【正文】 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 1 頁(yè) 共 28 頁(yè) 1 目 錄 摘 要 ................................................................... 3 1 緒論 .................................................................. 4 綜述 .............................................................. 4 發(fā)展概況 .......................................................... 4 國(guó)內(nèi)發(fā)展概況 ................................................... 4 國(guó)外發(fā)展概況 ................................................... 5 馬 路清掃車組成 .................................................... 5 選題意義 .......................................................... 5 本文主要的研究工作 ................................................ 6 2 傳動(dòng)系總述 ............................................................ 6 傳動(dòng)系的作用 ...................................................... 6 傳動(dòng)系的三種方案 .................................................. 7 方案一、發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)系 .......................... 8 方案二、發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)系 .......................... 8 方案三、發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)系 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)布置的方向不同分為橫置和縱置兩種型式。 ................................................ 8 3離合器的選擇 .......................................................... 9 離合器的組成 ...................................................... 9 離合器的選擇 ...................................................... 9 4變速器的設(shè)計(jì) ......................................................... 10 變速器與離合器的連接 ............................................. 10 變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)布置方案 ........................................... 10 變速器基本參數(shù) ................................................... 11 檔數(shù)和傳動(dòng)比 ................................................. 11 中心距 ....................................................... 11 軸的直徑 ...................................................... 11 齒輪參數(shù) ..................................................... 11 各檔齒輪齒數(shù)的分配 ............................................ 12 齒輪分度圓及齒頂齒根圓直徑 ................................... 14 同步器的選擇 ..................................................... 15 慣性式同步器 .................................................. 15 同步器工作原理 ................................................ 16 4． 5 變速器的操縱機(jī)構(gòu) ................................................ 16 4． 6 變速器的軸 ...................................................... 16 軸的布置 ...................................................... 16 畢業(yè)設(shè)計(jì)（設(shè)計(jì)） 第 2 頁(yè) 共 28 頁(yè) 2 軸的校核 ...................................................... 17 4． 7 變速器殼體 ...................................................... 19 5驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì) ........................................................... 20 主減速器設(shè)計(jì) ..................................................... 20 主減速器 結(jié)構(gòu)方案分析 .......................................... 20 主減速器主、從動(dòng)錐齒輪的支承方案 ............................. 20 主減速器錐齒輪主要參數(shù)的選擇 .................................. 21 主減速器錐齒輪主要參數(shù)的計(jì)算 .................................. 22 差速器設(shè)計(jì) ....................................................... 22 差速器結(jié)構(gòu)形式選擇 ............................................ 22 普通錐齒輪差速器齒輪主 要參數(shù)選擇 .............................. 23 普通錐齒輪差速器齒輪其他參數(shù)計(jì)算 .............................. 24 車輪傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì) ................................................. 24 驅(qū)動(dòng)橋殼設(shè)計(jì) ..................................................... 24 箱體 ............................................................. 24 小結(jié) ................................................................... 25 參考文獻(xiàn) ............................................................... 27 致 謝 ................................................................. 28 畢業(yè)設(shè)計(jì)（設(shè)計(jì)） 第 3 頁(yè) 共 28 頁(yè) 3 摘要 傳動(dòng)系統(tǒng) 是汽車的 重要組成部分 。 清掃 車采用的是 發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)系 ，其 主要組成包括離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器及半軸等 。 摩擦式離合器其工作原理是在動(dòng)力傳遞路線上的輸出和輸入端設(shè)計(jì)有主動(dòng)和從動(dòng)兩塊摩擦盤，通過(guò)摩擦盤的結(jié)合來(lái)控制動(dòng)力的傳導(dǎo)和切斷。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩在實(shí)際使用的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)幾乎沒(méi)有變化，所以當(dāng)起步或上坡時(shí)，可通過(guò)大 幅度降低轉(zhuǎn)速來(lái)增加轉(zhuǎn)矩，發(fā)揮這種作用的裝置就是變速器。 主減速器能降低轉(zhuǎn)速以增加扭矩，并把由傳動(dòng)軸傳來(lái)的動(dòng)力傳給差速器。對(duì)稱式錐齒輪普通差速器由行星齒輪、半軸齒輪、行星齒輪軸和 差 速器殼等組成，是一個(gè)差速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，用來(lái)保證各驅(qū)動(dòng)輪在各種運(yùn)動(dòng)條件下的動(dòng)力傳遞，避免輪胎與地面間的打滑。 關(guān)鍵詞 ： 傳動(dòng)系統(tǒng) ；離合器；變速器； 主減速器； 差速器 畢業(yè)設(shè)計(jì)（設(shè)計(jì)） 第 4 頁(yè) 共 28 頁(yè) 4 1 緒論 道路清掃車作為環(huán)衛(wèi)設(shè)備之一，是一種集路面清掃、垃圾回收和運(yùn)輸為一體的新型高效清掃設(shè)備。可廣泛立用于干線公路，市政以及機(jī)場(chǎng)道面、城市 住宅區(qū)、公園等道路清掃。路面掃路車不但可以清掃垃圾，而且還可以對(duì)道路上的空氣介質(zhì)進(jìn)行除塵凈化，既保證了道路的美觀，維護(hù)了環(huán)境的衛(wèi)生，維持了路面的良好工作狀況，有減少和預(yù)防了交通事故的發(fā)生以及進(jìn)一步延長(zhǎng)了路面的使用壽命。目前在國(guó)內(nèi)利用路面掃路車進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)已經(jīng)成為一種潮流。 隨著人們對(duì)生活環(huán)境要求的不斷提高，清掃設(shè)備越來(lái)越受到重視。使用清掃車不僅在于提高作業(yè)效率，更重要的是避免了人工清掃作業(yè)時(shí)造成的塵土飛揚(yáng)，環(huán)境污染等問(wèn)題。對(duì)于高速公路，碼頭，機(jī)場(chǎng)等地，必須使用清掃車。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一輛清掃車，由其噸位大小的不同， 可相應(yīng)代替 10~50 人的作業(yè)進(jìn)度，在經(jīng)費(fèi)開(kāi)支方面也可節(jié)省約 20%~40%。 我覺(jué)得此次畢業(yè)設(shè)計(jì) 意義很大，我也無(wú)時(shí)不想著能用自己所學(xué)習(xí)的知識(shí)去改善 目前清掃車 的生產(chǎn)狀況，雖然所學(xué)知識(shí)有限，但我會(huì)盡全力去鉆研，決定從自己能解決的機(jī)械方面的問(wèn)題著手。 隨著社會(huì)的發(fā)展、進(jìn)步，