （一）、底基層、基層施工 在合格路基交驗后，盡早完成超高段混凝土橫向排水管施工，為底基層施工創(chuàng)造條件，底基層施工完畢后，抓緊安裝集水井和縫隙式集水管以便進行基層施工。 ③通過試驗須確定攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝； ④通過試驗須確定壓路機的壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實工藝； ⑤面層瀝青混凝土的松鋪系數(shù)，接縫方法等； ⑦驗證瀝青混凝土配合比設(shè)計結(jié)果，并提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量； ⑥建立用鉆孔法及核子密度儀測定的對比關(guān)系，確定壓實標準度； ⑧確定施工生產(chǎn)產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，制訂生產(chǎn)進度計劃； ⑨全面檢查材料及施工質(zhì)量； ⑩確定科學地、高效地施工組織及施工管理體系。 （ 2）在瀝青砼各層的鋪筑工作開始前至少 14 天，在監(jiān)理工程師批準的地點并在嚴格監(jiān)督下，按照技術(shù)規(guī)范規(guī)定備齊投入該項目工程的全部機械設(shè)備及每種瀝青混合料鋪筑一段長 200m 的單幅試驗路段。 （ 4）確定每一作業(yè)段的合適長度。 路面施工前要作好各項準備工作，主要包括對參加施工人員進行集中學習培訓，明確分工、定人定崗、落實責任，并要進行詳細的技術(shù)交底，另外，進場設(shè)備要齊備并保持良好的狀態(tài)，進場合格材料數(shù)量滿足施工要求，在開工報告經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可開工。 工程材料和物資 工程所需的材料和物資，選用經(jīng)試驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主同意的廠家產(chǎn)品，主要運輸方法采用公路汽車運輸。 建立工地試驗室 配齊試驗設(shè)備，組織鑒定并申請主管部門對試驗室驗收，及時對即將施工的工程項目做好各項試驗，并完善試驗資料，出具試驗報告，以保證工程的按期進行。 做好原材料試驗，水泥穩(wěn)定土、瀝青砼、砂漿、砼配合比試驗。 五、施工進度計劃安排 根據(jù)我單位的施工管理能力，技術(shù)水平和可投入本工程的勞力機械設(shè)備情況，并考慮路基工程的進度情況和路基交接的時間安排，本工程施工工期按 14 個月安排： 各主要分項工程的施工順序和工期安排如下： （一）施 工準備： 2020 年 8 月 1 日～ 2020 年 10 月 31 日； （二）備石料： 2020 年 9 月 1 日～ 2020 年 4 月 30 日； （三）路面底基層 : 2020 年 9 月 20日～ 2020 年 11 月 30日； （四）路面基層： 2020 年 10 月 10日～ 2020 年 12 月 20日； （五）路面下面層： 2020 年 4 月 1 日～ 2020 年 5 月 31 日； （六）路面中面層： 2020 年 5 月 1 日～ 2020 年 6 月 30日； （七）路面上面層： 2020 年 6 月 1 日～ 2020 年 7 月 20 日； （八）上面層（ XX）： 2020 年 7 月 21日 ~2020 年 7 月 31日； （九）透層： 2020 年 10 月 10日 ~2020 年 12月 20 日； （十）封層： 2020 年 10 月 10日 ~2020 年 12月 20 日； （十一）粘層： 2020 年 3 月 25 日 ~2020 年 6 月 30 日； （十二）水泥砼面板： 2020 年 5 月 1 日 ~2020 年 6 月 30日； （十三）路肩及路緣石： 2020 年 10 月 10日 ~2020 年 8 月 30日； （十四）排水及其它： 2020 年 11 月 1 日 ~2020 年 5 月 30 日； （十五）通信及管道等： 2020 年 9 月 20 日 ~2020 年 11 月 20日； 第三章 施工準備及人員設(shè)備材料動員周期進場方法 我部從接到業(yè)主中標通知書之日起便開始了開工前的準備工作。沿線附屬工程所需用電在附近無法解決時現(xiàn)場配備 3 臺 75GF 和 5臺 20GF的柴油發(fā)電機以備用。瀝青砼拌和站的堆料場地要進行硬化，其它施工隊伍根據(jù)各自承擔的任務就近搭設(shè)臨建。進場機械設(shè)備性能先進，狀態(tài)良好。 （ 6）穩(wěn)定土拌和站共 80人，其中技術(shù)人員 8 人，負責本合同段穩(wěn)定料的拌和及運輸。 （ 2）底基層基層施工二隊 70 人，其中技術(shù)人員 6 人，負責 K196+000~K211+679 段的底基層和基層的攤鋪、碾壓施工。 