【正文】 場(chǎng)大量暫存水泥穩(wěn)定碎石，攤鋪碾壓時(shí)已超 8 過(guò) 24h。 3．有兩處違反施工技術(shù)規(guī)程要求： (1)為防止揚(yáng)塵，對(duì)基層灑大水； （ 2)采用薄層貼補(bǔ)方式進(jìn)行找平。 答案解析提示 ：熟悉設(shè)計(jì)文件、編制施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)行技術(shù)交底、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣等。某技術(shù)員在編制 投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，為節(jié)省時(shí)間，借用項(xiàng)目部以前的道路施工方案，更改了工程概況、工程數(shù)量表和部分方案圖，因此農(nóng)田地內(nèi)有關(guān)池塘淤泥處理措施未能體現(xiàn)。 A公司完成基層后，按合同約定，將面層分 包給具有相應(yīng)資質(zhì)的 B公司。 （一） 背景資料：某項(xiàng)目經(jīng)理部中標(biāo)某城市道路工程 A標(biāo)段，中標(biāo)價(jià)為 3000w，項(xiàng)目經(jīng)理部依據(jù)合同、招標(biāo)文件和施工組織設(shè)計(jì)，為該項(xiàng)目編制了目標(biāo)成本計(jì)劃，參加編制的 主要人員有項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、預(yù)決算員。改性瀝青混合料表面層施工溫度（拌制、攤鋪、碾壓）比普通瀝青混合料的施工溫度高 10 2 0 ℃ 。 。 (2)項(xiàng)目部安排 9月中旬完成管道回填壓實(shí)、做擋墻 等工程，于 10月底進(jìn)入路基結(jié)構(gòu)施工，施工期日最低溫度為 1℃ ；石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù) 3d 后進(jìn)入下一道工序施工。 某項(xiàng)目經(jīng)理部中標(biāo)承建某道路工程，原設(shè)計(jì)是水泥混凝土路面，后因拆遷延期，嚴(yán)重影響工程進(jìn)度，但業(yè)主要求竣工通車(chē)日期不能更改。在上半年施工進(jìn)度 計(jì)劃?rùn)z查中，該工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部出示了以下資料： ① 樁基分包商的樁位圖（注有成孔／成樁記錄）及施工日志； ② 項(xiàng)目經(jīng)理部的例會(huì)記錄及施工日志； ③ 施工總進(jìn)度和年度計(jì)劃圖（橫道圖），圖上標(biāo)注了主要施工過(guò)程，開(kāi)、完工時(shí)間及工 作量，計(jì)劃圖制作時(shí)間為開(kāi)工初期； ④ 季、月施工進(jìn)度計(jì)劃及實(shí)際進(jìn)度檢查結(jié)果； ⑤ 月施工進(jìn)度報(bào)告和統(tǒng)計(jì)報(bào)表，除對(duì)進(jìn)度執(zhí)行情況簡(jiǎn)要描述外，對(duì)進(jìn)度偏差及調(diào)查意 見(jiàn)一律標(biāo)注為 拆遷影響，促拆遷 。工程建設(shè)工期很緊。雨期施工應(yīng)增加測(cè)定次數(shù)，根據(jù)骨料實(shí)際含水量調(diào)整骨料和水的用量。施工 預(yù)拱度應(yīng)考慮下列因素 ： ①設(shè)計(jì)文件規(guī)定的結(jié)構(gòu)預(yù)拱度；②支架和拱架承受全部施工荷載引起的彈性變形；③受載后由于桿件接頭處的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形；④支架、拱架基礎(chǔ)受載后的沉降。 1 模板、支架和拱架的拆除要求 ①非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證結(jié)構(gòu)棱角不損壞時(shí)方可拆除，混凝土強(qiáng)度宜為 。 ②對(duì)先張構(gòu)件應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力筋，對(duì)后張構(gòu)件應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力筋的管道。