【正文】 第一篇：理賠員試題(車險理算核賠)初級： 單選題：因保險事故損壞第三者財產(chǎn)，應(yīng)當(dāng)：（A）A、修復(fù) B、重置 C、折價處理 D、賠付現(xiàn)金__保險人收到被保險人的賠償請求后，在與被保險人或者受益人達成有關(guān)賠償或者給付保險金額的協(xié)議后幾日內(nèi)，履行賠償或者給付保險金義務(wù)。（B） 以下可以在機動車第三者責(zé)任險項下得到賠付的是：（A）A、車輛行使中與他車追尾，致使他車受損部分； B、本車上的人員傷亡；C、非被保險人或非被保險人允許的駕駛員使用保險車輛造成事故； D、車輛在測試中碰撞他人；以下關(guān)于施救費的說法正確的是：（A）A、保險車輛出險后，失去正常的行使能力，被保險人雇用吊車及其他車輛進行搶救的費用； B、停車費、保管費； C、若在施救財產(chǎn)中含有保險車輛以外的財產(chǎn)，則應(yīng)按保險車輛的新車購置價占施救總財產(chǎn)的實際價值的比例分?jǐn)偸┚荣M；D、施救費用與車輛的修理費用應(yīng)合并理算，二者之和以車輛損失險的保險金額為限；下列那項費用屬于直接損失(A)。A、駕駛員因傷造成的誤工損失 B、出租車損壞無法運營的損失 C、電桿被撞斷造成的停電損失D、救護車被撞后造成延誤病人治療的損失車輛損失險的保險金額可以按車輛的新車購置價或?qū)嶋H價值確定，也可（C）。A、由保險人按市場價確定 B、由被保險人按市場價確定 C、由保險人和被保險人協(xié)商確定 D、由法院判定機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故，而事故損失是由非機動車或行人故意造成的，機動車一方（C）。 受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時間可以計算至（A）。 交通事故中，假定第三者于2009年3月不幸死亡，該死者出生日期1947年2月，則死亡賠償計算時限為（B）年。 車輛損失險的責(zé)任免除有（ABD）A．自然磨損 1車輛損失險中投保人和保險人可根據(jù)實際情況選擇（ABC）方式確定保險金額 A．新車購置價 1家庭自用汽車損失保險條款，哪些屬于保險責(zé)任（ABD）A．爆炸 1投保交強險車輛發(fā)生以下（D）情形交通事故，交強險不負(fù)責(zé)賠償。，且未在事故發(fā)生前到保險公司批改 1在我國，機動車輛保險的承保方式是（C）。 1汽車的標(biāo)牌應(yīng)位于汽車的（B），如受結(jié)構(gòu)限制，也可放在便于接近和觀察的其他位置。A、左側(cè) B、右側(cè) C、后側(cè) D、前側(cè)1按盜搶險條款規(guī)定，投保時指定駕駛?cè)?，保險事故發(fā)生時為非指定人使用被保險機動車的，增加免賠率（A）。A、5% B、10% C、15% D、20%1第三者責(zé)任險條款規(guī)定，投保時指定駕駛?cè)耍ｋU事故發(fā)生時為非指定駕駛?cè)耸褂帽槐ｋU機動車的，增加免賠率為（B）A、5% B、10% C、15% D、20%1常損零件換修原則規(guī)定，修理零部件的費用與新價格的關(guān)系。中等修理費用應(yīng)不高于新價格的（C）。A、30% B、40% C、50% D、80%1特種車輛條款規(guī)定，被保險機動車的損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償，無法找到第三方時，免賠率為（A）。A、20% B、10% C、15% D、30%不屬于特種車保險批單中起重、裝卸、挖掘車輛擴展條款規(guī)定：（C）A、作業(yè)中車體失去重心造成被保險機動車的自身損失 B、吊升、舉升的物體造成被保險機動車自身損失。C、在作業(yè)中由于震動、移動或減弱支撐造成的財產(chǎn)、土地、建筑物的損毀及由此造成的人身傷亡。中級：2下列對保險法損失補償原則的理解，正確的是(B)，凡有損失的，保險人均應(yīng)予以賠償 ，保險人在其責(zé)任范圍內(nèi)對被保險人所遭受的實際損失進行賠償，賠償多少，不包括在保險事故后，被保險人為減少保險標(biāo)的損失所支付的必要的費用。