【正文】 第一篇：汽車(chē)駕駛員的技師論文(必看)目錄摘要?????????????????????? 2關(guān)鍵詞????????????????????? 2 正文：一、節(jié)油的重要性 ??????????????? 3二、具體措施 ????????????????? 4三、結(jié)論 ??????????????????? 8致謝????????????????????? 9參考資料 ???????????????????? 9 工作總結(jié) ????????????????????10摘要：本文根據(jù)自己多年汽車(chē)駕駛經(jīng)驗(yàn)結(jié)合車(chē)輛運(yùn)行特點(diǎn)和規(guī)律，總結(jié)歸納出幾點(diǎn)節(jié)油操作方法和有效措施。關(guān)鍵詞：操作、節(jié)油、措施量應(yīng)是很可觀的。⑵使用經(jīng)濟(jì)車(chē)速：城市車(chē)輛在道路寬直，視線(xiàn)良好的道路條件下，應(yīng)以不超過(guò)40公里/小時(shí)的速度，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度為40%—50%的經(jīng)濟(jì)車(chē)速行駛。因?yàn)?，汽?chē)在經(jīng)濟(jì)車(chē)速時(shí)，是汽車(chē)磨損最小，油耗最低的狀態(tài)，是最節(jié)油的。但在繁華路段，十字路口等，應(yīng)減速慢行，確保安全。⑶車(chē)輛緩加速時(shí)，要腳輕手快：腳輕手快是指腳踩油門(mén)要輕，而緩抬，手換擋要快而及時(shí)，不要拖檔，更不要低速檔，高速行駛。輕踩油門(mén)能節(jié)油主要是因?yàn)橐话慊推髦?，有加速、加濃裝置，若猛踩油門(mén)踏板，加速、加濃裝置起作用而“額外”供油，致使耗油量增加。若猛抬油門(mén)，會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然下降而起牽助作用，抵消一部分行駛慣性，而使油耗增加。駕駛員換擋時(shí)，動(dòng)作要準(zhǔn)確、迅速、及時(shí)，不要拖泥帶水，換擋動(dòng)作快，可縮短加速和換擋過(guò)程，避免發(fā)動(dòng)機(jī)功率無(wú)謂損失。尤其是丘陵地帶或陡坡上行駛時(shí)，換擋的時(shí)間越短，汽車(chē)的動(dòng)力性就發(fā)揮的越好，就越能節(jié)省燃油。⑷根據(jù)車(chē)速和道路情況及時(shí)增、減檔：汽車(chē)在用不同的檔位行駛，油耗是不一樣的。在同一道路條件和一定車(chē)速下，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率相同，但檔位越低，后備功率越大，而發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷越低，有效油耗率也就越高，而使用高速當(dāng)時(shí)，結(jié)果正相反。所以，一般盡可能使用高速檔行駛，滑行?；袝r(shí)一般發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速桿置于空擋位置，發(fā)動(dòng)機(jī)只消耗很少的油。因此滑行是一種節(jié)油操作方法?；锌煞譃椋杭铀倩校铀倩?。即：①加速滑行：是在平坦，路面堅(jiān)實(shí)，行人和車(chē)輛都較少的道路上。先加速達(dá)到一定數(shù)值時(shí)，將變速桿放入空擋位置，利用汽車(chē)慣性行駛。當(dāng)車(chē)速降低到一定數(shù)值后，在加速，讓后再滑行。當(dāng)滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)只是怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，耗油很少，若車(chē)加速性能良好，加速時(shí)所用的時(shí)間短，加速所耗油也少。這樣，加速和滑行消耗的燃料總和比以同樣速度穩(wěn)定行駛所消耗的燃料要少。因此，加速滑行過(guò)程就是省油過(guò)程。下坡時(shí)，不許熄火、脫檔滑行，保證行車(chē)安全。②“預(yù)見(jiàn)型”減速滑行：是指汽車(chē)在行駛中遇前方交堵，十字路口，有目的的停車(chē)之前50米將變速桿置于空擋，充分利用汽車(chē)慣性，減速滑行，停車(chē)時(shí)，從而達(dá)到節(jié)油的目的。城市車(chē)輛每天減速滑行的總里程約是行駛里程的20%—25%，其節(jié)油效果是相當(dāng)明顯的。遇雨雪霧等惡劣天氣，不要空擋滑行。㈡加強(qiáng)車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)：節(jié)油的前提就是愛(ài)護(hù)車(chē)輛，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，做好“三檢”工作。對(duì)車(chē)輛的正常使用，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少車(chē)輛故障都起著十分重要的作用。⑴行車(chē)前：注意檢查車(chē)輛的輪胎氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，使用經(jīng)濟(jì)車(chē)速車(chē)輛緩加速時(shí)，要腳輕手快根據(jù)車(chē)速及道路情況及時(shí)增、減檔正確使用制動(dòng)安全滑行。不同的道路狀況采取不同的滑行方法。同時(shí)加強(qiáng)車(chē)輛“三檢”保養(yǎng)提高駕駛技術(shù)，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)只有這樣，才能節(jié)油，做一名創(chuàng)建節(jié)約型社會(huì)的駕駛員。致謝由于本人水平有限，不到之處敬請(qǐng)?jiān)u審批評(píng)指導(dǎo)。參考資料：《汽車(chē)駕駛研讀》解放軍出版社《汽車(chē)指導(dǎo)駕駛員培訓(xùn)教材》陜西省交通廳編修多次參加市交警大隊(duì)的駕駛安全培訓(xùn)，通過(guò)學(xué)習(xí)增強(qiáng)了對(duì)工作的適應(yīng)能力和駕駛技能。