【正文】 揚州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 20xx — 20xx 學(xué)年 第 一 學(xué)期 畢業(yè)設(shè)計（論文） 課題名稱： 帕薩特 B5自動變速器故障診斷與維修 設(shè)計時間： 20xx年 7月 — 20xx 年 11月 系 部： 機(jī)械工程學(xué)院 班 級： 1101汽 車檢測與維 修 技術(shù) 姓 名： 劉圓 指導(dǎo)教師： 王武林 帕薩特 B5 自動變速器故障診斷與維修 劉圓 1101 汽車檢測與維修 摘要 :隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展，自動變速器在汽車上的應(yīng)用越來越廣泛。自動變速器是汽車維修中難度最大的總成之一，同時也是 學(xué)習(xí)難度最大的。本文就以帕薩特 B501N 型自動變速器為例進(jìn)行探討。本文主要分析了帕薩特 B5 自動變速器的結(jié)構(gòu)及工作原理，并且通過一些具體的案例重點闡述了帕薩特 B501N 型自動變速器故障診斷分析及排除方法，從而總結(jié)出這類變速器的基本原理和結(jié)構(gòu)特點。 關(guān)鍵詞 ： 帕薩特 自動變速器 故障診斷分析 Abstract:With the rapid development of automobile technology, the automatic transmission in the car used more widely. The automatic transmission is the difficulty in assembly of vehicle maintenance and repair is one of the largest, but also the most difficult to learn. This paper Passat B501N automatic transmission as an example to explore. This paper mainly analyzes the structure and working principle of the Passat B5 automatic transmission, and through some concrete cases, focuses on the fault diagnosis analysis and troubleshooting of Passat B501N automatic transmission, and summarizes the basic principle and the structure characteristic of this kind of transmission. Keywords: passat 。 Fault diagnosis analysis。 Automatic transmission 揚州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 目錄 1. 緒論 .........................................................................................................................1 2. 自動變速器的系統(tǒng)組成和工作原理 …………………………………… .............2 3. 帕薩特 B501N 型自動變速器的結(jié)構(gòu)及工作原理 ……………………… …… ....5 01N 型自動變速器 ……………………………………………………………… .5 帕薩特 B5 自動變速器結(jié)構(gòu) 和工作原理 …………………………………......... 6 換 擋 桿的結(jié)構(gòu) …………………………………………………………………... .6 01N 型液力變矩器的結(jié)構(gòu)和工作原理 ………………………………………… .7 01N 型自動變速器行星齒輪的結(jié)構(gòu)與工作原理 ……………………………… .7 帕薩特 B5 自動變速器電氣元件 ………………………………………………. 9 4. 帕薩特 B5 自動變速器 常見故障診斷與分析 …………………………… …… ...12 自動變速器 換擋沖擊大 ……………………………… ……………………… ...12 自動變速器打滑 ……………………………………………………………… ...13 自動變速器不能升 擋 …………………………………………………… ...…… 14 自動變速器無前進(jìn)擋 ………………………………………………………… ...14 自動變速器 無超速擋 ………………………………………………………… ...15 自動變速器 無倒擋 …………………………………………………………… ...15 自動變速器 跳擋頻繁 ………………………………………………………… ...16 自動變速器無 發(fā)動機(jī)制動 …………………………………………………… ...16 液力變矩器離合器無鎖止 …………………………………………………… ...17 自動變速器不能強制降 擋 ………………………………………………… … .17 5. 典型故障案例 ……… ……………………………………………………… …… .18 案例 1…………………………………………………………………………… 18 案例 2…………………………………………………………………………… 19 案例 3…………… ……………………………………………………………… 21 6. 