【正文】 第一篇：貨代基礎(chǔ)知識船舶載貨容積系數(shù)：指船舶貨艙總?cè)莘e與船舶凈載重量之比值。入境貨物通關(guān)單：指國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗總局授權(quán)的出入境檢驗機(jī)構(gòu)依法對列入《檢驗法檢目錄》，以及雖未列入《檢驗檢疫法檢目錄》但國家有關(guān)法律、行政法規(guī)明確由出入境檢驗檢疫機(jī)構(gòu)實施檢驗檢疫的進(jìn)境貨物及特殊物品等簽發(fā)的進(jìn)口貨物收貨人或其代理人已辦理報驗手續(xù)的證明文書。適用范圍：（1）列入檢驗檢疫法檢目錄的進(jìn)境貨物（2）進(jìn)口可用作原料的廢物（3）進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品（4）進(jìn)口捐贈的醫(yī)療器械為什么要熏蒸：在國際貿(mào)易中，各國為保護(hù)本國的資源，對有的進(jìn)口商品實行強(qiáng)制的檢疫制度。木質(zhì)包裝熏蒸就是為了防止有害病蟲害，進(jìn)口過森林資源所采取的一種強(qiáng)制措施。因此，含有木質(zhì)包裝的出口貨物，就必須在出運前對木質(zhì)包裝物進(jìn)行除害處理，熏蒸是除害處理的一種方式。IPPC：木質(zhì)包裝要加蓋IPPC的專用標(biāo)識國際植物保護(hù)公約（木包裝已經(jīng)過處理）international plant protection convention免熏蒸木箱的原料為復(fù)合板或膠合板，其板材是用各類木質(zhì)余料通過高溫高壓消毒后模壓成型，制成品中不會藏有昆蟲及蟲卵，傳入有害生物的風(fēng)險很小，不會對農(nóng)業(yè)和森林資源產(chǎn)生危害。因此該類木箱用作包裝箱出口時，海關(guān)部門不要求做熏蒸處理。購付匯聯(lián)：購付匯聯(lián)是國際貨物運輸代理業(yè)務(wù)專用發(fā)票上的第四聯(lián)，是到銀行付匯外幣用的。國際貨物運輸代理業(yè)務(wù)專用發(fā)票基本聯(lián)次為四聯(lián)：第一聯(lián)為存根聯(lián)，印色為黑色；第二聯(lián)為發(fā)票聯(lián)，印為棕色；第三聯(lián)為記賬聯(lián)，印色為藍(lán)色；第四聯(lián)為購付匯聯(lián)，印色為紅色，用于購付匯。協(xié)定稅率：一國根據(jù)其與別國簽訂的貿(mào)易條約或協(xié)定而制定的關(guān)稅稅率。協(xié)定稅率是相對于國定稅率而言的，它不僅適用于協(xié)定的簽訂國，最惠國待遇的國家。最惠國稅率：某國的來自于其最惠國的進(jìn)口產(chǎn)品享受的關(guān)稅稅率。根據(jù)最惠國待遇原則，最惠國稅率一般不得高于現(xiàn)在或?qū)韥碜杂诘谌龂惍a(chǎn)品所享受的關(guān)稅稅率。所謂最惠國待遇原則是指低階經(jīng)濟(jì)貿(mào)易條約協(xié)定的一項法律原則，又稱無歧視待遇原則，指締約一方在貿(mào)易、航海、關(guān)稅、公民的法律地位等方面給予締約國第一房的優(yōu)惠待遇。第二篇：貨代基礎(chǔ)知識總結(jié)（范文）Certification for Safe Transport of Chemical goods貨物運輸條件鑒定書 Identification item鑒定項目identification conclusion鑒定結(jié)果 Identification of Explosive Hazard爆炸危險性鑒定 The product is not classified in of Flammable Hazards易燃危險性鑒定 The product is not classified in flammable Hazards氧化危險性O(shè)xidizing substances and organic peroxides氧化劑和有機(jī)過氧化物 Toxic amp。 Infections Hazards毒害及傳染性危險性鑒定樣品名稱name of Goods 硫酸銨Ammonium sulfate powder 送檢單位Shipper 生產(chǎn)單位Manufacturer 檢查方法、程序Inspection methods and procedures 國際海事組織《國際海運危險貨物規(guī)則》IMO International Maritime Dangerous Goods Code 樣品外觀與氣味 Appearance amp。 