【正文】 腳手架的檢查驗(yàn)收 腳手架搭設(shè)前對腳手架基礎(chǔ)進(jìn)行檢查。 腳手架搭設(shè)過程中，應(yīng)隨時檢查扣件是否擰緊，是否按設(shè)計(jì)圖紙要求搭設(shè)，搭設(shè)順序是否合理等。 腳手架的檢查和驗(yàn)收 腳手架的檢查：腳手架的檢查包括對使用材料的檢查及搭設(shè)過程的檢查。 應(yīng)根據(jù)拆除區(qū)域劃出施工警戒線，并派專人值班，以免其它人進(jìn)入作業(yè)區(qū)。 腳手架拆除前，應(yīng)進(jìn) 行以下準(zhǔn)備工作： 應(yīng)全面檢查腳手架的扣件連接，連墻件及支撐體系是否符合《建筑施工扣件式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 (JGJl302020)構(gòu)造要求。 當(dāng)搭至有連墻件的構(gòu)造點(diǎn)時，在搭設(shè)完該處的立桿，縱向水平桿，橫向水平桿后，應(yīng)立即設(shè)置連墻件。m 之間。 安全網(wǎng)：架子外側(cè)滿掛聚氯乙烯防火密目安全網(wǎng)。 剪刀撐：剪刀撐應(yīng)隨外架的搭設(shè)而同時搭 設(shè)，剪刀撐與地面的夾角為 45176。 上橫桿：間距同立桿，用扣件與立桿相連，小橫桿距墻 0． 2m，伸出大橫桿 。（嚴(yán)禁φ48 與 φ 51 鋼管混用） 該工程雙排外架按如下構(gòu)造搭設(shè) ： 架管立桿縱向間距 ，內(nèi)外立桿橫向距離 ，內(nèi)立桿距外墻面距離 300mm。民航局第二研究所科研生產(chǎn)大樓 災(zāi)后重建工程 腳 手 架 施 工 方 案 編制人： 職務(wù)： 負(fù)責(zé)人： 職務(wù)： 審核人： 職務(wù)： 批準(zhǔn)人： 職務(wù)： 成都建筑工程集團(tuán)總公司 年 月 日 成都建筑工程集團(tuán)總公司 民航局第二研究所科研生產(chǎn)大樓災(zāi)后重建工程 腳手架施工方案 2 目 錄 第一章 工程概況 ………………………………… ……… ………… ...3 第二章 落地式雙排鋼管腳手架工程 ……………………………… 3 架子構(gòu)造 ………………………………………………………… .3 腳手架的搭設(shè) …………………………………………………… ..4 腳手架的拆除 …………………………………………………… ..5 腳手架的檢查和驗(yàn)收 …………………………………………… ..6 腳手架的維護(hù)和安全管理 ……………………………………… ..7 計(jì)算書 …………………………………………………………… ..8 第三章 懸挑式扣件鋼管腳手架工程 …………… ……… ………… .22 主要編制依據(jù) ……………………… ............... … ....... … ..............23 危險源與相關(guān)控制措施 ……………………… ...... … ..................23 安全技術(shù)設(shè)計(jì) ……………………… ................... …… .................25 設(shè)計(jì)計(jì)算 ……………………… ..................... … . … .....................34 施工要求 ……………………… ..................... … … ......................53 腳手架質(zhì)量檢查與驗(yàn)收 ……………………… …… .....................58 安全管理及日常維護(hù) ……………………… … .. … ......................61 應(yīng)急救援預(yù)案 ……………………… .......... … .. … .......................64 第四章 室內(nèi)腳手架工程 …………… ……………………………… .67 第五章 門洞 ………………………………………………………… .68 第六章 安全防護(hù)架工程 …………………………………………… .69 成都建筑工程集團(tuán)總公司 民航局第二研究所科研生產(chǎn)大樓災(zāi)后重建工程 腳手架施工方案 3 第一章 工程概況 本工程為民航局第二研究所科研生產(chǎn)大樓，工程地點(diǎn)位于成都市二環(huán)路南二段十七號，為地上二十五層， (層高 )，地下兩層 (負(fù)二層層高 ，負(fù)一層層高 )的高層建筑，室內(nèi)外高差為 ，大屋面最高外板面標(biāo)高 ,結(jié)構(gòu)體系采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)。