【正文】 第一篇：中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司（英文縮寫CRBC)是中國(guó)最早進(jìn)入國(guó)際工程承包市場(chǎng)的四家大型國(guó)有企業(yè)之一，主要從事國(guó)內(nèi)、國(guó)際道路、橋梁、港口、鐵路、機(jī)場(chǎng)、隧道、水工、市政、疏浚等工程承包，兼具投資、實(shí)業(yè)、貿(mào)易、租賃、服務(wù)等業(yè)務(wù)，在亞洲、非洲、歐洲45個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)，形成了高效快捷的經(jīng)營(yíng)開發(fā)管理網(wǎng)絡(luò)，是中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司海外業(yè)務(wù)的重要載體、窗口和平臺(tái)。中國(guó)路橋的前身是交通部援外辦公室。從1958年開始走出國(guó)門，承擔(dān)中國(guó)政府對(duì)外援助項(xiàng)目建設(shè)。1979年正式組建公司，進(jìn)入國(guó)際工程承包市場(chǎng)。2005年成為重組后的中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司的全資子公司，主要從事中交股份的海外業(yè)務(wù)，承建了多個(gè)有地區(qū)和國(guó)際影響力的標(biāo)志性建筑，打造了一批批優(yōu)質(zhì)耐用、經(jīng)久不摧的“中國(guó)路”、“中國(guó)橋”，榮獲了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際大獎(jiǎng)?！癈RBC”作為國(guó)際工程承包界的知名品牌，享譽(yù)世界。近年來(lái)，中國(guó)路橋積極響應(yīng)國(guó)家“走出去”戰(zhàn)略的號(hào)召，創(chuàng)新進(jìn)取，培育核心競(jìng)爭(zhēng)力，以EPC等高端方式承攬了塔烏公路、巴基斯坦喀喇昆侖公路改建工程、毛里塔尼亞友誼港改擴(kuò)建工程、塞爾維亞澤蒙—博爾察大橋等著名項(xiàng)目。在全力打造國(guó)際領(lǐng)先的全球承包商的同時(shí)，積極履行社會(huì)責(zé)任，回饋當(dāng)?shù)厣鐣?huì)和居民。五年來(lái)，累計(jì)資助百余名駐在國(guó)學(xué)生到中國(guó)高等學(xué)府留學(xué)，并開展各種公益活動(dòng)，為駐在國(guó)民眾雪中送炭，受到所在國(guó)的普遍好評(píng)。在發(fā)展日新的輝煌歷程中，中國(guó)路橋?qū)⑹冀K秉承“筑路架橋，奉獻(xiàn)社會(huì)；以人為本，追求卓越”的企業(yè)宗旨，愿與各國(guó)各界朋友攜手共贏，創(chuàng)造更加輝煌燦爛的明天。此信息來(lái)源于路橋英才網(wǎng)第二篇：甘肅路橋第三公路工程有限責(zé)任公司2017蘭州資環(huán)學(xué)院校校企合作座談會(huì)會(huì)議議程時(shí) 間：2017年3月22日 地 點(diǎn)：顯宜盛二樓會(huì)議室主 持：盧建兵 科技處（校企合作辦）處長(zhǎng) 參 加：（一）甘肅路橋第三公路工程有限責(zé)任公司人員劉 濤 董事長(zhǎng)（二）蘭州資源環(huán)境職業(yè)技術(shù)學(xué)院時(shí)寧國(guó) 院長(zhǎng) 高 峰 副院長(zhǎng)陳 斌 機(jī)電工程系主任 馮永斌 就業(yè)工作處副處長(zhǎng) 梁珠擎 采礦系主任 議 程：；；； （交流地方和企業(yè)用人政策）。第三篇：鄭州建達(dá)路橋機(jī)具有限責(zé)任公司鄭州建達(dá)路橋機(jī)具有限責(zé)任公司鄭州建達(dá)路橋機(jī)具有限責(zé)任公司即原中原立達(dá)高頻振動(dòng)器廠，成立于1996年，其“立達(dá)”牌高頻振動(dòng)器在十年內(nèi)已遍及全國(guó)，是國(guó)內(nèi)高頻振動(dòng)器的先驅(qū)者，一直引領(lǐng)著高頻振動(dòng)器的潮流，加速了高頻振動(dòng)器替代普通振動(dòng)器的步伐。先進(jìn)的產(chǎn)品成就了一批名優(yōu)工程，自1999年以來(lái)促進(jìn)了全國(guó)制梁工藝的革新，是鐵道部大橋局、中鐵八局、中鐵十四局、中鐵十八局等具有國(guó)家特級(jí)、一級(jí)資質(zhì)企業(yè)所點(diǎn)名的產(chǎn)品。