【正文】 定《高壓室值班管理制度》，設(shè)專人 24 小時(shí)值班，隨時(shí)處理緊急情況，箱變要規(guī)范接地，接地電阻不大于 10歐。 第六條 項(xiàng)目部對(duì)特殊作業(yè)人員應(yīng)建立專門的管理檔案，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理，進(jìn)行嚴(yán)格控制，監(jiān)督其按照要求持證上崗。 第四條 架子隊(duì)特種作業(yè)持證上崗人員，也必須遵守持證上崗規(guī)定。 第五條 安全技術(shù)交底后，各項(xiàng)目部主管安全生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理、安全工程師（安全員）、班組長(zhǎng)等相關(guān)安全管理人員，要對(duì)安全交底的落實(shí)情況進(jìn)行檢查，監(jiān)督操作人員嚴(yán)格按照交底要求進(jìn)行施工，制止違章作業(yè)現(xiàn)象，并做好記錄。 第二條 各項(xiàng)目部的安全管理部門負(fù)責(zé)向班組進(jìn)行書(shū)面安全技術(shù)交底。 第五條 各種安全教育培訓(xùn)應(yīng)建立培訓(xùn)臺(tái)帳和培訓(xùn)檔案，完成培訓(xùn)計(jì)劃后，將培訓(xùn)名單、培訓(xùn)內(nèi)容、課程安排、考試結(jié)果等有關(guān)臺(tái)帳資料，存入培訓(xùn)檔案。安全培訓(xùn)率100%，培訓(xùn)合格率 100%。并建立有效的安全隱患排查、整治、復(fù)核及考核臺(tái)帳。 第四條 檢查人員應(yīng)本著對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目部和職工高度負(fù)責(zé)的精神，認(rèn)真檢查、嚴(yán)格執(zhí)法，對(duì)各種有可能危及安全的行為和隱患要能敢于及時(shí)制止，并提出整改要求和處罰，防范建議，盡量減少事故隱患，杜絕違章行為。 ，由安質(zhì)部提出獎(jiǎng)罰建議，項(xiàng)目經(jīng)理有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批后實(shí)施。 ，同時(shí)相應(yīng)的對(duì)該班班組處以雙倍處罰。 ，每人處以 200 元罰款。 ，往下扔?xùn)|西或發(fā)生墜落工索具等物，發(fā)現(xiàn)一次罰款 100 元。 新建西安至寶雞鐵路客運(yùn)專線 XBZQ2標(biāo)段（ DK583+～ DK603+） 安全質(zhì)量部管理辦法 匯編 中交二航局西寶客專第二項(xiàng)目經(jīng)理部 6 ，發(fā)現(xiàn)一次罰款 100 元。 ，重大機(jī)損事故的。 ，玩忽職守，失職瀆職，導(dǎo)致安全事故和火災(zāi)的。 以上獎(jiǎng)勵(lì)由項(xiàng)目部根據(jù)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。設(shè)立專項(xiàng)安全獎(jiǎng)罰基金。 第五章 安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰 制度 第一條 貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，向管理要安全，以安全、優(yōu)質(zhì)保證工程的順利進(jìn)行，特制定本規(guī)定。 。 駛各類機(jī)動(dòng)車輛和私自動(dòng)用機(jī)電設(shè)備，如有違反者，視其情節(jié)輕重、損失大小扣發(fā)安全獎(jiǎng)和生產(chǎn)獎(jiǎng)，特別嚴(yán)重者交公安機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。 。 第三條 凡參加施工的各種機(jī)械都必須嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備安全操作規(guī)程，認(rèn)真遵守項(xiàng)目部安全管理規(guī)定，各種機(jī)械均應(yīng)按規(guī)定，配齊安全和消防器材，定期進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)，保證正常運(yùn)行。 第四章 施工生產(chǎn)安全管理 制度 第一條 施工生產(chǎn)管理工作必須認(rèn)真貫徹國(guó)家安全生產(chǎn)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的總方針和全面落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理（項(xiàng)目經(jīng)理）為安全生產(chǎn)負(fù)第一責(zé)任的方針，認(rèn)真落實(shí)分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，并對(duì)安全工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的精神，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行：“誰(shuí)管生產(chǎn)，誰(shuí)管安全；誰(shuí)操作，誰(shuí)保證安全；誰(shuí)出安全事故，誰(shuí)負(fù)安全直接責(zé)任”的管理 制度和方針，建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，單項(xiàng)主管、班組長(zhǎng)為本單項(xiàng)班組的兼職安全員，對(duì)單項(xiàng)及班組的安全負(fù)責(zé)。 