Odor白色粉末，稍有氣味 white powder,weak odor 鑒定結(jié)構(gòu)Identification Conclusion 危險性識別 Hazards identification無 None 包裝要求 Packaging requirements 備注 Comment 批準(zhǔn) Approver 審核 Checker 主檢 Appraiser上?；ぱ芯吭罕O(jiān)測中心Shanghai Research Institute of Chemical Industry Testing Centre貨幣縮寫人民幣RMB 美元USD 澳大利亞元AUD 英鎊GBP 歐元EUR 日元JPY 瑞士法郎CHF 南韓元KPW 港幣HKD貨代操作流程一、接受貨主詢價二、接單（接受貨主委托）船期 件數(shù) 箱型 箱量 毛重 體積 付款條款 聯(lián)系方式 做箱情況（門對門amp。內(nèi)裝）三、訂艙繕制委托書 加蓋公司訂艙章訂艙 取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息四、做箱門對門——做箱時間 船名 航次 關(guān)單號 中轉(zhuǎn)港 目的港 毛重 件數(shù) 體積 門點 聯(lián)系人 電話 先于截關(guān)日1~2天排好車班內(nèi)裝——船期船名船次 關(guān)單號 中轉(zhuǎn)港 目的港 毛重 件數(shù) 體積 進(jìn)艙編號 取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）五、報關(guān)（有時同時、有時先于做箱）了解常出口貨物報關(guān)所需資料——需商檢、配額、許可證、產(chǎn)地證，提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名，商會核價章 審核報關(guān)單的正確性退關(guān)改配可能發(fā)生的情況，被甩下了 ,，如果退關(guān)的原因是你自己造成的,、提單確認(rèn)和修改七、簽單八、航次費用結(jié)算九、提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）十、第三篇：貨代文檔專題— 在我國，國際貨運代理具有兩種含義，其一是指國際貨運代理業(yè)（廣義）；其二是指國際貨運代理人（狹義）?！?根據(jù)1995年6月29日國務(wù)院批準(zhǔn)的《中華人民共和國國際貨物運輸代理業(yè)管理規(guī)定》第2條規(guī)定“國際貨物運輸代理業(yè)，是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報酬的行業(yè)?！薄?國際貨運代理人是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人和承運人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報酬的企業(yè)?？梢?，國際貨運代理人就是我們通常所說的國際貨運代理企業(yè)?！?貨代企業(yè)的經(jīng)營范圍— 根據(jù)《中華人民共和國國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定實施細(xì)則》的規(guī)定，國際貨運代理企業(yè)的經(jīng)營范圍如下：—（1）攬貨、訂艙、托運、倉儲、包裝；—（2）貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸、集裝箱的拆箱、分撥、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運輸服務(wù)； —（3）報關(guān)、報檢、報驗、保險；—（4）繕制簽發(fā)有關(guān)單證、交付運費、結(jié)算及交付雜費； —（5）國際展品、私人物品及過境貨物運輸代理； —（6）國際多式聯(lián)運、集運； —（7）國際快遞；—（8）咨詢及其他相關(guān)國際貨運代理業(yè)務(wù)?！?國際貨運代理的性質(zhì)— 國際貨物運輸代理人本質(zhì)上屬于貨物運輸關(guān)系人的代理人，是聯(lián)系發(fā)貨人、收貨人和承運人的貨物運輸中介人。— 國際貨物運輸代理行業(yè)本質(zhì)屬于第三產(chǎn)業(yè)，性質(zhì)上屬于服務(wù)行業(yè)隸屬于第四個物質(zhì)生產(chǎn)部門交通運輸業(yè)，屬于運輸輔助行業(yè)。— 國際貨運代理的分類—以委托人的性質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)，可以將國際貨運代理劃分為： —（1）貨主的代理:是指接受進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人的委托，為了托運人的利益辦理國際貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取相應(yīng)的報酬的國際貨運代理?！?）