放張順序 分階段、對(duì)稱(chēng)、交錯(cuò)地放張 。 ③張拉前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)孔道的 摩阻損失 進(jìn)行實(shí)測(cè)，以便確定 張拉控制應(yīng)力值 和預(yù)應(yīng)力筋的 理論伸長(zhǎng)值 。 施工技術(shù)要點(diǎn) ①預(yù)制樁的接樁可采用焊接、法蘭連接或機(jī)械連接。 泥漿制備 ①泥漿制備宜選 用高塑性黏土或膨潤(rùn)土。 ②在鉆進(jìn)過(guò)程中遇到卡鉆、鉆機(jī)搖晃、偏斜或發(fā)生異常聲響時(shí)，應(yīng)立即停鉆，查明原因，采取相應(yīng)措施后方可繼續(xù)作業(yè)。 旋挖成孔 ①泥漿制備的能力應(yīng)大于鉆孔時(shí)的泥漿需求量，每臺(tái)套鉆機(jī)的泥漿儲(chǔ)備量不少于單樁體積。 暫停沉樁 在沉樁過(guò)程中，若遇到貫入度劇變，樁身突然發(fā)生傾斜、位移或有嚴(yán)重回彈，樁頂或樁身出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫、破碎等情況時(shí)，應(yīng)暫停沉樁，分析原因，采取措施。 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工 樁基礎(chǔ)通?？煞譃槌寥霕痘A(chǔ)和灌注樁基礎(chǔ)，按成樁施工方法又可分為：沉入樁、鉆孔灌注樁、人工挖孔樁。 ⑤在預(yù)應(yīng)力筋附近進(jìn)行電焊時(shí)，應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力筋采取保護(hù)措施。 ③同時(shí)張拉多根預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，各根預(yù)應(yīng)力筋的 初始應(yīng)力 應(yīng)一致。③混凝土中 嚴(yán)禁使用 含氯化物的外加劑及引氣劑或引氣型減水劑。 1支架或拱架不得與施工腳手架、便橋相連。 混凝土養(yǎng)護(hù) ①采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥的混凝土，不得少于 7d②摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求以及高強(qiáng)度混凝土，不少于 14d。 5．施工技術(shù)文件的編制過(guò)程的問(wèn)題是在施工之前，施工單位必須編制施工組織設(shè)計(jì)，此例中項(xiàng)目部人員在竣工驗(yàn)收前補(bǔ)填許多施工過(guò)程文件不合規(guī)范。 39。 4．布置給測(cè)量人員的要求不正確，此例中項(xiàng)目經(jīng)理要求測(cè)量人員對(duì)路面寬度和高度實(shí) 施精確 測(cè)量，有可能并無(wú)精確測(cè)量的必要并且增加成本。為使這類(lèi)基層施工后能盡快增長(zhǎng)其強(qiáng)度，以適應(yīng)開(kāi)放交通后的承載條件，規(guī)范規(guī)定這類(lèi)基層應(yīng)在 5℃ 以上的氣溫條件下施工，且應(yīng)在出現(xiàn)第一次冰凍之前 。路面下設(shè)有給水排水、燃?xì)狻㈦娏?、通信管線，由建設(shè)方直接委托專(zhuān)業(yè)公司承建。 問(wèn)題： ？ ？ ？ 如必須在冬期施工時(shí)，寫(xiě)出正確作法。搬移拆遷物工作政策性強(qiáng)、涉及面廣。設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度到達(dá) 100%，才能開(kāi)放交通。 背景資料： A公司中標(biāo)北方某城市的道路改造工程，合同工期 2021年 6月 1日至 9月 30日。 【 精選案例 2】 （道路工程項(xiàng)目管理） 背景資料： 某項(xiàng)目部參加投標(biāo)一條城市快速路工程，該標(biāo)段在長(zhǎng) 1km為現(xiàn)況農(nóng)田地。 瀝青混凝土面層竣工后，施工單位進(jìn)行了外觀檢查，瀝青表面平整，沒(méi)有脫落、推擠等現(xiàn)象，經(jīng)過(guò)檢測(cè)彎沉值、平整度、中線高程、橫坡等項(xiàng)目，合格率達(dá)到 98％ ，施工單位認(rèn)為工程質(zhì)量檢驗(yàn)合格。 