【正文】 隔離帶 + 米（機動車道） + 米隔離帶 + 米（機動車道） +2 米隔離帶 + 米（非機動車道） + 米（人行道）。 (6) 閉水： 污水管及雨水干管應(yīng)進行閉水試驗。雨水檢查井為落底式，污水井為流槽式。雨水檢查井：接入 d300 采用Ф 700 圓型檢查井； d400 采用Ф 1000 圓型檢查井；接入 d500～ d600 采用Ф 1250 圓型檢查井；接入 d800～d1000 采用Ф 1500 圓型檢查井；接入 d1200 采用Ф 2020 圓型檢查井。污水倒虹管均采用 PVCU給水管（ GB/），公稱壓力為 ，焊接；污水管道 d400 從涵底穿越時采用Ф 426 8 ㎜低壓流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管（ SY/T50372020）；雨水管道 d400、 d500 排入蓋板涵時采用鋼管，池壁內(nèi)預(yù)埋鋼套管。 (2) 沿線河塘清淤泥處理后，將河岸按規(guī)定挖成 寬度不小于 100cm，高度不大于 20cm的臺階 ,地下水位以下采用 4%水泥土回填，地下水位以上采用 6%灰土回填，以 20cm 一層分層碾壓密實。 ② H≤ 35 ㎝時，原地面清表開挖后，原槽拌和 20 ㎝ 6%石灰土，再分層回填 15 ㎝ +20㎝ 6%石灰土。 工程設(shè)計情況及結(jié)構(gòu)形式 城北大道采用城市快速路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度 80Km/h，結(jié)合南通市道路網(wǎng)規(guī)劃，城港路～通寧大道段路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度為 米，雙向八車道。 城北大道工程 A 標(biāo)段施工組織設(shè)計 第 一章 工程總體概述 總體 概述 城北大道（通寧大道～長江北路）工程，道路起自通寧大道，終至長江北路，為新建道路，路線全長約 公里，共設(shè)置跨河大橋 3 座，一般中小橋涵 12座。路幅分配如下： 5m（外側(cè)綠化帶） +9m（輔道） +2m（綠化分隔帶） +16m（機動車道） +（中央分隔帶） +16m（機動車道） +2m（綠化分隔帶） +9m（輔道） +5m（外側(cè)綠化帶） =。 ③ 35H50 ㎝時，原地面清表后向下開挖，開挖深度為 50H㎝，然后原槽拌和 20 ㎝6%石灰土，再回填 15 ㎝素土，最后分層回填 15㎝ +20 ㎝ 6%石灰土。 車行道 結(jié)構(gòu)（由上而下依次）采用： 4㎝細(xì)粒式瀝青砼（ AC13） 8cm 粗粒式瀝青混凝土（ AC25C） ㎝瀝青下封層 20cm 二灰碎石基層（石灰：粉煤 灰：碎石 =6： 14： 80， K≥ 98%） 20cm 二灰碎石基層（石灰：粉煤灰：碎石 =6： 14： 80， K≥ 95%） 20cm 二灰土底基層（石灰：粉煤灰：土 =12： 38： 50， K≥ 95%） 輔道車行道路面結(jié)構(gòu) （由上而下依次）采用： 4㎝細(xì)粒式瀝青砼（ AC13） 8㎝粗粒式瀝青砼（ AC25C） 1㎝瀝青下封層 20 ㎝二灰碎石（石灰：粉煤灰：碎石 =6： 14： 80， K≥ 97%） 20cm 二灰土底基層（石灰：粉煤灰：土 =12： 38： 50， K≥ 95%） 非機動車道路面結(jié)構(gòu)（ 由上而下依次）采用： ㎝細(xì)粒式瀝 青砼（ AC13F） 5㎝中粒式瀝青砼（ AC16F） 16 ㎝二灰碎石（石灰：粉煤灰：碎石 =6： 14： 80， K≥ 97%） 16cm 二灰土底基層（石灰：粉煤灰：土 =12： 38： 50， K≥ 95%） 人行道 結(jié)構(gòu)（由上而下依次）采用： 5cm 灰色水泥砼道板 3cmM10 水泥砂漿 6cmC20 混凝土 12cm12%石灰土 沿線擋墻 沿線擋墻分為塊石擋墻和砼空心砌塊擋墻，塊石擋墻墻身采用 C15 小石子砼砌 Mu40塊石，墻背原漿勾縫，墻面 M10 砂漿勾凸縫，底板為 C25砼，底板鋼筋凈保護層為 7㎝。 (2) 管道基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)： 硬聚氯乙烯（ PVCU）塑料管采用砂墊層基礎(chǔ)，過路管及覆土≥ 3m 的管道采用砼包封基礎(chǔ)，過河管采用鋼筋砼包封基礎(chǔ)；預(yù)應(yīng)力混凝土低壓排水管：雨水管道及覆土 3m 的污水管道，基礎(chǔ)采用 1350混凝土基礎(chǔ)；雨污水過路管及覆土≥ 3m 的污水管道，基礎(chǔ)采用 1800鋼筋混凝土基礎(chǔ)； d500、 d600 污水過河管采用鋼筋混凝土包封基礎(chǔ)；污水倒虹管采用鋼筋砼包封基礎(chǔ)。灌溉及排水管道檢查井同雨水檢查井。 (4) 雨水邊井 雨水邊井：采用側(cè)立式雨水口；雨水口連接管為 d250PVCU 管，起點覆土一般不小于70 ㎝，坡度不小于 。硬聚氯乙烯（ PVCU）塑料管（ GB/）閉水試驗做法見《室外埋地硬 聚氯乙烯排水管道工程技術(shù)規(guī)程》（ CECS122： 2020）。橋梁上部為一跨簡支 16 米預(yù)制預(yù) 應(yīng)力空心板，下部結(jié)構(gòu)采用樁接薄壁橋臺，灌注樁采用直徑為 米鉆孔灌注樁。 本施工地段均為農(nóng)田、河溝、民房，地勢地貌較為復(fù)雜，路基處理要求高，必須按施工規(guī)范及設(shè)計圖紙要求進行清理、回填。 由于目前市政工程建設(shè)力度加大，土源較為緊張，因此，超前組織 土源，確保土源質(zhì)量和土源供應(yīng)是本工程的重中之重。 總的構(gòu)造框架主要是由泥盆系 — 三迭系下統(tǒng)所組成的北東向大 體平行排列的褶皺和以北西向為主的斷塊作用形成的中生代斷凸和斷凹所構(gòu)成，基巖斷裂構(gòu)造發(fā)育，主要有東西向斷裂，如南通 — 呂四斷裂；北東、北北東向斷裂，如伴今 — 西場斷裂，北西向斷裂，如 江防 — 墩頭斷裂等。根據(jù)該區(qū)域長期地下水觀測成果，道路沿線常年最高水位埋深為 。 場區(qū)地貌類型及地基土分布 該線路各孔位處地貌類型屬長江三角洲沖擊平原河口相，地貌單一，勘察所屬各孔高程一般在 ～ （ 85 國家高程，下同），地勢由西向東呈升高趨勢。 在顯著位置設(shè)置公示牌及各種安全文明標(biāo)語牌，設(shè)立各種警示標(biāo)志、施工護欄等。 第 二 章 施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 組織相關(guān)技術(shù)人員和施工人員認(rèn)真踏勘現(xiàn)場，詳細(xì)了解現(xiàn)場的河塘、河道、橋涵位置以及場外道路的分布情況，選擇合理的現(xiàn)場臨時設(shè)施搭設(shè)點；同時組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，熟悉施工規(guī)范和操作規(guī)程，完成圖紙會審工作，對圖紙等設(shè)計文件有疑點之處，及時邀請相關(guān)部門解釋并認(rèn)真聽取意見；做好施工前各項技術(shù)準(zhǔn)備，結(jié)合現(xiàn)場情況完善施工組織設(shè)計，編制切實可行的分部分項施工方案；做好內(nèi)部技術(shù)交底工作，詳細(xì)了解施工要點、注意事項和質(zhì)量通病的防治措施；項目部應(yīng)配備國家現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程 、標(biāo)準(zhǔn)、圖集和地方標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定等； 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 認(rèn)真做好交通組織方案，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主及交通管理部門審批后方可實施，同時做好安全文明施工措施的申報，布置好施工現(xiàn)場，切實保障安全文明施工。 完善質(zhì)檢手段 配備齊全的測量儀器和試驗設(shè)備，由權(quán)威部門進行校驗、檢定；制定本工程的各項試驗計劃，建立健全的質(zhì)檢制度，完善質(zhì)檢手段，確保工程質(zhì)量。 在滿足正常施工和生產(chǎn)、生活的前提下，盡量節(jié)約施工用地。 現(xiàn)場機具設(shè)備停置有序，材料 分類 堆放整齊，并符合清潔 有序的 要求 。 