【正文】 對施工現(xiàn)場實(shí)施全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控、動靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。 二、編制原則 遵守招標(biāo)合同文件條款要求，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，認(rèn)真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權(quán)代 表的批示指令和要求。 嚴(yán)格遵守招標(biāo)合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過對勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案信息、時間與空間條件的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目安全、成本、工期、質(zhì)量及社會信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。 二、地形地貌 擬建南光高速公路第六標(biāo)段以低（殘）丘陵地貌為主，地勢總體呈南高北低趨勢，標(biāo)高在 之間，相對高差 32M，山體較平緩，自然坡角 5100，山體大部分已改造成果園、菜地、局部地段由于人工挖填，原始地 形地貌改變較大。 深圳市南光高速第六合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 5 五、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)速度： 100km/h 設(shè)計(jì)荷載：公路 Ⅰ級 橋梁寬度： 2179。 鋼筋、水泥、支座由業(yè)主供應(yīng)，砼采用商品砼。 十、工程特點(diǎn) 本工程路基挖方較為集中，填方路段分布較廣，工程范圍內(nèi)土石方調(diào)運(yùn)受地方道路交通影響較大。 本工程含蓋范圍較廣，綜合施工能力要求較強(qiáng)，道路、橋梁、軟基處理、涵洞、通道、防護(hù)、互通交叉種類較多，橋梁結(jié)構(gòu)形式各異，有預(yù)制梁、現(xiàn)澆梁，且橋臺結(jié)構(gòu)形式、蓋梁、墩柱形式各不相同，路基有高填高挖施工，橋梁有高空作業(yè)，具有功能齊備但種類繁多的特點(diǎn)。 十一、工程重點(diǎn)、難點(diǎn)和應(yīng)對措施 工程質(zhì)量控制是本工程重點(diǎn)之一 本工程一方面包含內(nèi)容涉及面廣，響應(yīng)的施工工藝較多，挖方段各層面的土質(zhì)不同，對施工人員管理和技術(shù)水平相對要求較高，另一方面，由于本工程地處深圳市內(nèi)，對工程外觀質(zhì)量要求較高，因 此對工程質(zhì)量的控制是本工程重點(diǎn)之一，為此，我項(xiàng)目部將更加嚴(yán)格質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)自檢力度，認(rèn)真做好施工各環(huán)節(jié)質(zhì)量控制，遵循監(jiān)理程序，嚴(yán)格服從監(jiān)理工程師對質(zhì)量的管理，同時，力爭引進(jìn)新技術(shù)、新設(shè)備投入工程施工，使工程質(zhì)量達(dá)到監(jiān)理滿意，業(yè)主放心。為此，項(xiàng)目部擬采用： a、對開口式的軟基處理采用圍堰法清淤換 填 +強(qiáng)夯處理， b、對閉口式的軟基處理采用清淤換填法處理， c、對半開半閉式軟基處理采用圍堰加擋墻進(jìn)行清淤換填處理， d、必要時采用拋石擠淤 +強(qiáng)夯法處理軟基， e、根據(jù)軟基深度確定其他軟基處理方案。 橋梁工程施工是本工程重點(diǎn)之一 本合同段共有橋梁 6 座，結(jié)構(gòu)各不相同，工藝繁多，工程量較大，施工場地較小，安全、交通疏導(dǎo)工作量較大，橋梁相對分散，因此， 橋梁施工進(jìn)程、質(zhì)量、安全是本工程重點(diǎn)之一；我項(xiàng)目部擬采用多點(diǎn)投入人力、機(jī)械、成本，全面組織施工，深圳市南光高速第六合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 9 在確保各點(diǎn)施工力量的情況下進(jìn)行交叉或平行作業(yè)，使橋 梁施工計(jì)劃和各項(xiàng)指標(biāo)如期完成。 ?軟基處理存在半開半閉形式。 ?橋梁現(xiàn)澆滿堂支架的搭建安全要求較高。 ?根據(jù)軟基存在特點(diǎn)，確定軟基處理方案。 對外協(xié)調(diào)和環(huán)境保護(hù)是本工程重點(diǎn)之一。其中路基隊(duì)負(fù)責(zé)本合同全部軟基處理、土方挖填施工，通道涵洞施工隊(duì)負(fù)責(zé)排水、防護(hù)工程及通道涵 洞 施工；橋梁隊(duì)負(fù)責(zé)模具城 1橋、 2橋、 3橋，塘尾互通主線橋， A匝道 1橋、 2橋。 工期目標(biāo)： 本工程合同工期 12 個月，嚴(yán)格按照本工期完成本合同段的全部工程內(nèi)容。 3)加密控制網(wǎng)進(jìn)行工程定線測繪 在上述無誤的測量控制網(wǎng)中加密控制點(diǎn)，增設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，并進(jìn)行工程定線，橫斷面測繪。 6)測量記錄和測量記錄的整理 對所有 測量 都要進(jìn)行記錄并整理，每段完成后，測量記錄及成果資料由測量者深圳市南光高速第六合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 13 和監(jiān)理工程師一起簽字后，其正本交監(jiān)理工程師為業(yè)主所有，副本則由測量負(fù)責(zé)人歸檔保存。根據(jù)本標(biāo)段的線路走向，沿主線方向建一條施工便道。 