【正文】 黏土，塑性指數(shù)大于 4 的砂性土亦可使用，土中的有機(jī)物含量宜小于 10%。對(duì) 插入拉桿的縱向縮縫，不應(yīng)小于板厚的 1/31/4,且不小于 70mm。 橫向縮縫采用切縫機(jī)施工，切縫方式根據(jù) 晝夜溫差 確定有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種?？p上部灌填縫料，下部脹縫板和安裝傳力桿。 ③人工攤鋪松鋪系數(shù) ，攤鋪厚度達(dá)到 2/3時(shí)拔出模內(nèi)鋼釬。小于150mm，可采用振搗梁。木模板直線部分板厚不宜小于 50mm，每 設(shè)支撐，彎道部分 1530mm，每 。 高溫施工，混凝土初凝時(shí)間不小于 3h；低溫施工，混凝土終凝時(shí)間不大于 10h。 ③改性瀝青面層施工應(yīng)嚴(yán)格控制開放交通的時(shí)機(jī)。 ②處理橫接縫時(shí)，應(yīng)在當(dāng)天改性瀝青混合料路面施 工完成后，在其 冷卻之前 垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分（先用 3m直尺進(jìn)行檢查），并沖凈、干燥，第二天，涂刷粘層油，再鋪新料。 ②改性瀝青混合料路面宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓， 不宜采用輪胎壓路機(jī) 碾壓（構(gòu)造深度下降或泛油）。速度 13m/min。改性瀝青混合料儲(chǔ)存時(shí)間不宜超過 24h，改性瀝青 SMA混合料只限當(dāng)天使用， OGFC隨拌隨用 。 瀝青混合料拌合時(shí)間以瀝青均勻包裹骨料 為度。 改性瀝青施工 改性瀝青混合料生產(chǎn)溫度應(yīng)根據(jù) 改性瀝青品種、黏度、氣候條件、鋪裝層的厚度 確定。 ③高等級(jí)道路的表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，以下各層和其他等級(jí)的道路的各層可采用斜接縫。 接縫 ①瀝青混凝土路面接縫必須緊密、平順。 ⑥為防止瀝青混合料粘輪，對(duì)壓路機(jī)鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，嚴(yán)禁刷柴油。層厚較大時(shí)宜采用高頻大振幅，厚度較薄時(shí)宜采用低振幅，碾壓帶重疊 100200mm。碾壓路段總長(zhǎng)度不超過 80m。碾壓溫度：正常施工 120135℃；低溫： 130150℃。攤鋪的混合料， 不宜用人工反復(fù)修整 。 最低攤鋪溫度 140℃、 135℃、130℃（厚度＜ 50、 5080、＞ 80mm） ⑦瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪試壓確定。 ⑤攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式。攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。 ②瀝青混合料不符合施工溫度要求或結(jié)團(tuán)成塊、已遭雨淋現(xiàn)象不得使用。 ④可采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期為 7～ 14d； ⑤未鋪裝面層前不得開放交通。 ⑦混合料的養(yǎng)護(hù)采用濕養(yǎng)，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期為 7～ 14d。 ④應(yīng)在春末和夏季組織施工，施 工期的日最低氣溫應(yīng)在 5℃以上，并應(yīng)在第一次重冰凍（ 3～ 5℃）到來之前一個(gè)月到一個(gè)半月完成。穩(wěn)定土養(yǎng)護(hù)期應(yīng)封閉交通。直線和不設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由兩側(cè)向中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。 ⑥雨期施工應(yīng)防止石灰、水泥和混合料淋雨；降雨時(shí)應(yīng)停止施工，已攤鋪的應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。 ③宜用強(qiáng)制式拌合機(jī)進(jìn)行拌合，拌合應(yīng)均勻， ④拌成的穩(wěn)定土應(yīng)及時(shí)運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。 檢驗(yàn)與驗(yàn)收項(xiàng)目：主控項(xiàng)目為壓實(shí)度和彎沉值。 石方路基 ①修筑填石路堤應(yīng)進(jìn)行地表清理，先碼砌邊部，然后逐層水平填筑石料。 ④壓路機(jī)質(zhì)量要求：采用≦ 12t的壓路機(jī)。 ⑥填土高度超過管涵頂面 500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓 ⑦最后一層按設(shè)計(jì)斷面和高程控制填土厚度。 ②原地面處理：排除地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等，妥善處理墳坑井穴，分層填實(shí)。 