【正文】 。施工、測(cè)量、質(zhì)檢、實(shí)驗(yàn)室人員應(yīng)嚴(yán)格控制層厚，并在墻背劃出回填區(qū)域，嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行操作。施工前對(duì)工程所采用的原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批后方可使用；施工中實(shí)行工序交接單制度，上道工序完成，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可交接，進(jìn)行下道工序的施工。結(jié)合本路段的實(shí)際情況，涵洞基坑開挖之前，在涵洞兩側(cè)設(shè)醒目 的警示標(biāo)志，并用挖出的基坑廢土在涵洞兩側(cè)堆兩道梯形土埂。合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)，合理定置各種施工設(shè)施。完成施工放樣，施工控制基余凱高速公路第11合同段 中鐵十七局集團(tuán)第一工程有限公司線和施工水準(zhǔn)點(diǎn)已設(shè)置好。在滿足砂漿強(qiáng)度、混凝土強(qiáng)度的前提下，墻后填土緊隨擋墻砌筑過程進(jìn)行。⑺雨季施工，準(zhǔn)備足夠的彩條布，一旦下雨用彩條布蓋好已經(jīng)砌筑好的擋墻。同時(shí)把質(zhì)量做為評(píng)比業(yè)績(jī)時(shí)一項(xiàng)重要的考核指標(biāo)。七、施工安全注意事項(xiàng)（1）嚴(yán)禁穿硬底、帶釘、易滑、高跟、拖鞋或赤腳進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度發(fā)生質(zhì)量事故，按照“三不放過”原則，嚴(yán)肅認(rèn)真處理質(zhì)量事故。嚴(yán)格實(shí)行以工地試驗(yàn)室為主的質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)，做到每道工序均有專門的試驗(yàn)檢測(cè)人員監(jiān)督，確保工程質(zhì)量。⑹砂漿終凝前，砌體要覆蓋。⑶擋墻所選擇的石料的質(zhì)量符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，片塊石漿砌擋墻做到敲去其尖銳突部分，分層錯(cuò)縫搭接砌筑、砌塊相互咬緊，漿砌時(shí)砌塊坐漿擠緊，嵌填飽滿密實(shí)，不得有空洞現(xiàn)象，擋土墻的頂部、底部、和墻外層選用較整齊大塊石塊。二、參加首件工程的主要施工人員職務(wù) 姓名 職責(zé)施工隊(duì)負(fù)責(zé)人 石全陣 負(fù)責(zé)全面組織、協(xié)調(diào)管理工作 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 姚瑞剛 負(fù)責(zé)施工方案的設(shè)計(jì)及交底，現(xiàn)場(chǎng)施工組織質(zhì)檢工程師： 何青瑜 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制，報(bào)驗(yàn) 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人： 苑紅文 負(fù)責(zé)材料檢驗(yàn)、試件留樣工作 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量： 馮 俊 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、技術(shù)、質(zhì)量控制 現(xiàn)場(chǎng)安全主管： 王榮國(guó) 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全三、施工工期LK12+750擋渣墻計(jì)劃開工日期2013年4月5日，完工日期2013年4月30日，工期25天。加強(qiáng)教育宣傳工作，提高全體職工的文明施工和環(huán)保意識(shí)。各項(xiàng)安全技術(shù)措施：對(duì)各種施工機(jī)具要定期進(jìn)行檢查和維修保養(yǎng)，以保證使用的安全。②實(shí)行逐級(jí)技術(shù)交底制度。靠近墻背30cm范圍內(nèi)：采用沖擊式打夯機(jī)分層回填，每層松鋪厚度不超過20cm。勾縫采用凹縫，勾縫砂漿宜用過篩砂，勾縫砂漿強(qiáng)度不應(yīng)低于砌體砂漿強(qiáng)度，勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)20mm，勾縫前須對(duì)墻面進(jìn)行修整，再將墻面灑水濕潤(rùn)，勾縫的順序是從上倒下，先勾水平縫后勾豎直縫。墻身分層砌筑且墻體較長(zhǎng)時(shí)分段砌筑，分段位置設(shè)在沉降縫，兩相鄰工作段的砌筑高差不超過2m。砌筑時(shí)用磚刀和搗漿棒一起將縫密實(shí)，不出現(xiàn)空洞和砂漿不飽滿現(xiàn)象。基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高和幾何尺寸滿足圖紙要求后，通知試驗(yàn)室和監(jiān)理工程師，用動(dòng)力觸探儀作地基承載力試驗(yàn)，檢查是否滿足設(shè)計(jì)要求，若不能滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)與監(jiān)理工程師協(xié)商處理方案，直至符合設(shè)計(jì)要求為止。砂的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合相應(yīng)材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，㎜，砂的含泥量應(yīng)不大于5%。嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全技術(shù)措施，施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶，按規(guī)定發(fā)放和正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品。 砌石擋墻明挖(一)清除覆土對(duì)砌石擋墻旁邊的土方用挖機(jī)予以挖除，以消除在破擊錘破碎砌石擋墻時(shí)的土方障礙導(dǎo)致無法達(dá)到破擊深度。