2交強險實務(wù)規(guī)定，對屬于保險責(zé)任在50000元以下的人身傷亡賠償案件，被保險人索賠單證齊全的，保險公司應(yīng)當(dāng)（B）日內(nèi)給付保險金。A、3 B、5 C、7 D、102發(fā)動機工作容積（排量）（B）為中高級轎車。A、 B、 C、 D、2保險人對保險合同中的保險責(zé)任免除條款未向投保人明確說明的，產(chǎn)生下列哪一后果？（B） D、可以減少投保人的保險費2下列主體中，按照合同約定負(fù)有支付保險費義務(wù)的人是：（A）A、投保人 B、被保險人 C、保險人 D、受益人2投保人故意或因重大過失未如實履行告知義務(wù)的，自保險合同成立之日起超過（B）年的，保險人不得解除合同。A、一 B、二 C、五 D、十2不屬于特種車保險批單中起重、裝卸、挖掘車輛擴展條款規(guī)定：（C）A、作業(yè)中車體失去重心造成被保險機動車的自身損失 B、吊升、舉升的物體造成被保險機動車自身損失。C、在作業(yè)中由于震動、移動或減弱支撐造成的財產(chǎn)、土地、建筑物的損毀及由此造成的人身傷亡。2在我國，機動車輛保險的承保方式是（C）。 、 的大小分為：微型轎車、普通型轎車、中級轎車、中高級轎車和高級轎車(C)。A．車身長度 30．盜搶險承保機動車輛全車被盜、被搶，經(jīng)縣級以上公安刑偵部門立案證實，滿（B）個月未查明下落的損失。A、1個月 B、2個月 C、3個月 D、4個月31．計算投保時車輛的實際價值時，最高折舊金額不超過新車購置價的（D）。A、50% B、60% C、70% D、80%。在保險期間內(nèi)一次碰撞事故中負(fù)30%的責(zé)任，造成保險車輛全部損失。保險車輛出險時的實際價值為15萬元。按照事故責(zé)任免賠率規(guī)定，如果殘值為1萬元，則保險人應(yīng)該賠償（A）。A、 B、 C、 D、因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障及運載貨物自身原因起火燃燒，造成保險車輛損失的保險稱為（C）A盜搶險 B車輛停駛損失險 C自燃損失險 D新增加設(shè)備損失險 （C）A、無證駕駛； B、醉酒駕駛；C、受害人故意行為； D、被保險人故意行為2．車輛識別代號JTBS3UF2050056552中第10位碼5表示(C)。A．1985年生產(chǎn)的車 B．1995年生產(chǎn)的車 C．2005年生產(chǎn)的車 D．以上答案都不是：（C）、測試、展覽期間，在營業(yè)性場所維修、保養(yǎng)、改裝期間，被吊裝、拖帶、運輸期間；、舉升的物體造成的損失；，私家車轉(zhuǎn)讓過戶，未及時通知保險公司；、軍事沖突、恐怖活動、罷工、**、污染、核反應(yīng)、核污染、核輻射 ？（B） ？（C）（D），保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任； %；，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任，非導(dǎo)致是否直接原因，免賠10%； ，增加免賠10% ，高度從地面起不準(zhǔn)超過（B）米 A、2米B、2．5米C、3米 D、《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》有關(guān)規(guī)定，被扶養(yǎng)人生活費根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動能力程度，按照（B）上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費支出標(biāo)準(zhǔn)計算。A．交通事故發(fā)生地 B．受訴法院所在地 C．受害人戶籍所在地 D．車輛登記地《機動車輛強制保險條例》規(guī)定，保險公司應(yīng)當(dāng)自收到被保險人提供的證明和資料之日起（A）日內(nèi)，對是否屬于保險責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知被保險人。