施工用水 因本工程地處南通市 市區(qū) ，施工用水可接市政管網(wǎng)， 擬用 Φ50 水管接至施工范圍內(nèi)，滿足施工生產(chǎn)、辦公室、職工生活用房、廁所、食堂以及工程消防用水的需要。 機具設(shè)備停置有序，材料堆放整齊 ，生活區(qū)內(nèi)布設(shè)好道路及排水系統(tǒng)，按文明工地的要求進行管理。 城北大道工程 A 標(biāo) 段 施 工 平 面 布 置 示 意 圖 職工生活用房 通 K1+900 寧 項目部 大 擬 建 道 路 A 標(biāo) 段 道 2+ 環(huán)閘東路 材料堆放 橋板預(yù)制場地 K1+900 機械設(shè)備停置 K2+575 說明 安排專人指揮交通，做好交通組織，確保過 往車輛、行人的正常通行； 安全文明標(biāo)語 材料堆放整齊，機械設(shè)備停置有序，并符合清潔衛(wèi)生要求； 在環(huán)閘東路、通寧大道等重要路口設(shè)置彩鋼板圍護，設(shè)置紅燈禁示及醒目的安全標(biāo)志； 值班房 施工現(xiàn)場設(shè)置五牌二圖，確保安全文明施工； 項目部、職工生活用房及施工場地等就近租用農(nóng)田，以合理且最節(jié)省為原則； 木工、鋼筋加工場地 臨時便道過河、過箱涵、過橋處拐向圍堰，從圍堰頂通過。 確保進度的保證措施 認(rèn)真熟悉圖紙、規(guī)范、領(lǐng)會透設(shè)計意圖，配全技術(shù)干部，配足勞力及機械，嚴(yán)格按照網(wǎng)絡(luò)計劃圖中的主關(guān)鍵線路控制各道工序的施工，遵循“ 緊前不緊后，見縫插針，平行交叉流水作業(yè) ”的進度施工原則，確保工程如期完成。 為加快進度，充分利用本公司的機械設(shè)備的同時可根據(jù)需要租賃設(shè)備來滿足工程施工的需要。 書面技術(shù)交底，并進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，按工期要求，施工難易程度的人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況編制實施性施工方案，報請監(jiān)理審批后組織實施。 勞動力保證措施 管理人員及各施工隊人員按施工進度計劃、勞動力計劃要求及時組織進入施工現(xiàn)場。 我公司對施工人員及管理人員的后勤生活做出了提高，可滿足施工的需要。 雨污水管道工程，擬用輕型井點降低地下水位，人工配合機械開挖土方，土方在確保邊坡 穩(wěn)定的前提下分層就近堆放，以利回填。 ： 實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，班子精干 各作業(yè)班組在項目經(jīng)理部的統(tǒng)一安排下協(xié)調(diào)工作，做到有分有合，重點突出，確保階段性目標(biāo)的實現(xiàn)。 制定交通組織及文明施工措施 編制切實可行的交通組織方案和文明施工措施，保證工程施工真正做到“安全、優(yōu)質(zhì)、高效” 。布置井點管頂和集 水干管標(biāo)高時應(yīng)盡量考慮減少水泵吸程 ，當(dāng)?shù)叵滤辉诘孛嬉韵律钣?2m 時，應(yīng)盡量降低槽口或開二步槽，把集水干管布置在二層槽臺上，且須注意保證沖點時的排泥出路。 式中： L井點實管 (白管 )長度 L1槽底以下的井點實管長度 L2開槽要求水位降至槽底以下的深度 () L3水位降落曲線差值 L4接頭長度一般為 根據(jù)以上定位再計算確定井點管線的位置及深度。施工排水過程中不間斷排水，并對排水系統(tǒng)經(jīng)常檢查和維護。 溝槽開挖 在溝槽開挖之前，必須先調(diào)查地下原有管線，對位于溝槽開挖范圍內(nèi)的管線進行合理的加固、保護。當(dāng)挖至槽底設(shè)計標(biāo)高以上 20cm 時，采用人工挖除，修整至槽底后，報請驗槽合格后，立即進行基礎(chǔ)施工，槽底的松散土、大土塊及時清除并保持不浸水。溝槽邊堆土宜距溝槽邊 以上且堆土不宜過高，以免因土壓力過大引起塌方，構(gòu)筑物處堆土應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)定。 ③ 鋼筋加工及安裝，主要包括：調(diào)直去銹，劃線切斷、綁扎成型工序。 安管、接口 預(yù)應(yīng)力混凝土低壓排水管采用人工配合吊機下