【正文】 物流與供應(yīng)鏈研究所 ILSC 第 6章 物流市場需求研究 本章學(xué)習(xí)重點 ?物流需求及其特征 ?物流需求分析 ? 基于 4C和 4V組合的物流需求滿足策略分析 ? 物流服務(wù)需求者 6種購買類型 ? 購買決策過程中的 5種角色 物流市場營銷學(xué)（第二版） 1 董千里 ： 供應(yīng)鏈管理（東財版） 【引例】 ? 成立于 2023年的中郵物流有限責(zé)任公司隸屬于中國郵政集團(tuán)，是專業(yè)經(jīng)營和管理郵政物流業(yè)務(wù)的大型國有企業(yè)。從 2023年起中郵物流在充分研究農(nóng)村物流市場的情況下，針對農(nóng)民需求，利用全國 5萬多處農(nóng)村郵政支局所，以服務(wù)“三農(nóng)”為契機(jī)，借助廠家的力量，聯(lián)合農(nóng)業(yè)技術(shù)部門，采取“示范 +配送”、“科技推廣 +配送”、“售后服務(wù) +配送”等措施積極開辦種子郵購、農(nóng)資配送以及農(nóng)民日常生活用品等的經(jīng)銷、代銷、配送等業(yè)務(wù)，取得了驕人的業(yè)績以及良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 ? 這一案例說明，作為提供物流服務(wù)的企業(yè)，必須時刻把握物流市場的變化，了解物流市場的需求，才能在激烈的市場競爭中處于不敗之地。因此，了解物流需求及其特征，洞察物流需求的影響因素，對物流需求者行為進(jìn)行分析，就顯得尤為重要。 3/21/2023 2 Institute of Logistics supply chain 董千里 ： 供應(yīng)鏈管理（東財版） 本章學(xué)習(xí)目標(biāo)： ? 物流需求的概念及特征 ? 物流需求的影響因素 ? 各主要行業(yè)的物流需求 ? 物流需求者行為 3/21/2023 3 Institute of Logistics supply chain 董千里 ： 供應(yīng)鏈管理（東財版） 物流需求及其特征 ? 物流需求是指一定時期內(nèi)社會經(jīng)濟(jì)活動對生產(chǎn)、流通、消費領(lǐng)域的原材料、成品和半成品、商品以及廢舊物品、廢舊材料等的配置作用而產(chǎn)生的對物流在空間、時間方面的具有支付能力的需要，涉及運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送以及與之相關(guān)的信息需求等物流活動的諸多方面。 3/21/2023 4 Institute of Logistics supply chain 董千里 ： 供應(yīng)鏈管理（東財版） 物流需求的原因 ? 自然資源地區(qū)分布不均衡，生產(chǎn)力布局與資源產(chǎn)地的分離。 ? 生產(chǎn)和消費的時間和空間上的不一致。 ? 地區(qū)間商品品種、質(zhì)量、性能、價格上的差異。 3/21/2023 5 Institute of Logistics supply chain 董千里 ： 供應(yīng)鏈管理（東財版） 物流需求的特征 ? 派生性。物流需求是由社會經(jīng)濟(jì)生活派生出來的。 ? 廣泛性。 ? 不平衡性。這種不平衡體現(xiàn)在時間、空間和方向上。 ? 部分可替代性。 ? 較小的需求彈性。社會對于物流的需求有著價格不敏感性。 3/21/2023 6 Institute of Logistics supply chain 董千里 ： 供應(yīng)鏈管理（東財版） 物流需求的種類 ? 生產(chǎn)者物流市場需求和消費者物流市場需求。 ? 生產(chǎn)者物流市場需求主要包括制造業(yè)物流需求和商業(yè)物流需求 。 3/21/2023 7 Institute of Logistics supply chain 董千里 ： 供應(yīng)鏈管理（東財版） １ . 制造業(yè)物流總體需求 ? 從目前看 ， 各種物流功能中 ， 制造業(yè)需求最多的是干線物流服務(wù) 。 因為對于處于供應(yīng)鏈上游的制造企業(yè)而言 ， 產(chǎn)品輻射范圍較廣 ， 可能跨區(qū)域甚至跨國 ，長途干線物流需求較多 ， 物流費用所占比例要大于配送費 。 但從趨勢來看 ， 會有很多制造企業(yè)對配送服務(wù)需求超過干線物流 。 有的制造企業(yè)不經(jīng)過商業(yè)企業(yè)直接進(jìn)行銷售 ， 也會帶來配送費用的增加 。 3/21/2023 8 Institute of Logistics supply chain 董千里 ： 供應(yīng)鏈管理（東財版） ２ . 