涵洞可與路基同時(shí)進(jìn)行。特此強(qiáng)調(diào)，紅色字體部分必須掌握！擁有此資料，你再也不用擔(dān)心你的市政案例！ 第一章道路 道路路基施工 路基工程包括路基本身及有關(guān)的土石方、沿線的涵洞、擋墻、路肩、邊坡、排水管線等。 路基施工以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合為輔。地下管線的施工必須遵循“先地下，后地上”、“先深后淺”的原則。 ③防路基側(cè)向滑移：當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?1： 5時(shí)，需修成臺(tái)階形式，每層臺(tái)階高度≧ 300mm，寬度≦ 。 挖土路基 ①原地面處理方面：排除地面積水并疏干，妥善處理墳坑井穴。 ⑤碾壓時(shí)，視土的干濕情況灑水或換土、晾曬等措施。 ②先修筑試驗(yàn)段。（石方不做彎沉） 意外情況處理：報(bào)告監(jiān)理→征得設(shè)計(jì)變更→重做（修改）方案→重新審批→技術(shù)交底→實(shí)施 基層施工技術(shù) 技術(shù)綜述：①原材檢驗(yàn)，配合比設(shè)計(jì)②廠拌、強(qiáng)制拌合機(jī)③運(yùn)輸覆蓋，防水分蒸發(fā)和防揚(yáng)塵；④根據(jù)試驗(yàn)確定的松鋪系數(shù)確定松鋪厚度，嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)；⑤最大壓實(shí)厚度 200mm；⑥碾壓時(shí)含水量控制177。運(yùn)輸中應(yīng)采取防止水分蒸發(fā)和防揚(yáng)塵措施。 ⑦壓實(shí)系數(shù)應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定?？v、橫接縫（槎）均應(yīng)設(shè)直槎。 石灰工業(yè)廢渣（石灰粉煤灰）穩(wěn)定砂礫（碎石）基層（也可稱二灰混合料） ①拌合時(shí)應(yīng)先將石灰、粉煤灰拌合均勻，再加入砂礫（碎石）和水均勻拌合。 ⑤攤鋪時(shí)根據(jù)試驗(yàn)確定的松鋪系數(shù)控制虛鋪厚度，混合料每層最大壓實(shí)厚度為 200mm，且不宜小于 l00mm。 級(jí)配砂礫（碎石）、級(jí)配礫石（碎礫石）基層 ①宜采用機(jī)械攤鋪且廠拌級(jí)配碎石，級(jí)配砂礫應(yīng)攤鋪均勻一致，發(fā)生粗、細(xì)骨料離析（“梅花”、“砂窩”）現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)翻 拌均勻。 瀝青面層 基層表面撒透層油，采用液體瀝青、乳化瀝青；粘層油（除了土基層外） 瀝青混合料面層不得在 雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于 5℃ 時(shí)施工。 ③攤鋪機(jī)前應(yīng)有足夠的運(yùn)料車等候；對(duì)高等級(jí)道路，開始攤鋪前等候的運(yùn)料車宜在 5輛以上。 ② 1臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過 6（雙車道）～ （三車道以上），通常采用 2臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開 10～ 20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪 ，兩幅之間應(yīng)有 30～ 60mm寬度的搭接，避開車道輪跡帶，上下層搭接位置錯(cuò)開 200mm以上。下面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。隨時(shí)檢查鋪筑層厚度、路拱和橫坡，并以使用的瀝青混合料總量與面積校驗(yàn)平均厚度。 壓實(shí)成型 ①分初壓、復(fù)壓和終壓，壓實(shí)層最大厚度 不宜大于 l00mm。 ③初壓宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓 1～ 2 遍。 ④密級(jí)配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用不小于 25t 的重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不小于 12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的 1／ 2輪寬，并不應(yīng)小于 200mm。亦可向碾輪噴淋添加少量表面活性劑的霧狀水。上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開 150mm（熱接縫） 或 300～ 400mm（冷接縫）以上。 ④接縫施工：鋼直尺檢查平整度，切除不平或厚度不足部分，清除泥水雜物，干燥后刷粘層油，預(yù)熱使接槎軟化，鋪混合料先橫向碾壓，再縱向壓實(shí)。生產(chǎn)溫度通常宜較普通 4 瀝青混合料的生產(chǎn)溫度提高 10～ 20℃ 。間歇式每盤不少于 45s。 攤鋪 ①噴有粘層油時(shí)采用履帶式攤鋪機(jī)，攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。 