因外架基本都處于地下室頂板上，所以外架基礎(chǔ)地基不需作處理。 (大于 ) 連墻桿：水平方向每個柱子處及跨中各設(shè)一個，且不大于 3 跨一個點(diǎn)，連墻點(diǎn)的豎向間距小于等于 4m?！?60176。 腳手架的搭設(shè) 雙排腳手架的搭設(shè)順序： 放 線→外立桿排列→外第一根大橫桿→拋撐設(shè)置→內(nèi)立桿→內(nèi)第一根大橫桿→小橫桿→第二步架搭設(shè)→連墻件設(shè)置→掃地桿→第三步架搭 設(shè)→第四步架搭設(shè)完→剪刀撐設(shè)置→密目安全網(wǎng)掛設(shè)→水平兜網(wǎng)安設(shè)→循環(huán)至架搭設(shè)完畢→驗(yàn)收使用 每層腳手架搭設(shè)后，應(yīng)按規(guī)范要求校正步距、縱距、橫桿及立桿的垂直度。 腳手架搭設(shè)過程中，在外立桿內(nèi)側(cè)搭設(shè) 高護(hù)身欄桿。 在封閉型腳手架的同一步中，縱向水平桿應(yīng)四周交圈，用直角扣件與內(nèi)、外角部立桿固定。 應(yīng)根據(jù)檢查結(jié)果補(bǔ)充完善施工組織設(shè)計(jì)中的拆除順序及措施，經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后方可實(shí)施。 拆除腳手架 時，應(yīng)符合下列規(guī)定： 拆除作業(yè)必須由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上、下同時作業(yè)。 腳手架使用鋼管及扣件 的檢查應(yīng)符合《建筑施工扣件式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 (JGJl302020)規(guī)定。 外架搭設(shè)過程中做好預(yù)埋環(huán)隱蔽驗(yàn)收，搭設(shè)完畢后經(jīng)公司職能部門驗(yàn)收合格后方可使用。 成都建筑工程集團(tuán)總公司 民航局第二研究所科研生產(chǎn)大樓災(zāi)后重建工程 腳手架施工方案 7 作業(yè)層上施加荷載前。 停工超過一個月。 腳手架的雜物是否清理干凈。 安全網(wǎng)是否有破損及燒壞，應(yīng)立即更換或維護(hù)。 成都建筑工程集團(tuán)總公司 民航局第二研究所科研生產(chǎn)大樓災(zāi)后重建工程 腳手架施工方案 8 腳手架上進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時，必須經(jīng)由現(xiàn)場管理人員同意并采取可靠防火措施后，由專人看守實(shí)施。 腳手架搭拆人員必須持證上崗，并按規(guī)定戴好安全帶，穿防滑鞋。 施工荷載均布參數(shù) (kN/m2):；腳手架用途 :結(jié)構(gòu)腳手架； 同時施工層數(shù) :2。 按照大橫桿上面的腳手板和活荷載作為均布荷載計(jì)算大橫桿的最大彎矩和變形。 用大橫桿支座的最大反力計(jì)算值，在最不利荷載布置下計(jì)算小橫桿的最大彎矩和變形。 經(jīng)計(jì)算得到，活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 NQ= 2/2 = kN； 風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)按照以下公式計(jì)算 其中 Wo 基本風(fēng)壓 (kN/m2)，按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB500092020)的規(guī)定采用： Wo = kN/m2； Uz 風(fēng)荷載高度變化系數(shù)，按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 (GB500092020)成都建筑工程集團(tuán)總公司 民航局第二研究所科研生產(chǎn)大樓災(zāi)后重建工程 腳手架施工方案 17 的規(guī)定采用： Uz= ； Us 風(fēng)荷載體型系數(shù)： Us = ； 經(jīng)計(jì)算得到，風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值 Wk = = kN/m2； 不考慮風(fēng)荷載時 ,立桿的軸向壓力設(shè)計(jì)值計(jì)算公式 N = += + = kN； 考慮風(fēng)荷載時 ,立桿的軸向壓力設(shè)計(jì)值計(jì)算公式 N = NG+ = + = kN； 風(fēng)荷載設(shè)計(jì)值產(chǎn)生的立桿段彎矩 MW計(jì)算公式 Mw = = ； 六、立桿的穩(wěn)定性計(jì)算 : 不組 合風(fēng)荷載時，立桿的穩(wěn)定性計(jì)算公式為： 