A．五日 B．七日 C．十日 D．十五日，在保險期限內(nèi)發(fā)生兩次第三者責(zé)任保險事故，被保險人對第三者承擔(dān)的賠償責(zé)任分別是7 萬元和12 萬元。由于被保險人在投保時選擇了10 萬元檔次的賠償限額，保險人賠償了第一次事故7 萬元以后，對第二次事故的12 萬元，根據(jù)規(guī)定應(yīng)（B）。A、賠償12 萬元，第三者責(zé)任險仍然有效 B、賠償10 萬元，第三者責(zé)任險仍有效 C、賠償10 萬元，第三者責(zé)任險終止 D、賠償3 萬元，第三者責(zé)任險終止高級：，早晨發(fā)現(xiàn)四個輪胎被盜，下列均為車主已投保險別，這應(yīng)當(dāng)屬于___D___的保險責(zé)任范圍。A、車輛損失險 B、盜搶險C、第三者責(zé)任險 D、不屬于保險責(zé)任（C）。A、% B、% C、% D、以上均不對（D）A、被他人詐騙造成的全車或部分損失；B、全車被盜竊、被搶劫、被搶奪期間，保險車輛肇事導(dǎo)致第三者人員傷亡；C、租賃車輛與承租人同時失蹤；D、保險車輛全車被盜竊、被搶劫、被搶奪后受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費用。，因線路老化短路發(fā)生自燃，造成全車燒毀的意外事故，保險公司應(yīng) D A、按全損扣除殘值、使用折舊后賠付； B、按扣除線路燃燒部分后賠付；C、按出險當(dāng)時的車輛實際價值全損賠付； D、拒賠。，如果保險金額低于出險時的實際價值，保險公司計算賠款的公式是（C）。A、賠款=保險金額x(l免賠率)B、賠款=(保險價值殘值)x(l免賠率)C、賠款=(修復(fù)費用殘值)x保險金額/保險價值x(1免賠率)D、賠款=(修復(fù)費用殘值)x保險價值/保險金額x(l免賠率)，車主分別同時向甲乙兩保險公司投保汽車保險，保險金額分另為10萬元和5萬元。發(fā)生保險事故，車輛損失6萬元，甲乙兩保險公司應(yīng)分別賠償 B。A、公司3萬元，乙公司3萬元； B、甲公司4萬元，乙公司2萬元； C、甲公司6萬元，乙公司5萬元； D、甲公司5萬元，乙公司1萬元，年齡超過（C）周歲的，應(yīng)當(dāng)每年進行一次身體檢查，在記分周期結(jié)束后十五日內(nèi)，提交縣級或者部隊團級以上醫(yī)療機構(gòu)出具的有關(guān)身體條件的證明 A、50 B、55 C、60 D、70 ，正確的是（A）A、道路交通事故的損失由受害人故意造成的，保險公司不賠償B、被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成投保人的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在交強險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。C、道路交通事故的損失由被保險人故意造成的，保險公司不賠償 D、駕駛員肇事逃逸，保險公司不賠償，符合機動車輛保險“第三者”含義的是（C）A、車上的乘客 B、正在下車的乘客 C、已經(jīng)下車的乘客D、私有車輛被保險人的家庭成員，在實務(wù)中掌握最高為（D）。A、15% B、25% C、25% D、30% （C）。A、20% B、30% C、50% D、60% 6 ，損壞的零部件是中等價值的，一般修理費用應(yīng)不高于新件價格的（D）。A、20%B、30%C、40%D、50% ，對于未提供醫(yī)療清單或提供清單不全的，又不能提供醫(yī)囑處方的，按提供單證不全的案件論處，原則上加扣醫(yī)藥費不低于（A）的比例。A、20%B、30%C、10%D、15% 。這是按哪種方式確定保險金額：（B）A、在投保時被保險機動車的新車購置價內(nèi)協(xié)商確定B、按投保時被保險機動車的實際價值確定 C、按投保時被保險機動車的新車購置價確定，由于風(fēng)向的緣故，車胎燃燒的程度并不一致，一般來說：（A）A、順風(fēng)向的輪胎會燒得嚴(yán)重 B、逆風(fēng)向的輪胎則一般不會燃燒 C、以上答案都不對，被保險人的索賠時效（B）。