【正文】 第一篇：2013安全科工作總結(jié)2013安全科工作總結(jié)2013年以來(lái)，安全科工作得到了公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和其他科室的支持配合，全科室人員認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列文件精神，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針，以事故預(yù)防為目標(biāo)，以責(zé)任落實(shí)為保障，狠抓落實(shí)，圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，確保了安全工作的順利進(jìn)行?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：一、認(rèn)真履行安全監(jiān)管職責(zé)。層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各科室部門的安全職責(zé)，按照“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，明確各科室部門主管領(lǐng)導(dǎo)的安全責(zé)任，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，把安全責(zé)任量化細(xì)化并落實(shí)到每一級(jí)、每一環(huán)節(jié)、每一個(gè)人，做到了安全責(zé)任縱向到底、橫向到邊、不留死角。二、深入落實(shí)安全工作措施。對(duì)公司所屬營(yíng)運(yùn)車輛嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全檢查，堅(jiān)決杜絕了車輛“帶病”上路行駛。嚴(yán)格駕駛員資質(zhì)把關(guān)，嚴(yán)審辦理駕駛即時(shí)證明和替班證明手續(xù)，規(guī)范車輛所有人雇用駕駛員資質(zhì)的審核、培訓(xùn)、考核、辦證程序，把駕駛員資質(zhì)審查、車輛技術(shù)性能檢查、安全例行檢查及和駕駛員的“一日三檢”制度結(jié)合起來(lái)，明確安全責(zé)任，從源頭上杜絕了安全隱患通過(guò)對(duì)GPS監(jiān)控中心加強(qiáng)監(jiān)督管理，健全了操作規(guī)程、完善了監(jiān)控登記臺(tái)帳。通過(guò)規(guī)范使用、制度約束，運(yùn)行中車輛的GPS在線率平均98%以上，確保了GPS監(jiān)控系統(tǒng)切實(shí)發(fā)揮加強(qiáng)車輛的動(dòng)態(tài)管理、消除安全隱患的作用。三、按照上級(jí)要求認(rèn)真貫徹落實(shí)重點(diǎn)時(shí)段的專項(xiàng)檢查和專題活動(dòng)。專題安全活動(dòng)中，不僅及時(shí)下發(fā)通知，針對(duì)活動(dòng)特點(diǎn)制定了切實(shí)可行的實(shí)施方案，采取有效管控措施切實(shí)落實(shí)了各職能部門和基層單位的安全主體責(zé)任；組織開展各項(xiàng)專題活動(dòng)，開展了應(yīng)急預(yù)案演練；而且組成安全檢查組，對(duì)本轄區(qū)范圍內(nèi)的生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行安全檢查10次，排查隱患5項(xiàng)、已整改隱患5項(xiàng)。在隱患排查過(guò)程中嚴(yán)格按照“隱患不除、排查不止、危險(xiǎn)不除、整頓不?！钡囊?，抓好了安全檢查和監(jiān)管工作，防止和杜絕了重特大事故發(fā)生。四、落實(shí)安全例會(huì)制度。按照上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和公司安全生產(chǎn)工作部署，制定實(shí)施方案，召開安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員及各科室、基層部門負(fù)責(zé)人會(huì)議12次，傳達(dá)貫徹上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)指示精神，分析當(dāng)前安全形勢(shì)，研究部署公司安全生產(chǎn)任務(wù)，研究決定對(duì)違章、違紀(jì)、肇事人員的處理意見，并根據(jù)現(xiàn)時(shí)安全生產(chǎn)形勢(shì)需要，及時(shí)研究制定安全管理措施，剖析重特大道路客運(yùn)安全事故案例，進(jìn)行警示教育活動(dòng)。五、重視宣教活動(dòng)，提高安全管理水平。以“安全生產(chǎn)提升年”、“春運(yùn)”、“平安交通”、“安全生產(chǎn)月”“平安行〃你我他”等專題活動(dòng)為契機(jī)，面向基層管理人員、從業(yè)人員、堅(jiān)持形式多樣的安全宣傳教育活動(dòng)。加強(qiáng)了駕駛員安全培訓(xùn)教育，通過(guò)結(jié)合不同季節(jié)、時(shí)段及專題活動(dòng)要求，確定培訓(xùn)內(nèi)容，制定培訓(xùn)計(jì)劃，保證了營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員每月參加安全教育培訓(xùn)不低于兩次。