第三篇：漿砌石擋墻拆除施工技術(shù)方案南水北調(diào)濟(jì)南市區(qū)段輸水工程施工11標(biāo)MRQRSQ011技案09漿 砌 石 擋 墻 拆 除 施 工 方 案中國(guó)水利水電第十六工程局有限公司 南水北調(diào)濟(jì)南市區(qū)段輸水工程施工11標(biāo)項(xiàng)目部二〇一〇年十二月批準(zhǔn)：審核：編制：目 錄 工程概況...........................................................................................................4 2 漿砌石擋墻開挖的引用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程、規(guī)范...................................................4 3 漿砌石開挖程序及方法...................................................................................4 漿砌石開挖程序..........................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。成活的灰縫水平縫與豎直縫應(yīng)深淺一致、交圈對(duì)口、密實(shí)光滑、搭接處平整，陽角方正，陰角處不能上下直通，不能有丟縫、瞎縫現(xiàn)象。工作段墻身高度超過2米時(shí)，在砌筑時(shí)，必須搭設(shè)安全可靠的腳手架，使砌筑時(shí)減輕工作負(fù)擔(dān)和保證砌筑安全，在砌筑時(shí)，絕對(duì)禁止在已砌好的墻體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊，避免振動(dòng)給下層作業(yè)帶來不安全因素，另外，墻身砌筑到2m左右高度時(shí)，在高填方段，應(yīng)在墻身內(nèi)側(cè)回填土，以降低作業(yè)的垂直高度，保證作業(yè)安全?；A(chǔ)砌筑完畢后，必須與設(shè)計(jì)圖紙核對(duì)，檢查幾何尺寸與基礎(chǔ)頂設(shè)計(jì)標(biāo)高是否有偏差，經(jīng)自檢確認(rèn)符合要求后報(bào)監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可后開始?jí)ι砥鲋?。砂漿加水量采用攪拌機(jī)自動(dòng)計(jì)量器控制水的需用量，砂用磅秤計(jì)量，攪拌時(shí)間不小于3min。挖成的基坑（槽），凡有擾動(dòng)和毀壞的地方追加開挖深度，并按工程師批準(zhǔn)的材料回填到設(shè)計(jì)標(biāo)高，分層夯實(shí)。按測(cè)量監(jiān)理工程師認(rèn)可后的軸線資料進(jìn)行軸線放樣，并測(cè)定出邊線，同時(shí)需引樁便于校核，并上報(bào)監(jiān)理工程師。，避免阻塞河溝、污染水源。③施工現(xiàn)場(chǎng)的管理崗位責(zé)任人采用標(biāo)牌顯示，以更好地落實(shí)崗位責(zé)任制，激發(fā)崗位人員的責(zé)任心，并有利于群眾監(jiān)督。合理定置。施工設(shè)備停置有序，材料堆放井井有條，環(huán)境衛(wèi)生專人打掃，施工營(yíng)區(qū)、生活區(qū)干凈整齊。應(yīng)按規(guī)定搭設(shè)安全網(wǎng)。各工程鄭州久鼎路橋工程有限公司 國(guó)道323線平皈公路改建工程B5合同段 開工報(bào)告隊(duì)成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，隊(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)任小組組長(zhǎng)，各施工工長(zhǎng)及后勤保障部門負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)日常性的環(huán)境保護(hù)工作的檢查和落實(shí)。施工中采用先進(jìn)的施工工藝和精良的施工設(shè)備，不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)方案，推廣應(yīng)用“四新”成果，突破創(chuàng)優(yōu)難點(diǎn)，以先進(jìn)的技術(shù)和科學(xué)的管理確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。擋土墻的填料容重不小于19Kn/m3，內(nèi)摩擦角≥35176。放樣完成后相關(guān)幾何尺寸應(yīng)用鋼卷尺或皮尺符合，確認(rèn)無誤后開挖基坑；，采用挖掘機(jī)開挖，開挖時(shí)應(yīng)預(yù)留30cm人工清除，以避免擾動(dòng)基底；一般基底應(yīng)比基礎(chǔ)的平面尺寸加寬50～100cm的工作面；基坑開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)檢查基坑尺寸、標(biāo)高、基底承載力等并向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)，填寫基坑檢查表。C、使用高精度的全站儀和高精度水準(zhǔn)儀，直接進(jìn)行高精度的放樣和檢測(cè)，從而大幅度地提高測(cè)量的精度。，應(yīng)清除石塊表面的泥垢、水銹等雜質(zhì)，必要時(shí)用水清洗后方可使用。第一篇：漿砌擋墻施工方案國(guó)道323線平皈公路改建工程B5合同段 開工報(bào)告漿砌片石擋土墻施工方案一、編制依據(jù)《平皈公路改建工程招標(biāo)文件》及設(shè)計(jì)圖、相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)圖、參考圖；國(guó)家現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)、地形地貌、氣象條件及交通運(yùn)輸條件。片石中部厚度不應(yīng)小于200mm；石砌體各部位所用石塊要大小搭配使用，不可先用大塊后用小塊。B、驗(yàn)線，測(cè)量人員應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)單位交底的控制點(diǎn)先進(jìn)行聯(lián)測(cè)復(fù)測(cè)無誤后，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，方可進(jìn)行施工放線，施工。施工過程中應(yīng)注意砂漿取樣；，然后用全站儀放樣。墻背回填料采用路基開挖料，路基土應(yīng)有良好的天然級(jí)配，填料必須進(jìn)行分層夯實(shí)，壓實(shí)度在路槽以下