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正文內(nèi)容

lng汽車加氣站建設項目可行性研究報告正文-wenkub

2022-09-07 17:47:39 本頁面
 

【正文】 . 工藝儀表適當選用自動化程度較高的儀表,輔以就地檢測 、指示、記錄。 LNG汽車加氣站項目 可行性研究報告 項目概況 項目名稱 ********加氣站工程 建設單位 西藍公司彬縣 加氣站 項目地點 *********村組 工程內(nèi)容概述 設計加氣規(guī)模: 15000Nm3/d; 加氣對象: 大型運輸車輛 主要技術(shù)指標 項目總投資: 萬元 占地面積: 建筑面積: m2 、原則和范圍 編制依據(jù) 文件及資料依據(jù) 《天然氣利用政策》(發(fā)改能源〔 2020〕 2155號) 《關(guān)于實施“空氣凈化工程 —— 清潔汽車行動”的若干意見》(國家科技部、國家環(huán)保總局等十三個部委局) 《關(guān)于我國發(fā)展燃氣汽車近期工作的若干要求》(全國清潔汽車行動協(xié)調(diào)領導小組辦公室) 相關(guān)地形資料 主要法律法規(guī)依據(jù) 《市政公用工程設計文件編制深度規(guī)定》 《中華人民共和國消防法》( 1998 年通過, 2020年修訂) 《中華人民共和國環(huán)境保護法》( 1989年) 《中華人民共 和國安全生產(chǎn)法》( 2020年) 《中華人民共和國勞動法》( 1995 年) 《建設項目(工程)勞動安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定》( 1997年) 《關(guān)于加強建設項目安全設施“三同時”工作的通知》(國家發(fā)改委,國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局,發(fā)改投資〔 2020〕 346 號) 《危險化學品安全管理條例》國務院令第 344號 《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》(勞部發(fā)〔 1996〕 140 號文) 《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》(質(zhì)技監(jiān)局〔 1999〕 154號) 1《特種設備安全監(jiān)察條例》國務院令第 549 號 1《特種設備質(zhì)量與安全監(jiān)察規(guī)定》(國家質(zhì)量監(jiān)督局第 13 號令) 1《爆炸危險場所安全規(guī)定》(勞部發(fā)〔 1995〕 156 號文) 1《建設項目環(huán)境保護條例》( 1998) 1《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》( 1996年) 1《中華人民共和國大氣污染防治法》( 2020 年) 1《中華人民共和國土地管理法》( 1999 年 1 月 1日實施) 1《中華人民共和國水土保持法》( 1996 年) 1《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》( 2020 年) 主要設計規(guī)范、標準 《建筑設計防 火規(guī)范》 GB500162020 《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》 GB500282020 《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》 GB501562020( 2020 年版) 《工業(yè)金屬管道設計規(guī)范》 GB503162020( 2020 年版) 《流體輸送用不銹鋼無縫鋼管》 GB/T149762020 《工業(yè)設備及管道絕熱工程設計規(guī)范》 GB5026497 《低溫絕熱壓力容器》 GB184422020 《液化天然氣的一般特性》 GB/T192042020 《城市燃氣分類》 GB/T136111992 《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》 GB5005892 1《建筑物滅火器配置設計規(guī)范》 GB501402020 1《低壓配電設計規(guī)范》 GB5005495 1《建筑照明設計標準》 GB500342020 1《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》 GB5005295 1《建筑物防雷設計規(guī)范》 GB5005794( 2020 年版) 1《化工企業(yè)靜電接地設計規(guī)程》 HG/T206751990 1《構(gòu)筑物抗震設計規(guī)范》 GB5019193 1《混凝土結(jié)構(gòu)設計 規(guī)范》 GB500102020 1《大氣污染物綜合排放標準》 GB1629796 《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》 