建達(dá)公司以其優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的技術(shù)服務(wù)，贏得了用戶的好評(píng)與信賴，幫助用戶達(dá)到了改良工藝、提高制梁質(zhì)量、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)能降耗、降低生產(chǎn)成本的效果。同時(shí)，建達(dá)公司也造就了一支擁有高技術(shù)水準(zhǔn)、豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、精益求精、團(tuán)結(jié)高效的工作隊(duì)伍。2006年，建達(dá)公司在高速鐵路客運(yùn)專線上取得了令業(yè)界震驚的成績(jī)： 在京津城際鐵路工程中完成了中國(guó)第一片32米900噸級(jí)雙線整孔箱梁的制造。為32米900噸雙線整孔箱梁的預(yù)制提供了一種新型生產(chǎn)工藝。在2006年7月受鐵道部建筑總公司的邀請(qǐng)參加了高速鐵路客運(yùn)專線制梁交流會(huì)，這是振動(dòng)行業(yè)唯一一家受到邀請(qǐng)的高頻振動(dòng)器生產(chǎn)廠家。建達(dá)公司在2006年京津客運(yùn)專線軌道板生產(chǎn)項(xiàng)目中，率先通過了德國(guó)博格公司的考核驗(yàn)收，成為該公司在國(guó)內(nèi)的主要供貨商。在中鐵六局集團(tuán)承建的京津客運(yùn)專線軌道交通站前（北京段）工程中，（雙線）范圍內(nèi)博格式軌道板（“博格”板）的預(yù)制，指定使用“立達(dá)”高頻振動(dòng)器，提高了軌道板質(zhì)量?！安└瘛卑宓耐懂a(chǎn)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高速鐵路軌道板生產(chǎn)的空白，同時(shí)也使建達(dá)公司產(chǎn)品在工藝和生產(chǎn)上達(dá)到世界先進(jìn)水平。實(shí)現(xiàn)了京津城際軌道交通工程建設(shè)設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化。2007年，建達(dá)公司率先在武廣客運(yùn)專線中鐵四局廣州軌道板項(xiàng)目中引進(jìn)日本生產(chǎn)技術(shù)，研制出專用高頻振動(dòng)器，生產(chǎn)出中國(guó)第一塊“日本”板。同年，建達(dá)公司在武廣、石太客運(yùn)專線中鐵八局軌道板項(xiàng)目中，通過層層驗(yàn)收，成為其唯一高頻振動(dòng)器供貨商。生產(chǎn)出具有歷史意義的“中國(guó)”板。2008年，建達(dá)公司在哈大、京滬、滬寧客運(yùn)專線建設(shè)中占有60%的市場(chǎng)份額。同年，在廣深港、廣珠客運(yùn)專線的軌道板項(xiàng)目中，指定使用建達(dá)公司生產(chǎn)的專用高頻振動(dòng)器，為客運(yùn)專線軌道板生產(chǎn)做出了重大貢獻(xiàn)。建達(dá)公司邀請(qǐng)國(guó)家重點(diǎn)院校和電機(jī)科研單位的專家教授參與振動(dòng)領(lǐng)域的課題攻關(guān)，大力引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，使其擁有了強(qiáng)大的技術(shù)后盾。雄厚的技術(shù)力量，先進(jìn)的工藝設(shè)備，齊全的檢測(cè)手段，完善的售后服務(wù)是我們質(zhì)量的保證。建達(dá)公司宗旨：“質(zhì)量?jī)?yōu)良、運(yùn)作高效、交貨準(zhǔn)時(shí)、不斷的改善自我、超越客戶期望”。第四篇：中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司農(nóng)村電網(wǎng)和縣城電網(wǎng)建設(shè)與改造工程施工安全管理辦法 總則 為了貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，提高中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱南方電網(wǎng)公司）農(nóng)村電網(wǎng)和縣城電網(wǎng)建設(shè)與改造安全施工管理水平，保障施工人員在工程施工中的安全，保證電網(wǎng)安全可靠供電，結(jié)合農(nóng)村電網(wǎng)和縣城