二、努力工作在工作中，堅(jiān)持服從公司領(lǐng)導(dǎo)的分配，吃苦耐勞，兢兢業(yè)業(yè)，做好自己的工作，保證線(xiàn)路的用車(chē)，不遲到不早退,出滿(mǎn)勤跑滿(mǎn)。保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，做好車(chē)輛的三檢，對(duì)車(chē)輛的維修，小的問(wèn)題盡量自己處理。對(duì)大的問(wèn)題及時(shí)到廠(chǎng)保修，并及時(shí)向車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。在行車(chē)時(shí)安全第一，培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣、狀態(tài)。減少緊急加速和緊急轉(zhuǎn)彎，勻速行駛，在有條件的情況下，視線(xiàn)良好道路暢通，可滑行節(jié)油，保持經(jīng)濟(jì)車(chē)速。在搞好自己的本職工作的前提下積極幫助別的新司機(jī)提高駕駛水平，在車(chē)隊(duì)里形成老師傅幫新司機(jī)的好風(fēng)氣，爭(zhēng)做安全駕駛員標(biāo)兵。三、轉(zhuǎn)變作風(fēng)樹(shù)立愛(ài)崗敬業(yè)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，在具體工作中一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來(lái)規(guī)范好自己的行為，開(kāi)展好批評(píng)與自我批評(píng)，二是在工作中吃苦耐勞，任勞任怨，踏踏實(shí)實(shí)的為市民服務(wù)。三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格。四是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實(shí)踐，不因循守舊，安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取、無(wú)過(guò)便是功德思想，按照兩個(gè)務(wù)心的要求指導(dǎo)自己樹(shù)立艱苦樸素的生活作風(fēng)，在生活中，自己始終第二篇：汽車(chē)駕駛員技師論文駕駛員技師論文一節(jié)能降耗⑴緩慢駕駛：汽車(chē)一般用低檔起步，然后緩慢加速，比起有些人起步猛加速，一腳將油門(mén)踏到底的方法，在達(dá)到同樣中等車(chē)速時(shí)，燃油要省不少。這對(duì)于在城市行駛的汽車(chē)，特別是公交車(chē)，每天要起步幾十次，甚至上百次，采用緩慢加速，節(jié)油量應(yīng)是很可觀的。⑵使用經(jīng)濟(jì)車(chē)速：城市公交車(chē)輛在道路寬直，視線(xiàn)良好的道路條件下，應(yīng)以不超過(guò)40公里/小時(shí)的速度，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度為40%—50%的經(jīng)濟(jì)車(chē)速行駛。因?yàn)?，汽?chē)在經(jīng)濟(jì)車(chē)速時(shí)，是汽車(chē)磨損最小，油耗最低的狀態(tài)，是最節(jié)油的。但在繁華路段，十字路口等，應(yīng)減速慢行，確保安全。⑶車(chē)輛緩加速時(shí)，要腳輕手快：腳輕手快是指腳踩油門(mén)要輕，而緩抬，手換擋要快而及時(shí)，不要拖檔，更不要低速檔，高速行駛。輕踩油門(mén)能節(jié)油主要是因?yàn)橐话慊推髦?，有加速、加濃裝置，若猛踩油門(mén)踏板，加速、加濃裝置起作用而“額外”供油，致使耗油量增加。⑷根據(jù)車(chē)速和道路情況及時(shí)增、減檔：汽車(chē)在用不同的檔位行駛，油耗是不一樣的。在同一道路條件和一定車(chē)速下，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率相同，但檔位越低，后備功率越大，而發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷越低，有效油耗率也就越高，而使用高速當(dāng)時(shí)，結(jié)果正相反。⑸正確使用制動(dòng)：制動(dòng)實(shí)質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程，任何不必要的制動(dòng)都意味著燃料的浪費(fèi)。在保證安全的情況下，盡量少用制動(dòng)，也是節(jié)油的一項(xiàng)有限措施。除緊急情況下，應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng)。在通過(guò)交岔路口，轉(zhuǎn)彎，下坡等復(fù)雜路段，應(yīng)提前抬起油門(mén)，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用，這樣不僅可以省油，而且還能減少機(jī)件磨損。⑹行駛中的安全滑行：汽車(chē)在行駛中，解除發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力后，靠汽車(chē)本身的動(dòng)能或下坡的勢(shì)能繼續(xù)行駛，成為滑行。①加速滑行：是在平坦，路面堅(jiān)實(shí)，行人和車(chē)輛都較少的道路上。先加速達(dá)到一定數(shù)值時(shí)，將變速桿放入空擋位置，利用汽車(chē)慣性行駛。當(dāng)車(chē)速降低到一定數(shù)值后，在加速，讓后再滑行。②“預(yù)見(jiàn)型”減速滑行：是指汽車(chē)在行駛中遇前方交堵，十字路口，公交車(chē)進(jìn)站或有目的的停車(chē)之前50米將變速桿置于空擋，充分利用汽車(chē)慣性，減速滑行，停車(chē)時(shí)，從而達(dá)到節(jié)油的目的。城市公交車(chē)每天減速滑行的總里程約是行駛里程的20%—25%，其節(jié)油效果是相當(dāng)明顯的。遇雨雪霧等惡劣天氣，不要空擋滑行。第三篇：汽車(chē)駕駛員技師論文淺談山區(qū)道路的行車(chē)安全【摘要】 口口地處口口山區(qū)，山區(qū)的道路狀況復(fù)雜，道路的突出特