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碼頭工程外文翻譯-其他專業(yè)-wenkub

2023-01-30 03:02:08 本頁(yè)面
 

【正文】 還有 2 個(gè) 1 萬(wàn)噸級(jí)散貨泊位 南疆開(kāi)發(fā)公司: 泊位線長(zhǎng) 944 米,有 萬(wàn)噸級(jí)成品油泊位 3 個(gè), 5 萬(wàn)噸級(jí)原油泊位 1 個(gè)。 第六港埠公司: 泊位線長(zhǎng) 1314 米,有 2 萬(wàn)噸級(jí)泊位 6 個(gè),前沿水深 米。 港區(qū)分布及泊位 情況 全港碼頭岸線總長(zhǎng)度為 12032 米,其中公用客、貨生產(chǎn)泊位 62 個(gè),包括 47 個(gè)萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位; 8 個(gè)集裝箱泊位,年通過(guò)能力 100 萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱;現(xiàn)代化糧食泊位,年設(shè)計(jì)吞吐能力為 350 萬(wàn)噸; 第一港埠公司: 泊位線長(zhǎng) 776 米,有 2 萬(wàn)噸級(jí)泊位 3 個(gè),前沿水深 米, 1 萬(wàn)噸級(jí)泊位 1 個(gè),前沿水深 米。海河下游航道暢通,海上可與渤海灣及全國(guó)沿海各港口相連,并有 20 多條遠(yuǎn)洋航線通往世界各地;有到日本、美國(guó)、西歐、東南亞、波斯灣、韓國(guó)、香港等國(guó)家和地區(qū)的 10 2 余條定期班輪航線,共計(jì) 30 多個(gè)航班。 交通狀況 天津港地處華北水陸交通樞紐,溝通 京哈、京滬兩條大干線鐵路。 2,水文 (1)潮汐 屬不規(guī)則半 日潮,每月發(fā)生高低潮 2 次,有日期不等現(xiàn)象,低潮顯著。 (2)降水 年平均降水量 600 毫米, 8 月份雨水較集中,占全年降水量的一半以上。 霧況:平均霧日為 天,多見(jiàn)于秋、冬兩季。最高潮位 米 ,最低低潮值 米,最大潮差 米 (2)潮流 漲潮流速為 米 /秒,落潮流速為 米 /秒,潮流流向基本與航道平行。港口公路連接天津、北京及河北各地的公路網(wǎng),京津塘高速公路建成后,在 500 公里范圍內(nèi),集裝箱門到門運(yùn)輸非常方便。 經(jīng)濟(jì)腹地 天港口腹地以華北、西北和廣大內(nèi)地省市為主,總 面積達(dá) 200 多萬(wàn)平方公里、 2億多人口,擁有占全國(guó)比重較大的鹽(約占總量的 1/4)、煤(約占總量的 3/5)、油(約占總量的 1/6)、礦(約占總量的 1/7)等豐富資源,具有發(fā)展的巨大潛力;港區(qū)周圍半徑 300 公里內(nèi)集中著中國(guó)北方龐大的都市群體,作為港口發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)依托。 第二港埠公司: 泊位線長(zhǎng) 1951 米,有 2 萬(wàn)噸級(jí)泊位 2 個(gè),前沿水深 米, 1 萬(wàn)噸級(jí)泊位 7 個(gè),前沿水深 米。 3 賽挪碼頭: 有 萬(wàn)噸級(jí)泊位 1 個(gè),前沿水深 米。 5 萬(wàn)噸級(jí)和 萬(wàn)噸級(jí)深水煤炭泊位設(shè)計(jì)年吞吐能力 1000~3000 萬(wàn)噸。 裝卸機(jī)械及能力 天津港務(wù)局共有各類裝卸機(jī)械 1184 臺(tái),其中固定機(jī)械 149 臺(tái),流動(dòng)機(jī)械 1035 臺(tái)。 流動(dòng)機(jī)械包括:吊車 173 臺(tái),叉車 422 臺(tái),牽引車 217 臺(tái)(其中集裝箱牽引車 79 臺(tái)),裝載機(jī) 172 臺(tái),推扒機(jī)及其它 51 臺(tái)。港口鐵路年接卸能力 3000 萬(wàn)噸。海河航道長(zhǎng) 千米,可通行 3000~5000 噸級(jí)船舶。燈光射程為 17 海里,另有 7 對(duì)導(dǎo)航標(biāo): 西北點(diǎn): 38176。56′54″E 東北點(diǎn): 38176。05′40″E 地質(zhì)結(jié)構(gòu)分析 天津港地質(zhì)條件復(fù)雜 ,建筑物幾乎全在軟土地基上 ,為此天津港花費(fèi)大量投入對(duì)地基進(jìn)行勘察和處理 ,也獲取了豐富的地質(zhì)資料 渤海灣 淤泥質(zhì)海岸帶地區(qū) 10~ 102a級(jí)別的相對(duì)快速的 緩變型地質(zhì)環(huán)境變 化 ,主要包括水體、濕地和鹽沼 渴湖退化或消失、貝殼堤和牡蠣礁被破壞、村鎮(zhèn)和城市面積劇增、海岸線 (平均大潮高潮線 )被侵蝕后退、潮間帶和近海河道被淤積、潮間帶變寬變緩等 .這些變化 ,已對(duì)我國(guó)東部沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展造成不利影響 ,并將對(duì)該類地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展構(gòu)成潛在威脅 .在該類地區(qū)正在進(jìn)行的 1:50000 區(qū)域地質(zhì)調(diào)查 ,充分發(fā)揮其高精度和規(guī)范化的優(yōu)勢(shì) ,并輔以對(duì)近百年來(lái)不同時(shí)期的地形圖、航空照片和遙感影像的數(shù)字化處理和對(duì)比研究 ,試圖對(duì)這些變化做出形象、直觀和定量的二維 (2D)表達(dá) .