保衛(wèi)科 2 人：負責工地范圍內(nèi)的內(nèi)部保衛(wèi)工作。 試驗室 8 人：負責工程用原材料（成品、半成品）的測試、檢驗、混凝土和砂漿試件的檢驗、水質(zhì)分析等，穩(wěn)定層、瀝青砼配合比的設(shè)計和日常檢驗工作，協(xié)助進行工程質(zhì)量檢查。 計劃合同科 2 人：負責施工計劃、進度統(tǒng)計、驗工計價、合同管理。項目經(jīng)理部共編制 46 人，、設(shè)項目經(jīng)理、黨支部書記、項目副經(jīng)理、總工程師、工程技術(shù)科、計劃合同科、安全質(zhì)量科、物資供應科、機械設(shè)備科、財務科、試驗室、辦公室、保衛(wèi)科等各職能科室，負責現(xiàn)場施工組織管理、技術(shù)指導、服務與協(xié)調(diào)、精神文明、安全保衛(wèi)等工作。 質(zhì)量：工程質(zhì)量等級分項工程一次性檢驗合格率 100%，優(yōu)良率 95%以上。 (六）主要工程數(shù)量見下表 主要工程數(shù)量表 序號 細目名稱 單位 數(shù)量 備注 1 水泥穩(wěn)定砂礫底基層（厚度 20cm） 1000 ㎡ 2 水泥穩(wěn)定砂礫底基層（厚度 22cm） 1000 ㎡ 3 水泥穩(wěn)定碎石基層（ 20ｃｍ） 1000 ㎡ 4 水泥穩(wěn)定碎石基層（ 30ｃｍ） 1000 ㎡ 5 水泥穩(wěn)定碎石基層（ 34ｃｍ） 1000 ㎡ 6 級配碎石底基層（厚度 4 ㎝） 1000 ㎡ 7 透層 1000 ㎡ 8 粘層 1000 ㎡ 9 封層 1000 ㎡ 10 AC－ 16SBS 改性瀝青混凝土（厚度 5cm） 1000 ㎡ 11 AC－ 20SBS 改性瀝青混凝土（厚度 6cm） 1000 ㎡ 12 厚度 4cm中粒式瀝青混凝土（ XX 老路） 1000 ㎡ 13 粗粒式瀝青混凝土（厚度 9cm） 1000 ㎡ 14 水泥混凝土面板（厚度 24cm） 1000 ㎡ 15 培土路肩砂礫 m3 45830 16 C20 水泥混凝土加固土路肩 m3 17 25 號混凝土預制塊路緣石 m3 18 漿砌片石路沿石 m3 3064 19 C20 水泥混凝土 m3 20 路肩邊溝 漿砌片石邊溝 m3 21 φ 5cm 硬塑料透水管 m 22 c30 混凝土排水管（內(nèi)徑 30cm） m 23 縫隙式集水管（含鋼筋） m 24 C30 號混凝土集水井 處 165 25 防滲復合土工布 m2 26 土工布 m2 27 石渣盲溝 m3 1536 28 C20 混凝土泄水槽 m3 29 φ 5 硬塑料管 m 30 φ 6 中空耐壓型塑料管 m 31 瀝青混凝土攔水帶 m3 32 C25 砼急流槽 m3 33 漿砌片石急流槽 m3 34 橡膠伸縮裝置 m 3731 35 預埋鋼管鋼管 m 517 36 硅芯管 km 37 G50/G80/G125 預埋鋼管 m 1270 （七）、工期、質(zhì)量、安全目標 工期： 路面工期施工計劃 2020 年 XX月中旬開工， 2020 年 XX月底完工，預計工期 XX 個月。 生活及施工用水 生活用水采用地下水，施工用水采用 XX 水，水質(zhì)均能滿足施工和生活的需要。項目區(qū)的地表水屬于長江水系漢江流域，水系發(fā)育，河流眾多，水資源較豐富，主要河流為 XX， XX 較大的支流有老君河、銀花河、武關(guān)河、毛河、縣河、龍窩河黑漆河等，這些河流均為常年流水，水質(zhì)良好，對混凝土無侵蝕性。海拔一般為 400－ 900 米，路線主要沿河谷布設(shè)。 20′～ 34176。 本合同段途經(jīng) XX、 XX、 XX、 XX、 XX、 XX、 XX、 XX，起迄妝號為 XX~XX709，全長 XXKm。 （四）編制深度 本實施性施工組織設(shè)計是根據(jù)招標文件、招標圖紙和工地現(xiàn)場實際情況編制的具有實際指導意義的施工組織設(shè)計，對本工程的總體布置、工料機資源、組織、安全、質(zhì)量、工期、環(huán)境等諸多方面起指導作用。 4. 工地現(xiàn)場的施工環(huán)境、地質(zhì)、地貌、氣象、氣候等有關(guān)資料； 5. XX 省和有關(guān)部門及地方政府在施工安全、社會治安、人身健康、文明施工、環(huán)境保護等有關(guān)法規(guī)和規(guī)定。 高速公路瀝青混凝土路面實施性施工組織設(shè)計（樣稿） 第一章 編制說明及工程概述 一、編制說明 （一）編制范圍 本實施性施工組織設(shè)計的編制范圍為西（安）合（肥）西部大通道 XX 境 XX 至 XXXX 高速公路路面項目工程第 A2合同段招標文件中施工圖紙和工程量清單的全部工程內(nèi)容，即 XX~K211+679段范圍內(nèi) (長約 XXkm)的底基層、基層、透層、下封層、粘層、面層、路緣石、排水、通信、電力管道、收費土建、地下管道等工程。 