【正文】 1 畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 鋼纖維混凝土在橋梁工程中的應(yīng)用 Application of steel fiber reinforced concrete in bridge engineering 系 別： 土木工程系 專(zhuān) 業(yè)： 工程造價(jià) 班 級(jí)： 造價(jià) 101 班 2 河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè) 計(jì)（論文）成績(jī)?cè)u(píng)議表 姓名 學(xué)號(hào) 班級(jí) 造價(jià) 101 班 題 目 鋼纖維混凝土在橋梁工程中的應(yīng)用 指 導(dǎo) 教 師 評(píng) 議 意 見(jiàn) 成績(jī)?cè)u(píng)定： 指導(dǎo)教師： 年 月 日 答 辯 小 組 意 見(jiàn) 成績(jī)?cè)u(píng)定： 答辯小組負(fù)責(zé)人： 年 月 日 總 成 績(jī) 答辯委員會(huì)主任簽字： 年 月 日 3 河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任 務(wù)書(shū) 本任務(wù)書(shū)下達(dá)給： 工程造價(jià) 專(zhuān)業(yè) 造價(jià) 101 班 班 學(xué)生 設(shè)計(jì)（論文）題目： 鋼纖維混凝土在橋梁工程中的應(yīng)用 一、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容： 鋼纖維混凝土的發(fā)展?fàn)顩r、性能、在橋梁工程中的應(yīng)用及其發(fā)展前景 二、基本要求： 1. 論文應(yīng)具有思想性、學(xué)術(shù)性、科學(xué)性、創(chuàng)造性 2. 論文的構(gòu)造與展開(kāi)具有條理性，易于為讀者理解和接受 3. 語(yǔ)言表述要嚴(yán)謹(jǐn)、準(zhǔn)確、流暢 4. 論文正文不 少于 3000 字，查閱文獻(xiàn)資料不少于 8 篇 三、重點(diǎn)研究的問(wèn)題： 1. 鋼纖維混凝土的性能 2. 鋼纖維混凝土在橋梁工程應(yīng)用中的優(yōu)越性 四、主要技術(shù)指標(biāo)： [1] and . Mechanics of Crack Arrest in Concrete, ,EM3,Junal 1963(). [2]高丹盈，劉建秀 ． 鋼纖維混凝土基本理論 [M] ． 北京：科學(xué)技術(shù)文獻(xiàn)出版社 ． 1994． [3]趙國(guó)藩，彭少民，黃承逵等．鋼纖維混凝土結(jié) 構(gòu)．北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社， 1999． 11． [4]張春漪．鋼纖維噴射混凝土實(shí)驗(yàn)研究及其應(yīng)用．鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程專(zhuān)題研究告集．大連理工大學(xué)， 1990． [5]盧良浩．鋼纖維混凝土工程應(yīng)用三例．南京：全國(guó)第四屆纖維混凝土與纖維水泥學(xué)術(shù)會(huì)議論文集， 1992． [6]小林一輔著，蔣之峰譯．鋼纖維混凝土．冶金部建筑研究總院情室． 1984． [7]CECS 13： 89 鋼纖維混凝土試驗(yàn)方法． 4 [8]馮永乾．橋面鋪裝層損壞的原因分析及解決方法 [J]．公路， 20xx（ 7）： 40． 五、其他要說(shuō)明的問(wèn)題： 下達(dá)任務(wù)的日期： 20xx 年 3 月 15 日 要求完成的日期： 20xx 年 4 月 26 日 指導(dǎo)教師： 尚新洪 5 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告 20xx 年 03 月 15 日 題目： 鋼纖維混凝土在橋梁工程中的應(yīng)用 報(bào)告人： 王騰蛟 班級(jí)： 造價(jià) 101 班 一、 文獻(xiàn)綜述： 1．《公路工程質(zhì)量問(wèn)題及防治措施百問(wèn)》：分析了公路工程瀝青路面可能產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題及防治措施。 2．《公路與橋梁工程病害防治及檢測(cè)修復(fù)實(shí)用技術(shù)大全》：介紹了公路及橋梁工程中有關(guān)瀝青路面平整度的各種病害及檢測(cè)及修復(fù)方法。 