【正文】 第一篇：7609工作面安裝的安全技術(shù)措施7609工作面補安裝液壓支架和630刮板運輸機中部槽、刮板鏈安全技術(shù)措施因我礦7609綜采工作面上超前單體支護段推進度緩慢，為實現(xiàn)工作面全機械化開采，根據(jù)公司及礦的統(tǒng)一部署，礦決定在7609綜采工作面補充安裝液壓支架和630刮板運輸機中部槽、刮板鏈；為此需安裝ZQY2800 10/24支架和SGZ630/160型中雙鏈刮板運輸機中部槽和刮板鏈；為確保安裝期間的安全，特編制技術(shù)安全措施如下：一、組織措施：礦成立安裝領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長：李建勛副組長：李家銀、劉英明成員：張德軍、鄧平、張春、沈文劍、李偉、彭勇、陳勇、張文及機電一隊隊干。機電副礦長：負(fù)責(zé)本次安裝工作統(tǒng)一指揮、調(diào)配和安排；負(fù)責(zé)機電、運輸設(shè)計及設(shè)備安裝施工設(shè)計，審定施工方案并組織實施，解決生產(chǎn)過程中遇到的機電設(shè)備技術(shù)難題。生產(chǎn)副礦長：負(fù)責(zé)工作面巷道布置進度，審定施工方案、施工措施，解決施工環(huán)節(jié)中遇到的問題。安全副礦長：負(fù)責(zé)本次安裝工作的安全監(jiān)督工作。安監(jiān)處：負(fù)責(zé)監(jiān)督斜坡、平巷運輸安全及采面安裝安全監(jiān)督指導(dǎo)作業(yè)。生產(chǎn)科：負(fù)責(zé)制定設(shè)備安裝施工中的頂板支護方案，并組織實施，解決 1 生產(chǎn)過程中遇到的頂板支護技術(shù)難題。機運科：負(fù)責(zé)斜坡、平巷運輸?shù)膮f(xié)調(diào)和工作安排，負(fù)責(zé)運輸和安裝的人員組織、協(xié)調(diào)和總的工作安排；負(fù)責(zé)工作現(xiàn)場裝卸、運輸和安裝的統(tǒng)一指揮及規(guī)程、措施在現(xiàn)場的貫徹、落實。提升隊負(fù)責(zé)地面、北翼177。、3m斜坡的下放工作；運轉(zhuǎn)隊負(fù)責(zé)3m下坡口200m水平車場~7609風(fēng)巷石門的運送工作。機電一隊隊干：張文任本次安裝工作現(xiàn)場總指揮，負(fù)責(zé)本次安裝工作具體人員調(diào)配、協(xié)調(diào)，保證此次安裝工作順利進行。二、安裝前場地的準(zhǔn)備工作：風(fēng)巷鐵道必須用22㎏/m鋼軌進行釘?shù)?，軌距?00mm。所釘鐵道必須嚴(yán)格按照集團公司《質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化》相關(guān)要求進行調(diào)平、撥直、扎緊。巷頂高距軌面不小于1800mm。切割支架提升通道凈寬度不得小于6m，通道內(nèi)必須采用錨桿、錨索支護。安架前，必須由礦組織生產(chǎn)科、機運科、安監(jiān)處、掘進隊、機電一隊對安裝系統(tǒng)的井巷工程、巷道支護、軌道、設(shè)備和安全設(shè)施進行一次全面檢查。安裝硐室設(shè)計要求：能安設(shè)2臺（28噸）雙速回柱機，，硐室位置以支架安裝中心為準(zhǔn)，位于切割上口風(fēng)巷以西。