不同制造行業(yè)的個性化需求 ? 電子、 IT行業(yè)。這兩個行業(yè) 產(chǎn)品的特點是產(chǎn)品生命周期較短，更新?lián)Q代快，時效性強(qiáng)，產(chǎn)品附加值高，對市場很敏感，因此其供應(yīng)和銷售物流都側(cè)重于快速響應(yīng)和效率。 ? 家電業(yè)。家電產(chǎn)品產(chǎn)量大，體積大，原材料和成品都需要較多的存儲空間，需要標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化設(shè)備配套。 而且目前國內(nèi)家電市場已日趨飽和，競爭激烈，家電行業(yè)需要開拓國際市場，進(jìn)行國際化運作，國際物流服務(wù)的需求將增加。 3/21/2023 9 Institute of Logistics supply chain 董千里 ： 供應(yīng)鏈管理（東財版） ２ . 不同制造行業(yè)的個性化需求 ? 汽車。我國的汽車企業(yè)一般已實行柔性化的按訂單生產(chǎn)，在原材料方面與電子行業(yè)相似，要求零配件的 JIT配送。在銷售物流方面，由于汽車體積、重量大、價值高，要求有專業(yè)的物流設(shè)備配套，對物流過程的安全性要求很高。 ? ? 日化。由于日化產(chǎn)品品牌眾多，普通產(chǎn)品可替代性較強(qiáng)，因此重視保證產(chǎn)品的可得性，減少分銷和零售渠道的缺貨率。廠商要求第三方物流服務(wù)提供商在銷售支持上能夠給予配合。另外，日化產(chǎn)品促銷較多，需要搭配包裝等流通加工服務(wù)。 3/21/2023 10 Institute of Logistics supply chain 董千里 ： 供應(yīng)鏈管理（東財版） ２ . 不同制造行業(yè)的個性化需求 ? 食品。 食品的保溫保鮮要求很高，要求專業(yè)化的物流設(shè)施如冷藏車、冷藏庫等相配套，對儲存、物流等環(huán)境要求也較高，不宜與其他產(chǎn)品混合存放。產(chǎn)品時效性強(qiáng)，生產(chǎn)出來后需要迅速交付，對能夠快速響應(yīng)的第三方物流服務(wù)需求較大。 物流戰(zhàn)略導(dǎo)向是物流系統(tǒng)生存、成長與發(fā)展的主導(dǎo)方向。 ? 醫(yī)藥保健品。醫(yī)藥產(chǎn)品附加值高，產(chǎn)品有嚴(yán)格的溫濕度控制，需要單獨的專業(yè)化設(shè)施和設(shè)備來儲存和運輸。重視物流運作的可靠和安全性。由于產(chǎn)品有嚴(yán)格的有效期的控制，對庫存管理與控制嚴(yán)格，需要信息系統(tǒng)來配合，能夠?qū)磳⒌狡诘漠a(chǎn)品自動預(yù)警，加速產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)。 3/21/2023 11 Institute of Logistics supply chain 董千里 ： 供應(yīng)鏈管理（東財版） 商業(yè)物流市場需求 主要包括： 批發(fā)企業(yè)物流需求 零售企業(yè)物流需求 3/21/2023 12 Institute of Logistics supply chain 董千里 ： 供應(yīng)鏈管理（東財版） ? 由于市場需求向零星 、 分散和個性化方向發(fā)展 ，零售商對多頻率少批量物流的要求日益提高 ， 因此 批發(fā)企業(yè)對物流配送的需求量比較大 ， 并且強(qiáng)調(diào)配送的準(zhǔn)時性 。 同時由于批發(fā)企業(yè)位于供應(yīng)鏈的中游 ， 與生產(chǎn)企業(yè)和零售企業(yè)聯(lián)系較多 ， 注重整個物流系統(tǒng)的信息化 。 因此批發(fā)企業(yè)對整個物流系統(tǒng)的解決方案和物流管理信息系統(tǒng)具有較大的需求 。 1） . 批發(fā)企業(yè)物流需求 3/21/2023 13 Institute of Logistics supply chain 董千里 ： 供應(yīng)鏈管理（東財版） 2). 零售企業(yè)物流需求 ? 零售企業(yè)一般是面向一個較小的區(qū)域范圍內(nèi)的消費者，各門店有 訂單規(guī)模減小，而配送的頻率增加 的趨勢，商品配送的效率對其經(jīng)營效益有較大影響，配送費用在總物流成本中所占比例大，因此對配送服務(wù)的需求較強(qiáng)烈。 3/21/2023 14 Institute of Logistics supply chain 董千里 ： 供應(yīng)鏈管理（東財版） 消費者物流市場需求 ? 消費者物流市場需求主要集中在 信函和小件包裹