6. 我公司的施工生產(chǎn)能力和投入本工程的施工人員與機械設(shè) 備數(shù)量。 二、工程概況 （一）項目自然條件 XX 至 XXXX 高速公路項目是交通部規(guī)劃的八條西部開發(fā)省際公路通道之一 XX 至合肥公路（簡稱西合線）的重要組成路段，是上海至武威國家重點干線公路組成部分，也是 XX 省“三縱四橫五輻射”公路網(wǎng)的重要組成路段。 地質(zhì)與地貌 本項目位于 XX 東南部地區(qū)，介于東經(jīng) 110176。 20′之間，屬于秦嶺山地地貌單元。 氣象、水文： 路線所在區(qū)域位于 XX 省東南部地區(qū)，屬于 XX山地地貌單元，沿線地勢總體為西北高東南低，自西北向東南地貌由中～中低山漸變?yōu)榈蜕角鹆辍?. （二）交通 、動力、通訊及其他條件 全線動力、照明供電線路和有線、無線通訊服務系統(tǒng)完善，能夠滿足工程施工要求。 施工用電 沿線兩側(cè)均有動力線路，與當?shù)仉娏Σ块T聯(lián)系可以使用，必要時自行發(fā)電。 A、 2020年階段性目標： ①底基層：從 2020 年 9 月 20日開始至 XX 月 XX日結(jié)束，兩個作業(yè)面； ②基層：從 2020 年 10月 10 日開始至 12月 20 日結(jié)束。 安全：杜絕重大傷亡事故，職工重傷率控制在 ‰以下。根據(jù)本標段工程量及工期要求，設(shè)置兩個（底）基層施工隊、兩個路面施工隊、一個綜合施工隊、一個通信電力管道專業(yè)施工隊、穩(wěn)定土拌和站二個，瀝青混凝土拌和站兩處。 安全質(zhì)量科 5 人：負責工程質(zhì)量的監(jiān)督、評定，負責工程施工安全的監(jiān)督和指導，制訂各項安全施工管理辦法。 辦公室 3 人：負責日常生活管理及處理、協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系。 財務科 2 人：負責施工資金籌措和管理。 （ 3）瀝青混合料面層施工隊一隊 60人，其中技術(shù)人員 6 人，負責本合同段 XX~K196+000 段的瀝青路面面層及橋面瀝青砼施工。 （ 7）瀝青砼拌和站 80人，其中技術(shù)人員 7 人，負責本合同段瀝青砼的拌和及運輸。 為了切實保證工程質(zhì)量，我們配備必要的試驗、測量和檢測儀器（見附表），以加強施工過程中的質(zhì)量控制。（詳細 請參閱總體平面布置圖） 施工及生活用水 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查了解情況及水文地質(zhì)資料，生活用水采用地下水，施工用水采用 XX 江水，來滿足施工生產(chǎn)及施工隊伍的生活用水。 施工道路 施工機械、車輛和各種材料通過郭山路可以直接到達施工現(xiàn)場。期間主要做好如下工作： 一、技術(shù)準備 結(jié)合本工程特點組織學習本標段招標文件及技術(shù)規(guī)范、檢驗評定標準、對全員進行 TQC 再教育。 二、生產(chǎn)準備 設(shè)備、人員和材料來源及運至施工現(xiàn)場的方法 （ 1）施工人員和機械設(shè)備從公司總部快速調(diào)派至施工現(xiàn)場。 編寫開工報告 在主要人員進場，前期設(shè)備到位，材料試驗、測量復核等各項準備工作完成的情況下，編制總體開工報告，分部工程開工報告，申請試驗段開工。按照制定的供料計劃，在保證工程進度的原則下隨時供應和貯存。 一、試驗路段 水泥穩(wěn)定碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層試驗路段 在結(jié)構(gòu)層施工前鋪筑單幅 200m 的試驗路段。 試驗成功后，該試驗路段可作為主體工程的一部分。采用同于主體工程準備采用的材料、瀝青混凝土配合比、拌和、攤鋪、壓實設(shè)備。 （ 4）瀝青混合料攤鋪、壓實 12 小時后，應按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》的標準方法進行壓實度、厚度檢驗。 本標段底基層為水泥穩(wěn)定砂礫 20cm 厚 555245m2， 22cm 厚 128622m2；級配碎石底基層 20cm 厚 126781 m2；基層為水泥穩(wěn)定碎石 20cm 厚 50014m2，水泥穩(wěn)定碎石 30cm 厚 60119m2，水泥穩(wěn)定碎石 34cm 厚 589503m2。 ③水泥 依據(jù)基層施工技術(shù)規(guī)范，普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可做結(jié)合料，宜選用終凝時間較長（宜在 6h 以上，為了根據(jù)實際情況調(diào)節(jié)初凝、終凝時間，可以摻入 ～ 2%的緩凝劑）的水泥。 水泥穩(wěn)定砂礫底基層 ①底基層混合料粗集料的