氣動(dòng)式送料機(jī)構(gòu)及關(guān)鍵零件夾具設(shè)計(jì)_畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(更新版)
【正文】 .................................. 3 結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì) .............................................................................................................. 5 第 3 章 送料機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) ......................................................................................................... 5 氣缸的選擇 ................................................................................................................. 5 工作臺(tái)的設(shè)計(jì) ............................................................................................................. 8 送料裝置的設(shè) 計(jì) .......................................................................................................... 9 U 型支架的設(shè)計(jì) ..........................................................................................................10 壓料裝置的設(shè)計(jì) .........................................................................................................15 第 4 章 運(yùn)動(dòng)仿真分析 ....................................................................................................... 17 第 5 章 夾具的設(shè)計(jì) ........................................................................................................... 22 夾具方案設(shè)計(jì) ............................................................................................................22 定位分析 ...................................................................................................................22 對(duì)刀及導(dǎo)引裝置設(shè)計(jì) ..................................................................................................22 參考文獻(xiàn) ............................................................................................................................. 24 致 謝 ................................................................................................................................. 26 第 1章 緒論 我國(guó)目前是世界縫紉機(jī)生 產(chǎn)中心和縫紉大國(guó)，但還不是強(qiáng)國(guó)。該機(jī)構(gòu)主要采用氣缸來(lái)提供動(dòng)力，完成送料過(guò)程，降低了人工操作要求同時(shí)提高了工作效率。近年來(lái)對(duì)送料機(jī)構(gòu)的研究一直是行業(yè)內(nèi)外目的課題，也發(fā)表了很多的相關(guān)研究論文。 大行程氣缸的活塞桿在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平穩(wěn)性。它的工作原理為壓力空氣使活塞移動(dòng)，通過(guò)改變進(jìn)氣方向，改變活塞桿的 圖 氣缸結(jié)構(gòu)圖 移動(dòng)方向。 本裝置采用 2個(gè)氣缸，一個(gè)氣缸帶動(dòng)壓板垂直工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)，另一個(gè)氣缸帶動(dòng)壓板水平方向運(yùn)動(dòng)。 4. 缸筒耐外部沖擊：為防止外部沖級(jí)造成缸筒變形和損傷，增大了不銹鋼缸筒的厚度和強(qiáng)度，安裝件的強(qiáng)度也提高了。氣缸的安裝方式有基本型（ B）、軸向腳座型（ L）、桿側(cè)法蘭型（ F）、無(wú)桿側(cè)法蘭型（ G）、單耳環(huán)型（ C）、雙兒環(huán)型（ D）、桿側(cè)耳軸型（ U）、無(wú)桿側(cè)耳軸型（ T）、耳環(huán) 體型（ E）、平端基本型（ BZ）、平端桿側(cè)法蘭型（ FZ）和平端桿側(cè)耳軸型（ UZ）這幾種，如圖 。而大氣缸的行程可以選擇 300mm,因此可以確定大氣缸的型號(hào)為 CM2L40300J。浮動(dòng)接頭的 M14 內(nèi)螺紋孔和大氣缸的活塞桿通過(guò)螺紋相連接。 綜上所述， U 型支架、滑塊、導(dǎo)軌和連接塊可以設(shè)計(jì)成如圖 所以的一個(gè)位置關(guān)系。 圖 連接件 圖 連接件的二維圖 壓料裝置中各個(gè)單獨(dú)零件裝配之后的位置關(guān)系如圖 所示，壓板和連接件通過(guò) 2個(gè) M6 的螺釘連接。 圖 咬合連桿 然后點(diǎn)開(kāi)解算方案圖標(biāo)，在圖 ，點(diǎn)確定，再點(diǎn)開(kāi)求解圖標(biāo)，最后生成動(dòng)畫。 對(duì)刀及導(dǎo)引裝置設(shè)計(jì) 此夾具采用鉸鏈?zhǔn)姐@模板來(lái)確定孔位置，固定鉆套來(lái)
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