A、自其知道保險事故發(fā)生之日起一年不行使而消滅B、自其知道保險事故發(fā)生之日起二年不行使而消滅C、自保險事故發(fā)生之日起一年不行使而消滅D、自保險事故發(fā)生之日起二年不行使而消滅。，發(fā)生部分損失情況下，除合同另有規(guī)定外，保險人按照以下哪種比例賠償：（B）。A、實際經(jīng)濟損失/保險價值B、保險金額/保險價值C、實際經(jīng)濟損失/保險金額D、保險費/實際經(jīng)濟損失。，以下哪種說法是錯誤的：（D）A、被保險人使用他人（非專業(yè)消防單位）的消防設(shè)備，施救保險車輛所消耗的費用及設(shè)備損失可以賠償。B、保險車輛出險后，雇用吊車和其他車輛進行搶救的費用，以及將出險車輛拖運到修理廠的運輸費用，按當(dāng)?shù)匚飪r部門頒布的收費標(biāo)準(zhǔn)予以負(fù)責(zé)。C、在搶救時，搶救人員個人物品丟失，不予賠償。D、搶救車輛在拖運受損保險車輛途中發(fā)生意外事故造成的損和費用支出，應(yīng)予以賠償 （D）。，發(fā)生（B）破碎，保險人負(fù)責(zé)賠償。A、燈具玻璃B、前后擋風(fēng)玻璃C、天窗玻璃D、所有玻璃二、多項選擇問題： 初級根據(jù)我國最高人民法院有關(guān)司法解釋，下列選項中哪些不屬于被扶養(yǎng)人:（BCD） 保險合同的誠信原則有：（ABC） 以下屬于家庭自用汽車損失保險的保險責(zé)任的是：（ABD）A、碰撞、傾覆、墜落； B、雷擊、暴風(fēng)、雹災(zāi)； C、火災(zāi)、爆炸、自燃；D、保險車輛出險時，被保險人采取保護措施所支出的合理費用； 構(gòu)成火災(zāi)責(zé)任的要素有：（BCD）A、由被保險機動車自身原因起火燃燒； B、由被保險機動車本身以外的火源引起的； C、在時間或空間上失去控制的；D、有熱、有光、有火焰的劇烈的氧化反應(yīng)的；依據(jù)《道交法》，下列屬無有效駕駛證的情況：（ACD）A、駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛； B、持實習(xí)駕駛證在高速公路駕駛；C、實習(xí)期駕駛公共汽車、營運客車或駕駛牽引掛車。D、駕駛員持審驗不合格的駕駛證，或未經(jīng)公安交通管理部門同意，持未審驗的駕駛證駕車； ：（ABCD），不參與對其他無責(zé)車輛和車外財產(chǎn)損失的賠償計算 ，僅參與對全責(zé)/有責(zé)方車輛損失或本車以外人員傷亡損失的賠償計算，視同投保機動車參與計算 ，統(tǒng)一適用有責(zé)任限額計算 依據(jù)《保險法》中重復(fù)保險的定義，構(gòu)成重復(fù)保險的要素包括：（ABCD）A、同一保險標(biāo)的 B、同一保險利益； C、同一保險事故；D、兩份以上（包括兩份）保險條件相同、保險金額總和超過保險價值的保險合同等；保險合同終止的原因主要有（ABCD）。A、因合同解除而終止B、因保險合同約定的保險期間屆滿終止 C、因合同完全履行而終止 D、因保險標(biāo)的全部滅失而終止屬于家庭自用汽車損失保險條款責(zé)任免除的有：（ABCD）；、朽蝕、腐蝕、故障；，未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用被保險機動車，致使損失擴大的部分；、修理后價值降低引起的損失； 中級：1按照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定：（ABCD）A、機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。B、機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任；C、有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責(zé)任。D、交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔(dān)責(zé)任。1以下關(guān)于代位原則的表述，（BD）是正確的。0