【正文】 K22A001010J K22A000010J K31200030J K54E000010J Page 27 發(fā)動機(jī) 變速箱 驅(qū)動橋等級公路煤炭運(yùn)輸?shù)燃壒?度煤炭 45t K22D000010JYC6M290339JS119直接檔輪減1 3 t6 . 2 —6 . 4普板底8 邊6 午胎現(xiàn)有車型等級公路煤炭運(yùn)輸?shù)燃壒?2度煤炭 45t K22D001010JYC6M340339JS119直接檔輪減1 3 t6 . 2 —6 . 4普板底8 邊6 午胎現(xiàn)有車型一般平原區(qū)域砂石料運(yùn)輸?shù)燃壒?度砂石料 45tK22A000010J試驗(yàn)階段YC6M290339JSD150H超速檔輪減1 3 t6 . 2 —6 . 4普板底8 邊6 午胎基準(zhǔn)車型一般平原區(qū)域砂石料運(yùn)輸?shù)燃壒?度砂石料 45t K54E000010J L290 30DF9S1600D超速檔輪減1 3 t6 . 2 —6 . 4普板底8 邊6 午胎康機(jī)、基準(zhǔn)配置一般平原區(qū)域砂石料運(yùn)輸?shù)燃壒?2度砂石料 45tK22A001010J試驗(yàn)階段YC6M340339JSD150H超速檔輪減1 3 t6 . 2 —6 . 4普板底8 邊6 午胎大動力一般平原區(qū)域砂石料運(yùn)輸?shù)燃壒?度砂石料 45tK31200030J需輪胎實(shí)例化dCi290309JS150J超速檔輪減1 3 t6 . 2 —6 . 4普板底8 邊6 午胎高性能基準(zhǔn)車型一般平原區(qū)域砂石料運(yùn)輸?shù)燃壒?2度砂石料 45tK31201020J需輪胎實(shí)例化dCi340309JS150J超速檔輪減1 3 t6 . 2 —6 . 4普板底8 邊6 午胎高性能、大動力一般平原區(qū)域煤炭運(yùn)輸?shù)燃壒?度煤炭 50t K49D100010JYC6M290339JS119直接檔輪減1 3 t6 . 8 —7 . 2普板底8 邊6 午胎現(xiàn)有車型一般平原區(qū)域煤炭運(yùn)輸?shù)燃壒?2度煤炭 50t K49D101010JYC6M34033RT11509G直接檔輪減1 3 t6 . 8 —7 . 2普板底8 邊6 午胎現(xiàn)有車型山區(qū)煤炭運(yùn)輸山區(qū)等級公路12度煤炭 50tK49D103010J1 0 月S O PYC6M3403312JS160直接檔輪減1 3 t6 . 8 —7 . 2普板底8 邊6 午胎基準(zhǔn)車型一般平原區(qū)域煤炭運(yùn)輸?shù)燃壒?度煤炭 50tK66000030J需輪胎實(shí)例化dCi290309JS135超速檔輪減1 3 t6 . 8 —7 . 2普板底8 邊6 午胎高性能基準(zhǔn)車型一般平原區(qū)域煤炭運(yùn)輸?shù)燃壒?2度煤炭 50tK66001010J需輪胎實(shí)例化dCi340309JS150J超速檔輪減1 3 t6 . 8 —7 . 2普板底8 邊6 午胎高性能大動力山區(qū)煤炭運(yùn)輸山區(qū)等級公路12度煤炭 50tK66003010J需輪胎實(shí)例化dCi3403012JS160直接檔輪減1 3 t6 . 8 —7 . 2普板底8 邊6 午胎高性能基準(zhǔn)車型工況路況及最大坡度標(biāo)的物車型主要配置上裝 特點(diǎn)載重量不同工況推薦車型： 說明：黃色為基準(zhǔn)車型！ Page 28 代表工況：礦區(qū)、公路 代表標(biāo)的物：砂石料、煤炭、鐵粉 GCW(總重 )： GCW=85t 標(biāo)準(zhǔn)公路為主；動力性 ≥15% 轉(zhuǎn)彎半徑： R≤12m； 車輛廂長：一般 ≥； 最高車速：一般 ≤ 70km/h； 鋪裝路面；底盤側(cè)重承載性能 ③ 8 4重載公路運(yùn)輸車 軸距 （ mm） 3300/3400 3600/3800 箱長 （ m） 功率 PS 340 K56D100010J 375 K24D001010J 4200/4250 4600 K37300010J K25D001010J K25D001030J K25D100010J K25D100020J K52E300010J K50305020J K55D000010J K55D000020J K55D005010J K55D003010J K55D001010J K55D100010J K55D200010J K55D100020J K55D200020J K50203010J K50202010J K50303010J 8 4重載公路運(yùn)輸車推薦思路： 以一般公路運(yùn)輸為基準(zhǔn)：當(dāng)工況惡劣、坡度增大選擇動力性更大、車速低的車型；在追求高效率運(yùn)輸?shù)母咚俾吠扑]選擇動力大、車速高的車型；在短途倒運(yùn)市場選擇動力小、車速低車型。 除此之外，一些用戶還要考慮底盤的如下參數(shù)：① 底盤車架上平面離地高度（即為整車重心高度，體現(xiàn)整車的平穩(wěn)性）。 ? 在選擇上裝時，目前自卸車改裝廠家魚龍混雜，選擇自卸車時選擇廠家比選擇產(chǎn)品同樣重要。確定使用 DCI發(fā)動機(jī) Page 39 《 大力神自卸車產(chǎn)品銷售建議 》 一、大力神自卸車總體介紹 二、選車時考慮的問題 三、選車案例 四、用車案例 五、車型總表 銷售 建議 Page 40 三、選車案例 Page 41 《 大力神自卸車產(chǎn)品銷售建議 》 一、大力神自卸車總體介紹 二、選車時考慮的問題 三、選車案例 四、用車案例 五、車型總表 銷售 建議 Page 42 車輛配置： 底盤型號 軸距 發(fā)動機(jī) 變速箱 頭檔速比 超速檔速比 主減速比 輪胎型號 上裝規(guī)格 DFL3258A3K20A000020J 3800+1450 YC6M29033 RT11509G 1 加強(qiáng)型 用 戶 :王老板（不上牌 ） 用車地點(diǎn)：鄂爾多斯露天煤礦 用車工況：剝巖 路 況： ㎞ 礦區(qū)專用車道（坡度較?。? 環(huán) 境：多塵 最大坡度： 25% 過 路 費(fèi)：無 載 重 量： 33t 用戶對車輛訴求：動力性、經(jīng)濟(jì)性（車速）、可靠性、安全性、服務(wù)保障性！ 案例 1： DFL3258A3K20A000020J 6 4工程運(yùn)輸車用車案例 Page 43 車輛使用狀況： 使用時長： 6個多月 月出車率： 25天 車 速： 40（滿載） /60（空載） 運(yùn)輸頻次： 850趟 /月 日 里 程： 310㎞ 車輛運(yùn)營成本及收益計(jì)算： 購車成本（按揭） 購車價(jià) 月付 20500 時間 18個月 購車成本合計(jì) 20500 18=369000 年毛收入 每趟毛收入 108元 年毛收入 108 850 12=1101600 年運(yùn)營成本 保險(xiǎn)費(fèi) /年 13700元 掛靠費(fèi) 10300元 /年 過路費(fèi) 其他工商稅務(wù)費(fèi)用 勞務(wù)費(fèi) 84000元 /（ 2名司機(jī)） 燃油費(fèi) 68元 /趟 850 12=693600 交通罰款 /月 維修保養(yǎng)成本 36000/年 輪胎支出 40條 /年 2150=86000 年均成本支出 923600 年凈收益 年毛收入 1101600 年運(yùn)營成本 923600 年凈收益 178000 收回成本周期 2年 6 4工程運(yùn)輸車用車案例 Page 44 6 4工程運(yùn)輸車用車案例 客戶綜合評價(jià) 動力性 一般，無明顯優(yōu)勢 經(jīng)濟(jì)性 差?。