發(fā)放宣傳材料3500多份、張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)47副，確保了全體在崗駕駛員的培訓(xùn)率達(dá)99%，實(shí)現(xiàn)了全員安全培訓(xùn)教育全覆蓋，宣傳、教育、培訓(xùn)制度化、規(guī)范化，提升了安全管理水平。六、制定和完善了事故責(zé)任追究制度。事故發(fā)生時(shí)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，按照“四不放過(guò)”原則追究處理事故責(zé)任。對(duì)所有發(fā)運(yùn)輸安全事故逐一登記，建立了處罰臺(tái)賬，明確了實(shí)施處罰的責(zé)任人，責(zé)任追究到位。七、完善規(guī)章制度。以交通部、公安部和國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局轉(zhuǎn)發(fā)的《關(guān)于道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的通知為指導(dǎo)，進(jìn)一步了修訂、完善、落實(shí)公司安全管理制度、安全考核獎(jiǎng)懲制度，并組織其有效實(shí)施，及時(shí)查堵安全管理的漏洞。八、建立健全了安全生產(chǎn)臺(tái)帳。公司安全生產(chǎn)臺(tái)帳式管理，逐步實(shí)現(xiàn)了安全管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，其中重點(diǎn)完善了安全生產(chǎn)制度臺(tái)帳、安全生產(chǎn)活動(dòng)臺(tái)帳、安全生產(chǎn)檢查及整改臺(tái)帳、事故處理臺(tái)帳、文件信息臺(tái)帳、安全生產(chǎn)設(shè)備臺(tái)帳、法律法規(guī)臺(tái)帳等，確保了在各項(xiàng)檢查中有據(jù)可查。九、確保了四項(xiàng)安全指標(biāo)完成。今年至現(xiàn)在責(zé)任事故率（次/百萬(wàn)車公里）： 次/百萬(wàn)車公里，責(zé)任死亡率（人/百萬(wàn)車公里）： 0人/百萬(wàn)車公里，責(zé)任受傷率（人/百萬(wàn)車公里）：，經(jīng)濟(jì)損失率（千元/百萬(wàn)車公里）：，各項(xiàng)指標(biāo)在國(guó)家安委會(huì)下達(dá)的控制指標(biāo)范圍內(nèi)。經(jīng)過(guò)全體科室人員的共同努力，工作取得了一些成績(jī)，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定，但還有以下不足：安全管理有待進(jìn)一步規(guī)范，現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管有落實(shí)不到位的現(xiàn)象，有待進(jìn)一步提高；從業(yè)人員的安全意識(shí)還需繼續(xù)加強(qiáng)，安全保障能力有待加強(qiáng)。對(duì)公司所屬基層單位的安全工作還需進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管。今后將進(jìn)一步理清思路，查找差距，進(jìn)一步完善各項(xiàng)工作措施，安 全 科2013年11月20日 為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展多做貢獻(xiàn)。第二篇：安全科工作總結(jié)安全科工作總結(jié)及下半年工作計(jì)劃時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間半年已經(jīng)過(guò)去了?；仡欉^(guò)去，我科室認(rèn)真貫徹上級(jí)部門關(guān)于安全生產(chǎn)工作的精神和要求，不斷加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全各項(xiàng)規(guī)章制度，強(qiáng)化目標(biāo)管理，加大整頓力度，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以建立自我約束、自我完善、持續(xù)改進(jìn)安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制為目標(biāo)，以防范事故為重點(diǎn)。當(dāng)然，在實(shí)際工作中也還存在一些問(wèn)題，面臨一些困難，需要在以后的工作實(shí)際中不斷積累經(jīng)驗(yàn)、采取適當(dāng)措施加以解決。下面我匯報(bào)一下階段性的安全生產(chǎn)工作情況及工作思路；一、科室在上半年主要做了以下工作：安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化開展情況根據(jù)沈市政安監(jiān)發(fā)[2014]1號(hào)文件，積極開展各項(xiàng)工作。