GB309596 2《污水綜合排放標準》 GB897896 2《石油化工可燃氣體和有毒氣體檢測報警設計規(guī)范》GB504932020 2《自動化儀表選型設計規(guī)定》 HG/T 205072020 2《過程測量和控制儀表的功能標志及圖形符號》 HG/T 205052020 2《控制室設計規(guī)定》 HG/T 205082020 2《儀表供電設計規(guī)定》 HG/T 205092020 2《儀表供氣設計規(guī)定》 HG/T 205102020 2《儀表配管配線設計規(guī)定》 HG/T 205122020 2《儀表系統(tǒng)接地設計規(guī)定》 HG/T 205132020 《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》 GB123482020 3《聲環(huán)境質(zhì)量標準》 GB30962020 3《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范》 GBJ8785 3《工業(yè)企業(yè)能源消耗的量化管理及節(jié)能評價》( DB22 T4352020) 3《 液化天然氣( LNG)生產(chǎn)、儲存和裝卸標準》 GB/T203682020; 編制原則 1. 嚴格遵循國家有關(guān)法規(guī)、規(guī)范和現(xiàn)行標準,做到技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、安全適用、便于管理; 2. 由于該項目的特殊性,經(jīng)實地勘察后,根據(jù)項目實際情況進行總圖方案比選。 5. 綜合考慮三廢治理和節(jié)約能源。但是天然氣和汽油、柴油相比更易燃易爆,對天然氣氣源和管網(wǎng)的依賴性較強,必須建設天然氣管道和加氣站等相應的基礎設施。到 90年代初開始小規(guī)模推廣,效果十分理想,其顯著的特點是不僅能滿足嚴格的車輛排放法規(guī)的要求,更重要的是克服了CNG 汽車的主要缺陷,兼有 CNG、 LPG 汽車的優(yōu)點,能滿足長途運輸?shù)男枰?,更具實用性。墨西哥市也?999 年初建成一座可供數(shù)百輛城市中巴加氣的 LNG 汽車加氣站,這表明 LNG 汽車技術(shù)已實用化。 建設規(guī)模為: LNG按 ~ 104Nm3/d。配 60KW天然氣發(fā)電機 1臺備用。 通信:由無線移動座機電話 1部實行生產(chǎn)管理 。 主要工程量及主要技術(shù)經(jīng)濟指標 表 11 主要工程量 序 號 名 稱 單位 數(shù)量 備注 1 設計規(guī)模 LNG 104m3/d LNG 儲罐 60m3(水容積) 2 主要工程量 LNG 儲罐 臺 1 總?cè)莘e 60m3(水容積) 低溫潛液泵 組 1 卸車閥組 套 1 加氣機 套 2 監(jiān)控系統(tǒng) 套 1 配套工程 套 1 水、電、訊 3 站區(qū)占地面積 畝 表 12 主要技術(shù)指標表 序 號 名 稱 單位 數(shù)量 備注 1 人員配置 人 10 2 電 年 耗 量 萬 kWh 3 水 年 耗 量 m3 4 總綜合能耗 MJ/d 5 平均單位綜合能耗 MJ 104/104Nm3 表 13 主要經(jīng)濟指標表 序 號 名 稱 單位 數(shù)量 備注 一 建設項目總投資 萬元 1 工程投資 萬元 2 建設期利息 萬元 3 流動資金 萬元 二 成本 年均生產(chǎn)成本費用 三 年均銷售收入 1809 四 年均銷售稅金及附加 五 財務評價指標 1 財務內(nèi)部收益率 (稅前 ) % 2 財務內(nèi)部收益率 (稅后 ) % 3 財務凈現(xiàn)值 (ic=12%) (稅前 ) 萬元 4 財務凈現(xiàn)值 (ic=12%) (稅后 ) 萬元 5 投資回收期 (稅前 ) 年 6 投資回收期 (稅后 ) 年 7 總投資收益率 % 8 項目資本金凈利潤率 % 研究結(jié)論 由于天然氣加氣站屬于城市基礎設施建設項目,對完善基礎設施、改善投資環(huán)境具有重要意義。公司最早成立于 2020 年 1 月 8 日,現(xiàn)注冊資金 億元人民幣。 目前,西藍集團汽車加氣站業(yè)務成長迅速,已在西安地區(qū)形成一定規(guī)模,并在河南、湖北、 安徽、山西、寧夏、內(nèi)蒙、甘肅等地迅速發(fā)展。集團公司長江流域的水上加氣站和 LNG 船舶改造,一舉開創(chuàng)了兩個全國第一。 西藍 集團公司 有 多輛汽車的專業(yè)運輸 LNG 的物流車隊,使 LNG運輸更加方便、快捷、靈活,槽車可每天一趟或三天二趟的連續(xù)運送,保證了氣源供應的穩(wěn)定性。這就說明了 LNG 槽車公路運輸?shù)陌踩院涂煽啃浴? 2020 年,全縣實現(xiàn)生產(chǎn)總值 ,財政總收入 ,地方財政收入 億元,全社會固定資產(chǎn)投資 億元,城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 21516 元,農(nóng)民人均純收入 6601 元,分別是“十五”末的 倍、 倍、 倍、 倍、 倍和 倍,各項主要經(jīng)濟指標在陜西省的位次不斷前移,躍至陜西縣域經(jīng)濟社會綜合監(jiān)測評比第七名,并奪得了陜西省工業(yè)增長速度前十名的殊榮。