實習報告軸類零件數(shù)控車削工藝分析及加工編程(已修改)
2024-12-20 04:14 本頁面
【正文】 實 習 報 告 軸類零件數(shù)控車削工藝分析及加工編程 姓 名： 專 業(yè) 班 級 ： 實 習 單 位 ： 指 導 教 師 ： 完 成 日 期 ： 大 連職業(yè)技術學院實習報告 1 摘 要 隨著數(shù)控 技術的不斷發(fā)展和應用領域的擴大，數(shù)控加工技術對國計民生的一些重要行業(yè)（ IT、汽車、輕工、醫(yī)療等）的發(fā)展起著越來越重要的作用，因為效率、質(zhì)量是先進制造技術的主題。高速、高精加工技術可極大地提高效率，提高 產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次，縮短生產(chǎn)周期和提高市場競爭能力。而對于數(shù)控加工，無論是手工編程還是自動編程，在編程前都要對所加工的零件進行工藝分析，擬定加工方案，選擇合適的刀具，確定切削用量，對一些工藝問題（如對刀點、加工路線等）也需要一些處理。并在加工過程掌握控制精度的方法，才能加工出合格的產(chǎn)品。 本文根據(jù)數(shù)控機床的特點， 針對具體的零件，進行了工藝方案的分析，工裝方案的確定，刀具和切削用量的選擇，確定加工順序和加工路線，加工效率，簡化工序等方面的優(yōu)勢。 關鍵詞 工藝分析 加工方案 進給路線 控制尺寸 大 連職業(yè)技術學院實習報告 2 第一章 國內(nèi)外數(shù)控發(fā)展概況 國內(nèi)外數(shù)控發(fā)展概況 隨著計算機技術的高速發(fā)展，傳統(tǒng)的制造業(yè)開始了根本性變革，各工業(yè)發(fā)達國家投入巨資，對現(xiàn)代制造技術進行研究開發(fā)，提出了全新的制造模式。在現(xiàn)代制造系統(tǒng)中， 數(shù)控技術 是關鍵技術，它集微電子、計算機、信息處理、自動檢測、自動控制等高新技術于一體，具有高精度、高效率、柔性自動化等特點，對制造業(yè)實現(xiàn)柔性自動化、集成化、智能化起著舉足輕重的作用。目前，數(shù)控技術正在發(fā)生根本性變革，由專用型封閉式開環(huán)控制模式向通用型開放式實時動態(tài)全閉環(huán)控制模式發(fā)展。在集成化基礎上，數(shù)控系統(tǒng)實現(xiàn)了超薄型、超小型化；在智能化基礎上，綜合了計算機、多媒體、模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡等多學科技術，數(shù)控系統(tǒng)實現(xiàn)了高速、高精、高效控制，加工過程中可以自動 修正、調(diào)節(jié)與補償各項參數(shù)，實現(xiàn)了在線診斷和智能化故障處理；在網(wǎng)絡化基礎上， CAD/CAM 與數(shù)控系統(tǒng)集成為一體，機床聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)了中央集中控制的群控加工。 數(shù)控技術發(fā)展趨勢 性能發(fā)展方向 （ 1）高速高精高效化 速度、精度和效率是機械制造技術的關鍵性能指標。 （ 2）柔性化 包含兩方面：數(shù)控系統(tǒng)本身的柔性；群控系統(tǒng)的柔性。 （ 3）工藝復合性和多軸化 功能發(fā)展方向 （ 1）用戶界面圖形化 （ 2）科學計算可視化 （ 3）插補和補償方式多樣化 （ 4）內(nèi)裝高性能 PLC （ 5）多媒體技術應 用 大 連職業(yè)技術學院實習報告 3 第二章 工藝方案分析 零件圖 零件圖分析 該零件表面由圓柱、逆圓弧、槽、螺紋、內(nèi)孔、內(nèi)槽、內(nèi)螺紋 等表面組成，尺寸標注完整，選用毛坯為 45鋼， Φ 65mm 125mm，無熱處理和硬度要求。 確定加工方法 加工方法的選擇原則是保證加工表面的精度和表面粗糙度的要求，由于獲得 同一級精度及表面粗糙度的加工方法一般有許多，因而在實際選擇時，要結合零件的形狀、尺寸大小和形位公差等要求全面考慮。 圖上幾個精度較高的尺寸，因其公差值較小，所以編程時有取平均值，而取其基本尺寸。 通過以上 數(shù)據(jù)分析，考慮加工的效率和加工的經(jīng)濟性，最理想的加工方式為車削，考慮該零件為大量加工，股加工設備采用數(shù)控車床。 根據(jù)加工零件的外形和材料等條件，選用 cjk6032 數(shù)控機床。 大 連職業(yè)技術學院實習報告 4 確定加工方案 零件上比較精密表面加工，常常是通過粗加工、半精加工和精加工逐步達到的。對這些表面僅僅根據(jù)質(zhì)量要求選擇相應的最終加工方法是不夠的，還應正確的確定毛坯到最終成形的加工方案。 毛坯先夾持右端 車右端輪廓 95mm 處，先用中心鉆打中心孔，再用Φ 8 的鉆頭鉆 25mm的孔，再用Φ 20 的鉆頭擴孔，再用鏜刀鏜Φ 的孔， 再用內(nèi)槽刀 鏜Φ 28 的槽，再用內(nèi)螺紋刀車 M24 的螺紋。然后再車Φ 40mm、 R6的圓弧、Φ 60mm 和 R45 的圓弧。調(diào)頭加工Φ 32mm、 R R6 的圓弧、Φ 60mm 的外輪廓，在切退刀槽，最后車 M32 的螺紋。 該典型軸 加工順序為： 預備加工 車端面 鉆孔 鏜孔 切內(nèi)螺紋退刀槽 車內(nèi)螺紋 粗車左端面輪廓 精車左端面輪廓 調(diào)頭 車端面 粗車輪廓 精車輪廓 退刀槽 粗車螺紋 精車螺紋。 第三章 工件的裝夾 定位基準的選擇 在制定零件加工的工藝 規(guī)程時，正確的選擇工件的定位的基準有著十分中的意義。定位基準選擇的好壞，不僅影響零件加工的位置精度，而且對零件個表面的加工順序也有很大的影響。合理的選擇定位基準是保證零件加工精度的前提，還能簡化加工工序，提高加工效率。 定位基準選擇的原則 1）基準重合原則。為了避免基準不重合誤差，方便編程，應選用工序基準作為定位基準，盡量使用工序基準，定位基準、編程原點三者統(tǒng)一。
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