【正文】 描述。在跟蹤計(jì)劃的實(shí)施和監(jiān)督過(guò)程中當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃 執(zhí)行受到干擾時(shí)，應(yīng)采取調(diào)度措施。編制完成后報(bào)上級(jí)審批，但上級(jí)退回要求補(bǔ)充完善。 (2)安全紀(jì)律牌； (3)防火須知牌； (4)安全無(wú)重大事故計(jì)時(shí)牌； (5)安全生產(chǎn)、文明施工牌； (6)施工總平面圖； (7)施工項(xiàng)目經(jīng)理部組織及主要管理人員名單圖。每一工作班或單元結(jié)構(gòu)物不少于 2次， 以澆筑地點(diǎn)測(cè)值為準(zhǔn)；從出料到入模不超過(guò) 15min，可僅在攪拌地點(diǎn)檢測(cè)；同時(shí)觀察拌合物的黏聚性和保水性。底層初凝前將上一層混凝土澆筑完畢③振搗混凝土?xí)r，以混凝土表面呈現(xiàn)浮漿、不出現(xiàn)氣泡和不再沉落為準(zhǔn)。立柱高度在 5m 以內(nèi)時(shí)，水平撐不得少于兩道，立柱高于 5m 時(shí)，水平撐間距不得大于 2m，并應(yīng)在兩橫撐之間加雙向剪刀撐。采用多層支架時(shí)，支架的橫墊板應(yīng)水平，立柱應(yīng)鉛直，上下層立柱應(yīng)在同一中心線上。 ②跨徑小于 10m的拱橋宜在拱上結(jié)構(gòu)全部完成后卸落拱架；中等跨徑實(shí)腹式拱橋宜在護(hù)拱完成后卸落拱架；大跨徑空腹式拱橋宜在腹拱橫墻完成（未砌腹拱圈）后卸落拱架。②混凝土中的水泥用量不宜大于550kg／ m3。否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施后，方可繼續(xù)張拉。隔離套管內(nèi)端應(yīng)堵嚴(yán)。 ②金屬管道接頭應(yīng)采用套管連接，連接套管宜采用大一個(gè)直徑型號(hào)的同類(lèi)管道，且應(yīng)與金屬管道封裹嚴(yán)密。 ④穿束后至孔道灌漿完成應(yīng)控制在下列時(shí)間以內(nèi)，否則應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力筋采取防銹措施：空氣濕度大于 70%或鹽分過(guò)大時(shí)， 7d；空氣濕度 40%～ 70%時(shí)， 15d；空氣濕度小于 40%時(shí)， 20d。宜先中間，后上、下或兩側(cè)。 ⑤孔道內(nèi)的水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定后方可吊移預(yù)制構(gòu)件；設(shè)計(jì)未 要求時(shí)，應(yīng)不低于水泥漿設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%。 ④施工中若錘擊有困難時(shí)，可在管內(nèi)助沉。 ⑤鉆孔埋樁宜用于黏土、砂土、碎石土，且河床覆土較厚的情況。 ③灌注混凝土前，孔底 500mm以內(nèi)的泥漿相對(duì)密度應(yīng)小于 ；含砂率不得大于 8%；黏度不得大于 28s。 ④穩(wěn)定性差的孔壁應(yīng)采用泥漿循環(huán)或抽渣筒排渣。 ④混凝土壓灌結(jié)束后，應(yīng)立即將鋼筋籠插至設(shè)計(jì) 深度，并及時(shí)清除鉆桿及泵（軟）管內(nèi)殘留混凝土。 ③鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)先泵入混凝土并停頓 10～ 20s，再緩慢提升鉆桿。 ②每鉆進(jìn) 4～ 5m應(yīng)驗(yàn)孔一次，在更換鉆頭前或容易縮孔處，均應(yīng)驗(yàn)孔并應(yīng)做記錄。 ②正反循環(huán)施工期間護(hù)筒內(nèi)的泥漿面應(yīng)高出地下水位 以上，旋挖鉆機(jī)應(yīng)高出地下水位 3m。在黏性土中應(yīng)慎用射水沉樁；在重要建筑物附近不宜采用射水沉樁。 ②沉樁時(shí)，樁帽或送樁帽與樁周?chē)g隙應(yīng)為 5～ 10mm；樁錘、樁帽或送樁帽應(yīng)和樁身在同 一中心線上；樁身垂直度偏差不得超過(guò) %。當(dāng)白天氣溫高于 35℃時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。 ④張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 ②先澆混凝土后穿束時(shí)，澆筑后應(yīng)立即疏通管道，確保其暢通。放張前，應(yīng)將限制位移的模板拆 除。 ②預(yù)應(yīng)力筋連同 隔離套管應(yīng)在鋼筋骨架完成后一并穿入就位。 17 預(yù)應(yīng)力張拉施工基本規(guī)定 ①預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉 時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核。 預(yù)應(yīng)力混凝土配制 ①預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥（早期強(qiáng)度低 ）。 ②芯模和預(yù)留孔 道內(nèi)模應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度能保證結(jié)構(gòu)表面不發(fā)生塌陷和裂縫時(shí)，方可拔出。施工中易受漂流物沖撞的河中支架應(yīng)設(shè)牢固的防護(hù)設(shè)施。 設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力混凝土模板時(shí)，應(yīng)考慮施加預(yù)應(yīng)力后構(gòu)件的 彈性壓縮、上拱及支座螺栓或預(yù)埋件的位移 等。 混凝土澆筑 ①大方量混凝土要制定澆筑方案。 混凝土攪拌 ①混凝土拌合物應(yīng)拌合均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。在確定分包方過(guò)程中主要考察分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系。為抓緊時(shí)間，該公司很快組成項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目部進(jìn)行了臨建。 (3)無(wú)旬（或周）施工進(jìn)度計(jì)劃及實(shí)際進(jìn)度檢查結(jié)果。檢查結(jié)果表明，實(shí)際完成的工作量?jī)H為計(jì)劃的 1／ 3 左右，窩工現(xiàn)象嚴(yán)重。 3．瀝青路面工程承包價(jià)和目標(biāo)成本的確定方法不對(duì)。為滿足竣工通車(chē)日期要求，業(yè)主更改路面結(jié)構(gòu)，將水泥混凝土路面改為瀝青混凝土路面．對(duì)這一重大變更，項(xiàng)目經(jīng)理在成本管理方面采取了如下應(yīng)變措施： (1)依據(jù)施工圖，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)一定額、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)編制施工圖預(yù)算，然后依據(jù)施工圖預(yù)算打八折，作為瀝青混凝土路 13 面工程承包價(jià)與業(yè)主方簽訂補(bǔ) 充合同；打七折作為瀝青混凝土工程目標(biāo)成本。 (2)問(wèn)題 2 不妥之處主要是： ① 不符合規(guī)范關(guān)于施工期的日最低氣溫應(yīng)在 5℃ 以上的規(guī)定； ② 不符合規(guī)范關(guān)于基層采用瀝青乳液和瀝青下封層養(yǎng)護(hù) 3～ 7d的規(guī)定。 (3)開(kāi)始路面面層施工時(shí)，日最低溫為 3℃ ，最高溫度為 +3℃ ，但天氣晴好；項(xiàng)目部組織突擊施工面層，沒(méi)有采取特殊措施。應(yīng)當(dāng)包括施工進(jìn)度計(jì)劃、計(jì)劃進(jìn)度的執(zhí)行情況、進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查結(jié)果、進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整資料。瀝青混凝土應(yīng)盡量避免冬期施工。 由于拆遷延期，有一段瀝青混凝土路面延至十二月上旬?dāng)備?，?xiàng)目部選擇白天氣溫較高，約在 5～ 8℃ 時(shí)段，采取提 高瀝青混凝土出廠溫度到 180℃ ，運(yùn)輸中覆蓋保溫等措施，攤鋪碾壓瀝青混凝土成型。