切割內(nèi)必須使用3m/根（22kg/m）的專用鋼軌敷設(shè)軌道，軌距1200mm，枕距1000mm，掏底埋設(shè)，枕木表面高度不高于底板；兩根鋼軌接頭必須在同一枕木上固定，并保證軌道坡度一致，其中心線與回柱絞車提升中線重合。2 每對鋼軌必須進行對接，頭子要在同一根軌枕上，便于鋼軌回撤，同時用67mm木板釘拉條。切割上口換裝支架位置軌道必須采用“十字型鋼軌”敷設(shè)。在安裝前，先在風(fēng)巷上切口處“十字型鋼軌”正上方用兩根11工字鋼梁安設(shè)二架起吊梁，用作起吊各類設(shè)備用。起吊梁必須用錨索支護；起吊梁聯(lián)接件及緊固件的強度必須大于重物在其重力方向所產(chǎn)生載荷的5倍以上，并且穩(wěn)固牢實，嚴(yán)禁松動, 且必須測試起吊用的錨索拉力，確保其錨索拉力不低于10T。分別在乳化泵站、安裝切割上口安裝一臺電話以便聯(lián)系。切割內(nèi)支架安設(shè)點與安裝硐室間安設(shè)一套聯(lián)系用的語音聲光組合信號。所安設(shè)的組合信號必須完好、靈敏、可靠。所使用的回柱機絞車必須經(jīng)地面檢修驗收合格后，方可運入井下使用?；刂鶛C絞車必須按設(shè)備布置圖安裝到位，保證主絞車正對軌道提升中心線，并安設(shè)好壓機支柱（液壓單體）、地腳螺絲、壓杠及穩(wěn)繩。在安裝之前相關(guān)人員須將相應(yīng)工具，如起吊用的相關(guān)葫蘆、鋼絲繩、繩扣、繩卡、卸扣、鐵撬、導(dǎo)向輪等運到安裝場地準(zhǔn)備好。支架、中部槽運輸線路的鐵道、絞車必須完好，彎道半徑、巷寬符合要求；在運輸設(shè)備前，用鐵架或木架做模擬運輸試驗。而后，必須整治達不到要求的巷道。1安裝準(zhǔn)備工作結(jié)束后，由機電礦長、生產(chǎn)礦長組織生產(chǎn)科、機運科、安監(jiān)處、掘進隊、機電一隊進行驗收；合格后方可進行安裝。三、液壓支架等設(shè)備的裝車及運輸安全措施（一）支架裝車裝運支架用平板車必須是專用平車，必須牢固可靠，必須是經(jīng)機運部門檢驗合格后，才能裝運支架。裝車前，必須指派專人對平板車進行認(rèn)真詳細檢查，平板車的輪對、連接裝置是否變形和轉(zhuǎn)動是否靈活。使用專用平板車，裝車前，必須認(rèn)真檢查裝車所用工、器具及起吊鋼絲繩等的完好及連接情況，正確選用起吊支架的吊鉤、鋼絲繩、繩扣、繩卡；確保鋼絲繩無斷絲、銹蝕。檢查無問題后才能進行吊裝。支架在裝車前，必須將各種千斤頂活塞桿和立柱縮回到極限位置，活動側(cè)護板除液壓鎖緊外，還必須加機械鎖銷，支架降到最低高度，進、回液膠管對接，堵嚴(yán)其他空接頭。液壓支架使用專用平板車整體裝車，吊裝支架時必須找準(zhǔn)支架重心位置，確保起吊支架的方向平穩(wěn)地裝在專用平板車上，重心與平板車重心重合。并由專人確認(rèn)支架前后方向，避免在井下調(diào)頭。支架裝上車后，必須用M24的螺絲把支架底座與平板車聯(lián)接牢固。所用的聯(lián)接螺絲必須用扳手把螺母擰緊而且必須四顆帶齊壓板、彈簧墊。裝車必須確定一名有經(jīng)驗的人員負(fù)責(zé)指揮吊裝并檢查螺絲聯(lián)接情況，確定無隱患后才能進行運輸和進入斜坡下放。（二）其他設(shè)備裝車裝運溜子中部槽時，必須用專用平板車裝運。每車只能裝載兩節(jié)，兩節(jié)槽子只能吊放在平板車中間，露出平板車左右兩側(cè)的距離必須相等；而且兩節(jié)槽子中間必須用雜實的墊料墊好， 4 和平板車一并捆綁牢固，并用M20的調(diào)節(jié)螺絲收緊各捆綁繩。