改性瀝青混合料壓實(shí)系數(shù)一般為 。 ③振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，這也是保證平整度和密實(shí)度的關(guān)鍵。 開放交通及其他 ①需要提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。做好成品保護(hù)，保持整潔，不得造成污染，嚴(yán)禁在改性瀝青面層上堆放 施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在已完成的改性瀝青面層上制作水泥砂漿等可能造成污染成品的作業(yè)。 引氣劑、減水劑復(fù)配時(shí)不得發(fā)生絮凝現(xiàn)象。 模板安裝應(yīng)穩(wěn)固、順直，平整無扭曲，不得錯(cuò)位；不得在基層挖槽嵌入模板。在一個(gè)作業(yè)單元長(zhǎng)度內(nèi)，應(yīng)采用前進(jìn)振動(dòng)、后退靜滾方式作業(yè)。分兩次攤鋪時(shí)下層厚度為總厚度的 3/5。 ②傳力桿的固定安裝方法有兩種。①溫差＜ 10℃，硬切縫 1/41/5板厚②溫差 1015℃，軟硬結(jié)合切，深度不小于 60mm，不足者硬切補(bǔ)到 1/3③溫差＞ 15℃， 5 全部軟切，深度≥ 60mm，未斷開的補(bǔ)深到不小于 1/4 板厚。 養(yǎng)護(hù)：采取噴灑養(yǎng)護(hù)劑或保濕覆蓋等方式；不宜使用圍水養(yǎng)護(hù)；晝夜溫差大于 10℃或日均氣溫低于 5℃采用保溫養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的 80%，一般宜為 14～ 21d。宜用 1～ 3級(jí)的新石灰，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符 合規(guī)范要求；磨細(xì)生石灰，可不經(jīng)消解直接使用，塊灰應(yīng)在使用前2～ 3d完成消解，未能消解的生石灰塊應(yīng)篩除，消解石灰的粒徑不得大于 10mm。②選用塑性指數(shù) 1017 的粗粒土、中粒土，均勻系數(shù)不得小于 5 ，宜大于 10③可選用砂礫、礫石 、級(jí)配碎石、未篩分碎石、碎石土、煤矸石和粒狀礦渣等，基層粒料最大粒徑不宜超過 ；底基層快速路主干路不得超過 ，次干路及以下不得超過 53mm。 瀝青混合料面層施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收 施工質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收項(xiàng)目：壓實(shí)度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項(xiàng)。標(biāo)準(zhǔn)密度不同，壓實(shí)度要求也不同， —— 達(dá)到試驗(yàn)室馬歇爾試驗(yàn)密度的 96%或試驗(yàn)路鉆芯樣密度的 98%，（最大理論密度的 92%）。 ②嚴(yán)格控制總拌合時(shí)間和純拌合時(shí)間，最長(zhǎng)總拌合時(shí)間不應(yīng)超過最高限值的 2倍。 基層雨季施工措施： ①穩(wěn)定類材料基層，堅(jiān)持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少； ②下雨來不及完成時(shí)，要盡快碾壓，防止雨水滲透；③多雨地區(qū)，避免在雨期施工石灰土基層，施工石灰穩(wěn)定中粒土和粗粒土?xí)r，應(yīng)排除地表積水，保護(hù)石灰遭受雨淋。 路基冬季施工措施： ①采用機(jī)械為主、人工為輔開挖凍土，挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高立即碾壓成型；當(dāng)日挖不到設(shè)計(jì)標(biāo)高，下班前應(yīng)將開挖面刨松或覆蓋，防止受凍；② 5℃ 10℃時(shí)，填土高度 ， 11℃ 15℃時(shí)，填土高度 ；③快速路、主干路不得用含有凍土塊的土料填筑；次干路及以下道路凍土塊粒徑不大于 100mm，含量小于 15%。成型后及時(shí)覆蓋保溫，使混凝土強(qiáng)度在氣溫降到 0℃前達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度⑦養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 28天。 土路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) ①挖 0填 080,530；②填 80150， 300；③填＞ 150， 007（快速路、次干路、支路）④ 1000m2取 3點(diǎn)。 