【正文】 00 名左右， 配齊管理人員、技術(shù)人員、各類機(jī)械操作手、高（初）級(jí)技術(shù)工人和技術(shù)熟練工人等，在施工過(guò)程中，如果人員、設(shè)備不能滿足工程需要，可以隨時(shí)從我單位其它的施工項(xiàng)目抽調(diào)補(bǔ)充。 計(jì)劃科負(fù)責(zé)制訂和下達(dá)施工計(jì)劃，檢查、督促各施工隊(duì)，按時(shí)完成任務(wù)，每月對(duì)各施工隊(duì)完成的施工任務(wù)計(jì)量計(jì)價(jià)，編制中期支付文件，并報(bào)送監(jiān)理和業(yè)主，并針對(duì)具體情況隨時(shí)調(diào)整施工組織和施工任務(wù)，協(xié)助 財(cái)務(wù)科做好工程成本考核與分析。 總工程師負(fù)責(zé)工程質(zhì)量與工程施工技術(shù)，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理管理內(nèi)部事務(wù)，如工程進(jìn)度、工程計(jì)劃、對(duì)外關(guān)系等工作。橋梁 1 隊(duì)負(fù)責(zé)兩座中橋施工；橋梁 2隊(duì)負(fù)責(zé)通道橋施工；橋梁 3 隊(duì)負(fù)責(zé)小橋施工 和四 道機(jī)通施工 ；橋梁4 隊(duì)負(fù)責(zé) 4 座車行天橋 。項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、生產(chǎn)和質(zhì)量副經(jīng)理和 6個(gè)職能部門組成，共計(jì) 35人，下設(shè) 14個(gè)施工隊(duì)，其中路基工程隊(duì) 4個(gè)，橋梁涵洞通道工程施工隊(duì) 4個(gè)，防護(hù)排水工程隊(duì) 3 個(gè) , 本標(biāo)段樁基較少，只設(shè) 2 個(gè)樁基隊(duì)。 本合同段位于 淮北市 濉溪縣境內(nèi)，起迄樁號(hào)為 K1+— K9+，全長(zhǎng)為 ，總造價(jià)為 元。 共有 車行天橋 橋 4座 422m，中橋 2座 ，小橋 6 座 ， 通道橋 9座 ，涵洞 10道 m，人機(jī)通道 4 道 ，路基排水工程預(yù)制 C25砼： m3， 路基防護(hù)工程現(xiàn)澆 C20砼 m3 ； 漿砌片石 m3， 主線路基填方 957135 m3，路床 5%石灰改善土共 185622 m3， 3%摻灰改善土共 348827m3；橋涵、通道臺(tái)背回填 5%灰土 73856 m3。 施工組織機(jī)構(gòu)組成見(jiàn)附圖 1 安徽省泗洪至許昌高速公路淮北段路基工程 01 合同段 施工總結(jié)報(bào)告 3 路基 1 隊(duì)負(fù)責(zé) K1+577K3＋ 707 段路基土方施工；路基 2 隊(duì)負(fù)責(zé) K3＋707K5＋ 000 段路基土方施工 。路基防護(hù) 1 隊(duì)負(fù)責(zé) K1＋ 577－ K4＋ 000 段防護(hù)及排水工程施工；路基防護(hù) 2隊(duì)負(fù)責(zé) K4+000K7+000段防護(hù)及排水工程施工；防護(hù) 3隊(duì)負(fù)責(zé) K7+000K9+508 段防護(hù)及排水工程施工。 項(xiàng)目經(jīng)理部中的工程科的職 能是協(xié)助總工程師解決各施工隊(duì)施工中遇到的技術(shù)難題，做好技術(shù)交底，參與管理工程施工，編制施工項(xiàng)目的施工方案。 財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行工程拔款控制，并進(jìn)行工程成本考核與分析，隨時(shí)提供這方面的報(bào)告，供項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行決策。 主要人員配置表 序號(hào) 名 稱 單位 數(shù) 量 路基工程 施工隊(duì) 涵 洞 施工隊(duì) 防護(hù)施 工隊(duì) 橋梁工程 施工隊(duì) 1 隊(duì)長(zhǎng)、副隊(duì)長(zhǎng) 人 8 4 2 5 2 主管工程師 人 1 1 1 3 結(jié)構(gòu)工程師 2 4 測(cè)量工程師 3 人 5 工程師 人 1 1 2 6 質(zhì)檢工程師 人 1 1 7 機(jī)電工程 師 1 8 初級(jí)技術(shù)人員 人 2 1 2 9 試驗(yàn)人員 人 4 2 2 10 機(jī)械操作技工 人 30 5 5 20 11 汽車駕駛員 人 60 5 7 12 砼澆注工 人 4 4 20 13 模板工 人 8 40 14 鋼筋工 人 2 16 15 木工 人 2 12 16 其他工人 人 60 50 70 90 主要施工機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的配置 我單位為本合同工程配備了充足的較先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)設(shè)備和質(zhì)檢設(shè)備，確保本合同工程質(zhì)量、 進(jìn)度目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。