西成公司《安全生產(chǎn)管理辦法》 中交二航局《安全生產(chǎn)管理辦法》 第三章 管理方針、目標(biāo)及保證措施 第 一 條 管理方針 安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。新建西安至寶雞鐵路客運(yùn)專線 XBZQ2標(biāo)段（ DK583+～ DK603+） 安全質(zhì)量部管理辦法 匯編 中交二航局西寶客專第二項(xiàng)目經(jīng)理部 1 第一部分 安全質(zhì)量部安全管理辦法 第一章 總則 第一條 為了規(guī)范本項(xiàng)目部 安全管理行為 ，提高工程建設(shè)管理水平，實(shí)現(xiàn)把西寶客運(yùn)專線建成我國(guó)西部鐵路現(xiàn)代化的標(biāo)志性工程的目標(biāo)， 根據(jù) 國(guó)家、鐵道部相關(guān)安全法律法，規(guī) 結(jié)合本工程實(shí)際，特制定本管理辦法。 第 二 條 管理目標(biāo) 、爆炸安全事故 新建西安至寶雞鐵路客運(yùn)專線 XBZQ2標(biāo)段（ DK583+～ DK603+） 安全質(zhì)量部管理辦法 匯編 中交二航局西寶客專第二項(xiàng)目經(jīng)理部 2 第 三 條 保證措施 、目標(biāo)和對(duì)策進(jìn)行層層分解，最終落實(shí)到班組 ，橫向到邊，縱向到底，一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)，哪一級(jí)未做到追究哪一級(jí)責(zé)任 。 第二條 項(xiàng)目部及各項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組和負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)日常管理工作的專職安全部門安質(zhì)部，安質(zhì)部設(shè)置專職安全員，各班組設(shè)兼職安全員。 第四條 凡班組和個(gè)人違反安全管理規(guī)定或不服從安全指令而造成安全事故的，必須按照“四不放過(guò)”原則進(jìn)行處理，對(duì)事故責(zé)任人視情節(jié)輕重追究其經(jīng)濟(jì)責(zé)任進(jìn)行賠償或罰款處理。否則項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、安全員權(quán)停止其工作。 新建西安至寶雞鐵路客運(yùn)專線 XBZQ2標(biāo)段（ DK583+～ DK603+） 安全質(zhì)量部管理辦法 匯編 中交二航局西寶客專第二項(xiàng)目經(jīng)理部 4 ，若因此而造成的事故，由當(dāng)事人負(fù)責(zé)，并按本規(guī)定第四條處理。 ：外來(lái)貴賓人員、項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目 部管理人員佩戴白色安全帽 —— 外來(lái)貴賓人員的安全帽有“ VIP”字樣和三道杠；項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)成員安全帽有兩道杠；項(xiàng)目部部門負(fù)責(zé)人的安全帽有一道杠；項(xiàng)目部其他管理人員的安全帽均無(wú)杠。 第二條 安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰的基本原則 ，以實(shí)現(xiàn)安全文明生產(chǎn)的實(shí)績(jī)和造成的損 失及影響和后果為獎(jiǎng)罰尺度。 第三條 獎(jiǎng)勵(lì) 新建西安至寶雞鐵路客運(yùn)專線 XBZQ2標(biāo)段（ DK583+～ DK603+） 安全質(zhì)量部管理辦法 匯編 中交二航局西寶客專第二項(xiàng)目經(jīng)理部 5 有下列情形之一者，應(yīng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。項(xiàng)目經(jīng)理將視情節(jié)給予 2002021元的獎(jiǎng)勵(lì)或重獎(jiǎng)。 ，不遵守安全操作規(guī)程，違章指揮，野蠻作業(yè)，造成安全事故發(fā)生的。 。 ，發(fā)現(xiàn)一次罰款 200 元。 ，施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電未按“三相 五線制”，現(xiàn)場(chǎng)電閘箱無(wú)門，電閘箱內(nèi)接線不規(guī)范，發(fā)現(xiàn)一次，罰款 200 元。 、破壞安全標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的行為人員，按原價(jià)的雙倍處罰。 第五條 安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰的執(zhí)行 。 