正確做法：施工組織設(shè)計(jì)編制后應(yīng)由項(xiàng)目部上一 級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，有變更時(shí)要辦理變更手續(xù)，其變更手續(xù)仍由原審批單位簽認(rèn)。 土基、路基、瀝青路面施工中，壓實(shí)度均為主控項(xiàng)目，必須 100%合格。③填方地段按 2%3%橫坡整平壓實(shí)，以防積水。水泥貯存期超過(guò) 3個(gè)月或受潮，應(yīng)進(jìn)行性能試驗(yàn)，合格后方可使用。縫上部灌填縫料，下部脹縫板和安裝傳力桿。 高溫施工，混凝土初凝時(shí)間不小于 3h；低溫施工，混凝土終凝時(shí)間不大于 10h。速度 13m/min。 ③高等級(jí)道路的表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，以下各層和其他等級(jí)的道路的各層可采用斜接縫。碾壓路段總長(zhǎng)度不超過(guò) 80m。 ⑤攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式。 ⑦混合料的養(yǎng)護(hù)采用濕養(yǎng)，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期為 7～ 14d。 ⑥雨期施工應(yīng)防止石灰、水泥和混合料淋雨；降雨時(shí)應(yīng)停止施工，已攤鋪的應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。 ④壓路機(jī)質(zhì)量要求：采用≦ 12t的壓路機(jī)。特此強(qiáng)調(diào)，紅色字體部分必須掌握！擁有此資料，你再也不用擔(dān)心你的市政案例！ 第一章道路 道路路基施工 路基工程包括路基本身及有關(guān)的土石方、沿線的涵洞、擋墻、路肩、邊坡、排水管線等。 挖土路基 ①原地面處理方面：排除地面積水并疏干，妥善處理墳坑井穴。運(yùn)輸中應(yīng)采取防止水分蒸發(fā)和防揚(yáng)塵措施。 ⑤攤鋪時(shí)根據(jù)試驗(yàn)確定的松鋪系數(shù)控制虛鋪厚度，混合料每層最大壓實(shí)厚度為 200mm，且不宜小于 l00mm。 ② 1臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過(guò) 6（雙車(chē)道）～ （三車(chē)道以上），通常采用 2臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi) 10～ 20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪 ，兩幅之間應(yīng)有 30～ 60mm寬度的搭接，避開(kāi)車(chē)道輪跡帶，上下層搭接位置錯(cuò)開(kāi) 200mm以上。 ③初壓宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓 1～ 2 遍。上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi) 150mm（熱接縫） 或 300～ 400mm（冷接縫）以上。 攤鋪 ①?lài)娪姓硨佑蜁r(shí)采用履帶式攤鋪機(jī)，攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。做好成品保護(hù)，保持整潔，不得造成污染，嚴(yán)禁在改性瀝青面層上堆放 施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在已完成的改性瀝青面層上制作水泥砂漿等可能造成污染成品的作業(yè)。分兩次攤鋪時(shí)下層厚度為總厚度的 3/5。宜用 1～ 3級(jí)的新石灰，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符 合規(guī)范要求；磨細(xì)生石灰，可不經(jīng)消解直接使用，塊灰應(yīng)在使用前2～ 3d完成消解，未能消解的生石灰塊應(yīng)篩除，消解石灰的粒徑不得大于 10mm。 ②嚴(yán)格控制總拌合時(shí)間和純拌合時(shí)間，最長(zhǎng)總拌合時(shí)間不應(yīng)超過(guò)最高限值的 2倍。 