設(shè)一個(gè)梁板預(yù)制場(chǎng)。質(zhì)檢科和試驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理。 施工組織設(shè)計(jì)必須在工程實(shí)施前 15 天報(bào)監(jiān)理工程師和工程科，由工程科審核后報(bào)總工程師審批。 分部分項(xiàng) 技術(shù)復(fù)核的主要內(nèi)容 路基土方開(kāi)挖、填筑 測(cè)量定位的中線、標(biāo)高、開(kāi)挖口邊線、填筑邊線等 橋梁、通道、涵洞 位置、標(biāo)高、尺寸、模板剛度、強(qiáng)度、預(yù)埋件、預(yù)留孔等 防護(hù)施工 砌體砂漿、配合比、砌體軸線、標(biāo)高、尺寸 排水工程 位置、尺寸 技術(shù)復(fù)核結(jié)果填寫《分部分項(xiàng)工程技術(shù)復(fù)核記錄》， 作為施工技術(shù)資安徽省泗洪至許昌高速公路淮北段路基工程 01 合同段 施工總結(jié)報(bào)告 12 料歸檔。 施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認(rèn)后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，項(xiàng)目工程 總工程 師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并 進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)。 項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次施工隊(duì)之間的質(zhì)量互檢，并進(jìn)行質(zhì)量講評(píng)。 搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。他人不得隨意動(dòng)用，以免造成人為的損壞。 凡各施工隊(duì)、班組在施工過(guò)程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問(wèn)題，項(xiàng)目部將對(duì)其進(jìn)行處罰，處罰形式為整改停工、罰款等。路基施工中除保證達(dá)到規(guī)范要求壓實(shí)度外，還要達(dá)到層層找平，即每層均有一定的平整度，每層都要有路拱，隨時(shí)阻止雨水聚積，影響填方質(zhì)量。 每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度 30cm，以保證修整 路基邊坡后的路緣有足夠的壓實(shí)度。 邊溝線型美觀，直線線形順直，曲線圓滑。 基礎(chǔ)質(zhì)量控制 基坑開(kāi)挖避免超挖，已經(jīng)超挖或松動(dòng)部分，將松動(dòng)部分予以清除。經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定，一旦中標(biāo)，即可迅速到位行使職能。主動(dòng)疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問(wèn)題影響進(jìn)度時(shí)，將統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)整，確?？傮w工期。對(duì)工程交叉和施工干擾加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問(wèn)題超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。 安排好冬、雨季 的施工 根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見(jiàn)性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。 施工前的準(zhǔn)備 雨季施工前做好下列準(zhǔn)備工作： 對(duì)選擇的雨季施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，編制實(shí)施性的雨季施工組織計(jì)劃； 修好施工便道并保證晴雨暢通； 住地、倉(cāng)庫(kù)、車輛機(jī)具停放場(chǎng)地、生產(chǎn)設(shè)施設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)，并與泥石流溝槽沖積堆保持一定的安全距離。 利用挖方土作填方時(shí)，隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)。當(dāng)天填筑的土層當(dāng)天完成壓實(shí)。 