【正文】 “看得見的管理”。采取覆蓋、倉貯等措施防止漏失。擋護工程的基礎(chǔ)是施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為保證墻身位置及斷面尺寸的準確，當?shù)酌娉叽绶藕脴雍螅媚景逯瞥蓧ι頂嗝鎾炀€樣板，將掛線樣板固定在沉降縫位置，在墻端轉(zhuǎn)角點掛線控制墻身的砌筑。砌體均采用擠漿法施工，勾縫采用平縫壓槽（凹槽），在砂漿初凝后，覆蓋養(yǎng)護7～14天，期間避免碰撞、振動和承重。(二)破擊錘破壞挖除采用破擊錘對砌石擋墻進行破碎，如碰到大體積石墻破碎時，應(yīng)該從上往下以半米的深度逐層破碎，破碎完一層隨即挖除一層，破碎的程度應(yīng)該達到渣土運輸標準，破碎的石頭盡量避免散落到基坑面，以免在挖機行走時壓入建基面，導(dǎo)致在開挖建基面過程中擾動建基面。不同品種的水泥不得混合使用。漿砌片石墻身基礎(chǔ)砌筑完畢后，必須與設(shè)計圖紙核對，檢查幾何尺寸與基礎(chǔ)頂設(shè)計標高是否有偏差，經(jīng)自檢確認符合要求后報監(jiān)理工程師簽證認可后開始墻身砌筑?；铱p應(yīng)整齊、拐彎圓滑、寬度一致、不出毛刺，不得空鼓、脫落。④加強質(zhì)量教育，提高全體職工的質(zhì)量意識。在施工過程中要注意保護周圍的生態(tài)環(huán)境，基坑廢方運至指定棄土位置，按照設(shè)計要求堆放整齊美觀。⑷墻身圬工表面勾成凸縫。建立質(zhì)量檢查制度，施工中嚴格實行班組自檢、工種互檢、質(zhì)檢員專檢的“三檢制度”，堅持施工員、質(zhì)檢員、試驗員的旁站監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。（6）嚴禁在山坡上同一地段的上下同時作業(yè)。建立以項目總工程師為主的技術(shù)系統(tǒng)質(zhì)量保證體系，層層落實三級技術(shù)交底制度。砂漿、片石采用小型吊機及人工運輸。施工期間遵照中華人民共和國新疆維吾爾自治區(qū)環(huán)保部門控制環(huán)境污染的法規(guī)，做好各項環(huán)境保護工作。對重點部位和關(guān)鍵工序均設(shè)質(zhì)量管理點。施工時先將遺留在原縫內(nèi)的水泥砂漿或小石塊等清理干凈。保證基礎(chǔ)最小埋深1m。砂砂采用中粗河砂并應(yīng)過篩。(3)所有測量樁布置在安全地帶，并設(shè)有紅白漆的鋼筋支架保護。勾縫后應(yīng)用掃帚用力清除余灰，做好成品保護工作，避免砌體碰撞、振動、承重?；A(chǔ)砌筑完畢后，采用石灰土回填基槽四周，夯實采用震動打夯機，用灌砂法作密實度試驗，密實度必須達到設(shè)計要求。挖成的基坑（槽），先進行地基承載力檢測，當?shù)鼗休d力達不到設(shè)計要求時，需及時上報監(jiān)理、業(yè)主以及設(shè)計單位，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主以及設(shè)計單位允許后方可進行地基處理。防止大氣污染、水源污染和噪聲污染。對施工現(xiàn)場各生產(chǎn)要素（主要是物的要素）的所處狀態(tài)，不斷地進行整理、整頓、清掃、清潔，并培養(yǎng)員工的素質(zhì)及技術(shù)，實現(xiàn)文明施工。不準用放不穩(wěn)固的工具或物品在腳手板上墊高操作，更不準在未經(jīng)計算和加固的情況下，在腳手板上再隨意疊搭一層腳手板。按照合同文件和技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，設(shè)立工地試驗站和質(zhì)量監(jiān)測站，配備滿足檢測需要的各種測試儀器設(shè)備，對工程所用的各種材料、設(shè)備和施工的各工序進行有效的檢測控制。施工過程中應(yīng)注意砂漿取樣；，然后用全站儀放樣。片石中部厚度不應(yīng)小于200mm；石砌體各部位所用石塊要大小搭配使用，不可先用大塊后用小塊。，應(yīng)清除石塊表面的泥垢、水銹等雜質(zhì)，必要時用水清洗后方可使用。放樣完成后相關(guān)幾何尺寸應(yīng)用鋼卷尺或皮尺符合，確認無誤后開挖基坑；，采用挖掘機開挖，開挖時應(yīng)預(yù)留30cm人工清除，以避免擾動基底；一般基底應(yīng)比基礎(chǔ)的平面尺寸加寬50～100cm的工作面；基坑開挖到設(shè)計標高后，應(yīng)檢查基坑尺寸、標高、基底承載力等并向監(jiān)理工程師報驗，填寫基坑檢查表。施工中采用先進的施工工藝和精良的施工設(shè)備，不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計方案，推廣應(yīng)用“四新”成果，突破創(chuàng)優(yōu)難點，以先進的技術(shù)和科學(xué)的管理確保創(chuàng)優(yōu)目標。