承運人的代理:是指接受從事國際運輸業(yè)務(wù)的承運人的委托，為了承運人的利益辦理國際貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取相應(yīng)的報酬的國際 —以委托人委托的代理人數(shù)量為標(biāo)準(zhǔn)，可以將國際貨運代理劃分為： —（1）獨家代理:是指委托人授予一個代理人在特定的區(qū)域或者特定的運輸方式或服務(wù)類型下，獨家代理其從事國際貨物運輸業(yè)務(wù)和/或相關(guān)業(yè)務(wù)的國際貨運代理。—（2）普通代理:又稱多家代理，它是指委托人在特定的區(qū)域或者特定的運輸方式或服務(wù)類型下，同時委托多個代理人代理其從事國際貨物運輸業(yè)務(wù)和/或相關(guān)業(yè)務(wù)的國際貨運代理?！晕腥耸谟璐砣藱?quán)限范圍為標(biāo)準(zhǔn)，可以將國際貨運代理劃分為： —（1）全權(quán)代理:是指委托人概括委托代理人辦理某項國際貨物運輸業(yè)務(wù)和/或相關(guān)業(yè)務(wù)，并授予其根據(jù)委托人及自己意志靈活處理相關(guān)事宜權(quán)利的國際貨運代理?！?）一般代理:是指委托人委托代理人辦理某項具體國際貨物運輸業(yè)務(wù)和/或相關(guān)業(yè)務(wù)，要求其根據(jù)委托人的意志處理相關(guān)事宜的國際貨運代理?！源砣说膶哟螢闃?biāo)準(zhǔn)，可以將國際貨運代理劃分為：—（1）總代理:是指委托人授權(quán)代理人作為在某個特定地區(qū)的全權(quán)代表，委托其處理委托人在該地區(qū)的所有貨物運輸事宜及相關(guān)事宜的國際貨運代理。在這種代理形式下，總代理人有權(quán)根據(jù)委托人的要求或自行在特定的地區(qū)選擇、指定分代理人?！?）分代理:指總代理人指定的在總代理區(qū)域內(nèi)的具體區(qū)域代理委托人辦理貨物運輸事宜及其他相關(guān)事宜的國際貨運代理?！源順I(yè)務(wù)的內(nèi)容為標(biāo)準(zhǔn)，可以將國際貨運代理劃分為： —（1）國際貨物運輸綜合代理。—（2）國際船舶代理—（3）國際民用航空運輸銷售代理?！?）報關(guān)代理?！?國際貨運代理業(yè)的服務(wù)范圍—代表發(fā)貨人(出口商):(1)選擇運輸路線、運輸方式和適當(dāng)?shù)某羞\人；(2)向選定的承運人提供攬貨、訂艙；(3)提取貨物并簽發(fā)有關(guān)單證；(4)研究信用證條款和所有政府的規(guī)定；(5)包裝；(6)儲存；(7)稱重和量尺碼；(8)安排保險；(9)將貨物的港口后辦理報關(guān)及單證手續(xù)，并將貨物交給承運人；(10)做外匯交易；(11)支付運費及其它費用；(12)收取已簽發(fā)的正本提單，并付發(fā)貨人；(13)安排貨物轉(zhuǎn)運；(14)通知收貨人貨物動態(tài)；(15)記錄貨物滅失情況；(16)協(xié)助收貨人向有關(guān)責(zé)任方進(jìn)行索賠。—代表收貨人(進(jìn)口商):(1)報告貨物動態(tài)；(2)接收和審核所有與運輸有關(guān)的單據(jù)；(3)提貨和付運費；(4)安排報關(guān)和付稅及其它費用；(5)安排運輸過程中的存?zhèn)}；(6)向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物；(7)協(xié)助收貨人儲存或分撥貨物?！鳛槎嗍铰?lián)運經(jīng)營人:收取貨物并簽發(fā)多式聯(lián)運提單，承擔(dān)承運人的風(fēng)險責(zé)任，對貨主提供一攬子的運輸服務(wù)?！渌?wù):如根據(jù)客戶的特殊需要進(jìn)行監(jiān)裝、監(jiān)卸、貨物混裝和集裝 箱拼裝拆箱運輸咨詢服務(wù)等。—特種貨物裝掛運輸服務(wù)及海外展覽運輸服務(wù)等 — 國際貨運代理業(yè)的發(fā)展行業(yè)組織— （FIATA）—國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會是世界國際貨運代理的行業(yè)組織，其法文名稱為“ Federation Internationale des Associations de transitaires etassimiles”，英文名稱為“International Federation of Freight Forwarders Associations”。其法文縮寫是“FIATA”，被稱為“菲亞塔”，并被用作該組織的標(biāo)識?！?FIATA由16個國家