3）供電、供水：本工程沿線電力充足，擬在模具城 1橋 10臺旁設(shè)一臺 500KVA變壓器。占地 2020 平米。鋼筋先在鋼筋加工場加工再運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場安裝。 2）用于本工程的各種原始材料均按設(shè)計(jì)圖紙或規(guī)范要求的試驗(yàn)頻率進(jìn)行試驗(yàn)，各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)符合圖紙或規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可用于本工程。 150 60片 2020年 10月 40 空壓機(jī) 200GF17,中國 42 模板 竹膠板 18mm 7000m2 開工后 20天 43 模板 鋼模板 5mm 1300m2 開工后 20天 序號 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 試模 套 30 已進(jìn)場 2 電子天平 感量 臺 1 已進(jìn)場 序號 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 3 試驗(yàn)天平 臺 1 已進(jìn)場 4 全站儀 徠卡 2+2PPM瑞士 臺 1 已進(jìn)場 6 水準(zhǔn)儀 北光，中國 臺 2 已進(jìn)場 11 塔尺 5m 把 4 已進(jìn)場 材料計(jì)劃17 材料進(jìn)場計(jì)劃 序號 名稱 單位 總量 2020 2020 1 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 2 鋼筋 T 500 700 1500 1800 1800 1800 250 188 3 鋼絞線 T 0 0 250 250 4 混泥土 m3 47591 4560 5000 6000 7000 8000 6000 3000 4000 2020 1000 800 100 131 5 支座 個 1142 500 500 142 6 檢測管 t 20 7 片石 m3 14732 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1232 8 以上為主材 9 鋼模 T 161 下構(gòu) 28 28 箱梁 133 133 10 木模 塊 下構(gòu) 1385 1385 箱涵 1620 1620 現(xiàn)澆 2310 2310 11 鋼筋 橋梁 箱涵 12 碗扣架 T 854t 854 13 上下托 個 6264 14 10 號方木 條 5000 1000 1000 1000 2020 15 50 鋼管 T 100 16 橋梁 70 70 17 箱涵 30 30 深圳市南光高速第六合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 2 勞動計(jì)劃 技術(shù)管理人員和施工人員計(jì)劃安排 表 序號 合同月 時間 人數(shù) 合 同 月 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 技術(shù)、管理 人員 20 20 20 20 20 20 20 20 20 2 炊事員 8 8 8 10 10 10 10 10 6 3 鋼筋工 20 30 50 50 60 60 60 30 4 4 木 工 6 6 6 20 20 20 20 12 0 5 吊裝工 20 20 20 20 30 40 30 16 6 6 電 工 6 6 12 12 22 22 18 10 6 7 電焊工 8 8 14 14 28 28 18 14 3 8 機(jī)修工 6 6 12 12 18 12 12 6 3 9 機(jī)械工 10 10 10 30 34 34 18 18 4 10 司 機(jī) 6 6 6 6 6 6 6 6 6 11 鉆機(jī)工 70 120 120 100 0 0 0 0 0 12 混凝土 工 18 18 36 36 48 36 18 18 0 13 砌筑工 0 0 0 0 50 50 50 50 0 14 模板工 20 120 130 130 150 130 120 60 50 15 普 工 50 80 80 100 160 120 100 100 34 16 測量工 6 6 6 6 6 6 6 6 6 17 合 計(jì) 274 464 530 552 612 570 492 362 124 深圳市南光高速第六合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 3 橋梁預(yù)制梁場的建設(shè) 我項(xiàng)目部在進(jìn)行臨時駐地建設(shè)選址時就開始了預(yù)制場地的考慮。正好，距離我們 20 公里的南光高速一合同段因設(shè)計(jì)變更原因，從 2020 年下半年進(jìn)場至今，遲遲沒有開工，其預(yù)制場地將會一直閑置到 2020 年 10 月左右，該場地預(yù)制底座全部建好而且適合我們六合同段上所有型式箱梁的預(yù)制，根據(jù)其預(yù)制能力，完全可以在 2020 年 10 月前完 成我們六合同段的箱梁預(yù)制。 總體施工步驟的安排 根據(jù)業(yè)主對本項(xiàng)目進(jìn)度的整體計(jì)劃要求，結(jié)合我合同段工程特點(diǎn) ,制定了保證業(yè)主指定工期內(nèi)完工的進(jìn)度計(jì)劃。 4， 模具城 3橋工作量大、線路長、跨路跨水系，必須做到面廣點(diǎn)多。 填方： 橋臺內(nèi)填土， K17+500+K19+072 段填方， 匝道內(nèi)主線及深圳市南光高速第六合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 4 匝道填方， K19+072K21+360 段填方。 總體施工平面布置圖 沿模具城 1橋左側(cè)征地紅線布設(shè)供電線路，在 9墩左側(cè)安裝 1臺 500KW 變壓器保證 1橋工程用電及項(xiàng)目部生活用電。保證 3橋及塘尾互