彬縣陶土資源豐富,初步探明儲量 億噸,是制造釉面磚、地磚、潔具等建筑 衛(wèi)生陶瓷產(chǎn)品的 優(yōu)質(zhì)原料,已經(jīng)規(guī)劃建設了建材工業(yè)園區(qū)。 表 24 LNG和汽油的價格比較 項目 LNG 柴油( 93) 單價 /L /L 單位燃料熱值 單位價格熱值 3. 建設規(guī)模 建設規(guī)模的確定原則 對于 LNG加氣站,加氣量主要是根據(jù)市場需求量來確定充裝能力,必須作到統(tǒng)籌兼顧、遠近結(jié)合、切實可行,堅持需要和可能相結(jié)合,避免浪費投資和二次投資。 建設規(guī)模的確定 由于該加氣站的服務對象主要是線路班車(近期按 50%計算)、重 卡車(近期按 40%計算)。站內(nèi)設置儲氣推薦使用 60m3低溫罐,遠期在達到 104 Nm3/d。遠離重要物質(zhì)倉庫以及重要生產(chǎn)廠房等設施。 該地區(qū)電力資源 豐富,水質(zhì)較好,交通便利,且有豐富的煤炭資源。 3. 具有良好的操作空間和巡查路線,保證工藝流程、人員、車輛順暢。加氣站的周邊環(huán)境概況:加氣站周圍為空地。在站內(nèi)有消防通道,道路凈寬大于 9m,滿足規(guī)范要求。 豎向設計 1 與總平面布置統(tǒng)一考慮,合理確定各類場地和建筑物設計標高。站區(qū)場地利用自然找坡有組織地排向站內(nèi)檢查 井再排入站內(nèi)排水溝,最后排向站外污水溝。 1個體積的 LNG可以轉(zhuǎn)變?yōu)榧s 600個體積的氣體; 3) 類似于其他氣態(tài)烴類化合物,天然氣是易燃的。 工藝流程簡述 LNG加氣站工藝流程的設計,影響到建站投資及運行成本、站的運行效率、長期運行中對各種因素變化的適應性及運行的安全可靠性。 調(diào)壓流程 卸車后,用 LNG低壓泵將儲罐中的部分 LNG輸送到氣化器,氣化后通過氣相管路返回儲罐,直到儲罐內(nèi)的壓力達到設定的工作壓力。緊急切斷閥,具備手動或自動功能,實現(xiàn)就地和遠程操控。 全站安全監(jiān)控系統(tǒng) 低溫潛液泵 泵房配可燃氣體檢測報警器,監(jiān)測泵機內(nèi)的天然氣濃度,同時可燃氣體報警控制器與控制系統(tǒng)進行連鎖保護,同時啟動風機進行強制排風。目前廣 泛采用的是圓柱形低溫儲罐。 根據(jù)該 LNG加氣站的建設規(guī)模, LNG儲存量不大,保冷性能要求較高,因此選用高真空多層纏繞絕熱儲罐。罐體頂部設安全防爆裝置,下部設夾層抽接口。對 LNG低溫泵進行選型,主要參數(shù)見表62。 表 63 LNG加氣機主要技術(shù)參數(shù) 最小噴嘴壓力 /MPa 流量 /(L/min) 60200 喉管配置 單管計量 計量精度 /% 177。 單臺處理量( m3/h) 200 進口溫度(℃) ≥ 162 出口溫度(℃) > 146 最高工作壓力( MPa) 設計壓力( MPa) 設計溫度(℃) 196 配氣設備 閥門:低溫閥門選擇 LNG專用閥門,要求閥門密封性好、操作靈活、質(zhì)量可靠。所有焊口進行 100%超聲波及 100%射線檢測。潛液泵的進、出管道及其他工藝管道采用地面敷設。管道采用 304不銹鋼鋼管,保溫方式采用真空夾套保溫,管道與管道之間采用焊接方式連接。 管件 系統(tǒng)管路設計壓力選擇為 ,設計溫度為 196℃。法蘭、墊片、緊固件的配制應與相連裝置、閥門等連件的標準體系、規(guī)格一致。 焊縫檢驗及試壓、吹掃 1. 表面質(zhì)量檢驗 可燃介質(zhì)管道焊縫外觀應成型良好,與母材圓滑過渡,寬度以每側(cè)蓋過坡口 2mm為宜,焊接接頭表面質(zhì)量應符合下列要求: 1)不得有裂紋、未熔合、夾渣、飛濺存在。射線透照質(zhì)量等級不應低于 AB級,接頭質(zhì)量達到 JB/T47302020規(guī)定的Ⅱ級為合格,超聲波檢測時,管道焊接接頭Ⅰ級合格。缺陷消除后應重新試壓。吹掃宜分段進行,不應一次串通吹掃且設備吹掃應單臺進行。 設計內(nèi)容 天然氣壓縮后及高壓儲氣區(qū)壓力指示及超限報警、聯(lián)鎖; 加氣區(qū)工藝管道的壓力指示; 加氣區(qū)工藝管道裝置超壓、失壓報警及聯(lián)鎖切斷; 站場可燃氣體檢測、超限報警和聯(lián)鎖控制; 加氣機數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設計; 站場閉路電視 (CCTV)監(jiān)視系統(tǒng)設計。通過可燃氣體報警控制器,對現(xiàn)場檢測區(qū)域的氣體含量進行實時采集、顯示、記錄、報警 (聲光 )和聯(lián)鎖控制(控制風機啟停、壓縮機啟停等)等,確保站內(nèi)生產(chǎn)安全。 站控系統(tǒng)由 UPS供電,確保
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