總結(jié) ……………… …… ………………………………………………………… .22 參考文獻(xiàn) …………………………………………………………………………… ..23 致謝 ………………………………………………………………………………… ..24 揚州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 1 1. 緒論 隨著科技的發(fā)展和社會的進(jìn)步，汽車已成為人們在生活工作中不可缺少的交通代步工具，在國內(nèi)的普及率已經(jīng)迅速逼近發(fā)達(dá)國家，我國汽車銷量已經(jīng)全球第一。然而作為汽車最為復(fù)雜的系統(tǒng)之一的 自動變速器卻越來越多的缺乏技術(shù)人員，本文則 以上海帕薩特 B501 型自動變速器為例，系統(tǒng)的闡述了這類自動變速器存在的常見故障，并對其進(jìn)行診斷分析和故障排除，能夠?qū)ζ涮攸c有個具體的總結(jié)。 上海帕薩特 B5 型轎車采用 4 擋電控液力自動變速器，整個換 擋 過程由變速器控制單元控制，可根據(jù)行駛工況自動換到最佳擋位（經(jīng)濟(jì)模式、動力模式）實現(xiàn) 平穩(wěn)換擋。本文主要介紹了 帕薩特 B501N 型自動變速器的結(jié)構(gòu)及工作原理 ，重點講述了 帕薩特 B5 自動變速器常見故障 ，并對其故障進(jìn)行診斷分析，并結(jié)合案例找出相應(yīng)的解決的方法。 目前世界上使用最多的汽車自動變速器為 MT 手動式變速器、 AT 液力自動變速器、 AMT 電子控制機(jī)械式自動變速器、 CVT 金屬帶式無級自動變速器。因此，掌握自動變速器的結(jié)構(gòu)與工作原理，對其維修與故障排除有著很大的幫助，這也是本篇論文的目的所在之處。 揚州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2 2. 自動變速器 的系統(tǒng)組成和工作原理 自動變速器的系統(tǒng)組成 自動變速器的廠牌型號很多，外部形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所不同，但它們的組成基本相同，都是由液力變矩器和齒輪式自動變速器組合而成的。自動變速器常見的組成部分有液力變矩器、行星齒輪變速器、離合器、制動器、油泵、濾清器、管道、各種控制閥等，按照這些 部件的功能，可將它們分為液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)、液壓控制系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)五部分。表 1 是自動變速器的組成及功能。 表 1 自動變速器的組成及功能 組成 功能 組成部件 液力供給系統(tǒng) 為自動變速器中的液力變矩器鎖止機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行構(gòu)、液力控制自動換擋系統(tǒng)等提供一定壓力，流量的自動變器 油 油泵、油箱、濾清器、調(diào)壓閥、冷油器、管道等 液力變矩器 利用油液循環(huán)流動過程中動能的變化將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給自動變速器的輸入軸，并能根據(jù)汽車行駛阻力的變化，在一定范圍內(nèi)自動地、無級地改變傳動比和轉(zhuǎn)矩比 泵輪 、渦輪、導(dǎo)輪等 齒輪變速系統(tǒng) 實現(xiàn)變速的機(jī)構(gòu)、改變動力傳遞的方向和速比 行星齒輪機(jī)構(gòu)、離合器、制動器、單向離合器等 液力控制自動換擋系統(tǒng) 根據(jù)手動閥的位置及節(jié)氣門開度、車速、控制開關(guān)的狀態(tài)等因素，利用液力自動控制原理，按照一定的規(guī)律控制行星齒輪變速器中的換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作，實現(xiàn)自動換擋 液力控制的各種控制閥及油路 電子控制自動換擋系統(tǒng) 通過電磁閥控制換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作，實現(xiàn)自動擋功能，若這些電磁閥是由電子計算機(jī)根據(jù)某些傳感器信號進(jìn)行控制的，則稱為電子控制的換擋系統(tǒng) 自動變速器 ECU、各種傳感器、電磁閥等 自動變速器的分類及型號 自動變速器的分類 不同汽車上裝用的自動變速器在形式、結(jié)構(gòu)、功能上有很大的不同，下面從不同的角度對自動變速器進(jìn)行分類。 （ 1） 按驅(qū)動方式不同 可分為后輪 驅(qū)動自動變速器和前輪驅(qū)動自動變速器。 （ 2） 按自動變速器前進(jìn) 擋 的擋位數(shù)分類 自動變速器按前進(jìn)的擋位數(shù)的不同，可分為 4 個前進(jìn)擋、 5 個前進(jìn)擋、 6 個前進(jìn)擋、 7 個前進(jìn)擋、 8 個前進(jìn)擋等。在用轎車裝用的自動變速器基本上都是 4 揚州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 3 個前進(jìn)擋或 5 個前進(jìn)擋，即設(shè)有超速擋。新型高級轎車采用 7 或 8 個前進(jìn)擋。這種設(shè)計雖然使自動變速器的構(gòu)造 更加復(fù)雜，但由于擋位間速比變化減少，大大改善了汽車