結(jié)合華信北方施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際特點(diǎn)重新制定了《華信北方安全管理規(guī)定》、《施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》和《施工現(xiàn)場(chǎng)處罰標(biāo)準(zhǔn)》。完善各崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任制度，每月對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各崗位人員進(jìn)行評(píng)分考核。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患要確定其整改負(fù)責(zé)人、整改措施、整改時(shí)間，重點(diǎn)部位安排專人負(fù)責(zé)看管，保存影響資料。每周根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況認(rèn)真填寫《安全周報(bào)》上報(bào)第一項(xiàng)管部。強(qiáng)化安全隱患排查治理開展對(duì)在建工程的安全隱患自糾自查工作。項(xiàng)目部按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定設(shè)立專職或兼職安全員，每天對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡查，將現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的情況向項(xiàng)目經(jīng)理和安全科進(jìn)行匯報(bào)。安全科每周到在建工地至少檢查一次。每月由總經(jīng)理帶隊(duì)檢查；分析隱患原因及可能造成傷害程度，制定可行的“三定”整改方案，循環(huán)跟蹤檢查，落實(shí)“三個(gè)同時(shí)”，消除“三違”行為，杜絕“三不安全”現(xiàn)象，根據(jù)每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的施工特點(diǎn)，組織建立工程重大危險(xiǎn)源項(xiàng)目管控檔案，對(duì)涉及深基坑、起重機(jī)械等分部分項(xiàng)工程的危險(xiǎn)源工序、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、施工部位、周邊環(huán)境和其他安全生產(chǎn)的潛在不利因素進(jìn)行詳細(xì)分析。如陵園北街道路工程，管溝與動(dòng)遷紅線只有1米間隔，達(dá)不到溝壁放坡系數(shù)要求，如果強(qiáng)行施工可能造成塌方，導(dǎo)致人員傷亡。最后經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)決定，在預(yù)算緊張的情況下先保證安全，采用打鋼管樁的施工工藝對(duì)溝壁進(jìn)行加固。施工得以順利進(jìn)行。上半年共查出隱患點(diǎn)13點(diǎn)，整改12點(diǎn)，整改率92%；對(duì)整改不力的工程做了停止施工的處置；綜合治理 4月20號(hào)陵園北街進(jìn)場(chǎng)，5月20號(hào)鞍山項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)，安全科在每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)前編寫《安全技術(shù)措施》上報(bào)集團(tuán)審批，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)職工進(jìn)行安全三級(jí)教育，每道工序前進(jìn)行安全技術(shù)交底。按照集團(tuán)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)編輯內(nèi)業(yè)資料。文明施工方面：統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)職工著裝，設(shè)立五牌一圖，各個(gè)崗位職責(zé)上墻，在施工現(xiàn)場(chǎng)顯著位置設(shè)立工程簡(jiǎn)介牌。沿路安插彩旗，溝槽兩側(cè)用圍擋維護(hù)，危險(xiǎn)源地點(diǎn)設(shè)立安全警示標(biāo)志。在環(huán)境職業(yè)健康方面建立了《環(huán)境因素識(shí)別評(píng)價(jià)控制策劃》定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)噪聲、揚(yáng)塵、污水、固體垃圾進(jìn)行檢測(cè)?？剖易陨沓砷L(zhǎng)： 為提高工作效率和工作成績(jī)。積極參加市安監(jiān)站組織的質(zhì)量安全觀摩會(huì)，學(xué)習(xí)西二環(huán)道路改造工程施工安全經(jīng)驗(yàn)，并拍回照片開展宣傳學(xué)習(xí)，參照兄弟單位的工作成果，直觀學(xué)習(xí)掌握其工作方法和操作技巧，進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，取他人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短。