本文介紹的是正在渤海灣海岸帶進(jìn)行的 工作 ,充分顯示出地質(zhì)調(diào)查服務(wù)社會(huì)的公益性、基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性特點(diǎn) .對(duì)這一研究方向所顯示的巨大潛力的進(jìn)一步開(kāi)發(fā) ,將可能形成供政府決策部門和各方面用戶廣泛利用的、可二次開(kāi)發(fā)的平臺(tái) ,從而使該類地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展建立在對(duì)近現(xiàn)代地質(zhì)環(huán)境變化詳細(xì)了解的扎實(shí)基礎(chǔ)之上 . 5 根據(jù)地域分帶性 ,討論了天津?yàn)I海新區(qū)沿海低地、潮間帶及淺海區(qū)存在的地質(zhì)環(huán)境問(wèn)題 .目前沿海低地地區(qū)主要的地質(zhì)環(huán)境問(wèn)題是地面保有高程過(guò)低、地面沉降、海面上升和極端增水等 .潮間帶地區(qū)基本穩(wěn)定 ,但是局部地區(qū)人為活動(dòng)參與下的地質(zhì)環(huán)境變化劇烈 .淺海區(qū)的淺表地層中存在的主要地 質(zhì)環(huán)境問(wèn)題包括埋藏的古河道、古潮道、淺層氣、活動(dòng)斷裂等 .所有的這些不利因素 ,必將影響到濱海新區(qū)的可持續(xù)發(fā)展 。s 160 countries and regions more than 300 ports have a long transportation business. And it has bee friendly port with Kobe, Japan, Hong Kong and Tokyo, Hong Kong, the United States, Philadelphia, Hong Kong, Italy, Hong Kong, Melbourne, Australia, Hong Kong and so on. February 24, 2021, China Tianjin port into the Round Wilson to its global route berthing plan. 7 Chinese round of the Wilson put on that route 9 2200TUE +2 million cubic meters of acmodation space of the roro bilge mixed shipment, the route means Australia and New Zealand, the United States East Coast, Panama, Europe and other countries and regions, providing biweekly trips. Economic hinterland: Days of the port hinterland to the north and northwest and the broadbased Mainland provinces and cities, with a total area of more than 200 million square kilometers, more than 200 million people, has a large proportion of the country39。 modern grain berths with a designed throughput capacity of million tons。59′24″N 117176。58′01″N 118176。s coastal areas39。s digitization processes and contrasts the research, attempts to make the image to these changes, directviewing and the quota twodimensional (2D) expression. What this article introduced is the work which the Persian Gulf coastal zone carries on, demonstrates the geological investigation service society fully the public welfare, foundational and the strategic characteristic. Great potential further development which demonstrated to this research direction, will form possibly for the government Decisionmaking body and the various aspects user widespread use, may the redevelopment platforms, thus causes this kind of local the sustainable development establishment at to the near modern geol
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