捆綁繩倒角處必須先用墊料把中部槽邊緣墊好，以防收繩時折斷捆綁繩。裝運的設(shè)備必須捆綁牢固，嚴(yán)禁松動，所使用的繩索、器械必須完好，達到安全要求才能使用，否則嚴(yán)禁使用。在起吊設(shè)備時，任何人員不能站在設(shè)備下方進行工作或干其它事情。（三）運輸線路及規(guī)定運輸路線：地面+320水平（地面平硐，支架前探梁方向朝平硐外）→→177。0水平→3m斜坡→200m水平井底車場→－200m水平運輸大巷（支架前探梁方向朝南）→7609風(fēng)巷石門內(nèi)→回柱機安裝窩子（支架前探梁方向朝北）。支架運輸前，必須按1：1的比例，仿支架外形尺寸做模擬架作一次模擬運輸，若有不合格的地方必須進行調(diào)整后方可運送支架。支架、中部槽運送前，運輸沿途鐵道必須進行檢查，對不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的路段必須于正式安裝前整改完成：①提升隊負(fù)責(zé)對地面至200m水平車場鐵道的檢查整改；②200m水平車場至九石門的運輸鐵道由運轉(zhuǎn)隊負(fù)責(zé)檢查整改；③200m九石門至切割變坡點阻礙支架平板通行的地方由準(zhǔn)備隊負(fù)責(zé)檢查整改，以保證平板車能安全通行。由于每臺支架重量大于7噸，人工推車需費大量人力，所以在各水平平巷運輸時需用機車牽引。由機車牽引運輸支架等設(shè)備時，兩鐵道之間的安全距離不能滿足《煤礦安全規(guī)程》的要求，所以在運輸支架等設(shè)備時，只能 5 單向運送，并且不能在巷道錯車。機車牽引措施：①機車運送支架前，押運人員必須仔細檢查裝車、捆綁、連接情況，確認(rèn)無誤后，報調(diào)度室平衡時間后，通知運輸沿途各隊；派專車運送，必須實行單道運行，同時必須派專人隨車行走，觀察設(shè)備車運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時停車處理；支架與機車之間必須用二個礦車隔開。②地面及177。0m水平用機車牽引支架前，必須向提升隊取得聯(lián)系，由提升隊安排機車牽引支架；③200m水平使用機車牽引運送支架前，必須先向運轉(zhuǎn)隊和200m水平三角道運輸調(diào)度取得聯(lián)系，經(jīng)同意后，方可進行運送；④機車運行速度必須保持在1m/s以內(nèi)，嚴(yán)禁超速行駛；⑤機車牽引時，機車司機室必須在牽引方向的正前方，在機車與支架間掛上兩個矸車，防止運輸途中機車與支架撞擊傷人；⑥機車跟車員和押運人員只能步行跟車，嚴(yán)禁攀乘機車和牽引車輛。在支架運輸前，必須對裝支架車輛將要通過的沿途巷道、斜坡、軌道、管道和纜線等情況進行詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證支架車輛運輸暢通無阻。支架等設(shè)備在運送中必須專人進行全程押運，押運人員必須隨時隨地注意設(shè)備的完好和捆綁情況；發(fā)現(xiàn)問題必須先進行處理后才能下放和押送。支架等設(shè)備在斜坡下放和大巷運輸時，絞車和機車只能低速運行并且嚴(yán)禁超掛超拉。各連接裝置必須完好，連接牢固。發(fā)現(xiàn)問題必須處理后才能 6 下放和運送。