土路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) ①挖 0填 080,530；②填 80150， 300；③填＞ 150， 007（快速路、次干路、支路）④ 1000m2取 3點(diǎn)。 3．指出碾壓過(guò)程有哪些違規(guī)之處 ?有什么主要危害 ? 4. 請(qǐng)指出瀝青路面施工錯(cuò)誤及正確做法。 施工項(xiàng)目部編制施工組織設(shè)計(jì)后，做了一些必要的技術(shù)準(zhǔn)備工作，經(jīng)技術(shù)交底后開(kāi)始道路施工。缺少主要檢查項(xiàng)目的檢測(cè)不符合驗(yàn)收規(guī)定。 ② 施工組織設(shè)計(jì)是投標(biāo)報(bào)價(jià)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一?？s短工期增加費(fèi)用 。 4 ．施工單位認(rèn)為改性瀝青混合料面層施工，只要比普通瀝青混合料多壓幾遍就可以達(dá)到質(zhì)量要求。 由于拆遷延期，有一段瀝青混凝土路面延至十二月上旬?dāng)備?，?xiàng)目部選擇白天氣溫較高，約在 5～ 8℃ 時(shí)段，采取提 高瀝青混凝土出廠溫度到 180℃ ，運(yùn)輸中覆蓋保溫等措施，攤鋪碾壓瀝青混凝土成型。應(yīng)當(dāng)包括施工進(jìn)度計(jì)劃、計(jì)劃進(jìn)度的執(zhí)行情況、進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查結(jié)果、進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整資料。 (2)問(wèn)題 2 不妥之處主要是： ① 不符合規(guī)范關(guān)于施工期的日最低氣溫應(yīng)在 5℃ 以上的規(guī)定； ② 不符合規(guī)范關(guān)于基層采用瀝青乳液和瀝青下封層養(yǎng)護(hù) 3～ 7d的規(guī)定。 3．瀝青路面工程承包價(jià)和目標(biāo)成本的確定方法不對(duì)。 (3)無(wú)旬（或周）施工進(jìn)度計(jì)劃及實(shí)際進(jìn)度檢查結(jié)果。在確定分包方過(guò)程中主要考察分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系。 混凝土澆筑 ①大方量混凝土要制定澆筑方案。施工中易受漂流物沖撞的河中支架應(yīng)設(shè)牢固的防護(hù)設(shè)施。 預(yù)應(yīng)力混凝土配制 ①預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥（早期強(qiáng)度低 ）。 ②預(yù)應(yīng)力筋連同 隔離套管應(yīng)在鋼筋骨架完成后一并穿入就位。 ②先澆混凝土后穿束時(shí)，澆筑后應(yīng)立即疏通管道，確保其暢通。當(dāng)白天氣溫高于 35℃時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。在黏性土中應(yīng)慎用射水沉樁；在重要建筑物附近不宜采用射水沉樁。 ②每鉆進(jìn) 4～ 5m應(yīng)驗(yàn)孔一次，在更換鉆頭前或容易縮孔處，均應(yīng)驗(yàn)孔并應(yīng)做記錄。 ④混凝土壓灌結(jié)束后，應(yīng)立即將鋼筋籠插至設(shè)計(jì) 深度，并及時(shí)清除鉆桿及泵（軟）管內(nèi)殘留混凝土。 ③灌注混凝土前，孔底 500mm以?xún)?nèi)的泥漿相對(duì)密度應(yīng)小于 ；含砂率不得大于 8%；黏度不得大于 28s。 ④施工中若錘擊有困難時(shí)，可在管內(nèi)助沉。宜先中間，后上、下或兩側(cè)。 ②金屬管道接頭應(yīng)采用套管連接，連接套管宜采用大一個(gè)直徑型號(hào)的同類(lèi)管道，且應(yīng)與金屬管道封裹嚴(yán)密。否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施后，方可繼續(xù)張拉。 ②跨徑小于 10m的拱橋宜在拱上結(jié)構(gòu)全部完成后卸落拱架；中等跨徑實(shí)腹式拱橋宜在護(hù)拱完成后卸落拱架；大跨徑空腹式拱橋宜在腹拱橫墻完成（未砌腹拱圈）后卸落拱架。