路塹開(kāi)挖 場(chǎng)地處理：路塹開(kāi)挖前在路塹過(guò)坡頂 2m 以外修筑截水溝，并做好防漏處理，截水溝接通出水口。以挖作填的挖方隨挖、隨運(yùn)、隨填。 注意事項(xiàng) 雨季期間安排計(jì)劃， 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。 第四節(jié) 質(zhì)量保證體系 質(zhì)量是生命，是我單位生存、發(fā)展之本，更是我單位全體員工各自工作崗位上，始終堅(jiān)守的信念，并在實(shí)施全過(guò)程 中落實(shí)，確保該合同的順利實(shí)施，確保該工程的高質(zhì)量管理體系的實(shí)施。 質(zhì)檢科配合駐地監(jiān)理人員對(duì)分項(xiàng)、分部工程的檢驗(yàn)和自檢。 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)檢科長(zhǎng)、實(shí)驗(yàn)室主任、工程科長(zhǎng)組成，制定整個(gè)合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。施工隊(duì)所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項(xiàng)目工程具體的分項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員全過(guò)程質(zhì)量控制。 建立一系列責(zé)任制度，包括項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制、總工程質(zhì)量責(zé)任制、質(zhì)檢工程師責(zé)任制、試驗(yàn)人員責(zé) 任制、測(cè)量人員責(zé)任制、生產(chǎn)班長(zhǎng)責(zé)任制、操作人安徽省泗洪至許昌高速公路淮北段路基工程 01 合同段 施工總結(jié)報(bào)告 21 員責(zé)任制，使每個(gè)管理員、操作人員都同工程質(zhì)量緊密聯(lián)系，到全員質(zhì)量控制。 項(xiàng) 目經(jīng)理部建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)人員的作用。 條款，有關(guān)這方面的合同條款，要做到了如指掌，嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。同時(shí)選擇有技 術(shù)性專業(yè)的精兵強(qiáng)將，采用先進(jìn)技術(shù)和現(xiàn)代化的電腦管理手段，使人員和技術(shù)水平相協(xié)調(diào)，發(fā)揮出各自的積極作用。根據(jù)工程特點(diǎn)設(shè)立測(cè)量組承擔(dān)線型縱橫軸線測(cè)量放線工作，放線時(shí)工程隊(duì)的責(zé)任技術(shù)員參加，將定位樁由施工技術(shù)人員 負(fù)責(zé)保護(hù)。 “一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話”的觀點(diǎn)。 施工過(guò)程中的系統(tǒng)檢查、簽證工作，是工程質(zhì)量的保證，簽證前要認(rèn) 真進(jìn)行檢查，合格后填寫檢查憑證并請(qǐng)監(jiān)理工程師會(huì)同檢查簽證。 施工工藝設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括：工程概況、主要工序施工方法和操作規(guī)程、施工大樣圖、結(jié)構(gòu)計(jì)算、質(zhì)量要求級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)測(cè)量的要求及方法、施工人員、材料和設(shè)備使用計(jì)劃等。 水泥砼工程須集中拌合，小型砼工程和高標(biāo)號(hào)砂漿須機(jī)械拌合，零星砼及砂漿一律嚴(yán)格計(jì)量（嚴(yán)禁使用體積法）。嚴(yán)格要求，接受群眾監(jiān)督，工作廉潔奉公；堅(jiān)持民主集中制原則，不得獨(dú)斷專行，不搞老鄉(xiāng)觀念，不打擊報(bào)復(fù)。 ，有明確的階段性目標(biāo)，能夠安徽省泗洪至許昌高速公路淮北段路基工程 01 合同段 施工總結(jié)報(bào)告 25 通過(guò)教育提高全體人員思想 政治覺(jué)悟，增強(qiáng)自覺(jué)抵制腐朽思想侵蝕的能力。注意培養(yǎng)和充實(shí)紀(jì)委隊(duì)伍，高度重視紀(jì)檢工作。 加強(qiáng)法制教育，時(shí)刻不忘廉政建設(shè)的持久性，時(shí)刻做到警鐘長(zhǎng)鳴。 ⑷ 在施工中妥善保護(hù)測(cè)量標(biāo)志，工程竣工驗(yàn)收后，完整地交監(jiān)理工程師，對(duì)將要覆蓋或挖走的測(cè)量標(biāo)志移至監(jiān)理工程師同意之處，并保證能準(zhǔn)確地恢復(fù)原標(biāo)志的測(cè)量數(shù)據(jù)。 