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正文內(nèi)容

物流倉儲(chǔ)中心優(yōu)化設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)范本-wenkub

2025-01-17 03 本頁面
 

【正文】 共用相同的人員5方便運(yùn)輸6信息傳遞表8 作業(yè)單位非物流相互關(guān)系表作業(yè)單位間綜合相互關(guān)系分析結(jié)合物流與非物流各自對(duì)布置的影響因素,以加權(quán)值為1:1來綜合考慮本公司的綜合相互關(guān)系(見表910)表9 綜合相互關(guān)系表表10 綜合相互關(guān)系等級(jí)表序號(hào)作業(yè)單位對(duì)強(qiáng)度比例(%)綜合關(guān)系1進(jìn)貨區(qū) 理貨區(qū)(1 3)7A2倉儲(chǔ)區(qū) 理貨區(qū)(2 3)7A3倉儲(chǔ)區(qū) 揀選區(qū)(2 6)7A4出貨區(qū) 揀選區(qū)(4 6)6E5理貨區(qū) 揀選區(qū)(3 6)4E6進(jìn)貨區(qū) 辦公區(qū)(1 7)3E7倉儲(chǔ)區(qū) 廢棄物區(qū)(2 9)3E8退貨區(qū) 廢棄物區(qū)(5 9)3E9倉儲(chǔ)區(qū) 出貨區(qū)(2 4)2I10倉儲(chǔ)區(qū) 維護(hù)區(qū)(2 8)2I11理貨區(qū) 出貨區(qū)(3 4)2I12理貨區(qū) 退貨區(qū)(3 5)2I13理貨區(qū) 廢棄物區(qū)(3 9)2I14退貨區(qū) 辦公區(qū)(5 7)2I15辦公區(qū) 廢棄物區(qū)(7 9)2I16維護(hù)區(qū) 廢棄物區(qū)(8 9)2I17進(jìn)貨區(qū) 退貨區(qū)(1 5)1O18倉儲(chǔ)區(qū) 辦公區(qū)(2 7)1O19揀選區(qū) 維護(hù)區(qū)(6 8)1O作業(yè)單位位置相關(guān)利用綜合接近程度排序,量化綜合相互關(guān)系等級(jí),并計(jì)算出各作業(yè)單位綜合接近程度,按綜合接近程度分?jǐn)?shù)由高到低排序(見表11及圖13)表11 綜合接近程度排序表作業(yè)單位123456789進(jìn)貨區(qū)UAUOUEUU倉儲(chǔ)區(qū)UAIUAOIE理貨區(qū)AAIIEUUI出貨區(qū)UIIUEUUU退貨區(qū)OUIUUIUE揀選區(qū)UAEEUUOU辦公區(qū)EOUUIUUI維護(hù)區(qū)UIUUUOUI廢棄物區(qū)UEIUEUII綜合接近程度7131778118512排序721754593圖1 繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖2 繪制作業(yè)單位面積相關(guān)圖3 繪制平面布置☆通道的設(shè)計(jì)順序,首先設(shè)計(jì)主要通道和出入廠們得位置,然后設(shè)計(jì)作業(yè)區(qū)間的輔助通道,最后設(shè)計(jì)其他通道。包括貨物捆扎、出庫搬運(yùn)、出庫裝載等。具體內(nèi)容包括卸貨進(jìn)庫、入庫驗(yàn)收、入庫搬運(yùn)等。(5)倉庫的搬運(yùn)員工數(shù)量大,過于臃腫。(2)該倉庫采用將存儲(chǔ)區(qū)與揀貨區(qū)混合使用的布局方法,給倉管員及該廠的生產(chǎn)帶來了諸多問題和不便。3節(jié)能,省力,省時(shí)。(2)倉庫設(shè)計(jì)優(yōu)化的目標(biāo):。倉庫使用規(guī)劃就是為了方便作業(yè)、提高庫場(chǎng)利用率和作業(yè)效率、提高貨物保管質(zhì)量,依據(jù)專業(yè)化、規(guī)范化、效率化的原則對(duì)倉庫的使用進(jìn)行分工和分區(qū),而確定的貨位安排、作業(yè)路線布局。資產(chǎn)總額1058億元。1991年,與德國(guó)大眾汽車公司合資建立15萬輛轎車基地;2002年,與天津汽車工業(yè)(集團(tuán))有限公司聯(lián)合重組;與日本豐田汽車公司實(shí)現(xiàn)合作。平面布置方案,關(guān)系表技術(shù),平面流程圖,flexsim仿真分析運(yùn)籌學(xué)相結(jié)合來解決倉庫布置不合理問題。倉庫建設(shè)代表一個(gè)企業(yè)在贏得時(shí)間與地點(diǎn)效益方面所做出的努力,在一定程度上還是企業(yè)實(shí)力的一個(gè)標(biāo)志物。通過設(shè)施布置設(shè)計(jì)計(jì)算分析其中問題,結(jié)合倉庫管理辦法提出方案。倉庫作為整個(gè)公司的核心,擔(dān)負(fù)著存儲(chǔ)、保管還有諸如分揀、包裝等加工增值的工作。公司既要追求多創(chuàng)利潤(rùn)的目標(biāo),增加收入,擴(kuò)大庫存量,又要千方百計(jì)地降低成本,節(jié)能降耗。