應(yīng)按規(guī)定搭設(shè)安全網(wǎng)。合理定置。，避免阻塞河溝、污染水源。挖成的基坑（槽），凡有擾動和毀壞的地方追加開挖深度，并按工程師批準的材料回填到設(shè)計標高，分層夯實。基礎(chǔ)砌筑完畢后，必須與設(shè)計圖紙核對，檢查幾何尺寸與基礎(chǔ)頂設(shè)計標高是否有偏差，經(jīng)自檢確認符合要求后報監(jiān)理工程師簽證認可后開始墻身砌筑。成活的灰縫水平縫與豎直縫應(yīng)深淺一致、交圈對口、密實光滑、搭接處平整，陽角方正，陰角處不能上下直通，不能有丟縫、瞎縫現(xiàn)象。 砌石擋墻明挖(一)清除覆土對砌石擋墻旁邊的土方用挖機予以挖除，以消除在破擊錘破碎砌石擋墻時的土方障礙導(dǎo)致無法達到破擊深度。砂的質(zhì)量標準符合相應(yīng)材料的質(zhì)量標準，㎜，砂的含泥量應(yīng)不大于5%。砌筑時用磚刀和搗漿棒一起將縫密實，不出現(xiàn)空洞和砂漿不飽滿現(xiàn)象。勾縫采用凹縫，勾縫砂漿宜用過篩砂，勾縫砂漿強度不應(yīng)低于砌體砂漿強度，勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)20mm，勾縫前須對墻面進行修整，再將墻面灑水濕潤，勾縫的順序是從上倒下，先勾水平縫后勾豎直縫。②實行逐級技術(shù)交底制度。加強教育宣傳工作，提高全體職工的文明施工和環(huán)保意識。⑶擋墻所選擇的石料的質(zhì)量符合規(guī)范及設(shè)計要求，片塊石漿砌擋墻做到敲去其尖銳突部分，分層錯縫搭接砌筑、砌塊相互咬緊，漿砌時砌塊坐漿擠緊，嵌填飽滿密實，不得有空洞現(xiàn)象，擋土墻的頂部、底部、和墻外層選用較整齊大塊石塊。嚴格實行以工地試驗室為主的質(zhì)量檢測系統(tǒng)，做到每道工序均有專門的試驗檢測人員監(jiān)督，確保工程質(zhì)量。同時把質(zhì)量做為評比業(yè)績時一項重要的考核指標。在滿足砂漿強度、混凝土強度的前提下，墻后填土緊隨擋墻砌筑過程進行。合理布置施工現(xiàn)場，合理定置各種施工設(shè)施。施工前對工程所采用的原材料進行嚴格檢驗，并報請監(jiān)理工程師審批后方可使用；施工中實行工序交接單制度，上道工序完成，經(jīng)檢驗合格后方可交接，進行下道工序的施工。成活的灰縫水平縫與豎直縫應(yīng)深淺一致、交圈對口、密實光滑、搭接處平整，陽角方正，陰角處不能上下 直通，不能有丟縫、瞎縫現(xiàn)象?；A(chǔ)砌筑完畢后，采用石灰土回填基坑四周，夯實采用震動打夯機，用灌砂法作密實度試驗，密實度必須達到設(shè)計要求。當對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠超過3個月時，在使用前必須進行復(fù)試，并按復(fù)試結(jié)果使用。為保護建基面不受擾動起見，土方在建基面以上50cm處，砌石擋墻旁邊3米挖機行走范圍內(nèi)土方應(yīng)該予以保留。 護砌筑好的基礎(chǔ)、墻身等用草袋將其覆蓋好，并及時灑水養(yǎng)護，覆蓋養(yǎng)護7～14天。砌出地面后立即回填夯實，并做好基坑（槽）頂面排水、防滲設(shè)施；伸縮縫與沉降縫內(nèi)兩側(cè)平齊無搭疊，縫內(nèi)沿頂、內(nèi)、外三邊填塞深度不小于20cm的瀝青木板。監(jiān)理工程師認可后，才可進行下一道工序施工。，集中處理，不能隨意排放。目視管理。、磚砌、刮縫、清理墻面和檢查大腳垂直度等工作；修石時應(yīng)面向墻面砍，并要注意防止碎石跳出傷人，垂直往上、往下人工投遞石料時，并認真?zhèn)鬟f，以防傷人。虛心聽取和接受工程師及其代表的指導(dǎo)和監(jiān)督，堅決執(zhí)行工程師及其代表的指示，及時落實工程師及代表的改進意見。石塊應(yīng)安放穩(wěn)固，塊間相互咬接，縫間砂漿飽滿并振搗密實。漿砌擋土墻施工工藝流程施工準備→基坑開挖→報檢復(fù)核→砌筑基礎(chǔ)→基坑回填→安設(shè)瀝青板沉降縫→選修面石拌砂漿→砌筑墻身→填筑反濾層回填土→清理勾縫→竣工交驗施工準備，計算放樣資料； ，準備施工機械設(shè)備； ，測放控制樁，護樁。，精心組織、科學(xué)管理、周密計劃、合理調(diào)度，嚴格控制分項工程施工工藝，加大人員和設(shè)備投入，在保證工程質(zhì)量的前提下確保工期，按時完成任務(wù)。塊石、片石砌體施工，石料強度應(yīng)不小于30Mpa，塊石最小邊長應(yīng)不小于20cm，最長不超過40cm。在整個工程施工中力求做到“五不施工”（施工圖未復(fù)核、測量未復(fù)核、材料未實驗或無合格證、技術(shù)未交底、隱蔽工程未簽證不施工）；“三不交接”（無自檢記錄、鄭州久鼎路橋工程有限公司 國道323線平皈公路改建工程B5合同段 開工報告無施工記錄、無專職質(zhì)檢人員簽字不交接）；“三教育