3．《高等級(jí)公路瀝青路面平整度的探討》：論文對(duì)瀝青路面不平整進(jìn)行了深刻的分析，并提出了解決方法。 4．《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》介紹了公路基層施工的技術(shù)指標(biāo)和如何進(jìn)行基層施工才能更好的保證路面的平整度。 5．《公 路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》介紹了瀝青路面施工的技術(shù)指標(biāo)和如何進(jìn)行路面施工以及如何控制路面的平整度。 二、選題的目的和意義： 高等級(jí)公路的迅速發(fā)展，對(duì)于路面平整度要求越來(lái)越高，路面平整度的合格率既反映了行車(chē)舒適程度，又反映了施工隊(duì)伍的施工管理水平。 很多時(shí)候，路面的不平整也是引發(fā)交通各類(lèi)事故的誘因。所以解決路面平整度問(wèn)題，滿(mǎn)足人們出行安全和行車(chē)舒適性，已成為一項(xiàng)重要的議程。 三、研究方案： 瀝青路面的施工，影響因素很多，單是路面平整度就與路基施工質(zhì)量、路面底基層及基層的施工、路面材料的質(zhì)量及路面施工機(jī)械的選用、橋 頭涵洞兩端及橋梁伸縮縫的處理、接縫處理欠佳和滲水有關(guān)，而這些恰恰就是影響路面平整度的主要原因。在各個(gè)環(huán)節(jié)中施工人員的素質(zhì)也是影響因素之一。 四、進(jìn)度計(jì)劃： 確定畢業(yè)論文選題并搜集相關(guān)資料 20xx 年 01 月 26 日 —— 20xx 年 02 月 25 日 填寫(xiě)論文選題申報(bào)表、開(kāi)題報(bào)告 20xx 年 02 月 25 日 —— 20xx 年 03 月 15 日 提交論文選題申報(bào)表、開(kāi)題報(bào)告 20xx 年 03 月 06 日 —— 20xx 年 03 月 15 日 6 撰寫(xiě)畢業(yè)論文并提交指導(dǎo)老師審閱 20xx 年 04 月 09 日 —— 20xx 年 04 月 26 日 根據(jù)指導(dǎo)教師意見(jiàn)修訂論文并再次提交 20xx 年 04 月 26 日 —— 20xx 年 04 月 28 日 對(duì)論文做最終修訂并按格式裝訂 20xx 年 04 月 10 日 —— 20xx 年 04 月 26 日 提交畢業(yè)論文 20xx 年 04 月 20 日 —— 20xx 年 04 月 26 日 五、指導(dǎo)教師意見(jiàn)： 指導(dǎo)教師： 年 月 日 7 河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）選題申報(bào)表 系別： 土木工程系 專(zhuān)業(yè)： 工程造價(jià) 學(xué)生姓名 王 騰 蛟 學(xué)號(hào) 20xx01521042 班級(jí) 造價(jià) 101 班 指導(dǎo)教師 尚 新 洪 職稱(chēng) 講師 所選題目 鋼纖維混凝土在橋梁工程中的應(yīng)用 選題理由： 隨著我國(guó)交通事業(yè)的飛速發(fā)展 ,高等級(jí)、高質(zhì)量的公路橋梁也日益成為人們追求的目標(biāo)?；炷潦枪窐蛄汗こ探ㄔO(shè)必不可少的材料，而普通的混凝土材料在長(zhǎng)期的應(yīng)用中已證明存在很多缺點(diǎn)，很難滿(mǎn)足今后路橋的發(fā)展方向。鋼纖維混凝土（簡(jiǎn)稱(chēng) SFRC）作為一種新型的復(fù)合建筑材料具有較高的抗拉、抗折、抗剪、抗彎抗扭強(qiáng)度和較好的抗沖擊、抗疲勞、抗凍融及耐磨性能；具有較好的韌性，阻裂性能好；在受荷載過(guò)程中鋼纖維能限制及滯后于混凝土基體裂縫的開(kāi)展；具有較好的防火耐熱性、防水滲透性與抗收縮性。彌補(bǔ)了普通混凝土的許多不足之處。由于鋼纖維混凝土一系列突出的優(yōu)點(diǎn)和巨大的技術(shù)發(fā)展?jié)摿υ诮窈蟊貙⑷〉酶蟮募夹g(shù)進(jìn)步和廣闊的應(yīng)用前景。 指導(dǎo)教師意見(jiàn)： 簽 字： 年 月 日 系領(lǐng)導(dǎo)審批意見(jiàn)： 簽 字： 年 月 日 備注： 8 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告 20xx 年 3 月 15 日 題目： 鋼纖維混凝土在橋梁工程中的應(yīng)用 報(bào)告人：