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全可控渦節(jié)能離心壓縮機項目一期工程施工組織設計施工組織設計(已修改)

2025-07-23 18:46 本頁面
 

【正文】 “全可控渦”節(jié)能離心壓縮機項目一期工程 施 工 組 織 設 計 “全可控渦”節(jié)能離心壓縮機項目一期工程施工組織設計 1 目 錄 . 水電安裝設計 . 組織部署 “全可控渦”節(jié)能離心壓縮機項目一期工程施工組織設計 2 、用電線路布置 、分項工程施工方法 “全可控渦”節(jié)能離心壓縮機項目一期工程施工組織設計 3 、設備及資金保證措施 “全可控渦”節(jié)能離心壓縮機項目一期工程施工組織設計 4 、重點部位的具體質保技術措施 、收集、歸檔 、交底制度 全生產技術措施 、拆除安全技術措施 、拆除安全技術措施 . 安全用電主要技術措施 . 交叉作業(yè)安全防護措施 “全可控渦”節(jié)能離心壓縮機項目一期工程施工組織設計 5 安全標準化管理 文明施工標準化管理 施工用電標準化管理 現場計量標準化管理 、粉塵等環(huán)境污染的保證措施 附圖一:施工進度網絡計劃 附圖二 :施工現場平面布置圖 “全可控渦”節(jié)能離心壓縮機項目一期工程施工組織設計 6 我公司認真、仔細地閱讀了車間工程招標文件及相關資料,針對工程的施工特點,依據我公司在工業(yè)廠房和鋼結構施工中所積累的豐富施工經驗,提出如下施工目標: : 。 ,消除一般性質量通病。 ,達到齊全、正確、工整、同步。 施工工期確保 90 日歷天竣工(含養(yǎng)護時間)。 ; ; ; 。 確保文明施工 ,爭創(chuàng)文明工地。 確保工程建設正常進行,不發(fā)生治安、刑事案件。 .《車間工程招標文件》; .《車間工程招標答 疑回復》; . 國家現行有關施工驗收規(guī)范、 質量評定標準及操作規(guī)程、技術標準; “全可控渦”節(jié)能離心壓縮機項目一期工程施工組織設計 7 . 本公司《質量保證體系》、《質量體系程序文件》、《 ISO14000環(huán)境管理體系及程序文件》。 . 本公司企業(yè)標準(技術標準、管理標準、工作標準)。 , 為該工程總體施工提供較完整的綱領性文件,旨在指導施工全過程。 ,將按建設單位及公司規(guī)定, 及時編制施工階段施工組織總設計送審,確保優(yōu)質、高 效、安全、文明地完成該工程建設任務。 “全可控渦”節(jié)能離心壓縮機項目一期工程施工組織設計 8 : 《 “全可控渦 ”節(jié)能離心壓縮機項目一期工程》 : 長沙縣星沙鎮(zhèn) :本工程為新建車間 ,總建筑面積約 8640m2。 :賽爾公司 : 中機國際工程設計院 : : 1)本工程圖紙尺寸除注明外,一律以毫米為單位,總平 面圖以米為單位,墻身防潮層均設在室內地坪 米處,用 1:2 水泥砂漿(內摻 5%防水劑)滿鋪 30 厚。 2)外墻 :177。 以下用 240厚 MU10 實心粘土磚 ,筑 , 177。 240 厚 ,M5 混合砂漿砌筑。 3)地面,廠房地坪:塘渣夯實, 100 厚 C15 混凝土墊層, 200 厚C20混凝土隨搗隨壓光。辦公樓地坪:塘渣夯實, 70 厚 C15混凝土墊層, 100 厚 C20 混凝土隨搗隨壓光。辦公樓樓面:鋼結構,鋼筋混凝土整體澆筑層, 30 厚 1: 。 4).建筑物耐火等級為 二級,本工程生產的火災危險性為丁類。 5).基礎工程:所有砼強度均為 C20,墊層為 C10素砼。 : (1) 鋼構件采用 Q345 鋼,性能應符合 GB159188 規(guī)定 。 (2) 連接使用 級高強度大六角頭螺栓,強度符合國標GB/T36321995 規(guī)定;連接構件接觸面采用噴砂處理 ,摩擦系數不得小于 。 “全可控渦”節(jié)能離心壓縮機項目一期工程施工組織設計 9 (3) 焊條采用 E4303,自動焊用焊絲 J431焊劑,所有焊縫(除注明外) hf=6mm 高; (4)梁柱采用自動焊接,所有焊接構件除對接焊縫二級檢查外,其他未特別注明焊縫均按三 級焊縫檢查 (5) 鋼構件需噴砂除銹,除銹等級達到 級; (6) 油漆:刷防銹漆二遍,再刷 面 漆二遍。 (7) 屋面排水坡度為 10% 。 水電安裝設計 :待設計出圖。 : ( 1)本工程涉及土建、鋼結構、水電安裝等專業(yè),故要及時協調,統(tǒng)籌安排。 ( 2) 本工程質量要求高,必須選擇經驗豐富的作業(yè)承包隊及施工管理人員,針對關鍵質量控制點,制定詳盡的質量計劃及質量管理細則并堅決貫徹執(zhí)行 ( 3) 廠房鋼結構工程為單層廠房鋼結構,柱頂標高 二種,鋼 結構由 H型鋼鋼柱、屋面梁,柱間支撐及其屋面支撐 C型和檁條等構件組成,屋面梁跨度 18M和 24M,分 三 段制作,高強度螺栓連接,屋面采用 雙層彩板中夾玻璃棉 , 玻璃棉 厚度為 50mm。 ( 6) 鋼結構構件均可在工廠采用自動化生產線加工完成,施工現場用高強螺栓連接,減少了焊接工作量,使進度和質量得到完全保證。 ( 7) 本工程施工點多,交叉作業(yè)多,屋面系統(tǒng),大型鋼結構廠房安裝均需吊裝,因此,必須合理安排吊裝順序,特別要抓好材料采購、構件預制和結構吊裝之間的銜接配合,確保施工進度和質量。 “全可控渦”節(jié)能離心壓縮機項目一期工程施工組織設計 10 發(fā) 揮一級建筑安裝施工企業(yè)管理和技術裝備優(yōu)勢,信守合同,竭誠服務,以“優(yōu)質、高速、高效”為整體工程施工的出發(fā)點和歸宿點并貫穿施工的全過程,精心組織,精心施工,為車間工程建設作出應有的貢獻。 按招標文件綜合說明中所確定的各項要求制定工程施工目標,合理配置并確保投入生產諸要素,實現預定目標。 本工程遵循“先地下、后地上,先結構、后圍護,177。 以下一次施工完成”的施工規(guī)律及施工程序。 本工程在施工管理過程中將自始自終堅持“五化”,即“質量管理全面化”、“計劃管理網絡化”、“技術管理規(guī)范化”、“安全文明生產標準化”、“成本核算經常化”,使工程質量、安全、進度始終受控。 按部門控制式成立“車間工程項目經理部”,現場組織管理機構如下圖。 “全可控渦”節(jié)能離心壓縮機項目一期工程施工組織設計 11 由項目總工任組長,施工員、質量員及參與施工的班組組 長為成員組成項目技術攻關小組,積極推廣應用建筑業(yè)新技術,提高工程施工技術含量,以施工工藝確保施工質量達到預定目標。 (具體見勞動力投入計劃和動態(tài)分布表 ) 嚴格實施公司 《采購程序》,根據不同施工階段所需材料要求的不同設立材料科,建立管理體系及檢測體系,專項管理材料采購工作。根據工程總進度編制所需材料計劃,分輕重緩急,保質保量供應。材料采購、運輸貯存按 ZEJZB2. 0031999控制。 《采購程序》和 《材料運輸、貯存程序》配置 目經項理 項目副經理 各專業(yè)工程師 安全員 材料設備員 財務 行政管理員 各施工作業(yè)隊 生產協調、調度員 業(yè)主及監(jiān)理 項目主任工程師 質檢 員 “全可控渦”節(jié)能離心壓縮機項目一期工程施工組織設計 12 主要周轉材料配置明細表 材 料 名 稱 單位 數 量 模板 鋼模板 m2 800 鋼管配件 鋼管Φ 48 t 20 十字軋頭 只 3000 活絡軋頭 只 1000 接 軋 頭 只 800 腳 手 片 張 500 密目式安全網 m2 1000 (具體見附件) 對建筑物開工及竣工日期予以明確,各工序絕對施工時間均以此為 準進行倒排,合理安排搭接施工工序,確保關鍵工期控制點準點完成。 根據施工質量總目標,編制整個工程工程施工質量總策劃,經公司審核、批準后作為質量控制綱領性文件。工程開工前,依據施工質量總策劃編制單位工程施工質量策劃,明確每個單位施工質量目標及質量控制標準和作業(yè)標準。對于影響分部工程質量的關鍵部位或環(huán)節(jié),設置施工質量控制點,以加強對其進行質量控制。本工程質量控制關鍵部位為建筑物定位放線、鋼結構預埋螺桿埋設、鋼結構制作、鋼結構吊裝,模板施工細部處理等。 1)基礎施工期; 2)建筑物鋼結構制作工期; 3)安裝施工期; 4)掃尾施工期。 以上各施工期,必須根據施工特點,分階段建立安全、文明施工“全可控渦”節(jié)能離心壓縮機項目一期工程施工組織設計 13 管理網絡,針對結構吊裝,高空墜落、機械和電氣設施操作及防護,產品保護、土建與安裝配合等采取強有力的針對性預防措施。 ,引出控制樁,建立現場測量控制網,并且校核,做到準確無誤。 ,進行圖紙設計交底 ,做好鋼結構預埋螺桿埋設、薄腹屋面梁預制及吊裝、鋼結構吊裝等施工技 術交底。 ,做好供材分析,提出各種材料的需求量匯總表。 ,編制好各分部分項工程工藝卡。 ,做好大型屋面板外加工供求計劃及相應的各類技術文件。 ,標明關鍵線路,將主要責任落實到人,保證關鍵工序的順利進行,使網絡計劃圓滿地進行下去。 ,組織前期施工人員進場,解決進場交通路口問題。 場臨時道路 ,搭設臨時設施,安排施工人員、機械、機具、設備,進場,將機具安排到專人負責,確保機械設備能正常投入運營。 。 根據一般施工經驗 ,本工程現場高峰用水在砼澆筑和養(yǎng)護期間 ,經查類似工程的施工用水為 1L/S,施工機械用水量 ,“全可控渦”節(jié)能離心壓縮機項目一期工程施工組織設計 14 施工現場生活用水量 L/S,合計總用水量為 ,取流速為 D =√ 4Q/π V 1000 =√ 4 1000 = 主管采用 Dg40管材,由水源接入口引出 ,各用水點支線用 Dg25鍍鋅管接出。 敷設現場施工臨時用電線路。 本工程現場設置一只總配電箱,由觸電保護器和空氣開關控制,內設總閘刀和插座。供電線路采用“三相五線”制,每區(qū)設立分配電箱,做到一機一閘,所有配電箱為鐵殼,并上鎖,并且做好接地保護,符合安全生產需要。 本工程用電施工方案依照《國家 TGJ4688施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》。 本工程施工用 電量計算 根據一般施工經驗,結合現場機械使用情
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