每班運送支架等設(shè)備前必須向調(diào)度室進行請示聯(lián)系，由調(diào)度室重點調(diào)度，以防運輸中途堵車或耽擱。1斜坡運輸措施：①支架和中部槽下放前，由提升隊安排維修工對支架所經(jīng)斜坡各臺絞車制動閘進行檢查、調(diào)整，確保制動靈敏可靠；檢查斜坡鋼絲繩、繩鉤、插銷、信號等，確保完好；檢查鐵道受重能力，還要檢查絞車鋼絲繩的安全系數(shù)和可靠程度；并清除沿線的煤車和其他各類車輛。②必須設(shè)專職的有經(jīng)驗的操作熟練的把鉤工和信號工，負(fù)責(zé)斜坡上、下坡口摘、掛鉤工作，負(fù)責(zé)檢查裝載支架、中部槽車輛的連接裝置以及輪對，檢查裝載支架、中部槽的捆綁情況，是否牢固可靠，螺母是否齊全牢固。各斜坡必須使用聲光信號聯(lián)系，且聲光信號必須靈敏可靠。斜坡把鉤工必須在車輛兩側(cè)摘、掛鉤，嚴(yán)禁在車輛運行中正對著車輛把鉤。③支架、中部槽等設(shè)備在各斜坡下放時必須有提升隊隊干跟班，負(fù)責(zé)設(shè)備下放工作。④斜坡下放支架和中部槽時，現(xiàn)場押運負(fù)責(zé)人必須與斜坡上、下坡口信號工和絞車司機取得聯(lián)系，安排穩(wěn)妥后，與把鉤工一起掛上已檢查合格的載重平板車，掛好保險繩（），再次對下放車輛進行一次全面檢查，合符下放要求，才能讓信號工發(fā)出開車信號進行下放。如有問題，必須處理后方能下放。⑤斜坡下放支架和中部槽時，必須設(shè)專職的有經(jīng)驗的操作熟練的絞車司 7 機。絞車司機在下放時必須嚴(yán)密觀察絞車的運行電壓、電流、電機溫度液壓站壓力及鋼繩的受力情況，發(fā)現(xiàn)問題必須立即查明原因，并處理好后方能繼續(xù)下放設(shè)備。絞車司機必須嚴(yán)格按照斜坡下放大型設(shè)備的規(guī)定操作絞車，絞車司機操作時必須注意力高度集中，必須聽清信號開車，做到信號不清不開車，杜絕誤操作；嚴(yán)禁不帶電下放車輛或放飛車；操作時如發(fā)生異?，F(xiàn)象應(yīng)立即停車，通知斜坡人員進行檢查，無問題后才能繼續(xù)下放。⑥斜坡下放支架和中部槽時必須低速運行。⑦斜坡下放支架和中部槽時，斜坡必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的安全規(guī)定。斜坡上、下坡口工作人員必須絕對禁止任何人員進入斜坡。⑧斜坡下放支架和中部槽時，必須嚴(yán)格按要求搭好配重。配重不得少于7T或三個載重礦車。1運輸過程中必須經(jīng)常檢查沿途所有軌道必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，只有在軌道質(zhì)量完好及符合標(biāo)準(zhǔn)要求的情況下才能起運。1處理運輸途中支架、中部槽車輛下道的注意事項： ①跟班管理人員必須親自指揮處理；②起吊工具必須拴在牢固可靠的錨桿上（錨桿支護段），同時采用手搖千斤頂配合單體支柱，裸巷段采用手搖千斤頂起道，起吊工具與下道車的連接必須牢固可靠；③人員必須站在牢固可靠的支護下操作起吊工具；④車子傾斜方向嚴(yán)禁站人，處理下道車時嚴(yán)禁人員通過，無關(guān)人員撤到距下道車5m之外；⑤處理過程，只許用長柄工具將木料塞入下道車之下，嚴(yán)禁任何人員進入下道車之下塞墊木料；⑥下道車未處理上道，嚴(yán)禁推、拉下道車；⑦下道車處理完畢之后，必須將此段的鐵道重新進行調(diào)整，避免車子再次下道；⑧支架及中部槽的運輸過程，必須確保運輸線路軌道質(zhì)量，避免車子下道闖壞瓦斯管、壓風(fēng)管、水管。