第六章 安全檢查制度 第一條 安全檢查人員：項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目部部門負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)專職安全員、架子隊(duì)負(fù)責(zé)人、班組長(zhǎng)等。 第五條 現(xiàn)場(chǎng)檢查完畢還要進(jìn)行安全檢查總結(jié)，發(fā)布安全檢查通報(bào)，并將參加人員，查出的隱 患及其整改要求和限期整改等詳細(xì)記錄。 第七條 項(xiàng)目經(jīng)理安質(zhì)部長(zhǎng)對(duì)全部項(xiàng)目施工點(diǎn)安全巡視檢查每月不少于 1新建西安至寶雞鐵路客運(yùn)專線 XBZQ2標(biāo)段（ DK583+～ DK603+） 安全質(zhì)量部管理辦法 匯編 中交二航局西寶客專第二項(xiàng)目經(jīng)理部 8 次全程檢查，項(xiàng)目部安質(zhì)部長(zhǎng)對(duì)全部項(xiàng)目施工點(diǎn)安全巡視檢查每周不少于 1次全程徒步檢查。 第二條 項(xiàng)目經(jīng)理在施工開(kāi)始前，應(yīng)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目部的管理骨干進(jìn)行一次系統(tǒng)培訓(xùn)；開(kāi)工后應(yīng)針對(duì)安全管理和安全技術(shù)的難點(diǎn)和重點(diǎn)，及時(shí)組織專題培訓(xùn)，采取多種形式開(kāi)展安全教育培訓(xùn)活動(dòng)。 新建西安至寶雞鐵路客運(yùn)專線 XBZQ2標(biāo)段（ DK583+～ DK603+） 安全質(zhì)量部管理辦法 匯編 中交二航局西寶客專第二項(xiàng)目經(jīng)理部 9 第八章 安全技術(shù)交底制度 工程施工前，各項(xiàng)目部要對(duì)安全技術(shù)措施進(jìn)行 審查，建立逐級(jí)安全技術(shù)交底制度，技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員作出詳細(xì)說(shuō)明，做好交底記錄，并由雙方簽字確認(rèn)。交底的主要內(nèi)容為：建設(shè)單位對(duì)安全生產(chǎn)的有關(guān)要求、項(xiàng)目安全管理規(guī)章制度、重大危險(xiǎn)源及控制要點(diǎn)等。 第九章 特種作業(yè)人員持證上崗制度 事電工作業(yè)、金屬焊接、起重作業(yè)、登高架設(shè)作業(yè)、地下（水）作業(yè)、新建西安至寶雞鐵路客運(yùn)專線 XBZQ2標(biāo)段（ DK583+～ DK603+） 安全質(zhì)量部管理辦法 匯編 中交二航局西寶客專第二項(xiàng)目經(jīng)理部 10 鋪架作業(yè)、爆破作業(yè)等特殊工種作業(yè)人員，必須按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定經(jīng)過(guò)專門的安全培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)后，方可上崗作業(yè)。 安質(zhì)部在人員變動(dòng)時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查掌握情況，并在安質(zhì)部登記注冊(cè)，對(duì)不符合要求的要限期整改。 第十章 項(xiàng)目部安全用電管理 制度 第一條 施工用電安全是施工安全管理中的重要組成部分。 新建西安至寶雞鐵路客運(yùn)專線 XBZQ2標(biāo)段（ DK583+～ DK603+） 安全質(zhì)量部管理辦法 匯編 中交二航局西寶客專第二項(xiàng)目經(jīng)理部 11 。對(duì)固定用電設(shè)備必須進(jìn)行保護(hù)接地或保護(hù)接零。 ,電閘盒必須采用非木制防腐爛材料制作，采取防新建西安至寶雞鐵路客運(yùn)專線 XBZQ2標(biāo)段（ DK583+～ DK603+） 安全質(zhì)量部管理辦法 匯編 中交二航局西寶客專第二項(xiàng)目經(jīng)理部 12 雨、防臺(tái)的封閉形式，并按規(guī) 定配置過(guò)荷及漏電保護(hù)裝置，不準(zhǔn)用其它金屬代替保險(xiǎn)絲。 第四條 用電設(shè)備的安全管理 《漏電保護(hù)器安全監(jiān)察規(guī)定》，建筑施工場(chǎng)所，臨時(shí)線路的用電設(shè)備必須在設(shè)備負(fù) 荷線的道端處設(shè)置漏電保證裝置。交流電焊機(jī)要求一次電源線進(jìn)線處必須裝設(shè)防護(hù)罩，二次線宜用橡新建西安至寶雞鐵路客運(yùn)專線 XBZQ2標(biāo)段（ DK583+～ DK603+） 安全質(zhì)量部管理辦法 匯編 中交二航局西寶客專第二項(xiàng)目經(jīng)理部 13 皮護(hù)套銅芯多膠軟電纜，焊接線不得有破損。單相回路照明開(kāi)關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)接零，手持照明設(shè)備必須使用安全電壓、安全電壓必須由雙繞變壓器降壓 獲得，而不可由自耦變壓器或電阻分壓器獲得。 ，井字架及龍門吊等機(jī)械設(shè)備，若在規(guī)定范圍內(nèi)，必須裝防雷裝置。 第四條 定期組織安質(zhì)部、綜合辦公室、電工進(jìn)行防火安全檢查，發(fā)現(xiàn)火險(xiǎn)隱患要及時(shí)進(jìn)行整改，不留后患。 第八條 對(duì)防火安全工作作出貢獻(xiàn)者，要及時(shí)給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。 第三條 冬季到來(lái)前，要做好職工、民工的防凍保護(hù)，項(xiàng)目部為員工購(gòu)買防凍安全帽、防寒工作裝、防寒手套，按時(shí)發(fā)放給員工，保證員工冬季的防寒保暖。 第七條 施工現(xiàn)場(chǎng)使用的各種機(jī)械動(dòng)力設(shè)備，車輛，在入冬前應(yīng)對(duì)循環(huán)水進(jìn)行檢查，檢查防凍液是否失效；使用自然水作為循環(huán)水的 , 每天下班前應(yīng)放完循環(huán)水，防止凍壞水箱和氣缸，而造成機(jī)損事故。每年汛期前各項(xiàng)目部要成立防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo) 小組，并建立 24 小時(shí)值班制度，及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)，做好氣象記錄，特別是對(duì)重點(diǎn)區(qū)域的防洪要制定應(yīng)急預(yù)案，配備足夠的人員、物資、機(jī)具等防洪資源。 第四條 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、技術(shù)負(fù)責(zé)人及全體職工，凡認(rèn)真履行各自安全生產(chǎn)職責(zé)，取得安全生產(chǎn)突出成績(jī)者給予獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)不履行安全生產(chǎn)職責(zé)或執(zhí)行不嚴(yán)而造成事故的，視其責(zé)任大小進(jìn)行處罰；構(gòu) 成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。確定項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理方針和目標(biāo)。 （ 6）依照國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，及時(shí)上報(bào)安全生產(chǎn)事故情況，組織或配合安全生產(chǎn)事故的調(diào)查分析處理。要切實(shí)解決安全生產(chǎn)管理人員的實(shí)際困難，支持安監(jiān)人員的工作，充分調(diào)動(dòng)安全生產(chǎn)管理人員的積極性。 第七條 認(rèn)真分析本工程安全生產(chǎn)存在的主要問(wèn)題及薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)行綜合治理，組織制訂年度安全生產(chǎn)計(jì)劃，工作要點(diǎn)、方針目標(biāo)及措施，認(rèn)真組織落實(shí)，同時(shí)要把安全生產(chǎn)目標(biāo)納入局屬單位經(jīng)營(yíng)人年度目標(biāo)考核。 第十一條 組織職能部門編制本工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案及相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)處置方案，建立應(yīng)急救援框架體系，落實(shí)應(yīng)急隊(duì)伍、物資、設(shè)備、資金、通訊等工作，并適時(shí)選取有針對(duì)性的項(xiàng)目進(jìn)行演練，鍛煉隊(duì)伍、磨合體系，及時(shí)修訂不足之處。 支部書(shū)記及副書(shū)記安全生產(chǎn)責(zé)任制 新建西安至寶雞鐵路客運(yùn)專線 XBZQ2標(biāo)段（ DK583+～ DK603+） 安全質(zhì)量部管理辦法 匯編 中交二航局西寶客專第二項(xiàng)目經(jīng)理部 19 第一條 保證黨和國(guó)家安全生產(chǎn)方針 、政策、法令、法規(guī)、決議的貫徹執(zhí)行，與行政領(lǐng)導(dǎo)共同對(duì)項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。 第五條 檢查基層黨組織在實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)方針目標(biāo)中的保證作用。 分管生產(chǎn)工作副經(jīng)理安全生產(chǎn)責(zé)任制 第一條 認(rèn)真執(zhí)行“五同時(shí)”的原則，即在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)時(shí)，同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全生產(chǎn)工作。 第五條 參與安全生產(chǎn)大檢查，對(duì)查出的隱患，責(zé)成有關(guān)單位或部門解決，對(duì)一時(shí)不能