【正文】 第一篇：漿砌擋墻施工方案國道323線平皈公路改建工程B5合同段 開工報(bào)告漿砌片石擋土墻施工方案一、編制依據(jù)《平皈公路改建工程招標(biāo)文件》及設(shè)計(jì)圖、相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)圖、參考圖；國家現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)、地形地貌、氣象條件及交通運(yùn)輸條件。工程采用技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定： JTGF102006《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 JTGF80/12004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》二、施工概況K52+578～K52+642段擋墻位于路基右側(cè)，設(shè)計(jì)為重力式擋墻，179。，179。，M10砂漿勾縫抹面。三、施工目標(biāo)工期目標(biāo)，2016年04月20日完工，工期27天。，精心組織、科學(xué)管理、周密計(jì)劃、合理調(diào)度，嚴(yán)格控制分項(xiàng)工程施工工藝，加大人員和設(shè)備投入，在保證工程質(zhì)量的前提下確保工期，按時(shí)完成任務(wù)。四、主要施工方案：對材料的要求鄭州久鼎路橋工程有限公司 國道323線平皈公路改建工程B5合同段 開工報(bào)告、無風(fēng)化剝落和裂紋的石塊，塊體的中部厚度不宜小于150mm。片石中部厚度不應(yīng)小于200mm；石砌體各部位所用石塊要大小搭配使用，不可先用大塊后用小塊。，應(yīng)清除石塊表面的泥垢、水銹等雜質(zhì)，必要時(shí)用水清洗后方可使用。、形狀太不規(guī)則但相對的兩個(gè)平面大致平行的平毛石以及經(jīng)過加工的塊石，其強(qiáng)度等級均應(yīng)不低于30Mpa。漿砌擋土墻施工工藝流程施工準(zhǔn)備→基坑開挖→報(bào)檢復(fù)核→砌筑基礎(chǔ)→基坑回填→安設(shè)瀝青板沉降縫→選修面石拌砂漿→砌筑墻身→填筑反濾層回填土→清理勾縫→竣工交驗(yàn)施工準(zhǔn)備，計(jì)算放樣資料； ，準(zhǔn)備施工機(jī)械設(shè)備； ，測放控制樁，護(hù)樁。（1）編制施工測量專項(xiàng)方案，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的要求，熟悉、校核設(shè)計(jì)圖紙，編制測量方案，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，作為本工程測量施工的指導(dǎo)文件；施工測量方案應(yīng)具有規(guī)范性、針對性、可操作性，一經(jīng)批準(zhǔn)，應(yīng)認(rèn)真檢查落實(shí)情況，確保施工過程自始至終受控。（2）校核定位依據(jù)樁，對定位樁的坐標(biāo)數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)條件進(jìn)行校算；實(shí)地校測樁位精度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求；對兩個(gè)（或以上）水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行符合鄭州久鼎路橋工程有限公司 國道323線平皈公路改建工程B5合同段 開工報(bào)告校測，進(jìn)度符合要求后，取中值使用；定位樁經(jīng)校測后采取保護(hù)措施，以保證施工期間正常使用。（3）測量儀器、計(jì)算器具在使用前應(yīng)按照《計(jì)量法》及測量儀器《檢定規(guī)程》進(jìn)行校驗(yàn)。A、復(fù)測應(yīng)對照施工設(shè)計(jì)資料進(jìn)行導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況增設(shè)必要的導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)。B、驗(yàn)線，測量人員應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)單位交底的控制點(diǎn)先進(jìn)行聯(lián)測復(fù)測無誤后，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，方可進(jìn)行施工放線，施工。C、使用高精度的全站儀和高精度水準(zhǔn)儀，直接進(jìn)行高精度的放樣和檢測，從而大幅度地提高測量的精度。明挖基坑施工開挖前在其頂部設(shè)置截水溝（雨季），根據(jù)地質(zhì)情況確定其開挖線，嚴(yán)格按照開挖線按1:。土質(zhì)基礎(chǔ)主要用機(jī)械（履挖）進(jìn)行開挖，挖至石質(zhì)基礎(chǔ)采用人工破碎開挖，人工清理、抬運(yùn)。在距基底20cm，用人工準(zhǔn)確修鑿至標(biāo)高?；娱_挖驗(yàn)槽合格后，及時(shí)原槽澆（砌）筑擋土墻基礎(chǔ)，以封閉基坑并保護(hù)地基。塊石、片石砌體施工，石料強(qiáng)度應(yīng)不小于30Mpa，塊石最小邊長應(yīng)不小于20cm，最長不超過40cm。石料表面應(yīng)清洗干凈，有水銹石料不得使用；鄭州久鼎路橋工程有限公司 國道323線平皈公路改建工程B5合同段 開工報(bào)告，M10砂漿勾縫、抹面，拌和時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照試驗(yàn)室提供的配合比執(zhí)行，嚴(yán)禁人工拌合，不得將砂漿直接堆放于地面上。施工過程中應(yīng)注意砂漿取樣；，然后用全站儀放樣。放樣完成后相關(guān)幾何尺寸應(yīng)用鋼卷尺或皮尺符合，確認(rèn)無誤后開挖基坑；，采用挖掘機(jī)開挖，開挖時(shí)應(yīng)預(yù)留30cm人工清除，以避免擾動基底；一般基底應(yīng)比基礎(chǔ)的平面尺寸加寬50～100cm的工作面；基坑開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)檢查基坑尺寸、標(biāo)高、基底承載力等并向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)，填寫基坑檢查表。