立桿的軸心壓力設(shè)計(jì)值 ： N = kN； 計(jì)算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑 ： i = cm； 計(jì)算長度附加系數(shù) ： K = ； 算長度系數(shù)參照《扣件式規(guī)范》表 ： U = 計(jì)算長度 ,由公式 lo = kuh 確定 ： lo = m； 成都建筑工程集團(tuán)總公司 民航局第二研究所科研生產(chǎn)大樓災(zāi)后重建工程 腳手架施工方案 18 Lo/i = ； 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù) φ,由長細(xì)比 lo/i 的結(jié)果查表得到 ： φ= ； 立桿凈截面面積 ： A = cm2； 立桿凈截面模量 (抵抗矩 ) ： W = cm3； 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 ： [f] = N/mm2； σ = ()= N/mm2； 立桿穩(wěn)定性計(jì)算 σ = 小于 [f] = N/mm2 滿足要求！ 考慮風(fēng)荷載時 ,立桿的穩(wěn)定性計(jì)算公式 立桿的軸心壓力設(shè)計(jì)值 ： N = kN； 計(jì)算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑 ： i = cm； 計(jì)算長度附加系數(shù) ： K = ； 計(jì)算長度系數(shù)參照《扣件式規(guī)范》表 ： U = 計(jì)算長度 ,由公式 lo = kuh 確定： lo = m； Lo/i = ； 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù) φ,由長細(xì)比 lo/i 的結(jié)果查表得到 ： φ= 立桿凈截面面積 ： A = cm2； 立桿凈截面模量 (抵抗矩 ) ： W = cm3； 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 ： [f] = N/mm2； 成都建筑工程集團(tuán)總公司 民航局第二研究所科研生產(chǎn)大樓災(zāi)后重建工程 腳手架施工方案 19 σ = ()+N/mm2； 立桿穩(wěn)定性計(jì)算 σ = 小于 [f] = N/mm2 滿足要求！ 七、最大搭設(shè)高度的計(jì)算 : 不考慮風(fēng)荷載時 ,采用單立管的敞開式、全封閉和半封閉的腳手架可搭設(shè) 高度按照下式計(jì)算： 構(gòu)配件自重標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力 NG2K(kN)計(jì)算公式為： NG2K = NG2+NG3+NG4 = kN； 活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 ： NQ = kN； 每米立桿承受的結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值 ： Gk = kN/m； Hs =[ 104 103( +)]/( )= m； 腳手架搭設(shè)高度 Hs等于或大于 26米，按照下式調(diào)整且不超過 50米： [H] = /(1+ )= m； [H]= 和 50 比較取較小值。 八、連墻件的計(jì)算 : 連墻件的軸向力計(jì)算值應(yīng)按照下式計(jì)算： Nl = Nlw + No 風(fēng)荷載基本風(fēng)壓值 Wk = kN/m2； 每個連墻件的覆蓋面積內(nèi)腳手架外側(cè)的迎風(fēng)面積 Aw = m2； 連墻件約束腳手架平面外變形所產(chǎn)生的軸向力 (kN), No= kN； 風(fēng)荷載產(chǎn)生的連墻件軸向力設(shè)計(jì)值 (kN)，應(yīng)按照下式計(jì)算： 成都建筑工程集團(tuán)總公司 民航局第二研究所科研生產(chǎn)大樓災(zāi)后重建工程 腳手架施工方案 21 NLw = Wk Aw = kN； 連墻件的軸向力計(jì)算值 NL= NLw + No= kN； 其中 φ 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù) ,l為內(nèi)排架距離墻的長度 ,由長細(xì)比 l/i=； A = cm2； [f]= N/mm2； 連墻件軸向力設(shè)計(jì)值 Nf=φA[f]=104103 = kN； Nl=Nf=,連墻件的設(shè)計(jì)計(jì)算滿足要求！ 連墻件采用雙扣件與墻體連接。 因本工程外觀造型 設(shè)計(jì)新穎，為我項(xiàng)目部