氣動式送料機構(gòu)及關(guān)鍵零件夾具設(shè)計_畢業(yè)設(shè)計說明書-wenkub
2022-09-05 19:14:23 本頁面
【正文】 連接塊 圖 連接塊二維圖 連接塊的厚度可以設(shè)計為 15mm，和支架相連接的螺紋孔可以設(shè)計為 M8， 2 個 M8的螺紋孔水平相距 20mm,左端 M8螺紋孔中心線和 M14螺紋孔中心線的水平相距 15mm，右邊的 M8 螺紋孔的中心線和連接塊的又端面水平距離為 20mm。 首先選擇導(dǎo)軌的型號， SRS 型 LM 導(dǎo)軌的軌道標準長度和最大長度如圖 和圖畢 業(yè) 設(shè) 計 說 明 書 11 所示。接下來要確定浮動接頭的型號。因為要送的布料為 180 250mm，且大氣缸的行程為 300mm，所以可以確定一個 1000 800mm 這樣一個臺面，而工作臺的高度要考慮的方便人工操作這么一個因素，可以在臺 面下面設(shè)計一個可以調(diào)整高度的支架。 50 50=（ kg） 而支架的質(zhì)量可以大概估算為 3kg ,因此整個壓料裝 置大概受到的摩擦力為： （ 3+） 10 = 大氣缸活塞推桿帶動整個壓料裝置往復(fù)運動，它所接觸的面積為： S= 2r? ? 155 106? 2m 所以所需要的提供的壓強為： ? =F247。最終可以先確定其型號為 CM2G2050J。 9. 能高速 驅(qū)動：根據(jù)實際的驅(qū)動速度選擇緩沖機構(gòu)，故能高速驅(qū)動。 6. 活塞桿的下彎減少：由于導(dǎo)向套和活塞桿、缸筒和耐磨環(huán)之間的間隙減小、配合精度提高，活塞桿的下彎量比 CM系列約減少一半。 3. 緊湊、輕：缸筒使用不銹鋼、缸蓋及活塞使用鋁，設(shè)計緊湊。 U型架上端連接小氣缸，下端連接大氣缸。 3. 按緩沖方式分有無緩沖、墊緩沖、帶緩沖、氣緩沖和緩沖器。如圖 所示，氣缸的分類主要有以下 3 種： 1. 按驅(qū)動方式分有單作用、雙作用兩種。 這里我們要重點介紹氣缸。它 為系統(tǒng)提供合乎質(zhì)量要求的壓縮空氣。 氣缸選擇 :根據(jù)第一個氣 缸和連接件的質(zhì)量選擇大行程氣缸的缸徑。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域也很廣，包括印刷、半導(dǎo)體、自動化控制、機器人等等行業(yè)?？p紉機工業(yè)的發(fā)展畢 業(yè) 設(shè) 計 說 明 書 3 對于我們的工業(yè)經(jīng)濟有很大的幫助。而專用夾具設(shè)計選擇了該機構(gòu)中連接 件的鉆孔工序，并繪制零件圖和夾具裝配圖。 畢業(yè)設(shè)計 說明書 題 目： 氣動式送料機構(gòu)及關(guān)鍵零件夾具設(shè)計 學(xué) 號 ： 姓 名： 班 級 ： 專 業(yè)： 機械設(shè)計制造及其自動化 指導(dǎo)教師： 學(xué) 院： 機械工程學(xué)院 答辯日期： 畢 業(yè) 設(shè) 計 說 明 書 I 摘 要 本文主要是對氣動式送料機構(gòu)進行設(shè)計說明。 關(guān)鍵詞： 氣動式；送料機構(gòu)；夾具 畢 業(yè) 設(shè) 計 說 明 書 1 Abstract A pneumatic feeding mechanism was designed in this article. The mechanism provides the power by cylinder to finish feeding process. After the design was finished, assembly drawing and some of the parts figures was drew, also the threedimensional model of the feed mechanism and simulation analysis was established. Drilling process of connection in the mechanism was chose in this special fixture design. At last, parts diagram and fixture assembly drawings were drew. Keywords: pneumatic。從 1890 中國引進第一臺縫紉機到 1905 年上海首先開始制造縫紉機零配件，到 90 年代后期對于送料機構(gòu)的發(fā)展，對我們的生產(chǎn)發(fā)展起到很大的作用。而氣動這一動力裝置也主要是依靠氣缸，它的發(fā)展研究對于送料機構(gòu)的發(fā)展起到很大的推動作用。 對 2 個氣缸位置的布置：連接壓板的小行程氣缸的布置方式；大行程氣缸怎么樣布置才能不會影響送料工作。 2. 執(zhí)行元件：將氣體壓力能轉(zhuǎn)換成機械能并完成做功動作的元件，如氣缸馬達。氣缸的組成包括缸體、活塞、密封圈、磁環(huán)，如圖 所示。 單作用氣缸只利用在一個方向上的推力 ,活塞桿的回縮依靠裝裝入氣缸的彈簧力或者其他外部的方法如載 荷等。 畢 業(yè) 設(shè) 計 說 明 書 5 圖 CM2系列氣缸分類 所以，本結(jié)構(gòu)在設(shè)計過程選擇單桿雙作用帶墊緩沖的氣缸。 第 3章 送料機構(gòu)設(shè)計 氣缸的選擇 CM2 系列的氣缸介紹 在氣缸型號選擇時，我們首先選擇 CM2系列如圖 所示，相對 CM系列它有以下幾大優(yōu)點： 1. 倍以上的長壽命：由于提高了氣缸的安裝精度及零件的加工精度，改進了密封件的形狀和材質(zhì)，因而提高了耐磨性。比 CM 系列輕畢 業(yè) 設(shè) 計 說 明 書 6 3040%，缸蓋寬度約縮小 10%，這樣安裝空間也變小。 7. 活塞桿密封圈可更換：影響氣缸壽命的活塞桿密封圈可以更換，故氣缸能經(jīng)濟長久的使用。 圖 CM2系列氣缸示意圖 氣缸還有一個重要知識點就是安裝方式，因為機構(gòu)的不同，在選擇怎么樣的氣缸時它的安裝方式也各不相同。而對于大行程
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