半年來(lái)在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下和各項(xiàng)目部共同配合下達(dá)到了安全生產(chǎn)重大事故為零的目標(biāo)。存在的問(wèn)題：由于項(xiàng)目部設(shè)立的是兼職安全員，所以工作比較繁忙，對(duì)安全不夠重視，業(yè)務(wù)也不是很熟悉，今后需要對(duì)其進(jìn)行再培訓(xùn)；現(xiàn)場(chǎng)個(gè)別職工安全防護(hù)用品佩戴不全；文明施工方面存在臟亂現(xiàn)象，落地清工作沒(méi)有做到位；溝槽施工時(shí)爬梯數(shù)量不夠，每個(gè)溝槽至少應(yīng)配備2個(gè)可供人上下的爬梯；現(xiàn)場(chǎng)用于圍擋的串旗有折損的現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)不及時(shí)；二、下半年工作計(jì)劃（一）做好安全教育培訓(xùn)工作針對(duì)農(nóng)民工流動(dòng)性大、安全素質(zhì)偏低的問(wèn)題，我科室將加強(qiáng)與施工隊(duì)之間的溝通，采取施工隊(duì)安全教育培訓(xùn)與公司安全教育培訓(xùn)相結(jié)合的方式，切實(shí)做好職工安全教育培訓(xùn)工作。（二）嚴(yán)格各項(xiàng)落實(shí)安全檢查安全檢查制度是貫徹各項(xiàng)安全規(guī)章制度的重要手段。為保障安全生產(chǎn)，將嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)文件中對(duì)安全檢查作出的規(guī)定：每周進(jìn)行一次巡回檢查，每月進(jìn)行一次例行檢查，每季進(jìn)行一次專項(xiàng)檢查和一次綜合檢查。要求每次檢查都必須認(rèn)真組織落實(shí)，并對(duì)查出的隱患及時(shí)進(jìn)行整改。（三）強(qiáng)化安全生產(chǎn)隱患排查治理的力度，只有徹底消除隱患，才能阻止事故的發(fā)生，做到隱患一處、治理一處、鞏固一處、規(guī)范一處、確保施工項(xiàng)目的生產(chǎn)安全；（四）結(jié)合公司下達(dá)的安全事故為零的目標(biāo)，增加管理責(zé)任性，自加壓力、結(jié)合實(shí)際，明確企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，我們的責(zé)任重于生命、時(shí)刻敲響安全警鐘，為達(dá)到我們安全無(wú)事故的目標(biāo)而扎實(shí)工作。華信北方城建集團(tuán)股份有限公司安全科 2014年6月18日篇二：安全科工作總結(jié)鄭州市嶸昌煤業(yè)有限公司 2013安全科工作總結(jié) 2013年以來(lái)，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的相互配下，我們認(rèn)真貫徹落實(shí)嶸昌集團(tuán)公司有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì)議及文件精神，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，牢固樹立“以人為本、安全為首”的理念，緊緊圍繞全年安全工作目標(biāo)，深入開展“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、推動(dòng)安全發(fā)展”安全活動(dòng)，進(jìn)一步健全制度，夯實(shí)基礎(chǔ)、強(qiáng)化管理，促進(jìn)了礦井安全形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。杜絕了安全生產(chǎn)事故，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：一、全面貫徹落實(shí)上級(jí)安全工作指示精神，強(qiáng)化安全管理礦井召開安全辦公會(huì)，全面學(xué)習(xí)貫徹國(guó)務(wù)院、省和各級(jí)主管部門以及嶸昌集團(tuán)的一系列安全工作決定及安全會(huì)議精神，并針對(duì)上級(jí)要求結(jié)合我礦實(shí)際，明確了今年的安全目標(biāo)，對(duì)安全工作做了總體安排。各部門組織學(xué)習(xí)2013年安全生產(chǎn)工作安排并將內(nèi)容分解到各部門，將責(zé)任落實(shí)到位。為保證學(xué)習(xí)貫徹上級(jí)安全指示精神的效果，由安全科牽頭組織各有關(guān)部門、采取參加單位會(huì)議和現(xiàn)場(chǎng)抽查員工等方法進(jìn)行檢查，做到了安全指示、會(huì)議精神，及時(shí)、全面的傳達(dá)到每位員工，奠定了安全管理的思想基礎(chǔ)，有效地指導(dǎo)了我公司安全工作的順利開展。學(xué)習(xí)安監(jiān)總煤行?2013?23號(hào)《礦礦長(zhǎng)保護(hù)礦工生命