立柱高度在 5m 以?xún)?nèi)時(shí)，水平撐不得少于兩道，立柱高于 5m 時(shí)，水平撐間距不得大于 2m，并應(yīng)在兩橫撐之間加雙向剪刀撐。每一工作班或單元結(jié)構(gòu)物不少于 2次， 以澆筑地點(diǎn)測(cè)值為準(zhǔn)；從出料到入模不超過(guò) 15min，可僅在攪拌地點(diǎn)檢測(cè)；同時(shí)觀察拌合物的黏聚性和保水性。編制完成后報(bào)上級(jí)審批，但上級(jí)退回要求補(bǔ)充完善。 308532954 參考答案 1．該項(xiàng)目施工進(jìn)度報(bào)告對(duì)進(jìn)度執(zhí)行情況簡(jiǎn)要描述外，對(duì)進(jìn)度偏差及調(diào)查意見(jiàn)一律標(biāo)注 為 拆遷 影響，促拆遷 太簡(jiǎn)單，應(yīng)補(bǔ)充和改進(jìn)，應(yīng)提供的內(nèi)容包括： ① 進(jìn)度執(zhí)行情況的綜合描述。 (3)對(duì)材料人員成本管理的以下環(huán)節(jié)提出了具體要求： ① 計(jì)量驗(yàn)收； ② 降低采購(gòu)成本； ③ 限額領(lǐng)料； ④ 及時(shí)供貨；⑤ 減少資金占用； ⑥ 舊料回收利用。 工程于 12月底如期竣工，開(kāi)放交通。施工中要做好充分準(zhǔn)備，采取快卸、快鋪、快平和及時(shí)碾壓、成型的方針。攤鋪后緊跟碾壓，充分利用料溫壓實(shí)。 問(wèn)題： 編制項(xiàng)目目標(biāo)成本計(jì)劃，還有那些必要依據(jù)？ 編制項(xiàng)目目標(biāo)成本計(jì)劃時(shí)，還應(yīng)有哪些主要人員參加？ 計(jì)算本項(xiàng)目上交公司的利潤(rùn)（用漢字寫(xiě)出計(jì)算式）。 A公司自檢合格后向建設(shè)單位提交工程竣工報(bào)告，申請(qǐng)竣工驗(yàn)收。 ？簡(jiǎn)述施工組織設(shè)計(jì)與報(bào)價(jià)的關(guān)系？ ？ 答案解析提示 150d,質(zhì)量為合格，應(yīng)以清單方式報(bào)價(jià)等要求。瀝青混凝土應(yīng)盡量避免冬期施工。 4. 改性瀝青混合料的儲(chǔ)存時(shí)間不宜超過(guò) 24h，以防結(jié)塊。 3．為防止刮風(fēng)揚(yáng)塵，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)基層采取灑大水方式，碾壓后發(fā)現(xiàn)表面不平整，局部有水漬和坑凹現(xiàn)象，現(xiàn)場(chǎng)采用薄層貼補(bǔ)石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石進(jìn)行找平，保障基層的平整度。 瀝青混凝土面層冬季施工措施： ①快速路、主干路混合料面層在低于 5℃時(shí)禁止施工，次干路及以下道路在氣溫低于 5℃時(shí)停止施工，透層、粘層、封層禁止施工；②必須施工時(shí)，適當(dāng)提高拌合、出廠和施工溫度；運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋保溫，并應(yīng)達(dá)到攤鋪和碾壓溫度要求；下承層表面干燥、清潔，無(wú)冰、雪、霜；做好充分準(zhǔn)備，采取“快卸、快鋪、快平，及時(shí)碾壓、及時(shí)成型”方針。 質(zhì)量控制要點(diǎn) ①城鎮(zhèn)道路施工質(zhì)量驗(yàn)收必須滿足設(shè)計(jì)要求和合同指定的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，還應(yīng)滿足發(fā)包方對(duì)工程項(xiàng)目的特定要求?？v縫施工縫有平縫、企口縫等形式。 攤鋪與振動(dòng) ①三輥軸機(jī)組鋪筑混凝土面層時(shí)，輥軸直徑與攤鋪厚度匹配，必須配備安裝插入式振搗器組的排式振搗機(jī)。 接縫 ①應(yīng)盡量避免出現(xiàn)冷接縫。 改性瀝青混合料宜采用間歇式拌合設(shè)備生產(chǎn)，且具有添加纖維等外摻料的裝置。終壓應(yīng)選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓不宜少于 2遍，至無(wú)明顯輪跡為止。 ⑧布料器兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器 2／ 3高度的混合料。運(yùn)輸中瀝青混合料上宜用