改性瀝青混合料要隨拌隨用，如工程量大又需集中供料，需要儲(chǔ)存時(shí)不宜超過(guò) 24h ，儲(chǔ)存期間溫降不應(yīng)超過(guò) 10 ℃ ，且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏及粗細(xì)料離析現(xiàn)象．運(yùn)輸中一定要覆蓋。 4 ．施工單位認(rèn)為改性瀝青混合料面層施工，只要比普通瀝青混合料多壓幾遍就可以達(dá)到質(zhì)量要求。參與人員踏勘了施工現(xiàn)場(chǎng)，召開(kāi)了編制前的準(zhǔn)備會(huì)議?？s短工期增加費(fèi)用 。 B公司采用三輥軸機(jī)組鋪筑混凝土面層，嚴(yán)格控制鋪筑速度，用排式振搗機(jī)控制振搗質(zhì)量。 ② 施工組織設(shè)計(jì)是投標(biāo)報(bào)價(jià)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。 問(wèn)題： ？如有不符合，寫(xiě)出正確做法。缺少主要檢查項(xiàng)目的檢測(cè)不符合驗(yàn)收規(guī)定。 ：水泥穩(wěn)定材料夜間運(yùn)輸、白天攤鋪、堆放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，要求不得超過(guò) 6h，項(xiàng)目部的施工作法超過(guò)了水泥初終凝時(shí)間，沒(méi)按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行攤鋪、碾壓和成型。 施工項(xiàng)目部編制施工組織設(shè)計(jì)后，做了一些必要的技術(shù)準(zhǔn)備工作，經(jīng)技術(shù)交底后開(kāi)始道路施工。 其危害主要有： (1)對(duì)基層灑大水，改變石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石的含水量，將影響 壓實(shí)度，水漬集中處還可能造成翻漿。 3．指出碾壓過(guò)程有哪些違規(guī)之處 ?有什么主要危害 ? 4. 請(qǐng)指出瀝青路面施工錯(cuò)誤及正確做法。由于層厚過(guò) 厚，故采用分層攤鋪，為防止水分蒸發(fā)，第一層攤鋪完之后，隨即攤鋪第二層。 土路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) ①挖 0填 080,530；②填 80150， 300；③填＞ 150， 007（快速路、次干路、支路）④ 1000m2取 3點(diǎn)。 路基冬季施工措施： ①采用機(jī)械為主、人工為輔開(kāi)挖凍土，挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高立即碾壓成型；當(dāng)日挖不到設(shè)計(jì)標(biāo)高，下班前應(yīng)將開(kāi)挖面刨松或覆蓋，防止受凍；② 5℃ 10℃時(shí)，填土高度 ， 11℃ 15℃時(shí)，填土高度 ；③快速路、主干路不得用含有凍土塊的土料填筑；次干路及以下道路凍土塊粒徑不大于 100mm，含量小于 15%。 ②嚴(yán)格控制總拌合時(shí)間和純拌合時(shí)間，最長(zhǎng)總拌合時(shí)間不應(yīng)超過(guò)最高限值的 2倍。 瀝青混合料面層施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收 施工質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收項(xiàng)目：壓實(shí)度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項(xiàng)。宜用 1～ 3級(jí)的新石灰，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符 合規(guī)范要求；磨細(xì)生石灰，可不經(jīng)消解直接使用，塊灰應(yīng)在使用前2～ 3d完成消解，未能消解的生石灰塊應(yīng)篩除，消解石灰的粒徑不得大于 10mm。①溫差＜ 10℃，硬切縫 1/41/5板厚②溫差 1015℃，軟硬結(jié)合切，深度不小于 60mm，不足者硬切補(bǔ)到 1/3③溫差＞ 15℃， 5 全部軟切，深度≥ 60mm，未斷開(kāi)的補(bǔ)深到不小于 1/4 板厚。