1人力推車有關(guān)注意事項：①一次只推一輛車，嚴(yán)禁在設(shè)備車兩側(cè)推車，同向推車的間距在軌道坡度小于500/0時不得小于10m；坡度大于500/0時不得小于30m。②推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、下道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，接近道岔、彎道、風(fēng)門時，必須發(fā)出警號。四、設(shè)備安裝技術(shù)安全措施（一）、安裝前安全檢查每班施工前必須對安裝切割進行找矸工作，并對所使用電器設(shè)備及工具進行檢查，檢查合格后方能作業(yè)。（二）、安裝順序在切割下口處打兩個大底座或叢柱或雙排密集單體液壓支柱，防止支架下滑或倒架。沿傾斜方向從下向上開始安設(shè)第一架支架，再安裝第二架支 9 架，然后安設(shè)溜板，并按支架超前溜板兩架依次向上安裝。待綜采二隊采煤采至切割下口后，再進行630溜子機尾過渡槽和機尾安裝，最后再進行刮板鏈安裝。安裝過程中，支架和溜板備用部份存放在200m水平九石門邊道或200m水平大巷堆好，存放中必須注意人員和設(shè)備安全。（三）、支架安裝工藝及安全措施支架運到切割上口時，用鋼繩繩扣和卸扣把支架套好并與起吊裝置連接好，收縮液壓缸張緊鋼繩，使支架保持平穩(wěn)后，再松掉平板車與支架的四顆聯(lián)接螺絲。用起吊裝置把支架吊離平板車，將平板車推開，換上橫放專用平車，把支架放在專用平車的適中位置。用M24的螺栓把支架與橫放專用平板車固定牢實，并在切割上方用繩扣、鏈子等把支架與平板車套牢，便于將128T回柱機和228T回柱機鋼繩繩扣與支架車相連接和下放過程中用來調(diào)整重心及防止倒架。待1回柱機鋼繩繩扣與支架連接好后，收緊2回柱機鋼繩穩(wěn)固好支架，卸去起吊裝置與支架車的連接繩扣，把1回柱機的鋼繩連接到支架探梁上，并用鏈條或繩扣套在支架與其鋼繩上，用以平衡支架。用1回柱機把支架下放到切割安裝位置（2回柱機同步松繩），然后把1回柱機鋼繩收緊，放松2回柱機鋼繩，套在平板車連接裝置上，卸去支架與平車M24連接螺栓和繩扣，并收緊2回柱機鋼繩，再松1回柱機鋼絲繩使平車與支架分離，然后用鏈子或繩扣把平車固定在上方軌道上，防止下 10 滑。安裝第一架支架時用1回柱機鋼繩繞過支架下方（大底座上）已安好的導(dǎo)向滑輪，把支架拉到安裝點并調(diào)正，這時2回柱機隨支架需要進行松、緊鋼繩。安裝中可用單體液壓支柱配合進行使用。其于支架安裝時，先把裝好支架的平板車下放到距安裝點3米時，收緊2回柱機鋼繩，下放1回柱機鋼繩使支架從平板車上脫開后并壓在下方已拆除的鋼軌上，繼續(xù)使其下滑到安裝點，然后接通液壓管利用支架自身的液壓缸調(diào)整好支架位置后，拆除支架上主繩的聯(lián)接裝置，把壓在支架底座下的鋼軌利用主繩把它拖出，裝到平板車上提到風(fēng)巷存放。然后，升支架、接頂嚴(yán)實，并與溜子連接好。安裝中，,必須用半圓木接頂升架。嚴(yán)禁超過支架最大升縮量，以防損壞升縮缸。操作中嚴(yán)禁超卸液壓單體支柱，每次只能拆卸支架轉(zhuǎn)弧內(nèi)的單體支柱。拆除的單體、道枕等必須及時提到風(fēng)巷