關(guān)鍵詞:倉庫設(shè)計(jì);倉庫管理;倉庫安全;庫存量 FAW international logistics and warehousing center optimization designAbstractFAW Car Company, started in the last century, 53 years, to shoulder the important task of China39。更為重要的是,建設(shè)規(guī)劃的合理性還將對(duì)倉庫的設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)作、倉庫作業(yè)的質(zhì)量和安全,以及所處地區(qū)或企業(yè)的物流合理化產(chǎn)生直接和深遠(yuǎn)的影響?!畋疚牟捎脤?shí)地調(diào)查、查閱資料、案例分析、建立模型等途徑對(duì)倉庫進(jìn)行情況的深入了解和提出問題的解決優(yōu)化辦法。目前,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已形成以轎車為主的新格局。 2005年實(shí)現(xiàn)銷售入1183億元(),列“世界最大500家公司”第470位;“中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)”第1位;“世界機(jī)械500強(qiáng)”第71位。合理地使用倉庫,可以實(shí)現(xiàn)的高效率和促使效率提高。能基本達(dá)到自動(dòng)化。(3)該廠在確定所需要的倉庫空間類型的時(shí)候,對(duì)于本廠整體工作流程的需要并未充分考慮。在搬運(yùn)過程中容易產(chǎn)生無規(guī)律性,混亂的現(xiàn)象,影響搬運(yùn)效率。(2)在庫作業(yè)。但令人遺憾的是該公司并未對(duì)不同作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格的分區(qū)處理,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)混亂不堪。(1)主要通道。這里以最大載荷為500kg3000kg的叉車為研究對(duì)象,來設(shè)計(jì)叉車通道寬度。保管貨物之間距離余量尺寸Cp:100mm。W1=R+X+Lp+C0=1750+390+1100+300=3540mm③最小直角通道寬度。人行通道車了正常情況下員工通行外,還用于人工作業(yè)、維修和緊急逃生等。即單行道時(shí),W=; 雙行道時(shí),W=。這種設(shè)計(jì)適用于廠房空間較大,進(jìn)出貨容易相互影響的倉庫。如下圖:倉庫碼頭平臺(tái)與倉庫側(cè)邊齊平,優(yōu)點(diǎn)是整個(gè)月臺(tái)仍在倉庫內(nèi),可避免能源浪費(fèi)。選擇活動(dòng)連接設(shè)備,寬度S=1m—。則進(jìn)貨大廳總面積為:A=L*。選擇高月臺(tái)。因此確定貨物裝箱的尺寸形狀和重量,必須先對(duì)入庫前的貨物經(jīng)行測(cè)量和數(shù)據(jù)分析,然后決定貨架的設(shè)計(jì)。貨物單元尺寸確定好以后,就可確定貨格尺寸。若間隙太大的話,會(huì)造成空間浪費(fèi),使得空間利用率下降,進(jìn)而影響倉庫的庫容量。圖31橫梁式貨架單元存放尺寸設(shè)計(jì)正面和側(cè)面簡(jiǎn)圖圖32 橫梁式雙貨位貨架載貨示意圖貨物尺寸確定之后,貨格尺寸主要取決于各個(gè)間隙的大小。② 垂直方向間隙 h2。貨物后面間隙應(yīng)以工作人員作業(yè)時(shí)不碰到到后面的貨物為前提,一般可取b4=50mm。貨格的有效寬度 :b2=b1b3b4=3305050=230mm貨格有效長(zhǎng)度:a2=3a1+2a3+2a5=3570+275+275=2010mm貨格層高的確定:一般取2箱貨物疊放后,貨物的包裝不宜變形,且撿貨人員在將兩箱貨物放在貨架的效率最高,所以選擇兩箱貨物疊放。在上述三個(gè)參數(shù)中,巷道數(shù)是最重要的。貨架的層高為h3=815mm,貨架的寬度為b1=230mm,倉庫的高度為hw=4000mm,倉庫的貨物單元數(shù)為w時(shí),貨架的層數(shù)為:C=(hw△h)/ h3=(4000965)/815=4式中,△h為貨架頂面到倉庫屋頂下弦的垂直距離,△h=2 h1+ h4 +200mm=740+25+200=965mm。該倉庫的排列形式為兩邊靠墻各擺放一個(gè)單排貨架,寬度(b3+ b1)為380mm,中間則以背靠背的形式擺兩列貨架,寬度為760mm,巷道寬度(約為叉車寬度+一個(gè)人的寬度)1800mm,則貨架寬度方向的雙排列數(shù)為15500247。得出暫存區(qū)到貨架的寬度為1698mm+700mm+600mm=2998mm≈3m.接下里要解決的問題是貨架的擺放問題:貨架與緩存區(qū)垂直還是平行?倉庫布局的目標(biāo)是提高倉庫的容積利用率。則根據(jù)公式:U3=N*(W+A)253=N*(+),N=9排,8個(gè)雙
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