經(jīng)監(jiān)理工程師同意后立即開始砌筑擋墻；，砌筑時(shí)先鋪底層砂漿并濕潤石塊，安砌底層，石塊大面朝下、先角石、再面石、后腹石，上下豎縫錯(cuò)開，豎縫距離不得小于8cm，砌縫寬度不得大于3cm，鑲面的垂直縫應(yīng)用砂漿填實(shí)飽滿，不能用稀漿灌注。石塊應(yīng)安放穩(wěn)固，塊間相互咬接，縫間砂漿飽滿并振搗密實(shí)。，沉降縫每10~15m設(shè)置一道，縫寬2~3cm，用瀝青麻絮填充；，泄水孔采用PVC管，上下交錯(cuò)布置成梅花形，排水橫坡為4%；:~1:2的水泥砂漿勾成凹縫。勾縫前，應(yīng)先清理縫槽，用水澆灑濕潤，各勾縫應(yīng)橫平豎直、深淺一致，不應(yīng)有瞎縫、丟縫、裂紋和連接不牢等現(xiàn)象；鄭州久鼎路橋工程有限公司 國道323線平皈公路改建工程B5合同段 開工報(bào)告擋土墻墻背回填施工回填前清除現(xiàn)狀地面的雜填土、有機(jī)土及殘坡積粘性土等不良土層。墻背分層碾壓回填至墻頂規(guī)劃地坪高程。墻體強(qiáng)度達(dá)到70%后，方可進(jìn)行墻背回填。墻背回填料采用路基開挖料，路基土應(yīng)有良好的天然級配，填料必須進(jìn)行分層夯實(shí)，壓實(shí)度在路槽以下80 cm外大于93%，080cm之間大于95%。擋土墻的填料容重不小于19Kn/m3，內(nèi)摩擦角≥35176。五、質(zhì)量保證措施以合同文件要求和設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，以技術(shù)規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)，制定項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確定各分項(xiàng)目的質(zhì)量管理目標(biāo)和各工序的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，以工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)現(xiàn)來保證分項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，以分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)來保證工程項(xiàng)目質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。進(jìn)一步建立和完善ISO9002質(zhì)量管理和保證體系，推行TQC全面質(zhì)量管理，積極開展群眾性的QC小組活動，使構(gòu)成整個(gè)工程的各個(gè)環(huán)節(jié)，各種因素都得到有效的控制。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量負(fù)責(zé)制和技術(shù)質(zhì)量雙向承包責(zé)任制，逐層簽定技術(shù)質(zhì)量責(zé)任狀，以激發(fā)全體參與項(xiàng)目施工人員的創(chuàng)優(yōu)積極性，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。加強(qiáng)教育，貫徹制度，科學(xué)管理，促進(jìn)創(chuàng)優(yōu)。在整個(gè)工程施工中力求做到“五不施工”（施工圖未復(fù)核、測量未復(fù)核、材料未實(shí)驗(yàn)或無合格證、技術(shù)未交底、隱蔽工程未簽證不施工）；“三不交接”（無自檢記錄、鄭州久鼎路橋工程有限公司 國道323線平皈公路改建工程B5合同段 開工報(bào)告無施工記錄、無專職質(zhì)檢人員簽字不交接）；“三教育”（工前培訓(xùn)、工中指導(dǎo)、工后講評）。加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量控制和質(zhì)量檢查。按照合同文件和技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，設(shè)立工地試驗(yàn)站和質(zhì)量監(jiān)測站，配備滿足檢測需要的各種測試儀器設(shè)備，對工程所用的各種材料、設(shè)備和施工的各工序進(jìn)行有效的檢測控制。施工中采用先進(jìn)的施工工藝和精良的施工設(shè)備，不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)方案，推廣應(yīng)用“四新”成果，突破創(chuàng)優(yōu)難點(diǎn)，以先進(jìn)的技術(shù)和科學(xué)的管理確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。大力組織“兩化”施工，使工程質(zhì)量一次成優(yōu)。虛心聽取和接受工程師及其代表的指導(dǎo)和監(jiān)督，堅(jiān)決執(zhí)行工程師及其代表的指示，及時(shí)落實(shí)工程師及代表的改進(jìn)意見。提供滿足工程師及其代表在現(xiàn)場檢測需要的人員和儀器設(shè)備，搞好與工程師及其代表的配合工作，同心協(xié)力創(chuàng)優(yōu)。作好各種試驗(yàn)、檢測記錄，為施工提供準(zhǔn)確可靠的各種數(shù)據(jù)，收集整理工程質(zhì)量和施工技術(shù)資料，及時(shí)編制竣工文件。堅(jiān)持內(nèi)審員制度，落實(shí)ISO9000質(zhì)量體系程序，以過程質(zhì)量確保工程質(zhì)量。建立施工與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)各方組成的質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，使整個(gè)工程在施工過程中始終處于受控狀態(tài)。六、安全保證措施：成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)：項(xiàng)目部成立環(huán)境保護(hù)委員會，指定一名副經(jīng)理負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、規(guī)章制度的制訂和檢查落實(shí)。各工程鄭州久鼎路橋工程有限公司 國道323線平皈公路改建工程B5合同段 開工報(bào)告隊(duì)成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，隊(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)任小組組長，各施工工長及后勤