分兩次攤鋪時(shí)下層厚度為總厚度的 3/5。 模板安裝應(yīng)穩(wěn)固、順直，平整無(wú)扭曲，不得錯(cuò)位；不得在基層挖槽嵌入模板。做好成品保護(hù)，保持整潔，不得造成污染，嚴(yán)禁在改性瀝青面層上堆放 施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在已完成的改性瀝青面層上制作水泥砂漿等可能造成污染成品的作業(yè)。 ③振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，這也是保證平整度和密實(shí)度的關(guān)鍵。 攤鋪 ①噴有粘層油時(shí)采用履帶式攤鋪機(jī)，攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。生產(chǎn)溫度通常宜較普通 4 瀝青混合料的生產(chǎn)溫度提高 10～ 20℃ 。上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi) 150mm（熱接縫） 或 300～ 400mm（冷接縫）以上。當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不小于 12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的 1／ 2輪寬，并不應(yīng)小于 200mm。 ③初壓宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓 1～ 2 遍。隨時(shí)檢查鋪筑層厚度、路拱和橫坡，并以使用的瀝青混合料總量與面積校驗(yàn)平均厚度。 ② 1臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過(guò) 6（雙車(chē)道）～ （三車(chē)道以上），通常采用 2臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi) 10～ 20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪 ，兩幅之間應(yīng)有 30～ 60mm寬度的搭接，避開(kāi)車(chē)道輪跡帶，上下層搭接位置錯(cuò)開(kāi) 200mm以上。 瀝青面層 基層表面撒透層油，采用液體瀝青、乳化瀝青；粘層油（除了土基層外） 瀝青混合料面層不得在 雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于 5℃ 時(shí)施工。 ⑤攤鋪時(shí)根據(jù)試驗(yàn)確定的松鋪系數(shù)控制虛鋪厚度，混合料每層最大壓實(shí)厚度為 200mm，且不宜小于 l00mm?？v、橫接縫（槎）均應(yīng)設(shè)直槎。運(yùn)輸中應(yīng)采取防止水分蒸發(fā)和防揚(yáng)塵措施。 ②先修筑試驗(yàn)段。 挖土路基 ①原地面處理方面：排除地面積水并疏干，妥善處理墳坑井穴。地下管線的施工必須遵循“先地下，后地上”、“先深后淺”的原則。特此強(qiáng)調(diào)，紅色字體部分必須掌握！擁有此資料，你再也不用擔(dān)心你的市政案例！ 第一章道路 道路路基施工 路基工程包括路基本身及有關(guān)的土石方、沿線的涵洞、擋墻、路肩、邊坡、排水管線等。 ②原地面處理：排除地面積水，清除樹(shù)根、雜草、淤泥等，妥善處理墳坑井穴，分層填實(shí)。 ④壓路機(jī)質(zhì)量要求：采用≦ 12t的壓路機(jī)。 檢驗(yàn)與驗(yàn)收項(xiàng)目：主控項(xiàng)目為壓實(shí)度和彎沉值。 ⑥雨期施工應(yīng)防止石灰、水泥和混合料淋雨；降雨時(shí)應(yīng)停止施工，已攤鋪的應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。穩(wěn)定土養(yǎng)護(hù)期應(yīng)封閉交通。 ⑦混合料的養(yǎng)護(hù)采用濕養(yǎng)，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期為 7～ 14d。 ②瀝青混合料不符合施工溫度要求或結(jié)團(tuán)成塊、已遭雨淋現(xiàn)象不得使用。 ⑤攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式。攤鋪的混合料， 不宜用人工反復(fù)修整 。碾壓路段總長(zhǎng)度不超過(guò) 80m。 ⑥為防止瀝青混合料粘輪，對(duì)壓路機(jī)鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，嚴(yán)禁刷柴油。 ③高等級(jí)道路的表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，以下各層和其他等級(jí)的道路的各層可采用斜接縫。 瀝青混合料拌合時(shí)間以瀝青均勻包裹骨料 為度。速度 13m/min。 ②處理橫接縫時(shí)，應(yīng)在當(dāng)天改性瀝青混合料路面施 工完成后，在其 冷卻之前 垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分（先用 3m直尺進(jìn)行檢查），并沖凈、干燥，第二天，涂刷粘層油，再鋪新料。 高溫施工，混凝土初凝時(shí)間不小于 3h；低溫施工，混凝土終凝時(shí)間不大于 10h。小于150mm，可采用振搗梁?？p上部灌填縫料，下部脹縫板和安裝傳力桿。對(duì) 插入拉桿的縱向縮縫，不應(yīng)小于板厚的 1/31/4,且不小于 70mm。水泥貯存期超過(guò) 3個(gè)月或受潮，應(yīng)進(jìn)行性能試驗(yàn)，合格后方可使用。 ②瀝青混合料拌合廠試驗(yàn)室馬歇爾試驗(yàn)密度還是 試驗(yàn)路鉆孔芯樣密度。③填方地段按 2%3%橫坡整平壓實(shí)，以防積水。 水泥混凝土面層冬 季施工措施： ①混凝土拌和站搭設(shè)工棚或其他擋風(fēng)措施，混凝土澆筑溫度不低于 5℃；②日平均氣溫在 5℃ 5℃時(shí)，將水加熱至 60℃進(jìn)行拌合，必要時(shí)加熱砂石料不超過(guò) 40℃，不得加熱水泥；③混凝土溫度不高于 35℃，不得含有冰雪的砂石料，可摻加防凍劑、早強(qiáng)劑，延長(zhǎng)攪拌時(shí)間；④混凝土彎拉強(qiáng)度小于 1MPa，抗壓強(qiáng)度小于 5MPa不得受凍⑤混凝土澆筑前，基層無(wú)冰凍無(wú)積雪，攤鋪時(shí)氣溫不低于 5℃⑥盡量縮短工序時(shí)間，快速施工。 土基、路基、瀝青路面施工中，壓實(shí)度均為主控項(xiàng)目，必須 100%合格。 ，要求廠家加大改性瀝青混合料生產(chǎn)量，儲(chǔ)存量保證兩天的攤鋪量。 正確做法：施工組織設(shè)計(jì)編制后應(yīng)由項(xiàng)目部上一 級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，有變更時(shí)要辦理變更手續(xù)，其變更手續(xù)仍由原審批單位簽認(rèn)。 路面碾壓宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)，不宜采用輪胎壓路機(jī)，以防瀝青混合料被搓擦擠壓上浮，造成構(gòu)造深度降低或泛油。 瀝青混凝土面層竣工后，施工單位進(jìn)行了外觀檢查，瀝青表面平整，沒(méi)有脫落、推擠等現(xiàn)象，經(jīng)過(guò)檢測(cè)彎沉值、平整度、中線高程、橫坡等項(xiàng)目，合格率達(dá)到 98％ ，施工單位認(rèn)為工程質(zhì)量檢驗(yàn)合格。必須進(jìn)行施工時(shí)，適當(dāng)提高出廠溫度，但不超過(guò) 175℃ ，運(yùn)輸應(yīng)覆蓋保溫，并應(yīng)達(dá)到攤鋪碾壓的最低溫度要求。 【 精選案例 2】 （道路工程項(xiàng)目管理） 背景資料： 某項(xiàng)目部參加投標(biāo)一條城市快速路工程，該標(biāo)段在長(zhǎng) 1km為現(xiàn)況農(nóng)田地。投標(biāo)書(shū)在工期、質(zhì)量和工程 量清單計(jì)價(jià)方面應(yīng)該對(duì)招標(biāo)文件提出的實(shí)質(zhì)性要求和條件做出響應(yīng)。 背景資料： A公司中標(biāo)北方某城市的道路改造工程，合同工期 2021年 6月 1日至 9月 30日。建設(shè)單位組織監(jiān)理、 A公司、 B公司及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收，同行政主管部門(mén)備案。