施 工機(jī)械、設(shè)備準(zhǔn)備 機(jī)械設(shè)備的調(diào)運(yùn)由單位統(tǒng)一管理調(diào)度，根據(jù)工程施工進(jìn)度計(jì)劃和施工進(jìn)展需要適時(shí)提前進(jìn)場(chǎng)，并做好安裝調(diào)試保養(yǎng)工作。路基施工主要用機(jī)械作業(yè)。土方推平使用推土機(jī)，推平后用平地機(jī)整平，土方先靜壓消除假平現(xiàn)象，再用平地機(jī)精平，以保證平整度，壓實(shí)設(shè)備采用振動(dòng)壓路機(jī)（一遍）加鐵三輪靜壓。 路基工程施工流程 在路基施工前先做好如下工作： 1）施工測(cè)量和放樣，將測(cè)量和放樣成果呈報(bào)監(jiān)理工程師核查。 3）做好現(xiàn)場(chǎng)的永久性及臨時(shí)性排水系統(tǒng)。 安徽省泗洪至許昌高速公路淮北段路基工程 01 合同段 施工總結(jié)報(bào)告 28 5）路基施工試驗(yàn)段：為獲取路基施工的各類最佳參數(shù)，在路基大規(guī)模施工前，在本合同段內(nèi)選取不短于 100 米的路堤地段作為路基施工試驗(yàn)段。 路堤的施工要按四個(gè)區(qū)段，八個(gè)流程方式進(jìn)行 : 四個(gè)區(qū)段是：填（鋪）料區(qū)段 、平整區(qū)段、輾壓區(qū)段和檢驗(yàn)區(qū)段。 基底密實(shí)，且地面橫坡不 陡于 1:10 時(shí)，路堤直接填筑在天然地面上。 圖 路堤填筑施工工藝 路基基底，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件進(jìn)行處理，如耕地或松土?xí)r，如松土厚度不大施工準(zhǔn)備 測(cè)量放線 清除雜物 基底面處理 填料試驗(yàn) 試驗(yàn)段試驗(yàn)合格 挖運(yùn)填料 鋪 填 平 整 厚度控制 填料粒徑控制 壓 實(shí) 檢測(cè)壓實(shí)度 是否達(dá)到路床標(biāo)準(zhǔn) 檢驗(yàn)彎沉值 結(jié) 束 合格 否 否 安徽省泗洪至許昌高速公路淮北段路基工程 01 合同段 施工總結(jié)報(bào)告 30 于 ，將原地面夯壓密實(shí)；當(dāng)松土厚度大于 ，將松土翻松分層壓實(shí)。 2%范圍內(nèi)。并達(dá)到規(guī)定的路堤壓實(shí)度。臺(tái)階頂面作成 2～ 4%的內(nèi)傾斜坡。 安徽省泗洪至許昌高速公路淮北段路基工程 01 合同段 施工總結(jié)報(bào)告 31 c、填料必須經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)合格，其壓實(shí)方法應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。路基每填筑 2－ 3 層，其中線、填筑寬度， 邊坡率都必須經(jīng)過(guò)測(cè)量進(jìn)行復(fù)核，無(wú)誤后，才準(zhǔn)繼續(xù)往上填筑。輾壓時(shí)，前后兩次輪跡須重疊 40～ 50cm，并特別 注意均勻。 i、整個(gè)高填施工期間，必須配足所需整平、攤鋪、壓實(shí)機(jī)械，以利于開(kāi)展不間斷施工。安徽省泗洪至許昌高速公路淮北段路基工程 01 合同段 施工總結(jié)報(bào)告 32 在復(fù)工時(shí)須待路堤表層含水量接近正常值時(shí)，方可繼續(xù)填筑。 b、根據(jù)計(jì)算的填高放邊樁。 e、修整的路基表層厚 150mm以內(nèi)，松散的或半埋的尺寸大于 100mm的石塊，應(yīng)從路基表層移走，并按規(guī)定填平壓實(shí)。粗整修是在機(jī)械施工期間配備一定的人工，隨機(jī)進(jìn)行，把機(jī)械未壓到的土或流入邊坡的土按設(shè)計(jì)邊坡粗略收整余土回填，粗整修除了做出路基邊坡的輪廓線外，及時(shí)將余土運(yùn)走，避免剩余大量土方增加運(yùn)輸困難。經(jīng)常使用坡度尺校正。 b、路堤基底地表水、地表附著物清理干凈，原地面含水量符合要 求，壓實(shí)度（按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）在 以上。 e、路基寬度不小于設(shè)計(jì)寬度，線路中線點(diǎn)至路肩一側(cè)的寬度誤差在 +5cm 范圍內(nèi)。 技術(shù)措施 a、準(zhǔn)確放樣，采用全站儀測(cè)量放線，路基每填高 3 米左右收坡一次，防止超填，保證邊坡平順。 e、上下層采用不同的填料時(shí)，下層填料表面按要求做成相應(yīng)路拱。 i、取土場(chǎng)（坑）邊坡按設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定施工。 工準(zhǔn)備 外購(gòu)石灰要符合規(guī)范規(guī)定的Ⅲ級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)。然后進(jìn)行試驗(yàn)路