刻吮雀偲范嗪?2升油） 穩(wěn)定性 較好 舒適性 噪音低、駕駛舒適 密封性 十分良好 底盤承載 好 爬坡性 好 速度 60/空載； 40/重載 安全性 制動力強(qiáng)，駕駛室安全性高 操控性 操作靈活輕便 配件價(jià)格 服務(wù)保障 及時 診斷： 該車主很典型為東風(fēng)老客戶，對東風(fēng)品牌忠誠度高。無故障影響出勤，非常滿意） 車輛運(yùn)營成本及收益計(jì)算： 購車成本 購車價(jià) 33萬 上裝價(jià) 8萬 上牌費(fèi) 3萬 購車成本合計(jì) 44萬 年毛收入 每趟毛收入 58t 26=1508元 年毛收入 1508 40 12=723840元 年運(yùn)營成本 保險(xiǎn)費(fèi) /年 4000元 每季度車輛檢測費(fèi) 1000元 過路費(fèi) 200元 /趟（不跳磅 600） 其他工商稅務(wù)費(fèi)用 2020元 勞務(wù)費(fèi) 42020元 燃油費(fèi) 330元 /趟 40 12=158400 交通罰款 /月 1000 維修保養(yǎng)成本 10000 輪胎支出 24條 /年 2500=60000 年均成本支出 272400 年凈收益 年毛收入 723840 年運(yùn)營成本 368400 年凈收益 349440 收回成本周期 15個月 8 4重載公路運(yùn)輸車用車案例 Page 48 客戶綜合評價(jià) 動力性 坡度大、速比小，無明顯優(yōu)勢 經(jīng)濟(jì)性 每趟比對手少花 30元 穩(wěn)定性 重心低、離心力小 舒適性 噪音低、駕駛舒適 密封性 十分良好 底盤承載 優(yōu) 爬坡性 速比小、可以爬坡，但無優(yōu)勢 速度 110/空載； 50/重載 安全性 制動力強(qiáng)，駕駛室安全性高 操控性 操作靈活輕便 配件價(jià)格 略高 服務(wù)保障 比較及時 8 4重載公路運(yùn)輸車用車案例 診斷： 該類型車需要改善動力匹配，提升動力性！ 結(jié)論： 推薦主減速比為 K50203020J更好 Page 49 車輛配置： 底盤型號 軸距 發(fā)動機(jī) 變速箱 頭檔速比 超速檔速比 主減速比 輪胎型號 上裝規(guī)格 DFL3280A2K56E000010J 1950+3600+1350 L290 30 9JS119B 輕量化 案例 4： DFL3280A2K56E000010J 用 戶：王占云（寧 B92020） 用車地點(diǎn)：寧夏煤礦 用車工況：洗煤廠 —— 電廠 路 況： 50km坑洼顛簸路面 +25 ㎞ 公路 環(huán) 境：多塵 最大坡度： 15% 過 路 費(fèi)：記重收費(fèi)（不許跳磅，實(shí)測減7噸計(jì)算 ） 120元 /趟 載 重 量： 用戶對車輛訴求：動力性、可靠性、安全性、低重心！ 8 4輕量化用車案例 Page 50 車輛使用狀況： 使用時長： 3個多月 月出車率： 27天 車 速： 45（滿載） /95（空載） 運(yùn)輸頻次： 27趟 /月（路況較差，車速低） 車輛運(yùn)營成本及收益計(jì)算： 購車成本 購車價(jià) 28萬 上裝價(jià) 5萬 上牌費(fèi) 5萬 購車成本合計(jì) 38萬 年毛收入 每趟毛收入 36=1602元 年毛收入 1602 27 12=519048元 年運(yùn)營成本 保險(xiǎn)費(fèi) /年 4000元 /年 每季度車輛檢測費(fèi) 1000元 /季度 過路費(fèi) 120元 /趟（不許跳磅） 其他工商稅務(wù)費(fèi)用 2020元 /年 勞務(wù)費(fèi) 36000元 /年 燃油費(fèi) /年 500元 /趟 27 12=162020 交通罰款 /月 1000 維修保養(yǎng)成本 10000元 /年 輪胎支出 14條 /年 2020=28000 年均成本支出 296880/年 年凈收益 年毛收入 519048 年運(yùn)營成本 296880 年凈收益 222186 收回成本周期 20個月 8 4輕量化用車案例 Page 51 客戶綜合評價(jià) 動力性 較差 經(jīng)濟(jì)性 每趟比對手少花 50元 穩(wěn)定性 一般