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20xx運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控的心得-wenkub

2025-01-25 05 本頁(yè)面
 

【正文】 得
  尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),各位同事,大家好,我是來(lái)自運(yùn)行控制中心團(tuán)支部的湯舟,今天很榮幸有機(jī)會(huì)與大家分享一些運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控的心得與看法。類比我們的運(yùn)行工作,假如漁民們每次出海前,都能對(duì)天氣進(jìn)行評(píng)估,制定科學(xué)的出海時(shí)間和海上路線,回來(lái)以后繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),再對(duì)后來(lái)出海的漁民進(jìn)行提醒,這樣風(fēng)險(xiǎn)就能得到一定的控制。前段時(shí)間,某航空公司執(zhí)行的航班在起飛滑跑初始階段,機(jī)頭非指令上仰,最后導(dǎo)致尾撬磨損、機(jī)身蒙皮有多處擦傷。也就是說(shuō),該事件當(dāng)中的只要有某一環(huán)節(jié)按要求做到了風(fēng)險(xiǎn)管控,這次不安全事件就可以避免。因此,每次接班以后,我會(huì)
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