汽車?yán)碚?制動系統(tǒng)(已修改)
2025-03-16 03:13 本頁面
【正文】 主講：尤明福 第七章 制動系統(tǒng)的故障診斷 主講：尤明福 教學(xué)目的及要求 ABS的檢測與診斷 難點： 車輪運(yùn)動狀況及受力分析 重點： 典型結(jié)構(gòu)及 ABS的檢測與診斷 課時： 6 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 一、制動系統(tǒng)功能 1. 應(yīng)使行車能減速、停車和駐車； 2. 應(yīng)具有行車制動系統(tǒng)、應(yīng)急制動功能和駐車制動功能； 3. 應(yīng)能保證任何部件失效時，仍只有應(yīng)急制動功能； 4. 制動系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)久耐用，不能因振動或沖擊而損壞。 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 二、轎車典型制動系統(tǒng)組成示意圖 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 三、制動系統(tǒng)的典型結(jié)構(gòu) ?制動系統(tǒng)工作原理示意圖 ?浮鉗盤式制動器 ?制動間隙的自動調(diào)整 ?真空助力器 ?真空助力器工作原理 ?有無 ABS的行車對比 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 點擊圖片動畫演示 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 點擊圖片動畫演示 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 點擊圖片動畫演示 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 點擊圖片動畫演示 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 點擊圖片動畫演示 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 點擊圖片動畫演示 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 點擊圖片動畫演示 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 四、 ABS、 ASR、 VSC（ ESP）系統(tǒng)簡介 （一） 三種系統(tǒng)的發(fā)展情況 （ 1） 80年代： ABS由于其卓越的安全性能，成為 當(dāng)時高檔轎車的 標(biāo)志性 配置。 （ 2） 90年代以后： 安裝 ABS已經(jīng)非常的普遍，包 括國內(nèi)的一些 經(jīng)濟(jì)型 轎車。 （ 3）目前現(xiàn)狀： ASR、 VSC系統(tǒng)成為高檔轎車的 標(biāo)志性 配置。 （ 4）今后的發(fā)展： 隨著對安全性能要求的不斷提高，ASR、 VSC系統(tǒng)的安裝也會變的非常 普遍 。 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 車 三 種 運(yùn) 動 狀 態(tài) 五、車輪運(yùn)動受力分析 （ 1）加速時： ， 否則產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)，汽車不走或車輪大于車速。 （ 2）制動（減速）時： 否則 產(chǎn)生滑移，車輪抱死或車速大于輪速。 （ 3）轉(zhuǎn)向時：橫向力 否則產(chǎn) 生側(cè)滑，不能轉(zhuǎn)向而失控。 縱?FF t ?m ax 縱?FF B ?m ax橫?FY ?第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 2. 附著力 Fφ、附著系數(shù) φ 附著力的大小與汽車本身的一些因素有關(guān)：車輪載荷、胎面花紋、輪胎氣壓、路面粗糙度、潮濕程度、行駛速度、車輪偏轉(zhuǎn)角 等。 當(dāng)法向力 G一定時，附著力的大小由附著系數(shù)的大小來決定。 附著系數(shù) 的大小與汽車運(yùn)動過程中的 滑移率 與 滑轉(zhuǎn)率 有著密切的關(guān)系。 ?? ?? GF第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 點擊圖片動畫演示 3.車輪四種運(yùn)動狀態(tài) 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 由圖可見，在滑移率為 20％左右時，縱向附著系數(shù)最大，制動時能獲得的地面制動力也最大，汽車的制動效能最高，橫向附著系數(shù)也比較大，制動時汽車的轉(zhuǎn)向控制性能較好，方向穩(wěn)定性也較高。 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 1)汽車的滑動（滑移、滑轉(zhuǎn)） 滑移 ： 制動過程中，車速大于輪速。 滑移率 ： 車輪的滑移速度與車速的百分比。 滑轉(zhuǎn) ： 加速過程中，輪速大于車速。 滑轉(zhuǎn)率 ： 車輪滑轉(zhuǎn)速度與車輪速度的百分比。 %100%100 ?????? ??? ?? rwS w %100%100 ????? rwrwwwd???? （ 1） 橫向附著系數(shù) ① 汽車行駛的 穩(wěn)定性 如：側(cè)滑、甩尾 ② 汽車 轉(zhuǎn)向性能 （方向 的穩(wěn)定性） 如：轉(zhuǎn)向失控 （ 2） 縱向附著系數(shù) ① 汽車的 制動性能 如：制動距離加長 ② 汽車的 驅(qū)動性能 如：動力性下降
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