7 ： 準(zhǔn)備工作內(nèi)容 P13—— 路基填料的選擇 P P15（注意哪些填料不得作為路基填料，選擇路基填料標(biāo)準(zhǔn)） —— 填筑（比設(shè)計(jì)寬度多填 寬） —— 壓實(shí)（試驗(yàn)段的目的：預(yù)沉量值、虛鋪厚度、壓實(shí)方式、壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)遍數(shù)）P15—— 壓實(shí)原則 P16—— 對(duì)于管道覆土壓實(shí)處理的方法 P16—— 路基雨期施工 P309和冬季施工的基本要求 P310—— 質(zhì)量檢查與驗(yàn)收主控項(xiàng)目 P15 ： （無機(jī)穩(wěn)定基層施工 —— 尤其是水泥穩(wěn)定土基層施工） 原材料符 合設(shè)計(jì)要求（ P305，主要出選擇題） —— 拌合（廠拌） —— 運(yùn)輸（覆蓋） —— 攤鋪（冬季施工時(shí)間和施工措施（ P310），分層攤鋪，養(yǎng)護(hù) 7d后攤鋪下一層次，自拌合至攤鋪完成時(shí)間的限制，攤鋪厚度） —— 找平（嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)） —— 碾壓（原則） —— 養(yǎng)護(hù)（時(shí)間和方法，注意與石灰工業(yè)廢渣的區(qū)別） —— 質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目（ 306） ： （ 1）重點(diǎn)掌握改性瀝青路面與普通瀝青路面的區(qū)別？ P3132 答：生產(chǎn)溫度 —— 瀝青混合料的儲(chǔ)存 —— 攤鋪（在粘層油上攤鋪改性瀝青，需采用履帶式攤鋪機(jī)，受料斗應(yīng)涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑；攤鋪溫度、攤鋪速 度） —— 找平方式（自動(dòng)找平）和高程控制方式（表面層采用非接觸式平衡梁、中面層和下面層采用鋼絲繩或鋁合金導(dǎo)軌引導(dǎo)） —— 壓實(shí)（溫度，不能采用輪胎壓路機(jī)，以防構(gòu)造深度降低或泛油；振動(dòng)壓路時(shí)保證平整度和密實(shí)度的關(guān)鍵） —— 接縫處理（注意橫縫與其他接縫處理方法的不同，需要當(dāng)天在冷卻之前，垂直切割端部不平整和厚度不符合要求的部分，其他相同） —— 改性瀝青雨期施工（ P33） —— 瀝青驗(yàn)收項(xiàng)目（主控和一般項(xiàng)目 P307） （ 2）瀝青路面的接縫處理步驟 P29 【案例 l】 背景資料： 某城市主干道路改擴(kuò)建工程，線路長(zhǎng)度 1． 98km；隨路敷設(shè)雨、污水和燃?xì)夤芫€，道路面層為 200mm厚的改性瀝青混合料，基層為 360mm 厚水泥穩(wěn)定碎石，底基層 300mm 厚石灰土。由于層厚過 厚，故采用分層攤鋪，為防止水分蒸發(fā)，第一層攤鋪完之后，隨即攤鋪第二層。攤鋪時(shí)，采用梯隊(duì)作業(yè)，故縱縫采用熱接縫，橫縫采用平接縫。 3．指出碾壓過程有哪些違規(guī)之處 ?有什么主要危害 ? 4. 請(qǐng)指出瀝青路面施工錯(cuò)誤及正確做法。 2．不正確。 其危害主要有： (1)對(duì)基層灑大水，改變石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石的含水量，將影響 壓實(shí)度，水漬集中處還可能造成翻漿。 橫縫先橫向碾壓，再縱向碾壓。 施工項(xiàng)目部編制施工組織設(shè)計(jì)后，做了一些必要的技術(shù)準(zhǔn)備工作，經(jīng)技術(shù)交底后開始道路施工。 項(xiàng)目部在工程施工全部完成后，依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和施工進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整資料編制了進(jìn)度控制總結(jié)，并上報(bào)公司工程管理部。 ：水泥穩(wěn)定材料夜間運(yùn)輸、白天攤鋪、堆放時(shí)間過長(zhǎng)，要求不得超過 6h，項(xiàng)目部的施工作法超過了水泥初終凝時(shí)間，沒按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行攤鋪、碾壓和成型。施工中要做好充分準(zhǔn)備，采取快卸、快鋪、快平和及時(shí)碾壓、成型的方針。缺少主要檢查項(xiàng)目的檢測(cè)不符合驗(yàn)收規(guī)定。招標(biāo)文件規(guī)定工期 150日歷天，質(zhì)量為合格，并提供工程量清單。 問題： ？如有不符合，寫出正確做法。 31 個(gè)百分點(diǎn)的做法不妥當(dāng)。 ② 施工組織設(shè)計(jì)是投標(biāo)報(bào)價(jià)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。結(jié)構(gòu)層為：水泥混凝土面層 200mm、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石土 180mm、二灰碎石 180mm。 B公司采用三輥軸機(jī)組鋪筑混凝土面層，嚴(yán)格控制鋪筑速度，用排式振搗機(jī)控制振搗質(zhì)量。該工程經(jīng)驗(yàn)收合格備案后，建設(shè)單位及時(shí)支付了除質(zhì)保金外的工程款?？s短工期增加費(fèi)用 。 3． A公司申請(qǐng)竣工驗(yàn)收后到組織竣